1、外观设计：比亚迪海鸥的外观设计更加传统，***用了轿车化的设计语言，整体造型流线型，给人一种豪华感。而欧拉好猫则***用了更加时尚和年轻化的设计语言，车身紧凑动感，前脸独特可爱，整体造型偏向于年轻化、个性化。
2、动力系统：比亚迪海鸥搭载了比亚迪自家研发的电动驱动系统，具有较高的动力输出和续航里程，最高车速可以达到150km/h。而欧拉好猫则***用了欧拉品牌的电动驱动系统，更加注重经济实惠的动力性能和续航里程，最高车速为150km/h。
3、定位和市场需求：比亚迪海鸥定位于豪华电动轿车市场，注重舒适性和豪华配置，适合追求高端驾驶体验的消费者。而欧拉好猫则定位于年轻化、城市代步和家庭用车市场，更加注重实用性和经济性，适合日常城市出行的消费者。
4、价格和配置：定位和市场需求的不同，比亚迪海鸥的售价较高，配置也更为丰富，包括智能互联、全景天窗、自适应巡航等高级配置。而欧拉好猫的售价相对较低，配置相对简化，更注重性价比，适合对价格敏感的消费者。
探店|现金直降2.2万元，比起海豚，2023款好猫更香
适合女生开的新能源代步车：
第一款：欧拉好猫
参考价：10.78-14.90万
作为长城旗下的纯电动品牌，可以说欧拉品牌主要为女性市场而生，所推出的猫系列车型中，?欧拉好猫是一款很值得推荐给大家的车型，酷似保时捷的外观以及又复古又豪华的内饰氛围，别看它车身小巧，车内的空间也非常不错。
新款欧拉好猫共提供9款车型，续航里程分别提供401km和501km。搭载一台最大功率105kW，最大扭矩210N·m的发电机，官方0-50km/h加速3.8秒，应对市区通勤已经相当足够。
第二款：比亚迪海豚
参考价：15.78-24.98万
毋庸置疑，小巧漂亮的比亚迪海豚深受女性消费市场的青睐，这款车型非常抢手，无论是外观，还是内饰，都呈现出海洋元素的圆润曲线。车身轴距为2700mm，除了为乘客创造了更加宽敞的舒适空间，后排座位还可以放倒，最大化的衍生出储物空间。
新款的海豚提供四种配置版本可选，最大的亮点是搭载了比亚迪自研的刀片电池，续航里程覆盖301-405km，喜欢速度与***的女生还可以选择拥有177马力的电机版车型。
第三款：大众ID.3
参考价：15.78-24.98万
大众ID.3整体的设计就像是一台电动高尔夫，车身侧面带有浮雕式的点阵纹路，看起来精致而又充满层次感，车尾部加入更多黑色的组件包覆，让尾门和扰流板组件更显运动。虽然车身整体不大，但在电动平台的优势下，其轴距达到了2765mm，充裕的纵向空间保证了车内更宽裕的乘坐表现。大众ID.3搭载了一台最大功率为125kW（170Ps）的后置电机，最大扭矩为310N·m，车内配备了52.8kWh的三元锂电池组，可提供450km的CLTC纯电续航。
选择新能源车，看看这三款15万级车型
文/宝拉
去年，我国新能源汽车市场规模全球领先，产销均同比增长九成以上，其中A0级市场是其中的主要增长点，乘联会数据显示，2022年，我国A0级新能源汽车共销售近58万辆汽车，同比增速达167%，是去年同比增长最快的新能源汽车细分市场。
而分析我国A0级新能源市场格局，就会发现比亚迪海豚与欧拉好猫两者在暗自较劲，因为两者均背靠大厂，都有一定的性价比，销量与口碑均位于同级车的前列，因此，对于消费者而言，先陷入了纠结。
不过在笔者探完店可以明确地告诉大家，比起比亚迪海豚，2023款欧拉好猫更值得购买。
好猫现金直降2.2万元，价格优势更明显
3月下旬，欧拉好猫宣布开启“任性宠粉季”，官方限时现金钜惠22000元，自3月20日起至4月30日止，而降价后好猫售价就来到了10.78-14.38万元。除此之外好猫还赠送原厂智能充电桩、免费***等多项好礼。4S店也在显目位置展出了优惠信息的海报，进店就能清楚地看到这一信息。
反观海豚，从上月到现在基本没有降价的趋势，售价依旧维持在11.68-13.68万元，起售价比2023款好猫贵了接近一万元。不过在晚了一个月之后，海豚的优惠姗姗来迟，不过在欧拉好猫的对比下显得没有什么诚意。
