新能源汽车的优缺点
第一种:纯电动新能源汽车。
这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车,也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等,都是生产纯电动新能源车的。比亚迪虽然也是广为人知的一家新能源车企业,但是它并不只生产纯电动新能源车。其实我们目前所说的纯电动新能源车,并不能算是新能源车。纯电动汽车的资格更老!
但是后来,历史选择了燃油车。因为相对而言,纯电动汽车对比燃油车,有着极其明显的劣势。
1.能量密度。就算是目前最先进的动力电池,能量密度也不过是180Wh/KG左右。而汽油的能量密度,是12778Wh/KG。这不是说汽油有多厉害,实在是电池的能量密度低得感人。
2.补能效率。目前绝大多数纯电动新能源汽车,从30%充电80%, 也需要30-45分钟,而从5%左右到充满,可能需要90-120分钟。燃油车就不用说了,把车停好,上个洗手间,结个账,也就三五分钟。这补能效率,简直天差地别。
所以,在100多年前,人家可不考虑环保问题,当然是怎么方便怎么来。所以,燃油车统治了一整个时代。但是现在,由于时代的另一个选择,新能源汽车是大势所趋。我们现在就来看看,作为最为主流的新能源汽车——纯电动新能源车都有哪些优缺点!
缺点呢,具体有以下几点:
1、成本比较高!
因为电池能量密度过低,这就决定了电池要有非常大的体积,才足够驱动一辆庞大的汽车。电池的成本非常高昂!普遍在几万块以上。
2、纯电动新能源车会越来越贵!
因为电池用的各种稀有金属锂、钴、锰、镍等,几乎是月月在涨,这些成本,最终还是会转嫁到车主头上。
3、有里程焦虑!
里程焦虑的问题,原因也是众所周知的续航里程短!即使是目前比较先进的纯电动车,达到600的续航,但是考虑到要预留安全电量、快充标准的80%-90%电量,以及跑高速续航缩短、开空调续航缩短、冬天续航缩短等因素,综合下来,一次快充时间(快充一般充到80%,后面的20%充电会非常慢,而且耗电量也更高)所能够达到的有效续航,平均下来不会超过350公里。
4、保值率低!
纯电动新能源车的保值率低是众所周知的。一辆15万落地的纯电动新能源车,五年后的二手车价,不可能超过2万!
这主要是新能源车的电池质保,一般只针对首任车主。还有就是,开了五年,电池已经衰减了差不多16%左右。
而且五年前的新能源车,比当下新款的车在续航、车身配置上会落后非常多。
第二种:插电式油电混合。
相关车型有吉利博瑞GE PHEV、比亚迪秦Pro、比亚迪宋MAX插电混动版、长城WEY玛奇朵DHT-PHEV、长安UNI-K插电式混动版等。 其原理是中低速状态下,由电机驱动,而中高速状态下,油电混合。所以,实现了省油+动力强劲的目的。插电混动优点当然是可以更节能、平时油+电的综合消费远低于燃油车。而且相当一部分车型是可以上绿牌的。动力强,加速性能好。
插电油电混动充电时间也很长。大部分插电混动车型只有慢充功能,充满一次跑几十上百公里的电,需要五六个小时。要想保住插电混动的省油、动力强劲的功能,又必须得充电。所以,又充电,又加油,充电时间还那么长,这是大大降低了用车的便利性。
第三种:DMI超级混动(也是插电式油电混动)。
DMI超级混动技术,目前只有比亚迪有。比亚迪将之搭载于秦、汉、唐、宋等多个王朝系列。比亚迪DMI混动技术的新能源车,也是可以上绿牌的。
与之前的普通插电式油电混合相比,DMI的超级混动最大的优点是:亏电状态也省油!大部分车主在长期不充电的情况下,仍然可以做到3.8-5L之间的百公里油耗。而且,价格也不比之前的同品牌的插电混动车贵。
第四种:增程式插电混动汽车
这种汽车代表者就是——理想汽车。工作原理是,发动机带动一台高功率发电机给驱动电机供电,以电机驱动车辆行驶……等等,其最大的区别是,在高速状态下,比亚迪的发动机会参与驱动、甚至直接驱动。而理想的发动机在任何工况不参与驱动!所以,综合来说,理想汽车的省油性能并不是很好,尤其是高速的时候。这是其显著缺点!
