汽车的水箱建议3到4万公里加一次。
水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。
同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。
自动清洗步骤:
免拆清洗已经成为汽车养护的主流，以下为使用水箱自动清洗剂的免拆自动清洗步骤，是发动机处于停机和冷却状态。打开水箱盖，将水箱自动清洗剂慢慢加入水箱内，使冷却水达到正常位置，拧紧水箱盖。
启动发动机，使水温达到正常温度，再酌情运转1-40h，如冷却系统中有硬水垢，需延长运转时间10-48h。关闭发动机，排净带有积垢的冷却水，换上防冻液或干净的冷却水。每年用水箱自动清洗剂清洗一次。
q5l水温显示应该在哪里看？
奥迪q5换完防冻液后排气需要先启动发动机后再进行一些列操作，具体操作步骤如下：
1、首先启动奥迪q5的发动机运行至水温达到90度再关闭发动机。
2、静置奥迪q5的发动机至水温降低至常温。
3、拉动奥迪q5的引擎盖开关。
4、向上掀起奥迪q5的引擎盖。
5、缓慢拧开水箱小水壶盖，即可放出冷却系统内部的高压气体。
6、添加防冻液至MAX线即完成操作。
奥迪Q5L8000公里少一升机油，这样算烧机油吗？
1水温表奥迪q5l水温位于中央控制转速表的左侧。水温表直接显示温度数字，有50度、90度和130度三种刻度。2冷却液水温是发动机冷却液温度。水温表的温度在90度左右是正常的。当汽车温度过高时，可能表明发动机出现故障，甚至导致其他部件出现故障，导致一系列问题。水温表指示冷却液温度，冷却液温度指示发动机温度。冷却液用于冷却发动机，因此如果水温过高，发动机将无***常工作。相反，如果水温过低，这也是燃油消耗高的一个重要因素。防冻液不仅起到防冻冷却的作用，而且对发动机起到保温的作用，一般来说，水温在90度左右是正常的。冬季气温将略低。如果水温过高，必须立即停车，关闭发动机并检查车辆。3找专业人士建议在买车时问4s店，问找专业人士
奥迪q5l防冻液上水管在哪
奥迪烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
奥迪q5l防冻液上水管在散热水箱处。奥迪q5l防冻液上水管与下水管都在散热水箱处，如果要为奥迪q5l添加防冻液的话，直接打开发动机舱内蓝色的圆盖，将5L左右的防冻液导入储液罐里面，只要液面在MAX这个上限位置的时候就可以停止了。
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