易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款奥迪Q8谍照，新车有望于2023年内正式亮相，随后可能会在2024年上市销售，预计将会针对外观和内饰进行全年的升级，为消费者们带来更强的新鲜感。
外观设计方面，新款奥迪Q8将会用奥迪的最新设计理念打造，能看到前进气格栅、前杠、头灯、尾灯、后杠等处被伪装包裹，预计样式会有所调整，可能还会换装奥迪最新的车标。
动力系统方面，关于新款奥迪Q8目前还没有准确的消息，预计将会继续主推2.0T和3.0T发动机，功率可能分别为180千瓦和250千瓦左右，不过随着新款的到来，2.0T车型或许会引入48伏轻混系统。
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奥迪Q8 e-tron将取代现款Q8 最早于2026年开始生产
2023年买什么新车可以参考如下：
1、全新丰田普拉多
这款汽车作为越野领域知名度较高的一款汽车，将在2023年迎来新一代。这款汽车旧款于2009年开始上市，目前已经跟不上市场的需求。
2、全新宝马5系
当前市场上在售宝马5系是海外发布2016年上市的一款产品，2017年才在国内亮相。虽然这款5系产品在同级别当中处于领先地位，但是新一代的也正在提上日程。全新一代宝马5系，将于2023年一季度发布，同时国产版的也将在2023年亮相。
3、全新奥迪A4
这款汽车将在年内与大家见面，目前市场上现款的奥迪A4是2015年于海外发行时的一款车型，距今已有7年的历史，属于一款相对比较老的汽车。同时全新的奥迪A4除了在外观设计方面有很大的更新之外，它也将将是该车系当中最后一款使用燃油动力的车型。
4、星途瑶光
目前新车已经和部分媒体见面，并且在芜湖能够偶尔在路上碰见厂家的测试车辆。外观方面，星途瑶光用了全新的设计语言，整体看起来比较细腻，特别是格栅内部的小菱形点缀，很有辨识度。
5、奇瑞新能源S56
奇瑞新能源将发布一款纯电硬派越野SUV，新车命名为“S56”。并且这次奇瑞用了与用户共创的模式，将外观设计权交给用户来共同打造。从来看，这台车的外观和此前亮相的捷途硬派越野SUVT-X非常相似。
奥迪Q8国几排放标准的
易车讯?近日，据外媒报道，奥迪在其位于布鲁塞尔的工厂内生产Q8电动车型Q8 e-tron，预计最快2026年开始量产。奥迪发言人表示，不予置评。
据了解，奥迪布鲁塞尔工厂有着超过70年的历史，该工厂目前负责生产奥迪e-tron和e-tron Sportback，两款车将在2023年改款，然后在2026年停产。
Q8 e-tron将取代目前在售的Q8，但目前Q8在大众位于斯洛伐克布拉迪斯拉发（Bratisla）的工厂生产。
奥迪在6月22日表示，加速向纯电动汽车制造商转型，到2033年，将在除中国之外的市场逐步淘汰燃油汽车的生产。
手握70万，这三款德系中大型SUV怎么选？
奥迪Q8在售车型全部符合国六排放标准，符合主流趋势。奥迪Q8定位为中大型豪华SUV，是奥迪最新的旗舰车型。只有2019款在售，2019年10月上市。2019款奥迪Q8长4986mm，宽1995mm，高1704mm，轴距2995mm。
2019款奥迪Q8搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。2.0T版本发动机最大输出功率180kW，最大扭矩370N/m，最高时速231km/h，百公里加速时间7.4秒，工信部公布的百公里综合油耗8.9L。3.0T版本发动机最大输出功率250kW，最大扭矩500N/m，最高时速250km/h，百公里加速时间6.2秒，工信部公布的百公里综合油耗9L。2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国_A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须符合国VIB标准。国A排放标准:一氧化碳排放量不得超过700毫克/公里；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；；氮氧化物不得超过60毫克/公里；；细颗粒物不能超过4.5毫克/公里；PN细颗粒物不能超过6x11mg/km。国b排放标准:一氧化碳汽油车排放不得超过500mg/km；；非甲烷碳氢化合物不得超过35毫克/公里；氮氧化物不得超过35毫克/公里；细颗粒物不应超过3毫克/公里；；PN细颗粒物不能超过6x11mg/km。
百万购车补贴
近些年来，自主/合资品牌都开始涉及中大型SUV这一细分市场，他们推出的产品不仅价格亲民，而且多数为6/7座设计，注重实用性，对于家庭用车来说，非常合适。不过，在以前还没这么“卷”的时候，中大型SUV这个级别的车型可都是以豪华品牌为主，甚至不少产商将这一细分领域作为旗舰车型进行市场布局，最前沿的配置，最尖端的技术你都能在这些车型上体验得到。