第五种:双擎”的混合动力技术(HEV技术)汽车
代表车型:卡罗拉双擎和雷凌双擎。这是一种不需要充电的油电混合汽车!虽然车上有电机作为动力,但所有动力的最根本来源,是燃油。因此,不应该算是新能源汽车。只不过,在不久之前,卡罗拉双擎和雷凌双擎是支持上绿牌的。只不过,现在不行了。高效的混合动力技术确保出色的动力性能,同时兼顾低油耗、低排放。
第六种:氢燃料电池汽车
代表车型:日本的Mirai。氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。作为真正零污染,零排放的能源利用方式,氢燃料电池汽车被寄予厚望。
因为,氢燃料电池的能量转换效率是燃油车的3倍!而且,加氢的时间非常快,只需要几分钟,就是燃油车的水平。而续航,又可以达到750公里!
长安新能源CS55纯电版,都有什么亮点?
新能源车的三大缺点,有的人甚至买了不到半年就开始后悔了。第一个缺点就是充电设备太少,新能源汽车刚刚开始普及,一些相关设备建设的也不够完善。所以有的车主需要去很远的地方,才有充电桩给汽车充电。
第二个缺点就是续航能力比想象当中的还要差,因为我们知道,新能源汽车主要的动力来源就是电池。既然需要充电,那么就有没电的时候,所以新能源汽车车主每天都在担心,不知道把车子开到哪里汽车就没电了,找不到充电桩就更加着急了。
第三个缺点就是保养成本高,一开始购买新能源汽车最主要的目的是觉得能够省下油钱。可是经过反复的充电、放电之后,新能源汽车的电池就开始不顶用了,达到了一定使用寿命之后就需要更换。一般五年左右就要换一次一块电池,加上工时费也要6万左右。所以说很多车主算完账之后,就觉得买新能源车确实不划算。对此,大家怎么看呢?车主含泪说出,新能源车三大缺点 ,不到半年就开始后悔!
长安汽车在国内汽车的销量比例非常高,听说长安新出了一款新能源CS 55纯电版,这款车亮点还是挺多的
就现在目前的情况来看,新能源汽车市场的发展是非常迅速的,在中国各大汽车厂家也都纷纷开启新能源汽车领域,于长安新出来的这款新能源CS 55纯电版到底有什么竞争力呢,我们可以看这个车的定位是纯电动紧凑型SUV,并且推出了五款车型,最后,售价区间在16万到20万之间
长安新能源CS 55在品质上继承了燃油版的长安CS 5 plus的高品质,而这次在发布会上也是与众不同,这次让长安新能源CS 55纯电版以605公里续航里程,成功挑战680公里华城,看来是非常具有实力的一款车,CS 55纯电版在继承了长安CS 5 plus优秀的品质的同时,还用了倒梯形封闭式进气格栅保证车的品质
新车大灯设计起来比较犀利内部则是用LED光源,在外形上面偏向于硬朗的设计,给人的感觉是够硬派,车顶部也是用当下流行的镀铬行李架,车身的尾部设计起来比较简约,用了当下流行的高扰流板,纬创也是配备了后雨刮器,因为是新能源车,则是直接取消了排气管设计
同时,这款新车的内饰上设计的也比较有品质感,比如纯手工打造的软质表皮,新车的方向盘用的是经典三幅式方向盘,方向盘上,业绩和不少的科技按键,这款车的科技感十足,配备的是十英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕,同时,拥有手机无线充电,索尼音响以及行车记录仪,智能语音助理等科技仪器,有点像最强大脑,随时让你与世界无缝连接
总体来说,长安新能源CS 55纯电版还是具有一定实力的,它不仅拥有超强的续航,也更拥有高颜值,过硬的智能科技和品质,是一款优秀实力型的车,还是值得大家关注和购买的
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