海豚的优惠政策为88元抵扣5888元，也就意味着降价5800元，而优惠后的海豚起售价就来到了11.1万元，比好猫的起售价还是贵了3200元。
所以，就价格而言，欧拉好猫更有优势，现金优惠幅度也更有诚意。
大额的现金优惠并不意味着好猫在产品力上有所减弱，就笔者实际探店的感受而言，2023款欧拉好猫有着较大的升级。
首先便是车机系统流畅程度，相较于上一代好猫，车机系统的跟手程度和反应灵敏度都是明显提高了，这点在缩放导航上就能明显感受到。具体，欧拉是对车机系统进行了32项优化升级，最终实现了现在这样很高的流畅性。
然后便是档把处的设计更简洁实用，好猫车内挡杆的设计由原来的“旋钮式“电子挡杆变为了“电子怀挡”，使用更加便捷的同时给50W的无线充腾出了空间，扶手箱前侧的设计就更为简洁大气。
最后是静谧性这块，笔者探店时展厅***较多，环境相对嘈杂，而在好猫车内关上车门车窗后几乎是将外部人声都隔绝完了，车内十分安静。官方表示，2023款好猫是在较2022款欧拉好猫降低了15%的分贝，另外在胎噪控制、电机噪声优化等方面也均有优化，虽然没有实际试驾，但就笔者在展厅内的体验看，想必静谧性在上路之后也会给到人惊喜。
好猫面前，海豚基本没有胜算
除了价格优势外，好猫在颜值、智能性、安全性上都更吸引人。
在知名汽车平台上，欧拉好猫的颜值评分为4.2，而海豚的评分只有3.8，这是车主们打出来的评分，所以在颜值这一块好猫领先已经是公认了的。除此之外，好猫的外观设计也引领了A0级车型的设计潮流，这也反映了业内对其颜值的认可度，所以颜值这一块好猫形成了碾压级优势。
据数据显示，A0级新能源汽车市场，多款车型的女性客户数量占比远超男性客户，这就意味着车型需要更加重视女性用户的体验，方才能增加车型的竞争力。而在女性体验这一块，欧拉的实力不用过多赘述，更爱女性的新能源汽车这一定位也不是吹的。
具体来看，在2023款好猫上，更好停车，拥有AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车、轨迹倒车等4项泊车***功能，能解决女司机几乎一半的烦恼。此外车内还有主 关怀系统、人脸识别后调节座椅设置等高级功能。而据车主反馈，海豚的自动泊车系统实用性不高，只有在侧方停车时才能够使用，垂直停车入位的情况下不可使用。因此，就智能化配置而言，好猫更有优势。
最后是安全性上，好猫在3月29日获得了由中国汽研等机构联合认证的“五星健康车”，“共和国勋章”获得者钟南山院士还亲自为欧拉好猫颁发了认证证书，就车内健康安全上，海豚则这样的称号。另外在电动车核心的整车电安全上，好猫通过、权威生态热管理系统、蜂云电池医生等全方位监测三电系统安全，打下用电安全的金钟罩。
因此，相较于比亚迪海豚，我更推荐购买欧拉好猫。
写在最后：
通过对比发现，好猫才是真正的好颜值、好智能、好安全的“三好”学生，比比亚迪海豚更香。2023款好猫还在车机系统、中控设计、静谧性等多方面进行了升级，再加上2.2万元的限时现金优惠，现在不买更待何时？
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大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫到底哪款车更值得入手？
选择新能源车，看看这三款15万级车型
随着科技进步，新能源车越来越火，不少上班族、需要接送孩子上下班的家庭妇女、妇男，在选择代步车的时候，都会优先考虑新能源车。一方面，如今动力电池技术已经比较成熟了，成本控制下来了。另一方面，从后续的经济性考虑，新能源车更具有优势。因此，不少人都开始选择用新能源电动汽车作为代步车。既然有很多人对这类车感兴趣，那今天我们就来聊一聊三款15万级的车型。
第1款：欧拉好猫
官方指导价格：10.39~14.39万
从颜值上说，这款车很讨女性用户的欢心，因为它的外观呈现出了呆萌可爱的感觉，就像一只瞪着圆咕咕大眼睛的猫咪，看着就讨喜。它的前脸用到了封闭式前栅格，配上“蛙眼”头灯，相当的拉风，兼具了可爱感和帅气感
