虽然特斯拉是全球范围内最著名的新能源车企之一，但层出不穷的质量问题也正让它一步步跌落神坛。
其实若要选择纯电车，何必死磕特斯拉呢？随着国内新能源汽车的发展，在自主品牌当中也涌现出了许多值得消费者购买的纯电车型，比如以下这几款。
比亚迪汉EV售价：22.98-27.95万元
比亚迪是国内市场最早尝试新能源汽车的车企之一，积累了众多技术资本，因此它在国内新能源市场有着较高的话语权。汉EV便是比亚迪用先进技术打造而成的精品之作，自上市以来销量节节攀升，甚至打破了国产轿车在中大型领域的销量瓶颈。
优异的销量表现离不开出色的产品力，汉EV在外观方面用了比亚迪最新的“Dragon Face”龙颜设计美学，将复古元素与现代化设计很好地融合在一起，整体造型时尚大气，非常符合国内消费者的审美需求。
内饰方面，汉EV全系标配了一块15.6英寸的可旋转悬浮式大屏，配合全液晶仪表盘，为车内营造了强烈的科技感。除此之外，汉EV的内饰用料也非常厚道，不仅用了大量的软性材质进行包裹，更加入了实木饰板以及NAPPA真皮进行点缀，让整个内饰更具有高级感。
动力方面，汉EV配备了一块容量为76.9kWh的刀片电池，其中两驱版本的续航里程为605km，四驱版的续航里程虽然只有550km，但百公里加速仅需3.9秒，动力性能非常强大。
威马W6售价：16.98-25.98万元
威马W6是威马汽车旗下一款刚上市不久的中型SUV，同时也是国内首款无人驾驶量产车型，它可在一些特定的场景下真正实现无人驾驶功能。
比如其配备了HAVP无人自主泊车功能，可学习用户的泊车习惯，在下次停车时，用户不需要在车上，威马W6也能自动把车停好，这项功能对于有“停车困难”的新手司机非常友好。
而外观方面，威马W6则用了威马品牌一贯的设计语言，封闭式进气格栅搭配两侧造型锐利的全LED大灯，为前脸带来了惊艳的视觉效果，除此之外，威马W6还拥有“泪眼”造型的日间行车灯，为整个前脸增加了不少设计感。
内饰方面，威马W6主打科技感，除了拥有中控大屏和液晶仪表盘组成的连屏设计外，在中控台下方还配备了一块可控制车内功能的触控屏，配合经典的旋钮式换挡，使得整个内饰设计充满质感。
动力方面，威马W6用了单电机动力架构，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为225牛米。而在消费者关心的续航方面，威马W6提供65kWh和83kWh两种电池容量，续航里程分别为520km和620km，满足日常行驶绰绰有余。
极氪001售价：28.10-36.00万元
很多人对极氪这个品牌不太了解，它是吉利旗下一个全新的智能纯电品牌，而极氪001则是该品牌成立之后的首款车型。
外观方面，极氪001跟领克旗下车型有许多相似的地方，这是因为极氪001这款车沿用了此前领克ZERO概念车的设计语言，特别是前脸两侧的日间行车灯，与领克车型基本保持一致,视觉效果非常惊艳。
除此之外，极氪001还将远近灯源与前脸的黑色饰板融为一体，配合极氪品牌的车标，充满了浓厚的潮流气息。
内饰方面，极氪001用了十分简洁的设计风格，中控台上配备了一块15.4英寸的悬浮式大屏，搭配8.8英寸的全液晶仪表盘，呈现出一定的科技感。除此之外，极氪001还拥有ECONYL环保赛车座椅，与极氪001猎装车型的定位相符，为内饰增添了较强的运动感。
动力方面，极氪001提供单电机和双电机两种不同选择，其中单电机版本的百公里加速为6.9秒，并配备了一块100KWh的电池，续航里程达到了712km。
而双电机版本的百公里加速仅需3.8秒，电池容量分别为100kWh和86kWh，前者续航606km，后者续航526km。
写在最后以上这三款自主品牌的新能源车型都有各自的优势，并不比刹不住车的特斯拉差，想买纯电动车型的消费者可以好好考虑一下。