所以，如果你年少有为，即想顾家又想体验一下最前沿的汽车工业水平，那么豪华品牌的中大型SUV就是一个不错的选择。今天的主题，我们就为大家推荐几款60-80万元区间的德系豪华中大型SUV车型。
奔驰GLE
指导价：69.98-87.06万元
作为梅赛德斯-奔驰旗下最经典的旗舰SUV，GLE从19年推出以来，收获了超高的销量和口碑。即使在当前风起云涌的豪华SUV市场上，市场口碑也依旧坚挺。
在2022款奔驰GLE上，车型前脸用了辨识度更高的点阵式进气格栅，中间用一条银色镀铬饰条进行装饰，让整个前脸看起来年轻又有张力。侧面车身的C柱部分进行了加宽处理，并且还可选装22英寸的大轮毂，进一步提升豪华感和运动范儿。
奔驰GLE的内饰主打豪华，多数装饰为银色饰条，整体设计虽然不是特别个性，但在质感方面同级无出其右。此外，最为吸睛的就是12.3英寸的双联屏，而内置的MBUX智能人机交互系统具备了自主学习的能力。同时中控屏配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等八项配置。
空间方面，奔驰GLE的后排头部/腿部空间都十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。
当然，最能体现奔驰灵魂的地方，还要数奔驰GLE SUV的动力系统。尤其是GLE 450上那套2.5T+9AT+48V的动力组合，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛·米，百公里加速时间为5.9秒。这套动力系统开起来让很多人爱不释手，而且在48V轻混系统加持下，动力输出平顺、提速快，还能实现出色的节油效果。
奥迪Q7
指导价：63.28-80.48万元
作为豪华中大型SUV的标杆产品，奥迪Q7经过十余年，两代车型的发展，至今已是豪华中大型SUV绕不开的选择，而想要继续巩固自己的标杆地位就要与时俱进、突破创新。
这不，就在昨日，2023款奥迪Q7就正式上市了。新车在外观方面几乎不变，提供7种车身颜色和5种轮圈造型。S line套件享有车身包围喷漆处理，还可选装对比色包围。值得一提的是，2023款Q7的花剑银车漆改为卫星银车漆，55TFSI S尊贵型还增加了碳纤维后视镜。
新车内饰设计用与奥迪Q8同款三屏设计，12.3英寸奥迪虚拟座舱与带有触控反馈功能的10.1+8.6英寸双MMI触控屏，营造出强烈的科技氛围。45TFSI S line运动型和55TFSI S line运动型内饰新增合成皮内饰包，提升车内的豪华质感。
空间方面，奥迪Q7第二排空间比较宽敞，第三排空间则中规中矩，不太适合长时间乘坐。
动力方面是此次新款车型升级的最大亮点，2023款奥迪Q7 45TFSI车型换装了最新EA888 Evo4 2.0TFSI发动机，最大功率提升至265马力（195kW），最大扭矩370牛·米。55TFSI车型则继续搭载EA839 3.0T V6涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为340马力（250kW），峰值扭矩为500牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，当然quattro机械全时四驱系统自然也不会缺席。
大众途锐
指导价：53.30-78.28万元
途锐基于MLB EVO平台而来，和Q7、Q8、卡宴甚至宾利添越、兰博基尼Urus同宗同源。所以，以这个价格买途锐反而成了那些具有成熟消费心态买家的智慧之选——他们对汽车挂什么标还就真不在意。
第三代途锐，为了迎合年轻消费者的审美需求，现在提供了黑色套装和经典套装两款车身配色以满足不同用户的需求，经典套装在进气格栅、车窗边框以及行李架等处用高亮镀铬修饰，而黑色套装则在这部分运用全黑处理，并且就连轮毂也用熏黑样式，更符合年轻消费者的审美。
同样地，为了迎合新时代用户，第三代途锐搭载了数字化驾驶舱，12英寸全液晶仪表、15英寸内嵌式中控屏能够满足我们对智能化的需求，细腻的做工、扎实的用料，第三代途锐想向大家呈现的奢华是全感官的体验。
途锐的后排空间同样无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。
动力方面，途锐提供了两种动力版本可供选择，其中，2.0T版车型最大功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛·米；3.0T版车型最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米。此外，新车还将配备全时四驱系统以及五种模式可调的自适应空气悬架。此外，3.0 TSI 锐尊版还配备四轮转向系统。
写在最后
以上三款车型算是传统豪华品牌中大型SUV比较全能的一类，而不同的品牌属性，不同的产品特性会影响不同价值观、不同圈层的人群，相信你已做出合适的选择。
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