比亚迪DM-i超级混动技术解析会近期举行，唯电新能源汽车社区将技术讲解及媒体问答进行整理汇总，为广大粉丝车主提供简单易懂的“一张图看懂DM-i超级混动”。
1、DM-i到底是什么？能上绿牌吗？
DM-i名词刚刚曝光的时候，不少网友对DM-i是否插电产生了探讨，放在当下答案就显而易见了：DM-i是比亚迪主打”超低油耗“的超级混动技术，属于插电式混合动力的细分，可外接充电，能上新能源绿牌。
2、与DM-p的区别是什么？
DM-p主打“绝对性能”，此前比亚迪推出的唐DM、汉DM等均属于DM-p车型，百公里加速4秒级，动力碾压大排量燃油车；而DM-i主打低油耗，但百公里加速仍能实现7秒级。
3、首款搭载的车型是哪款？几时上市？
前段时间，比亚迪官方公布了一款全新中级轿车渲染预告图，该车与宋PLUS?DM将率先搭载DM-i，新车命名将于广州车展正式公布，具体车辆信息可等待下个月唯电新能源汽车社区对工信部新车公告的爆料。
4、购买及使用成本如何？油耗如何？
新车售价将低于DM-p车型，并拥有免征购置税等新能源政策优势；使用汽油92#便能实现高效率，加上短途用电的插混车先天优势及比亚迪工艺优势，后期保养成本极低。根据官方资料，在亏电状态下，依然能实现4L以内的百公里油耗水平。
插混车型依旧以使用三元锂电池为主，目前磷酸铁锂刀片电池暂时主要供应唐、汉车型；DM-i并非用于替代比亚迪燃油车型，基于消费者需求，比亚迪会继续提供燃油、插混、纯电不同动力。
6、发动机排量多少？会有其他型号吗？
本次推出的骁云-插混专用高效发动机为1.5L，以阿特金森循环为基础打造，热效率高达43%，超越丰田本田马自达，是全球热效率最高的量产汽油发动机。由于电的加持，1.5L发动机既能保证性能，也能兼顾成本及油耗；比亚迪插混专用高效发动机是一个系列，1.5L是首推产品，后续将拥有一系列新品。
7、比亚迪推DM-i的目的是什么？
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》文件，2025年我国新能源汽车需占到新车总销量的20%，插混技术路线大有可为。面对追求经济性低油耗的广大车主，DM-i车型相比传统燃油车油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保、不限购不限行。
8、DM-i车型的目标？
DM-i车型产品力和使用体验全面超越燃油车，购置落地价格却与合资燃油车相当，DM-i车型将降维打击合资燃油轿车以及合资燃油SUV，以新能源蓝海攻红海，收复燃油车市场失地。
接下来，比亚迪还会陆续从不同切入点举办多场继续解析会，更多关于DM-i信息，欢迎持续关注唯电新能源汽车社区。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022唐dmi awd发布时间
动力方面，新车搭载1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，并且***用了磷酸铁锂“刀片电池”，根据配置不同，该车有纯电续航52km和112km两种车型。除了将效能做到极致，唐 DM-i同样没有忽略其他机械素质的同步提升。唐 DM-i油电配合百公里加速仅需8.5秒，EHS电混系统可带来接近纯电的平顺感受。在比亚迪唐 DM-i的众多高阶技术中，最大的亮点就是EHS电混系统。其包含了最高效率高达***.5%的扁线电机，以及综合效率高达98.5%的电控，大幅提升了整车的动力效应。
在车尾部分，比亚迪唐DM-i***用了贯穿式尾灯设计，左右两侧下方也***用了和车头相呼应的利爪式造型，整体更具辨识度。同时新车还***用了隐藏式排气口设计。中配的112KM尊贵型增加了直流快充和7kW车载充电器；顶配的112KM尊荣型则升级了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸旋转屏幕、31色氛围灯、感应式电动尾门、主/副驾加热和通风等配置。搭载的最新DiLink 3.0智能网联系统支持OTA升级、在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。新型油电混动系统和新型车载智能设备配合大气的外型也是在此次上海车展中赚足了眼球。
由于超级混动专用功率型刀片电池具备大容量和高功率特性，使得唐 DM-i不易亏电，可以有效减少发动机运行时间，刀片电池也能够更好的发挥发动机效率平衡器的作用，值得注意的是，除了价格惊喜，新车还同步公布了“2大无忧购车政策”、“2大无忧用车保障”、“推荐购车双享礼”在内的多项购车礼遇政策。
2022唐dmiawd发布时间是2022年2月。2022唐新款配置方面会进行大幅度升级，全系换装刀片电池并且纯电续航里程达到150公里，同时推出增程版车型。
用以取代纯燃油版，增程版由2.0L发动机充当增程器，并在前轴布置一台永磁同步电机，插混版由2.0T骁云发动机和电动机组成，分为前后置双电机的性能版和后置单电机的双擎版。
唐dmiawd简介
全新一代唐燃油有着丰富的智能安全配置和人性化舒适配置。在安全方面，如ADAS智能***系统ACC停走型全速自适应巡航系统、预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、交通标志智能识别和车辆稳定控制系统ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统。
CDP驻车制动减速度控制系统。在人性化方面，有主副驾电动座椅调节、座椅通风加热、脚踢式感应电动尾门、后排独立自动空调等等。燃油版车型搭载的比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机，并拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术。
最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m。并匹配6速手自一体变速箱，该变速箱来自现代派沃泰，带有S运动挡以及ECO模式，最大承受扭矩为360N·m。而底盘是由底盘调校专家汉斯柯克带领团队专属调校。
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