2023年该品牌中最畅销的是40TFSI豪华型。
据统计，奥迪Q5L在2023年的销量较上一年增长了30%，这一数字足以证明这款车型在市场上的受欢迎程度。这款车型之所以受到消费者的热烈追捧，主要是因为它在保持了奥迪一贯的高品质和豪华感的同时，也提供了更加实用和舒适的配置，满足了消费者对于日常使用的需求。
奥迪Q5L40TFSI豪华动感型比入门版贵1.9万元，多了车道偏离预警、自动泊车入位、感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅加热、卫星导航系统、导航路况信息显示、30色环境氛围灯、后视镜自动防眩目等配置。
豪华品牌车怎么选？40万左右的热销车型，购车指南不纠结！
该产品在2023年5月28日正式上市。
1、根据查询搜狐网得知2024款奥迪Q5L已于2023年正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为39.90和48.90万。
2、2024款奥迪Q5L在配置方面进行了细微调整；进取动感型和豪华动感型的座椅由之前的仿皮材质升级成了真皮材质。
3、豪华动感型新增了19寸的刀锋轮毂。
4、顶配车型尊享动感型新增了红色卡钳和20寸的轮毂。
调查│经销商签单到“手软”，7折奥迪并非“遥不可及”
如果想买一款5座SUV40万左右车型，很多人纠结怎么选择才不后悔，现在小编根据，购车指数排行榜，推荐了5款车型，看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。
1.宝马-宝马X3
购车指数分数：4.00分（同级别447款车中排名NO.2）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm
主销车型轴距：2864mm
宝马X3目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为39.96-48.69万元，其中售价44.39万元的，2022款 宝马X3 改款二 xDrive30i 领先型 M曜夜套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在36.30-39.05万之间，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3，在2023年01月份的销量为7119辆，近一年宝马X3的，累计销量达到116909辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.89分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
2.奔驰-奔驰GLC
购车指数分数：3.99分（同级别447款车中排名NO.3）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4764*1898*1642mm
主销车型轴距：23mm
奔驰GLC目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为40.63-47.39万元，其中售价40.63万元的，2022款 奔驰GLC 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在36.98-39.19万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC，在2023年01月份的销量为13912辆，近一年奔驰GLC的，累计销量达到153410辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.93分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。
3.雷克萨斯-雷克萨斯NX
购车指数分数：3.92分（同级别447款车中排名NO.7）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4660*1865*1660mm
主销车型轴距：2690mm
雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为31.88-54.88万元，其中售价31.88万元的，2022款 雷克萨斯NX 260 前驱 创驰版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在27.35-30.78万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第13。销量方面，雷克萨斯NX，在2023年01月份的销量为1909辆，近一年雷克萨斯NX的，累计销量达到17643辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了4.8分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及内饰则比较满意。
4.沃尔沃-沃尔沃XC60
购车指数分数：3.88分（同级别447款车中排名NO.12）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4708*1902*1660mm
主销车型轴距：2865mm
沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为37.39-47.49万元，其中售价39.69万元的，2023款 沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为29.90万左右，首年保值率为71%，在同级别车中排名第163。销量方面，沃尔沃XC60，在2023年01月份的销量为2919辆，近一年沃尔沃XC60的，累计销量达到58124辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.89分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及动力则比较满意。