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25-30万左右新能源汽车
值得买的十款国产车
五菱宏光MINI EV
不到3米的车长，不到2米的轴距，小巧的车身，但是提供了四座版本车型，不限号还不限行，实用性非常高。这就是来自五菱宏光的宏光MINI EV，定位纯电动微型车，售价3.28-9.99万不等，共有23款车型在售，虽然产品力不算突出，但是可玩性很高，版本选择丰富，满足多样化需求。
方正的车身，层次感丰富，个性小巧，时尚精致，和五菱宏光以往的车型形象有很大不同，整体视觉效果出色。不支持快充，续航里程只有120/170km两个版本，安全性也不高，气囊都没有搭载，ESP也缺席了，用车体验谈不上多出色，只是胜在一个门槛低和性价比高，对家庭第二辆车和年轻人第一辆车的角色来说更为适合。
捷途大圣
捷途就是奇瑞旗下，主打性价比的品牌，就像这款机甲风设计的紧凑型SUV，售价9.99-113.59万不等，共有6款车型在售，提供1.6T/1马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，这款来自技术宅奇瑞的发动机，账面数据出色，加速提速表现亮眼，燃油经济性也不差，最关键的是配合7挡湿式双离合变速箱，故障率更低，而且整车还给出了质保10年/20万公里，用车更省心便捷有保证。
轴距2720mm在紧凑型SUV领域也还算可以，对奇瑞来说是个不小的突破，因为它的车型尺寸都不算太大。外观设计也看得出奇瑞的改变，融入了时下流行的机甲风元素，前脸更加个性激进，视觉冲击力更强。车身圆润饱满，也是很有力量感。内饰也像年轻化和科技感靠拢，中控台造型精简干练，大尺寸中控屏和液晶仪表盘凸显科技感，彩色饰条点缀，增加运动氛围。
比亚迪秦PLUS
秦PLUS定位紧凑型轿车，售价11.18-17.58万不等，终端没什么降幅，对比朗逸轩逸等车型门槛更高一些，但是整车质保6年/15万公里，电池组首任车主终身质保，用车成本也是无形降低，再加上燃油车哪款能和新能源车型比用车成本呢？日系车也是不占优势，所以这一点秦PLUS也是完胜。
再加上Dragon Face设计语言的加持，前脸更加时尚精致大方耐看，更有辨识度，空间出色，家用出行也能满足，配置丰富，入门也不寒酸，用车体验有保证。从哪个角度来看都要完胜同级别燃油车，能受到青睐也是情理之中。
比亚迪宋PLUS
紧凑型SUV，售价15.28-21.68万不等，共有9款车型在售，价位媲美合资车型，比多数国产车要门槛更高一些，终端也没什么降幅和优惠，但即便如此也难抵挡消费者的热情，足以可见车型的实力出众。有插混和纯电两个版本，同样是整车质保6年/15万公里，电池组首任车主终身质保政策。对比同价位车型来看，用车成本更低。
轴距2765mm，空间表现出色，外观设计也是很有辨识度，前脸造型时尚大方，冲击力很强，贯穿为等元素也没有缺席，更有科技感和辨识度。腰线立体，车身圆润饱满，更有力量感。对比同价位同级别车型而言，更有质感。
红旗H5
定位中型车，售价15.98-22.58万不等，共有7款车型在售，外观用了和红旗H9相似的设计语言，直瀑式格栅配合U型灯带，以及锐利扁平的大灯组，前脸气场更强，红旗品牌的logo标识延伸到引擎盖，更有辨识度，沉稳大气，精致耐看。
提供1.5T/169马力四缸发动机和2.0T224马力四缸发动机两款，匹配7当湿式双离合变速箱，账面数据出色，加速提速表现也算亮眼，动力表现不输合资车型。整车质保4年/10万公里，首任车主享受终身质保政策，用车成本无形降低。轴距达到了2920mm，媲美豪华B级车的空间表现，乘坐舒适度更高。
腾势D9
