第一道工序：车子清洗后开始作业，用一些特别的去污材料，擦去车漆表面的铁锈、飞漆、尘粒和树脂等杂质。这些材料制作细腻，不会擦伤车漆。
第二道工序：用较柔软的兔毛轮配以美鹰微晶研磨剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。
第三道工序：去除“光圈”并进行车漆增艳处理。“光圈”是指由于车漆在高速行驶时与风沙摩擦后长期积累产生的纹路。这种纹路不易察觉，但它造成的折射现象会使车漆失去光泽。增艳剂可以渗透到车漆内部，使之恢复原有的艳丽。
第四道工序：用封釉材料处理。为了使釉更好地渗透，还要配合封釉机作业。晶亮釉通过专用封釉机的振动挤压，进入漆孔内，使釉渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果。
第五道工序：用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，即镜面处理。经过这番美容，真正可以使漆面焕然一新、光亮照人。釉固化后，形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV抗紫外线元素，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱。
汽车从新上过漆以后有疙瘩怎么办啊?已经做过抛光处理了
两三个月左右。
目前，车辆美容主要以打蜡、封釉、镀膜为主，由于其中门道颇深，许多车主对此并不十分了解，往往花了钱还使车辆受损，就一口咬定封釉、镀膜对车有损害，导致一些新车主对车辆美容心有芥蒂。 打蜡，封釉与镀膜都是在车漆表面涂上一层化学物质（国外统称为蜡），这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护蜡，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。
一、先从打蜡说起 打蜡很多车主都很熟悉，要保持车辆光新，打蜡是最简单、最快速的保养车漆方式，打蜡所使用的蜡是主要分固体蜡和乳蜡两种，他们价格大体一致，其具体区别如下: 固体蜡:熔点为110度左右，泼水效果好，但使用不当会有轻微划痕。 乳蜡:熔点为200- 300度，操作简单，没有划痕，但售点较少 。 我们推荐自己动手DIY打蜡的车主，最好使用乳蜡。为什么呢?第一，是因为液体蜡不会因为你的操作不当而造成车辆划痕；第二，操作起来，它比起固体蜡更加便利，一块毛巾或者一块海绵即可。 蜡的保护周期通常在1周左右，即使最好 的“龟博士”也只能持续2周。蜡的主要特点是其中的硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时容易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。 注意: 有人喜欢打蜡时把蜡打的很厚，其实这个做法是不对的，打蜡用量合适的标准是在漆面不能产生白雾状，出现白雾就证明已经打多了。 提示: 有人问，能否通过减少洗车来增加蜡的使用期呢?答案是否定的。要知道，车漆也是会“呼吸”的，尤其是夏天。发动机的高速运转使得引擎盖的温度经常在100度以上，这样的高温使得车漆上打的蜡开始熔化，如果此时不清洗车辆，久而久之车身会就会出现斑点(例如车头引擎盖部位会形成螺旋划痕)，造成车面光亮度下降，进而损害车漆，所以清洗车辆是必须的，保证车漆的毛细孔的畅通。
二、封釉和镀膜 封袖和镀膜其实是一回事情，差别只在于他们所用的材料不同。比如，封轴所用的釉质是400元的火釉，镀膜用的是1200元的纳米晶钻轴2代，所以一个叫封釉而另一个叫镀膜，完全是国内厂家为促销而炒起的概念，在国外都称为高级车蜡。 封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多， 这是因为封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而用硅酸盐玻璃或碳分子。这这种原料可以使封釉镀膜后的车就像有了一层车罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔绝，不被氧化，保护车漆不会褪色。 