三元锂电池。根据查询大众汽车***显示，大众id4使用的是三元锂电池，能量密度高，重量轻，三元锂电池的正极由三元材料制成。大众ID4是大众生产的一款电动SUV车型，于2020年9月24日发布。
走进佛山MEB工厂 揭秘ID.4 CROZZ诞生地
大众汽车ID4的电池是由宁德时代品牌提供的，使用的是宁德时代的811三元锂电池。根据大众汽车厂家的介绍，该汽车搭载的这款电池性能是非常不错的，电池组在设计以及出厂的时候就已经通过了国家标准的相关性能测试。所以车主们是完全可以放心使用的。
此外，大众汽车还提供了8年或16万公里的电池质保，承诺在质保期内只要电池容量低于70%，都将能得到免费更换维修。其实，宁德时代的电池还是比较值得大家信赖的，毕竟宁德时代可是最早涉及811电池的厂商，其电池技术无疑是可靠的。
汽车电池的保养技巧
1、定期检查电瓶：定期检查电瓶可以帮助你及时发现问题并进行维修或更换，避免更严重的损害。每次检查时务必仔细检查电瓶接头，确认是否松脱或腐蚀。
2、清洁电瓶：如果电瓶外表面有积尘或脏污，应该及时清理。千万不要用水直接冲洗电瓶，而应该使用干布和刷子轻柔擦拭。
3、保持电瓶充电：根据车型和使用频率不同，电瓶的寿命可能有所不同。要保持电瓶始终处于充电状态，以免电池容量下降过快。可安装外置充电器或在长期停车时拔掉电瓶底盘装置防止漏电。
4、避免短途行车：短时间不停车的话，电瓶的电量消耗较小，可以得到充分补充，但短途行车消耗电量增加，充电不足的话损伤电瓶是非常严重的事情。
以上内容参考百度百科-宁德时代
[汽车之家?工厂揭秘]?今晚，一汽-大众ID.4?CROZZ已正式在国内亮相，作为大众在国内投产的首款ID.家族车型，它在中国市场的表现被寄予厚望，不仅有从最初设计就是100%为纯电而生的MEB平台，还有全新的电子电器架构。当然，除了《试驾报告》和《新车图解》之外，我们还将带您去它的诞生地看一看。
●?初步了解一汽-大众智慧出行研发基地——佛山工厂
一汽-大众汽车有限公司佛山分公司，成立于2011年12月1日，是一汽-大众华南的整车制造基地，作为广东省重点工程之一，它是全球第一个完全满足“MQB平台”需求的汽车工厂，而现在它是国内第二个满足“MEB平台”需求的工厂，也被一汽-大众称为“MEB智慧工厂”。 一汽-大众佛山MEB工厂具备完善的冲压、焊装、涂装和总装四大车间，车间整体呈U字形的的布局，其中总装车间生产线呈现出小写的h型布局，为了迎接电动车型的生产，工厂园区内还新建设了电池车间。 今天，我们将带您走进焊装车间、总装车间，以及电池车间。●?90%自动化率的焊装车间：
焊装车间是新技术应用面最广的一个车间，拥有超过1269台库卡机器人，自动化率达到了90%，其中主焊部分的自动化率高达100%。 在白车身的焊接过程中，自然少不了大众汽车拿手的激光焊工艺，这种几乎出现在所有大众车型上的焊接工艺，不仅焊接速度快、焊接变形小，而且焊接处平滑美观。 除了光焊工艺之外，工厂还应用了激光在线测量技术，可以根据不同的预定轨迹对不同车型的白车身骨架关键点和重要功能尺寸进行测量，做到每一辆车的白车身骨架尺寸和精度都有记录，保证了制造过程中车身尺寸的稳定性。油电混线生产的总装车间
佛山工厂的总装车间是目前一汽-大众自动化水平最高的总装车间，首次***用全自动打号设备、自动PGD设备、自动车门密封条、自动高压电池抓手等设备，实现自动化率21%。全新建设的电池车间
佛山工厂的电池车间是为了应对MEB平台全新建设的一个车间，ID.4?CROZZ使用来自宁德时代的811电芯，全铝电池壳体的焊接制作与电池包装配则在电池车间完成，预计年产量为15万个/年，到2023年年产量将达到30万个。 而在MEB装配生产线上，除了模拟正常环境对电池包进行基础设置和功能检测之外，还***用了德国佛罗里西气密测试系统，对电池包密封性进行100%检测。 一辆一汽-大众ID.4?CROZZ生产完成之后，还会对其进行整车Audit质量检查，尤其是对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测，以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控，确保MEB产品的被动安全稳定可靠。写在最后：
焊装车间的超过1269台库卡机器人、总装车间的全自动打号设备、自动PGD设备，以及全新建成的电池车间，都在确保MEB产品可以高效、安全的生产。作为大众集团电动化的重要布局产品之一，ID.4系列仅仅是一个开始，佛山MEB生产基地还会迎来更多的电气化产品。（编辑/汽车之家?郭枫）标签： #车间