共有7款车型在售，提供插混和纯电动版本，搭载了1.5T/139马力四缸发动机和231/292马力电机，纯电车型有600/620km两个版本选择，实力出众，整车质保6年/15万公里，电池组享受首任车主终身质保政策，用车更有保证，用车成本也是无形降低。
轴距3110mm，7座布局也不显拥挤，前脸设计大气时尚，气场十足，大尺寸格栅，配合更夸张激进的进气孔，造型更有辨识度。熏***柱设计，悬浮车顶造型，多幅式轮毂更显质感和运动氛围。配置丰富，用车体验更有保证，乘坐舒适度更高，不管是家用还是商用，都能够兼顾。
比亚迪汉
比亚迪汉的优势，同样在于同价质更高，提供插混和纯电两个版本车型，售价21.48-32.98万不等，共有11款车型在售，版本选择多样化，满足更多的消费需求。整车质保6年/15万公里，电池组享受首任车主终身质保政策，用车更安心。
轴距2920mm，空间表现优势明显，超越传统燃油车领域B级车的轴距数值。外观设计同样时尚个性，辨识度极高，前脸Dragon Face设计语言配合分段式腰线设计，更有运动感和时尚感，隐藏式门把手更显精致时尚。配置搭载全面，可谓是入门就是高配，保证了出色的用车体验。
极氪001
售价29.9-38.6万不等，共有4款车型在售，门槛和价格在国产车阵营中不算低，即便是补贴后也是如此。纯电车型身份，提供536/616/650/732km四个版本，选择多样化。首任车主享受整车不限里程/不限年限的质保政策，用车更加省心便捷。
定位新颖，猎装掀背轿跑，流行元素都没有缺席，轴距达到了3005mm，空间充裕。领克家族式前脸在极氪001身上也显得很适配，分体式大灯和标志性的贯穿设计，更有辨识度，矮趴的车身和猎装掀背车造型，更有时尚感，隐藏式门把手等设计也是增加精致度和档次感。科技感浓厚，运动氛围出色，更适合年轻受众群体尝鲜。
蔚来ET5
见惯了不少新能源领域的时尚轿跑车型，但是依旧会被蔚来ET5惊艳。X-Bar设计语言，前脸张力十足，线性大灯和分体式大灯造型，更显凌厉气质，车身矮趴，线条流畅，车身圆润饱满更有力量感，溜背造型凸显运动氛围，贯穿尾灯也是很有辨识度，整体视觉效果出色，档次感更强。
定位中型车，定位和售价都要略低于蔚来ET7，售价32.8-38.6万不等，目前是只有两款车型在售，CLTC纯电续航里程达到了560/710km，后期会有1000km版本上市。整车质保3年/12万公里，首任车主享受十年不限公里质保政策，对多数家庭来说也算是终身质保。轴距2888mm，空间更有优势。加上蔚来的换电政策，一个月将近有2000km的免费里程，用车成本降低，时间成本也更低，出行半径更广。
理想L9
号称是500万以下最好的产品的理想L9，在11月月销9087辆，一款售价45.98万的大型SUV，还是国产高端，能有这份数据，谁看见不得说一句成功。
依旧是增程式车型身份，搭载了1.5T/154马力四缸发动机，配449马力电机，最大功率330kW，峰值扭矩620牛米。账面数据出色，加速提速表现亮眼，百公里加速只需要5.3S，整车质保5年/10万公里。轴距达到了3105mm，空间充裕，6座布局，空间利用更合理更出色，乘坐舒适度也更高。
就一款车型，没有高低配置选择，也就意味着入门就是高配，用车舒适度也更有保证。外观设计很有辨识度，封闭式前脸，配合贯穿头灯设计，下方贯穿下包围设计也很有辨识度，车身圆润饱满，力量感十足，更有气场。
30万，值得买的七款电动车
25-30万左右新能源汽车
时至今日，纯电车型已然成为了未来出行的发展趋势，特别是当特斯拉Model 3的出现，使得25-30万元的纯电车型市场热度即刻被点燃了起来，近些年涌现出了许多以Model 3为竞品，定位高端纯电的车型，其中不乏产品实力出众，备受消费者关注的车型。让我们一同来盘点几款25-30万售价区间比较值得选购的纯电车型。
01、极氪001