车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒、刹车导致的铁粉以及不专业的洗车过程都会在车漆表面会留下许多微小的划伤，这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆，俗称“太阳圈”。而封釉镀膜能经过抛光机将漆面研磨 修复，抛光镜面，将车漆翻新后，再给漆面封上一层耐高温、不溶于水的保护膜，在它的保护期内，无需打蜡，只需要洗车就可以确保车辆长时间的光亮如新。 注意： 虽然封釉可以有半年保护效果，但在4个月其作用后就开始慢慢衰减。因此，有的汽车美容公司推出了一项后续服务，也就是在你的封釉未到期限前，再做一次封釉，这种服务的价格只是原来的1/4不到，业内称之为 “回厂护理”。 封釉镀膜的程序: 1、研磨(去除擦刮伤痕) 镜面抛光(提高车漆亮度) 2、镀膜 3、红外线照射(加速镀膜产品氧化) 4、测光(用测光仪检测光亮度) 提示： 新车无论封釉还是镀膜都会便宜很多，这是因为新车可以省却了研磨这一工序。 封袖、镀膜有以下几个很重要的细节 1、一定要选择正规的汽车美容公司，不可一味贪图便宜。车辆的深层清洁对封釉镀膜而言至关重要，一旦车漆毛孔中没有清洁干净，仍有脏东西，那么在封釉后脏东西便会堵塞毛孔，这样会造成车漆过早损坏。 2、硅油也是堵塞毛孔的罪魁祸首之一，封釉、镀膜的产品绝对不能含有硅油。 3、在封釉镀膜时，过多强调其硬度是不对的，因为万一以后车漆刮擦后需要补漆时，要先把车身过硬的封釉镀膜层打磨掉，会很麻烦。
三、它们之间的综合比较 论使用后的车身光亮度，打腊最亮，封釉其次，镀膜最差。 论对车漆的保护效果，镀膜最好，封釉其次，打蜡最差。 论车漆硬度，镀膜最好（尤其是纳米晶钻釉三代），封釉其次，打蜡最差。 打腊成本最低，尤其是你自己动手，一瓶蜡可以用半年多。缺点就是太麻烦，也起不到增强硬度、防刮伤、抗紫外线的作用。（打蜡适合用车多年的老车主，车子已经用了四五年了，不在乎车辆随时一定要光洁如新） 封釉性价比较高，它用了硅酸盐玻璃，滑度手感比镀膜要好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不好，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦。（适合家庭、经济型车辆） 镀膜的价格较高，它用了炭分子结构，从一定程度上可以耐化学用品腐蚀，增加车漆硬度，可以避免车辆的轻微划伤，即使擦伤补漆也很方便。缺点是价格高，车身亮度不够。（适合较高档的、较硬的金属漆车辆）
四、一些鉴别护理产品优劣的方法 1、看产地:美国的车蜡世界一流，其次是欧洲的，还有日本的也不错，现阶段国内没有很好的封袖、镀膜品牌。 2、闻气味:鲜艳，气味不刺鼻就好，不好的车蜡，有很浓的煤油昧。 3、用手摸:倒出一部分产品，用手指在 上面轻轻的摸一摸，然后用两个手指捻一捻，好的车蜡是清而不粘，没有颗粒感，用水洗是较难洗掉 4、试用：在车面上选出一块试验田，将车蜡倒在车漆表面轻轻摩擦，等腊成白膜状后，擦掉即可，这样就可以看到实际效果。 5、看品牌：真正的名品车腊在国际上都是享有盛誉的，只要不买到货，就可放心使用。虽然他们的产品包装大多都是全英文，但你可以找到他们的网址，再去网上查询。 6、封釉、镀膜的产品由于不含硅油，刚做完后的车身光亮效果，会比打蜡差。
汽车美容一般学些什么内容呢？
“封釉”作为一种汽车美容方式已在国内存在5年了，如今，这种概念已经深入人心。刚买的车马上去“封釉”可以保护车漆不褪色，旧车做“封釉”可以达到整旧如新。可是由于早些年汽车还是个极度奢侈的商品，因此很多人并不是非常看重汽车的美容保养，如今，随着汽车的越来越普及，汽车的保养问题便被摆在了尤为重要的位置。可是眼看着汽车封釉不菲的价格，车主们不禁要问：“汽车封釉真的那么必要吗？”应不应该封釉？首先要搞清楚封釉是起什么作用。车辆在自然状态会遭遇风沙、石子、尘土、泥水的冲击，沥青、树胶、鸟粪、虫尸及油污等玷污，海风、露水、酸雨、汽车尾气等侵害，强烈的紫外线照射等等。而车漆封釉或称车漆镜面镀膜实际上是利用渗透或机械振抛挤压方式填充漆膜表面网状针孔，经过常温或高温聚合在车漆表面形成一层珐琅质的、透明光滑的保护膜。其保护膜具有硬度高、耐高温、抗静电、抗紫外线、防酸碱、抗油脂等特征。