车内的配置，比较的简单，没有太多花里胡哨的东西，却显得干净纯粹，营造出了舒适的氛围，待在里面，人会觉得很轻松。它里面用到了双联屏的设计，科技感比较足，实用性也强。再配上贯穿式的出风口，舒适性更是增强了不少。
从动力方面来说，它总功率可达105千瓦，根据官方给出的数据看，它有两个版本的续航力，分别是401千米和501千米。所以，它的动力还是不错的。
综上来看，欧拉好猫是一款实力和颜值兼具的新能源车型。想考虑城市代步车的女性朋友，不妨注意一下它。
第2款：哪吒U
官方指导价格：9.98~17.98万
自从看了《哪吒之魔童降世》这部**之后，那一句“我命由我不由天”，就始终回响在耳旁，这句话太振奋人心了。而看了哪咤U这款车型之后，这句语言似乎就被实体化了。因为，这款车的外观也是酷得让人***澎湃，它的前脸用到了贯穿式头灯，有着H型造型，辨识度很高，显得醒目又耀眼。这样的车开在路上，引发的回头率，那真的是相当高。
车内的布置，依然是体现着简洁感，每一处的设计都显得细腻又恰到好处。它同样用到了当下流行的双联屏，增强了科技感。除此之外，车内的大空间感、座椅的舒适性，都为它增分不少，坐在这款车里，一点都不觉得压抑。
在动力上，400km和500km的版本搭载的是总功率为120kW，总扭矩为210N·m的永磁同步电机，600km版本则搭载总功率为150kW，总扭矩为310N·m的永磁同步电机。所以在动力方面和续航方面，它都是没问题的，尤其是对于一些只需要它作为城市代步车的朋友来说，那更是毫无压力。
综上来说，哪吒U也是一款颜值实力兼具的代步车，而且它主要是偏帅气感，所以对于男性朋友来说，它是很值得考虑的。
第3款：比亚迪海豚
官方指导价格：9.38~12.18万
谈了可爱呆萌的欧拉好猫，又提了帅气酷炫的哪吒U，咱们接下来看一款风格比较偏中性，男女皆适合的比亚迪海豚。从前面看，它显得很沉稳，低趴的造型感，带出了几分跑车的酷劲。而它圆润的线条设计，饱满的大灯组，又让它多了几分萌萌的感觉。可以说，它将柔美和炫酷融为一体了，显得经典又耐看。
打开车门，车内的设计让人眼前一亮，它用到了很多圆形素材，***用了对称的形式，在中规中矩的同时显出了不羁感。低配版车型里***用了10.1英寸的中央触控屏，高配版的车型中则是12.8英寸的触控屏，所以车内的科技氛围还是很浓的，显得时尚又有格调。
在动力方面，这款车提供了两种电机，骑士版搭载的是177马力，290N·m永磁同步电机，其余版本都搭载的是95马力，180N·m永磁同步电机。另外，这款车上虽然没有***用比亚迪E平台3.0上的800V高压闪充技术，但它最高支持60千瓦充电功率，仅需要40分钟，就能将电量充至80%。由此可见，来自于比亚迪旗下的海豚，实力确实不凡，在纯电领域，能稳稳占据一席之位。
综上，海豚是一款综合实力强的代步车，同样值得考虑。
以上这三款车型，在15万级的新能源车型中，销量领先，这除了因为它们有过硬的颜值以外，更因为它们有拿得出手的实力。那么，以上这三款车，不知道你们更喜欢哪一款呢？如果给这三款车排个位置，不知道哪个会是你心中的第一名？
随着新能源汽车的兴起，纯电动小型车市场也越来越火热。小型纯电车凭借使用成本低，方便停车等优点成为了很多家庭第二辆车的首选。而目前在15万元左右，关注度比较高的小型纯电车型就是欧拉的好猫和比亚迪的海豚还有大众ID.3，那么这三款车型哪款性价比高，更值得购买呢？下面我们来聊一聊这两款车。
为什么拿ID.3和海豚对比呢？论售价，这辆车差了好几万，按理说不应该在同一个级别，但两车却有着一致的“共性”，即整车完全基于纯电平台研发。这也使得ID.3和海豚具备了相同的长轴距、短车身的姿态，并且两车的电驱效率以及实际空间使用率都相当出色，相比起同价位许多油改电的产品，它们的产品力表现自然高出一截。