厂商指导价29.90-38.60万元
一款从上市至今热度不断的新能源车，和其他的新能源车型不同的是，极氪001的外观极具特色，类似于Panamera风格的猎装轿跑造型，在上很难体会到的宽大车身，开在路上回头率100%，当然，最拉风的当属无边款车门，搭配上电动开关门设计(需选装)，上下车的仪式感直接拉满。
动力方面，新车分为单电机和双电机版本，最高NEDC里程712km，双电机性能版零百加速成绩仅为3.8s，值得一提的是，极氪001的行驶质感堪称优秀，尤其是过坑洼路面时，底盘韧性十足却又不会感到颠簸。
猎装轿跑风格、炫酷的电动开关门和高级的行驶质感，在国产车型中，是难得一见的存在，如果你是个性十足的年轻消费者，相信一定会爱上它的。
极氪001深入学习了”前辈们”车型的优势所在，被消费者认可的地方，同时，在自己擅长的领域，不断将产品完善，在综合产品竞争力上有着绝对的优势。
在全面免费升级高通骁155芯片后，极氪001再次圈粉了一波儿，也终于解决了此前被诟病的车机卡顿问题，竞争力也得到了提升。
02、极狐阿尔法S
厂商指导价22.38-42.99万元
身为北汽旗下的高端智能纯电动车品牌，极狐善于通过“堆料”来渲染极致的档次感，阿尔法S同样也不例外。
前不久，与华为合作打造的阿尔法S华为HI版车型正式宣布上市，其搭载的激光雷达与华为鸿蒙OS车机系统备受关注，再次让阿尔法S又火了一把。
阿尔法S的颜值相较前面两位选手要显得更为个性一些，封闭式前脸下方搭配了运动感十足的网格状进气格栅，配合流畅的大溜背+矫健的车身姿态，呈现出非常优雅运动的观感。
内饰方面，阿尔法S凸显出了极狐的“堆料”功底，其中控运用了大量的搪塑饰板、翻毛皮材质，整体表现出了极为高级的质感。
此外，阿尔法S拥有比肩比亚迪汉的尺寸表现，2915mm的轴距保证了内饰拥有宽大舒适的驾乘空间。
另外，阿尔法S的续航里程也是一大亮点，最高708km的续航表现可圈可点，3.5秒的0-100km/h加速成绩实力不凡。
更为值得一提的是，阿尔法S华为HI版车型还将配备3颗激光雷达，能够完成高速领航功能，其中顶配车型还可支持城市高阶自动驾驶功能和AVP代客泊车功能。
阿尔法S整体来看同样是一款产品实力较为均衡的车型，超过700km的续航里程和华为技术的加持，使其获得了许多用户青睐。
03、小鹏P7
厂商指导价23.99-28.59万元
抛开Model 3不谈，小鹏P7在25-30万元的市场中绝对算“翘楚”车型。
作为最早一批硬刚Model 3的选手，小鹏P7的产品实力相比Model 3可谓是有过之而无不及，得益于各种“黑科技”的加持，使得小鹏P7表现出的性价比极高。
小鹏P7毫无疑问是小鹏产品序列中至关重要的车型，其不仅奠定了小鹏家族式设计风格，同时还为小鹏打下了良好的品牌口碑。
小鹏P7上市就具备L3级自动驾驶的硬件能力，其包括了NVIDIA DRIVE Xier自动驾驶芯片、12个超声波探头、13个摄像头的传感系统，自主研发的SEPA智能电动平台架构等，特别是此后小鹏P7推送的NGP功能，依托高精地图与先进的自动驾驶算法，令其可实现NGP导航驾驶。
与此同时，小鹏P7在用户比较关心的续航里程方面也有不错的表现。
小鹏P7续航里程最高可达706km，其主销的车型续航里程也能达670km，相比Model 3在续航方面略有优势。
总体来看，小鹏P7是一款产品实力相当平衡的车型，神似“太空战舰”的外观造型十分前卫，带有NGP功能的驾驶系统同级领先，最高706km的续航里程足够优秀，综合实力强劲，性价比非常不错。
04、比亚迪汉EV
厂商指导价21.48-32.98万元
比亚迪汉EV想必大家都不会陌生，其从上市之初就稳居同级销量榜首，21.58万元的起售价，搭配上中大型轿车定位，无不彰显出了超强的性价比优势。