新车要不要封釉消费者在购车的时候汽车经销商一般都会建议客户去给新车做个封釉，因为这时漆表面的毛细孔是干净的，有助于渗透。趁着新时赶紧做一个漆面封釉，把新漆罩起来，它可以耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来很方便，不用再打蜡。其实新车要不要封釉，主要看车辆的漆面情况，比如帕萨特、宝来漆面比较硬，第一年封不封釉问题不大。但是别克、威驰、广本等车的漆面比较软，做个封釉保护漆面还是必要的。有人曾做过比较，行驶三四个月左右的威驰，同样每隔一两周洗车一次，封过釉和没有封过釉的差别就很大，没有封釉的漆面细小划痕会非常多。这样的话，如果已经封过釉的，在第二次封釉时只是将前次封釉的表层清理掉，对漆面不会造成直接的磨损。按照2年一次的封釉周期，对漆面的保护可以做得比较到位。
当车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆，俗称“太阳圈”。当这难看的“太阳圈”出现的时候，车主往往会想到封釉，封釉就像用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光，起到车漆翻新的作用。可是，由于旧车封釉需要对车子进行漆面的抛光、研磨，直接对漆面进行处理，减少漆面的厚度，因此旧车封釉的价格比新车封釉贵了近一倍。
许多车主认为，只有新车才需要“封釉”，达到在车漆外部附着一层保护，不会被紫外线辐射，被空气氧化，被酸、碱腐蚀的目的。殊不知，为旧车封釉，可以出现车漆颜色还原，整旧如新的神奇效果。因为釉里的增艳剂可使褪色变乌的漆面还原到新车的颜色，封釉就会像重新喷了一层亮油般光人。而且车漆表面如同罩上一层强的保护膜，延长漆面寿命，一年之内可以不用打蜡。但是洗车反而会破坏封釉，所以最好不要到电脑洗车房洗车。
封釉还是打蜡?
对一些车主来说，封釉虽好但价格比较贵。那么，除了封釉外选择好的护蜡也是一种方法。在选择护蜡之前，还是要了解蜡和釉是不同的材料，要达到最好的效果还是应该选封釉。
专营汽车美容业务的薛先生说，封釉是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层那样的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。旧车封釉效果很明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。汽车展上的样车大多都经过了这样的处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。和普通的打蜡相比其好处多多，比如晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷；不损坏原有漆面；保护时间长，给汽车做一个套餐的封釉之后，保护持续一年左右，特别适合又想车子，但又苦于没有时间洗车的“懒人”一族。
封釉要挑个好天气
虽然说封釉是汽车美容店的专业活，但车主在送爱车去进行封釉的时候还是要选择一下时间。
张**就曾有过这样的遭遇，好容易有时间约好了给新车做封釉，一大早赶去，花了差不多两个半小时才做完。车子表面光滑得像婴儿的皮肤，真是越看越喜欢，可出来的时候被告之：一个星期内不能洗车！本想不洗就不洗吧，可偏偏天公不作美，回家的路上就开始掉点儿，真是急得叫天天不应，叫地地不灵，一夜的中到大雨把爱车浇了个够！刚做好的封釉仿佛都被水冲没了！第二天赶紧去咨询，却得知重做车釉需要间隔10个月。
这类许多客户都曾碰到过，因此奉劝各位要做车釉的朋友，预约前一定要看天气预报，千万不要在黄梅天去花冤枉钱。
正确的封釉工序
一般来说，真正的封釉必须具备五道工序。
第一道工序：车子清洗后开始作业，用一些特别的去污材料，擦去车漆表面的铁锈、飞漆、尘粒和树脂等杂质，这些材料制作细腻，不会擦伤车漆。
第二道工序：用较柔软的兔毛轮配以静电抛光剂研磨，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。
第三道工序：去除“太阳纹”和进行车漆增艳处理。“太阳纹”是指由于车漆在高速行驶时与风沙摩擦后长期积累产生的纹路，不易察觉，但它造成的折射会使车漆失去光泽。增艳剂可以渗透到车漆内部，使之还原恢复原有的艳丽。
