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1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使，应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。
吉利金刚清洗油门多少钱清洗油门需要多久？
吉利小汽车发动机保养需要做以下项目：
1. 更换机油和机油滤清器：正常情况下，每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机油滤清器，以确保发动机正常运转。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器的主要作用是过滤空气中的杂质和灰尘，以避免对发动机造成损害。通常情况下，每行驶1万公里左右就需要更换一次空气滤清器。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质和污物，确保燃油的清洁程度。通常情况下，每行驶2万公里左右就需要更换一次燃油滤清器。
4. 更换火花塞：火花塞是发动机点火系统的重要部分，负责点火引爆混合气体，以推动汽车前进。通常情况下，每行驶2万公里左右就需要更换一次火花塞。
5. 更换正时皮带：正时皮带是发动机的传动皮带，是整个发动机运行的核心。通常情况下，每行驶6万公里左右就需要更换一次正时皮带。
注意：以上仅为一般情况下的建议保养周期，具体保养周期还需根据实际行驶情况和车辆使用年限来做出判断。
吉利自由舰每天早上打不着车 必须用华油器清洗剂 向空气滤清器里喷才能着车什么原因？
吉利金刚清洗节气门价格：最多40元，因为成本是5元化油器清洗剂。不过到4s店可能要花100元左右。一般两三万清洗一次就够了。清洁很简单。拆卸进气管与节气门的连接处，用棉布蘸化学清洗剂擦拭节气门内部的积碳，然后重新安装，直到该位置擦拭干净！
节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。空气进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，燃烧做功。它与顶部的空气滤清器和底部的发动机缸体相连，被称为汽车发动机的咽喉。
四冲程节气门汽油发动机一般都是这样的。节气门是当今电喷车辆发动机系统中最重要的部件之一。它的上部是空气滤清器[空气格栅]，下部是发动机机体，是汽车发动机的咽喉。汽车加速是否灵活，与油门的脏污密切相关。清洗油门可以降低油耗，让发动机更灵活，更有活力。是否应该拆下油门清洗，也是车主们讨论的焦点。
有两种油门：传统的电缆类型和电子油门。传统的发动机油门操纵机构是通过一根拉索(软钢丝)或拉杆工作的，拉索的一端与油门踏板相连，另一端与油门联动板相连。电子节气门主要是利用节气门位置传感器，根据发动机所需的能量来控制节气门的开度，从而调节进气量。
吉利金刚车没劲，加油冒黑烟怎么回事？
你好，根据我个人多年汽车维修经验，你的车可能是冷车难启动，如你所说要向空气滤清器里喷化油器清洗剂才能着车，可能是由于节气门太脏引起的，当然不排除有其他原因。这是一个很简单的故障，你到修理厂或者是4S店都能快速修理好!
维修高手进，2000年三缸化油器吉利油耗大 9个油！求解决办法！！！
故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。 产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧，自然就会有黑烟排出;或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。
处理办法：
化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。
电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。
1、2000年吉利刚开始做汽车，技术还在起步阶段，非常粗糙；
2、一辆技术含量较低的国产低价车，加上11年的使用，所有的部件基本都进入了报废状态；
3、这样一台老旧汽车，接近报废的内部结构，内耗肯定是惊人的，耗油大是无可避免得了；
4、楼主不要寄托太大的希望能吧它修整诚新车的状态，还是接受它，慢慢地开吧。
标签： #节气门