要论品牌实力，比亚迪在新能源领域的建树丝毫不亚于特斯拉，汉EV之所以能够卖的如此火爆，除了自身实力过硬以外，比亚迪的出身也能为其加分不少。
外观方面来看，比亚迪汉EV的设计风格看上去十分稳重大气，整车流畅一体的线条勾勒出了饱满敦实的视觉效果，相比小鹏P7前卫科幻的造型，汉EV的设计语言更加凸显豪华质感。
与此同时，比亚迪汉EV还拥有2920mm的轴距表现，接近5米的车身长度可以为车内带来媲美A6L、宝马5系的空间表现，再加上细腻的内部做工和全面的配置，即便是在商务接待等场景中，汉EV也能从容不迫的应对。
此外，比亚迪汉EV在三电系统方面也处于业界领先水准，首先是续航能力，其最高的续航里程可达715km，搭配上全新的刀片电池，有效提升了车辆电池系统的安全性，同时，汉的0-100km/h的加速时间仅需3.9秒，强劲的加速能力使其成为了一款高性能豪华轿车。
总体而言，比亚迪汉EV的产品力没有明显短板，无论是车身尺寸，还是续航能力，均能做到尽善尽美。
要说唯一的缺点，那可能是比亚迪在驾驶系统上的研发力度不如特斯拉和小鹏，只能算维持着主流的驾驶水平。
05、零跑C01
厂商指导价19.38-28.68万元
虽然零跑C01是一款还未上市的车型，但它却是一款值得大家为之等待的车型。
零跑C01预售发布会上公布的预售价区间为18-27万元，相较上述几款车型，零跑C01的准入门槛最低，25-30万元的价格可以直接选购到顶配车型。
不要看零跑C01的售价最低，就认为其产品力不如以上几款车型，要知道零跑C01的定位同样是中大型轿车，与比亚迪汉EV和阿尔法S保持一致，2930mm的超长轴距甚至比以上两者更长，对于驾乘空间丝毫不用担心。
同时，零跑C01曝光出来的配置水准也一点不低，高通SA 8155P芯片、三联大屏幕、科大讯飞3.5代语音识别系统、Na真皮座椅等配置充分体现出了该车的智能化程度。
除此以外，零跑C01还具备不输小鹏P7的驾驶系统，其搭载的Leapmotor Pilot智能驾驶系统装配有1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头，后期将OAT升级高阶NAP自动驾驶功能。
最后来到动力单元，零跑C01首次用了CTC电池一体化技术，717km的最高续航与3.66秒的0-100km/h加速成绩，反映出了零跑C01超一流的三电技术。
如果不考虑零跑品牌因素，零跑C01的硬件实力堪称同级天花板，外加亲民的定价体系，进一步增加了零跑C01的性价比。
随着国民经济的提升，现如今选购售价区间在25-30万元轿车的消费者越来越多，其中众多自主品牌的产品均有着十分强大的产品实力，以及更丰富的技术积累，它们都展现出了足够亮眼的吸引力，能够为用户带来符合期望的纯电出行体验。
大众国产电动“CC猎装车”曝光！竞争比亚迪汉、蔚来EE7
30万，值得买的七款电动车！
1、比亚迪汉
一句话点评：国货之光，性价比首选
比亚迪汉的成功，相信在座的各位都是有目共睹，在2022年，凭借插混和纯电两个版本车型的助力，比亚迪汉累计销量超27万辆，超越特斯拉Model?3什么的目标，目前来看也只有它做到了。
比亚迪汉的价格比较坚挺，而且产品本身实力表现也很均衡出色，在颜值辨识度以及空间和配置舒适度，还有新能源车型的续航里程表现，都是行业一流水准，尤其是刀片电池的搭载，安全性和综合续航表现优势明显，再加上整车质保6年/15万公里，电池组终身质保政策，买的放心，用的也更省心。
2、特斯拉Model?3
一句话点评：价格屠夫，老字号新能源，品牌含金量不低
而要说30万左右的新能源车型，怎么绕都绕不开特斯拉Model?3，虽然销量上不如比亚迪汉，但是在口碑和影响力层面，畅销多年的Model?3作为老字号产品，辅以特斯拉的品牌文化，还是很有吸引力的。
