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来了海王币有什么多用如何获得，海王币虽然不像钻石那样的重要，但是也是不能缺少的道具呢，在挑战的时候，剧情模式闯关是可以获得许多的海王币的，当获得海王币之后，我们可以用来升级角色，下面我们来看看吧。
消耗海王币，就可以来提升角色的等级，现在系统还会给我们赠送一些海王币作为我们培养角色的选择呢。
想要获得更多的海王币，还是需要多多的在剧情模式中挑战。
北京车展最值得关注的几款上市新车，错过就可惜了！
玛莎拉蒂MC20是MC12的“自然进化”，但它相比MC12更受广罗大众的喜爱。
MC12是一部不能合法驶上道路的赛道机器，而MC20却内外兼修，兼顾赛道表现的同时也能在日常生活中使用。
210万元的价格也略微“亲民”，不像1000万这么高不可攀。
外观上，前脸用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型，中网沿袭了MC12相同的网状结构。
六款专属打造的颜色选择——冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、***曜蓝、秘境黑和神秘灰。
任意一款颜色都能好看到你移不开眼。
MC20的双色车身向你传达了对立之间平衡的美，深色设计的下部搭配动感颜色的上部，简洁中不失豪华，经典且鲜明。
而且车身材料以碳纤维和铝合金为主，保证了轻量化，它的整备质量被控制在1500kg以内。
蝴蝶门以及隐藏式门把手的设计，彰显个性的同时也令驾乘人员进出座舱更为便捷。
车门上有专属于“MC20”的铭牌，在B柱旁边还有大尺寸的进气口，为全新研发的“海神”发动机带来大量的新鲜空气。
内饰方面，MC20十分简洁，得益于翻毛材质和碳纤维材质大量的应用，显出了车内的质感。
一体式运动座椅，也让驾乘人员感到舒适。
它用了极简的中控布局，只留下了驾驶者必需的按键和开关，D字形多功能方向盘手感无可挑剔。
时下流行的10.25英寸全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式平底方向盘，搭配中控的10.25英寸多媒体触控屏幕，有多种界面可供选择。
速度表的最大刻度是令人兴奋的350km/h，转速表的表底高达9000rpm。
动力方面，MC20用"Nettuno海神”全新发动机，这款发动机由玛莎拉蒂自主研发在摩德纳工厂生产制造，用TJI湍流射流点火技术，并将源自F1的双火花塞预燃室燃烧系统首次应用于公路汽车。
MC20凭借源自F1技术的湍流射流火花塞点火技术直接干到了630匹，足以说明性能达到了另一个维度。
MC20的发动机最高转速在7000-8000rpm，这也能够提供更的驾驶感受和更强的人车互动满足感。
官方公布的0-100km/h加速时间为2.9s，极速超过325km/h。
脱离了法拉利技术的玛莎拉蒂是否能独当一面？这是大家内心的疑问。
而这次独立推出的新款MC20给了大家一个响亮的耳光，也成功向法拉利进行了复仇。
海神最终举起三叉戟开启了玛莎拉蒂的新时代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年北京车展在延期了五个月之后终于开幕了，作为本年度第一个A类车展还有不少重磅车型亮相上市，今天192黑人就说说那些车展公布售价和上市的重磅新车。
华晨宝马新款?5系Li
指导价格：42.69-60.39万元
新5系只是中期改款车型，主要是外观和配置的调整。前脸的变化我个人不是太喜欢，感觉从一个运动型男变成了斯文绅士，标志性的天使眼大灯也没了！车尾大灯的变化我倒是蛮喜欢的，融入了3D立体悬浮效果还进行了熏黑处理。
内饰基本没啥变化，主要是搭载了最新版BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，就是加强了语言控制功能，不然还没有十几万的国产车先进。另外，长轴版还将配备带星空顶天窗。空间是同级别BBA里面最为宽敞舒适的。
动力方面当然不会有啥变化，2.0T的高低功率版本，预算充足的话还是买530Li的高功率版本，525Li适合喜欢坐的小伙伴，有点肉！宝马向来对于动力都比较抠，3系低功率版的动力还没有个飞度好！5系低功率也干不过思域。
北京奔驰新款E级
指导价格：43.08-64.28万元
新车同样是现款E级的中期改款车型，所以主要的变化就是外观和内饰，外观用了和海外版相同的设计，个人觉得前脸的设计不如老款好款，主要是大灯的设计感觉太小气了，以后再也不会有人说你的E级像C级了，而是像更便宜的A级。不过立标的前脸跟新款S级是很像的，可以给足你面子，车尾的造型就比较低调内敛了，但同样没有老款好看。
内饰是很多人选择奔驰E级的原因，新车内饰变化不大，主要是方向盘的换了和S级一样的造型，跟海外版的明显变化有差距，看来还是想“吃老本”！
既然是中期改款动力肯定也没变化了，还是1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混。我建议还是不要买1.5T的版本，就是买车标和内饰，可能马路上国产车都随便超你。另外，新车我建议先别买，回头拿磁铁看看还是不是铝换钢，还有就是悬挂还会不会断，没准啥时候又召回了！
哈弗大狗
指导价格：11.99-14.29万元
哈弗大狗和第三代哈弗H6属于同样的柠檬平台，价格上也相差不多。外观是它最大的亮点，用复古的硬派越野车设计，给了中国的消费者更多的选择空间。相比H6大狗会更加偏向越野，通过性会更好，接近角24度，离去角度30度?，最小离地间隙200毫米。
内饰和H6也完全不一样，设计会更加狂野，中控台用了大量平直的线条，撞色搭配则看起来运动很多，再加上全液晶仪表和大尺寸中控屏，还是很讨年轻人的喜欢的。
动力方面和H6用同样的动力系统，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。悬挂和H6也没有太大区别。目前上市的都是两驱的版本适合那些喜欢这个车外形的消费者，后期还会有2.0T加四驱和后桥差速锁的版本，这个版本就能真带你去做一些越野了，不过要看最终定价多少了。大狗这辆车我个人觉得还是要买四驱版，不然对不起它这个外形啊！
宝马全系4系双门轿跑车
指导价格：36.38-45.98万元
宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了，很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的，但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇，就不能设计成小号8系吗？非得让人难以接受，还没有3系好看。
内饰和3系则基本上没啥区别，缺少了点运动元素，两块大屏是最大亮点，还提供M选装包，包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。
动力还是和3系一样熟悉的配方，用2.0T高低功率发动机，低功率最大马力只有184匹，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。回头看看还是奥迪A5香！
新款保时捷Panamera
指导价格：.3-245.8万元
作为Panamera的中期改款车型，新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。?说是新款外观变化真的不大，只是包围和进气格扇有所调整。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化，但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。
新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格，新式款多功能方向盘应该是最大亮点了，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘。得益于车载信息系统运算能力的提高，触摸屏的响应速度更加出众。?