先从消费者最关心的续航里程说起。国产大众ID.3这次只提供430公里一种续航里程车型供消费者选择，从实际表现来看，ID.3以及之前的ID.4在续航里程真实性上还是比较准确的，实际使用跑到400公里的综合续航应该不在话下。
而比亚迪海豚则提供了301、401、405公里三种续航里程版本，如果对比ID.3的话，那么咱们应该至少拿405公里续航的版本来比，相信这也是未来比亚迪海豚最走量的两款车型。
欧拉好猫则可选401Km和501km两种续航版本。值得一提的是，因为欧拉好猫配备同级罕见的热泵空调，能优化暖风的能耗，从而提升续航里程。
而从效率维度来说，众所周知，比亚迪海豚使用的是磷酸铁锂电池，而大众ID.3和欧拉好猫搭载的是三元锂电池。就成本而言，肯定是后者的成本更高，并且在效率以及能量密度上，三元锂电池也更具优势。所以在续航表现上，价格更高的ID.3确实优势会更明显一些。
而在动力表现上，大众ID.3使用了一台最大功率170Ps，最大扭矩310Nm的后置电机，实际百公里加速时间大约在8秒左右。比亚迪海豚405公里版本则搭载了一台最大马力95Ps，最大扭矩180Nm的前置电机，百公里加速时间约为10秒出头。
虽然两车动力存在着大约2秒的差距，但得益于电机初段扭矩爆发的特性，比亚迪海豚在日常市区驾驶的动力储备还是非常充足的，特别在常用的0-60公里起步阶段，海豚的加速性能还是非常不错的。
海豚提供两套动力可选，活力版、自由版与时尚版的车型电机最大功率为70kW，峰值扭矩180N·m；而骑士版电机最大功率130kW，峰值扭矩290N·m。电池方面，新车搭载磷酸铁锂刀片电池，提供两种不同容量，分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。
欧拉好猫搭载一台永磁同步电机，最大功率105kW，峰值扭矩210N·m。变速器***用常见的固定齿比变速器。电池组方面***用的是三元锂电池。
所以，个人认为，从续航以及动力表现维度来看，价格更高的ID.3确实展现了更高一级的产品力表现，这也使得两车的价差存在了合理性。
而在静态部分，ID.3这款车的外观设计使用了ID.系列家族的风格，看起来是要有着更加强烈的未来感和运动感。这种浑然一体的简约设计，更加符合目前国内消费者的审美风格。从ID.3的前脸上来看，这款车给人的感觉是饱满圆润的，封闭式的设计加上流畅的线条，凸显出了整个车头的层次感。
亚迪海豚的外观设计***用了全新的风格，并没有延续王朝家族的设计理念。这款车的前脸***用了海洋美学的设计风格，加上不同颜色的装饰条点缀，看上去还是有一些年轻气息的。封闭式格栅搭配上L型的灯组，配合上下方的线条，营造出了多层次的设计理念。车身侧面的样式是比较紧凑的，轮毂看上去也很有机械风格，都比较年轻化。多种颜色的车身配色，也能满足更多人的胃口。
而欧拉好猫则***用复古+可爱的设计风格，更长的车头配合圆润的车型，更符合传统两厢车的定义，并且还带有一丝复古的味道，整体看起来相当可爱。
尺寸方面，上汽大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，与同样诞生于MEB平台的上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ相同。
比亚迪海豚的长宽高尺寸分别为4150/1770/1570mm，轴距为2700mm，而欧拉好猫的长宽高尺寸则分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
从数据上来看，上汽大众ID.3比比亚迪更长，比亚迪海豚轴距要比好猫更长，虽然欧拉好猫车型尺寸更大，但轴距限制了内部乘坐空间。得益于轴距优势，<a class="55c44e7066598c80 hidden" href="***s://car.yiche***/bydauto/" title="比
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