第四道工序：用“封釉”材料处理，为了使釉更好渗透和增强牢固度，还要配合振抛机作业。专用振抛机将类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的毛孔内，使药剂渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果。
最后一道工序：是用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，名叫镜面处理。经过这番美容，真正可以使旧车焕然一新、光亮照人。配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱。
封釉的特点就是含有专利素和特有的固化剂，使用后通过对汽车漆面的渗透形成带固化剂的液体玻璃，并层层积累，不溶于水。它有漆面保护性和还原性，达到了从根部护理，能有效祛除污垢，渗透添塞漆孔的功能，同时汽车封釉后，还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电、抗高温、抗紫外线等8大功能。实验表明，做封釉后，汽车漆面可以经受住高达3200摄氏度的高温。而在硬度方面，如果以金刚石的硬度为10分，那么汽车漆面的硬度则只有0.4分，而做了封釉后，汽车漆面的硬度可以提高到7分。
与汽车蜡比较，釉不溶与水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，可以起到保护汽车漆面的作用，且保护时间长，汽车作一个套餐的封釉之后，可以保护一年左右，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。
蜡的主要成份是石油，优点在于打蜡以后能够去污，增加光亮度，但功效保用时间短，只有7-15天的保用时间，价格在每次50-150元。封釉的成分主要也是石油，所谓封釉，就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。由于釉富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。它的保用时间长一些，做一次可以维持到8-12个月。一般分为三次到六次把整个工序完成。但如果经常在车身上面抛光的话，车身漆面会受到伤害。市面上封釉的价格在1200-1600元之间。镀膜的主要成分是玻璃纤维素，它的特性在于在车漆表面形成保护层，隔绝外界物质对面漆的损害。它的保用时间为18-20个月，一般车身的硬度是2H-3H，做了镀膜以后可以达到9H的硬度，可以形成较厚的保护层。它的市面价格在1200-2000元。
打蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据需要选择，美国龟牌蜡如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、抗静电功能的蜡等。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒，常用会对车造成损伤，因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
汽车漆面怎样不容易粘灰尘？
学习汽车美容通常包括以下几个方面的内容：
汽车基础知识：了解汽车结构和基本原理，包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等。此外，还需要了解不同类型的汽车，如轿车、SUV、MPV等。
汽车美容技能：学习汽车美容的基本技能，如清洗、抛光、打蜡、封釉、涂膜等。此外，还需学习车内外的清洁和维护，如座垫、地毯、仪表板、门板等的清洁。
汽车保养知识：了解汽车保养的重要性和相关技巧，如更换机油、滤清器、刹车片等。此外，还需掌握基本的故障诊断和维修技能。
汽车用品与配件：学习汽车用品和配件的种类、用途和安装方法，如轮胎、轮毂、底盘装甲、汽车导航系统等。
汽车装饰与改装：学习汽车装饰与改装的基本知识和技巧，如车身贴纸、车灯改装、音响系统升级等。
安全与环保：了解汽车美容过程中的安全与环保要求，如使用环保型清洗剂、避免产生噪音和废气等。
客户服务与沟通：学习如何与客户建立良好的关系，了解客户需求，提供专业建议和服务。
经营管理：了解汽车美容行业的市场趋势、经营管理策略等，以便在未来开设汽车美容店时做好准备。