底盘方面也进行了一定的调整。例如，经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）提升了减振舒适性；保时捷动态底盘控制运动版（PDCC?Sport）增加了车身的稳定性；新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，进一步提高车辆响应的精准性与直接性。动力方面也有进行了提升，Panamera?GTS车型则搭载低功率版本的4.0T?V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。新车将不再提供Turbo车型，而直接为消费者带来Turbo?S版本。该车型所搭载的4.0T?V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820牛·米。
现代帕里斯帝
指导价格：29.88-32.98万元
我也是佩服现代汽车的勇气，20万的胜达都卖不出去，还敢卖30万的帕里斯蒂！。外观现代已经有点走火入魔了，很多人对于现代汽车的设计觉得怪异，帕里斯蒂则给我同样的感觉，前脸用了分体式大灯，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。新车的长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距2900mm，不能算很大，只能说还行。
内饰设计也没有太多让人难忘的地方，用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，大面积皮革和木纹饰板相互搭配，倒是呈现出不错的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能，配置是相当齐全，这向来是韩系车的优势。
动力方面倒是有惊喜，搭载3.5L?V6自然吸气发动机，这个级别几乎为一款大排量自然吸气V6发动机了，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。这个价位真的选择太多了，什么Q5L、XC60、探险者、撼路者、XT6……基本上什么类型的都有，唯一的优势就是这款大排量V6发动机了！
玛莎拉蒂MC20
指导价格：210万元
“海王”终于要崛起了，本届北京车展玛莎拉蒂也带来自家的全新跑车MC20。外观的很多设计灵感来自超跑MC12，还大量用了三叉戟的设计元素。这个价位的车型迈凯轮销量节节高升，很大一部分原因是向上开启的鸥翼门，而现在MC20也给你带来了同样的车门。不过除了拉风的外形，你还要知道这辆车用了碳纤维单体车身和覆盖件，整备质量为1470kg，要知道这可是千万级Hypercar才有的配置。
内饰设计还是以简洁为主，大量使用碳纤维和Alcantara为主，战斗气息十足，座椅以及车门上的装饰线条则呼应了车身颜色。驾驶模式选择旋钮和换挡按钮占据着中控台下面的主要位置，上面则是两块10.25英寸的显示屏，另外MC20是继帕加尼Huayra之后，第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus?Faber产品的车型，咱也不知道这个音响制造商有啥好。
动力方面，搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T?V6双涡轮增压发动机，有小伙伴可能会觉得区区V6能干得过那些V8吗？不用担心，凭借诸多来自F1的黑科技，这款发动机升功率达到了210马力，最大功率可达630马力，匹配一台8速湿是双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅2.9秒，0-200km/h加速时间在8.8秒以内，最高速度达到325km/h，对得起200万的售价了吧！要知道最便宜的小牛也要300万！
高合HiPhi?X
指导价格：68.00、80.00万元
本届车展华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi?X正式上市。很多人不知道这个车企，简单给大家科普一下，华人运通于2017年创办，是一家定位于提供汽车智能解决方案的科技公司，其创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长的工作，之后加盟乐视汽车担任CEO。2016年底乐视系危机爆发，次年3月，丁磊在微博表示因身体原因离开了乐视汽车。也是在2017年，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。此次发布的首款量产车高合HiPhi?1也将在东风悦达起亚生产，并将在年底小批量生产。
新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计未来感很强，前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，此外用户也可以自定义图像。不过最与众不同之处在于配备了NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，打开后离地最大高度为2295毫米，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶，这应该是本届车展最炫酷的车门了！
内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果还是比较具有冲击力。官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G+V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。不过我最喜欢的还是后座中央扶手可以自动收缩的冰箱，满满的仪式感。
动力方面，搭载前后两台最大功率200kW（272马力）、峰值扭矩410牛·米的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。空气悬挂具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。数据和外观都能吸引眼球，但是卖七八十万，感觉交了钱就有人该去M国了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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