特斯拉Model?3这款轿跑车身也足够运动时尚，极简风格也是很有辨识度，内饰做工用料虽然备受争议，但科技感和视觉效果还算可以。空间也够用，能够保证舒适的驾乘体验，续航里程出色。
3、问界M5
一句话点评：华为出品
华为和赛力斯合作的一款高端新能源车型，定位中型SUV，售价25.98-33.18万，共有6款车型在售。
车型本身表现也很均衡，轴距2880mm，增程式车型综合续航能超过1200km，纯电动产品续航也有552/620km，配置丰富，用料做工和设计细节处理都很到位，整体实力强劲，配得上它的售价。
4、福特电马
一句话点评：电马都这么便宜了，美系粉不能错过
福特旗下的电马，是SUV产品，用了相似的设计语言，但是因为新能源车型的身份，有不少细节调整，马丁脸也是有了全新的风格，但是整体的轿跑SUV风格还是很浓厚的，圆润饱满的车身线条也是凸显了运动感和力量感。
这款车定位中型SUV，售价24.99-36.99万，有3款车型在售，目前终端也是有不少降幅，综合优惠后入门版车型能在20万上下，性价比也是很高了。
5、大众ID.6.CROZZ
一句话点评：大众出品，实用性出色
这款ID.6.CROZZ是品牌新能源车型系列中，比较值得入手的一款。售价25.89-33.69万不等，共有5款车型在售，目前终端是给出将近4万的降幅，优惠后性价比也是很高的。
车型设计，封闭式前脸配合家族式贯穿饰条设计，两侧大灯和圆润的线条，都让它有一种未来感和力量感。空间表现非常出色，轴距2965mm，有6/7座两种布局，而且续航里程也有460/550/601km三个版本，选择多样化。
6、极氪001
一句话点评：个性首选，开辟猎装轿跑先河
说到猎装轿跑，第一反应必然是极氪001，主要是因为极氪001算是开辟这个细分市场的领头羊。售价30-40.3万，有5款车型在售，门槛不算低，但是架不住实力强劲，3.8S破百，CLTC续航里程也有546/656/741/1032km四个版本，跑得快还跑的久。轴距也突破了3米，对一款5座掀背车来说，空间表现非常出色，配置丰富，用车体验是绝对有保证。
7、特斯拉Model?Y
一句话点评：“五边形”战士，高端新能源SUV的想敌
如同在燃油车领域，汉兰达是每个中型SUV的想敌一般，在新能源高端SUV市场，特斯拉Model?Y充当的就是这个角色。
轿跑SUV外观设计很时尚动感，内饰极简风，科技感也不落下风，细节和做工有待提升，但无伤大雅。而空间、配置，还有电动车最重要的续航里程表现，它都算得上是行业一流水准，最关键的是价格够低，入门版车型售价在26万上下，对比一众国产高端，性价比不要太高。
此前一汽-大众国产ID.5旅行版（车型代号为VW413/1CN_B）的样车已经在预批量中心下线，新车基于大众ID.SPACE?VIZZION概念车打造，整体轮廓与CC猎装车较为相似。近日网上车市从一汽-大众官方获悉，佛山工厂在现有30万辆年产能基础上进行技术改造，新增VW413/1CN_B车型10万辆产能，总产能保持不变.考虑到该项目周期为1年，预计新车上市时间在2022年，届时将竞争比亚迪汉、蔚来EE7等车型。
参考ID.SPACE?VIZZION概念车尺寸来看，一汽-大众ID.5旅行版车长超过4.95米，车宽超过1.89米，车高超过1.52米，整体尺寸比CC猎装车更大。动力和续航方面，ID.5旅行版两驱单电机版，最大功率为202kW；四驱双电机版最大功率达到246kW，百公里加速不到5秒。考虑到ID.SPACE?VIZZION在更严苛的WLTP工况下为590km，新车国产后NEDC工况下续航大概率会超过600km。
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