学习汽车美容通常需要参加专业培训课程或实践经验。可以选择到汽车美容学校、技校或培训机构报名学习，或通过实习、学徒等方式积累实践经验。
漆面保养选择封釉还是打蜡？哪种效果更好？
对于车的外表面，一般店老板都会推荐三种服务项目，打蜡，抛光，镀膜。那么这三种项目，都需要在什么情况下使用，而这三种项目各自的特点和优劣是什么呢？很多车主不一定都能分得清楚。 第一个我们来谈谈日常的打蜡能去除车面上一些洗车不能去除的比较的污垢，而且打完蜡后，能使车的表面看起来更光亮。而且如果选用质量比较好的汽车蜡，能起到一定的防护作用。能够在漆面形成膜，防止氧化、酸蚀及雨水的，使漆面不粘灰尘，让汽车持久的光亮。但是打蜡的工序比较繁琐，如果你想让打蜡的效果更好，往往需要在全车打三到五遍蜡，打蜡的过程需要细致的操作。打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业不可涂涂停停。而且打蜡有个硬伤，在于所有车蜡都是汽油的一种提取品，水溶性非常高。也就意味着每次洗车后，车身上一次附着的汽车蜡，就会随着高压水枪喷出的水而流失殆尽。市面上现在有所谓的防水蜡，也只是商家的噱头，毕竟汽车蜡的原理决定了它的成分，这是谁也无法改变的。所以综合来说，打蜡有一定的效果，但是如果你想有持续的效果，就必须每次洗车后都打一次蜡。
最重点的我们来讲讲astree水晶镀膜很多人可能会很陌生，会联想到汽车贴膜。镀膜和贴膜是完全不同的，贴膜是贴在车玻璃上的，而镀膜是镀在车身上的。镀膜目前在我国地区比较流行。水晶镀膜是一种液体，使用在车身，经过一定的方法后，能在车身形成一种膜，隔离污渍，灰尘，酸雨，泥浆，烈日暴晒造成的车漆褪色，还可以防止轻微划痕。汽车镀膜到现在已经发展到了第二代技术。第一代叫叶面膜，第二代叫astree水晶镀膜。衡量汽车镀膜的参数有两个，一个是形成的膜的硬度（即膜的间距，一般以4纳米（奈米，叫法）为宜。硬度太高，形成的膜反而更脆），另一个是形成的膜是否透气。市面上的镀膜品牌比较多，参照这两个标准来选择。个人比较推荐目前最火的astree水晶镀膜。镀膜使用方法比较简单，先用海绵把镀膜均匀涂抹在车身，再用抹布擦干即可。需要注意的是，使用镀膜前要保持车身干燥，使用完后车身不要沾水，否则会膜的形成。在阳光下暴晒半小时更好。一般镀膜一次效果可持续三到六个月。
汽车封釉后能贴装饰品
ZOL汽车电子车漆需要用什么方法保护，可谓是“仁者见仁，智者见智”现在市场上的车漆保护产品也琳琅满目，让人迎接不暇，最常见的无外乎，打蜡、封釉、镀晶这三种方法，打蜡是做便捷最简单的方法，就是要频繁操作，这样也会不同程度的对车漆造成伤害。下面我们具体来看看三种方法的不同。
打蜡很方便，是保护车漆最便捷的方法
经常开车的人都有洗车的经历，洗车的时候店主会给你推荐要不要打蜡，打蜡也没多少钱，几十块前就可以给车全身打一次蜡，大概能保持1周左右，使漆面更光亮，更干净更好看，还有一定的防护性，打蜡被称为第一代车漆护理品，是车漆护理的初级模式，那我们现在就一起看看这个初级模式都有什么特点？
打蜡
一般给汽车打蜡分三步，
一是清洗车辆，彻底给车辆做一下清洗，然后擦干水份，晾干漆面为下一步打蜡做准备。
打蜡前要彻底清洗车辆
二是给车漆上蜡，上蜡又分为手工和机械两种方式，无论哪种方式都要保证漆面均匀涂抹上蜡。
三是给车漆抛光，上蜡5-10分钟后就可抛光，抛光要遵循先上蜡先抛光的原则。抛光时确保车漆表面不受二次污染，也就是最好在无尘间进行抛光。可以把抛光作业看做给一直巨大的皮鞋打鞋油时的抛光，抛光大多使用无纺布毛巾，适当按压，来回往复直线运动，直至清除掉车漆表面的车蜡，车漆显现出光亮就可以了。
最早的车蜡是石油副产品石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但由于车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
车蜡按照物理状态不同，分为固体车蜡和液体车蜡，现在大多用液体车蜡，特点是易上蜡，好抛光，省事省力，可以自己动手打蜡。
车蜡按照生产地方不同，分为国产车蜡和进口车蜡，目前汽车美容行业中使用的车蜡，中高档产品有被进口车蜡垄断之势。抵挡车蜡市场，国产车蜡占较大份额。
车蜡按照功能不同，分为上光车蜡和抛光研磨车蜡，以国产车蜡为例它们的主要成分为：
国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。
国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳**及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等
车蜡按照作用不同，主要分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。车蜡还有防酸雨，防盐雾等作用，使用时可按需灵活掌握，让打蜡事半功倍。
编辑总结：我们要根据自己爱车的具体情况选用不同的车蜡，也不一定都是进口的最好，适合的才是最好的，所以车蜡要选用适合自己爱车的，打蜡可以去美容店，要是时间允许的话，也可以自己动手DIY，注意要选择阴凉处作业，温度升高会影响车蜡的附着力，影响打蜡效果。要连续性作用，打蜡要一次性完成才能达到最佳效果。
车漆也可封釉，比打蜡高级的保护方法
车漆护理的中级模式--封釉。那什么是封釉？封釉是源于陶瓷的一种工艺，只有瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，车漆封釉只是一种宣传概念，就是比打蜡更高一级的车漆护理品，比打蜡施工时间要长，一般全车封釉一次需要4～5个小时，封一次釉可持续半年内不用打蜡，到时间后可以做二次封釉。封釉一般分为以下五道工序。
封釉前的中性清洗很关键
1、中性清洗，需用中性清洗剂彻底清洗车辆，因为碱性清洗剂会伤害车漆，若残留在车漆缝隙里，对车漆伤害更大，所以要选用中性清洗剂清洗车辆，擦干并晾干漆面，为下一道工序做准备。
2、黏土打磨，用一种特殊的去污黏土，彻底的给车漆做去污处理，可以去除掉清洗剂去除不掉的长期积淀的尘土，树胶，沥青等污物。
3、深度清理，就如同人的皮肤一样毛孔需要深度清理，车漆也有细小纹路需要彻底清理，这就要借助静电抛光轮，加上使用增艳剂，对车漆进行彻底深度清理。同时，可以将车漆的软性划痕打磨掉。加上增艳剂的效果，让车漆光亮如新。
封釉过程中需要工具比较多
4、振抛封釉，这是车漆封釉的最关键的一步，需借助专用振抛机（封釉机）的挤压下，晶亮釉被深深压入车漆的细纹之内，借助车漆的网状细纹，在车漆上形成一层牢固的网状保护层，附着在车漆表面。晶亮釉中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低紫外线对车漆的伤害，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀，就如同陶瓷表面形成了一层釉质，车漆封釉的概念也由此产生。
5、无尘打磨，最后用无尘纸打磨一遍车身，让车漆如镜面般一样光亮。
封完釉如镜面般的车漆
做完封釉后的注意事项：
1、做完封釉后8小时内不要洗车，釉未干透前洗车，影响封釉效果。
2、做完封釉后尽量避免洗车，因为封釉有防静电的作用，一般灰尘用车掸轻轻掸掉即可。还省去了洗车费用。
3、做了封釉后不要再打蜡，因为打蜡会在釉面行车蜡膜，会影响二次封釉的效果。
4、因为行驶环境路况的影响，还有釉质的不同，建议2～6个月内进行二次封釉效果会更好。
及时做二次封釉效果会更好
编辑总结：车漆封釉虽然比车漆打蜡持续的时间长，但其价格也是打蜡价格的十倍以上，因为车漆封釉的工序复杂，需用工具多需抛光机，打磨机，振抛机等，施工时间长，这样无形的就增加了汽车美容店的成本，还需要二次封釉增加效果，也增加了车主的成本，所以这种第二代汽车护理品，最终只是一个过渡产品，很快被新一代的镀晶镀膜所取而代之，逐渐于市场中销声匿迹。
更牛的车漆保护方法，方便环保持久的镀晶
封釉的持久性长了，但施工时间长，施工复杂，成本较高，实际上是又给车漆上了一层清漆，只能持续2～6个月，还需二次封釉。所以封釉逐渐被新一代的车漆护理品替代，这就是我们下面要介绍的第三代车漆护理品--镀晶。它具有施工简单，耐久性长，具有拒水性，环保经济等特点。
镀晶流程跟打蜡差不多的，只需简单的四步：
1、清洗车辆，这个就不再赘述，做所有车漆护理品前都必须的一步。
2、脱脂处理，因为我们的车漆表面或多或少的都会有一定的油脂，或者之前打过蜡的有一层蜡膜，所以做镀晶前车漆表面需做脱脂处理，以达到更好的镀晶效果。
3、涂抹镀晶，分区块的给车漆均匀涂抹镀晶液。
4、擦拭镀晶，涂抹完镀晶液后等待5分钟，即用干燥，干净的毛巾擦拭镀晶表面，直至光亮为止，然后进行下一区块。
镀晶操作简单
做镀晶的注意事项：
1、尽量选择晴朗的白天施工，避免夜晚施工
2、镀晶前要看好天气预报，最好选择连续不下雨的天气做镀晶，因为做完镀晶2小时内不能触摸漆面，24小时不能见水，7天内不能用高压水枪洗车。
3、镀晶作业场地要在阴凉处，比如楼房背阴面，地下***等（树荫下就算了，因为随时可能落上树胶以及鸟粪等污物），镀晶作业时不要让阳光直射漆面，漆面温度不要超过40℃。
做完镀晶的效果
编辑总结：镀晶的特点是经济性与耐久性的完美结合，而且操作简单易行，时间允许的话，自己都可以动手镀晶，镀晶液各大电商平台都有售。此外，镀晶还具有高亮度，高硬度，抗氧化等特点，使车漆具有耐腐蚀，耐高温，耐刮擦等功能，镀晶还具有记忆性分子结构，轻微划痕可自动修复，镀晶还具有像荷叶一样的拒水性，这样做完镀晶的车辆就可以减少清洗的次数，又省去了不少麻烦。
汽车美容包括哪些项目？
封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，从而达到保护漆面的目的。
适用范围：适合任何车漆使用，让陈旧的漆面得以返新。
第一道工序：车子清洗后开始作业，用一些特别的去污材料，擦去车漆表面的铁锈、飞漆、尘粒和树脂等杂质。这些材料制作细腻，不会擦伤车漆。
第二道工序：用较柔软的兔毛轮配以美鹰微晶研磨剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。
第三道工序：去除“光圈”并进行车漆增艳处理。“光圈”是指由于车漆在高速行驶时与风沙摩擦后长期积累产生的纹路。这种纹路不易察觉，但它造成的折射现象会使车漆失去光泽。增艳剂可以渗透到车漆内部，使之恢复原有的艳丽。
第四道工序：用封釉材料处理。为了使釉更好地渗透，还要配合封釉机作业。晶亮釉通过专用封釉机的振动挤压，进入漆孔内，使釉渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果。
第五道工序：用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，即镜面处理。经过这番美容，真正可以使漆面焕然一新、光亮照人。釉固化后，形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV抗紫外线元素，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱。
[编辑本段]封釉的注意事项
一般情况来说，汽车封釉后还需要注意一些问题，而这些问题又特别容易忽略：
1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。
2、做完封釉美容后可尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。
3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
4、由于釉的不同,再加上路况和环境的影响，一般是2个月到半年封一次釉效果最好。
做不做由自己喜好
汽车美容包括的项目很多，首先就是汽车的清洗，其实汽车清洗也有很多的注意事项，我们给自己的爱车清洗的时候，要注意汽车美容店的清洗液和清洗工具，不要选择超醇类的清洗用品。汽车美容包括防爆隔热膜，这个项目里面主要包括汽车的前挡和后挡，另外还有侧窗，现在的防爆隔热膜有很多的选择有绿色和天蓝色，还有灰和棕色以及自然色，建议大家选择自然色为最佳。汽车美容还包括一些更加深入的汽车清洗，其中包括内饰美容服务项目，这个项目里面又分为车室美容和发动机美容，另外还包括行李箱清洁，以及座椅深度清洗等。由于汽车工业的发展，社会消费时尚的流行，以及人们对事物猎奇、追求新异思想的影响，这些国家的新车款式更新换代速度非常快，追新族们为得到新车而不愿旧车贬值，因而在汽车消费与二手车市场之间，汽车美容装饰业也就应运而生。换句话说，汽车美容是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对车漆有酸、碱腐蚀作用），一桶桶脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额
标签： #车漆