5.奥迪-奥迪Q5L
购车指数分数：3.86分（同级别447款车中排名NO.14）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4770*1893*1667mm
主销车型轴距：2907mm
奥迪Q5L目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为39.68-48.88万元，其中售价39.68万元的，2022款 奥迪Q5L 40T 时尚动感型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在29.72-33.70万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第89。销量方面，奥迪Q5L，在2023年01月份的销量为6308辆，近一年奥迪Q5L的，累计销量达到138738辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.81分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，宝马X3，奔驰GLC，雷克萨斯NX，沃尔沃XC60，奥迪Q5L，共5款车型，其中雷克萨斯NX舒适性，操控、保值表现最优秀。宝马X3动力最强，沃尔沃XC60油耗最低。以上就是5座SUV40万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。
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今年3月以来，一场席卷全国范围的汽车“价格战”正式打响。从湖北东风系开始，已有超过40个汽车品牌相继推出补贴或降价政策，加上浙江、安徽、北京、四川等地方跟进，让整个汽车行业进入到了加速“洗牌”的新阶段。
作为近年来快速增长的细分市场，豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。近期就有消息称，一汽奥迪在3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。奥迪终端市场也随之出现了大幅度优惠，热销车型降价甚至达到了近10万元的级别。
其实纵观整个奥迪品牌，目前除RS系列外，此前几乎所有车型在终端市场都有着或多或少的优惠幅度。那么在此次“价格战”中，奥迪品牌的究竟又有怎样的市场表现呢？“汽扯扒谈”日前就走访了北京部分奥迪经销商，并得到了超出预期的答案。
主力车型几乎“脱销”
“现在店里的国产车型基本都卖完了，订车的话最快一个月左右提车”北京某奥迪经销商的销售人员告诉“汽扯扒谈”，近两个月以来店里一直在努力清理库存，用更大的优惠力度来吸引消费者购车。
在这家经销商店内，即使是在工作日的下午，来体验、询问这款新车的消费者也不在少数。甚至还出现了需要排队等待销售人员接待的情况。“光是A6L，3月份店里就买了几十辆，基本把4月的配合都用完了。”销售人员表示，作为主销车型，A6L目前的最低售价已经达到指导价的8折，甚至更低。
奥迪Q5L目前经销商已经在指导价的基础上，同样可给予近8折的优惠幅度。以全系最低配车型，指导价为39.68万元的40 TFSI时尚动感型为例，8折相当于减少了近8万元的现金支出，优惠力度着实不小。
此外，奥迪A4L也同样受到了追捧。目前最低售价已经进入到了25万区间内。此外，包括Q3、A3等车型也是一车难求。根据销售人员介绍，因为3月的大幅优惠，店内已经积累的大量订单，每天几乎都会促成多笔成交。店内领导甚至提出，尽量引导客户在4月签约。
而进入到4月后，奥迪的降价热潮依然得以持续。“汽扯扒谈”在4月2日致电该经销人员中，对方表示3月份的降价幅度还会延续，周末看车订车的用户也是接连不断。不过随着订单量的增加，部分车型的提车周期也会相应延长。
除了一汽奥迪热销，在3月初，上汽奥迪就推出了针对内部员工的优惠购车政策。以A7L为例，其3.0T车型的最大降价幅度已达到16万元，而入门版的筑梦新生版车型优惠后价格更低至31.87万元，甚至还不如奥迪A4L入门版的指导价高。
不过在某二手平台上，目前已出现了大量上汽奥迪员工购车名额转让的交易信息，交易价格多在1万元至2万元区间。如买卖双方交易成功，车辆会先以上汽奥迪员工名义购买，在上牌一年后可进行过户。在此期间，不影响实际购车人的使用。
但也有媒体报道指出，上述行为如果被发现，将有被拒保的巨大风险，并且未来二手车交易也可能无法完成。因此，如果由此想法的潜在用户还要三思而后行。
电动车型仍待“破局”
数据显示，奥迪在2022年的纯电动车型交付量达到118196辆，同比增长44%。同时，奥迪全球电动车销售份额也从2021年的4.8%上升至7.2%。其中奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型，都是推动销售收入增长的主力车型。
不过在中国市场，奥迪的电动车市场表现却并不能让人满意。在乘联会公布的最新销量数据中，国产奥迪Q4 e-tron的销量为553辆，因此在终端市场，一汽奥迪也为其做出了更大优惠幅度。
据了解，以奥迪Q4 e-tron入门级的创行版车型为例，目前经销商能给到大约82折的优惠幅度，全车落地价在24万元左右，更高一级的创境版车型则可26万元落地。同时，如选择分期优惠幅度还能进一步加大。
同时，上汽奥迪在4月1日也推出了2023款Q5 e-tron。新车可提供6款常规车型和6款新增的特别版车型，常规车型售价区间为29.85万元至41.55万元，特别版车型的售价区间为33.15万元至43.25万元。
比较来看，2023款奥迪Q5 e-tron的入门车型价格有着5.8万元的降幅，而40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比此前车型售价则下调了4.4万元。
在今年前两月，新能源车国内零售渗透率为31.6%，较去年同期21.7%的表现提升10个百分点，其中豪华车中的新能源车渗透率为22.6%。目前，市场中豪华品牌表现最好的纯电车型为宝马iX3，2月销量为2859辆，奔驰EQE则为421辆，此外的大多数车型销量则都在两位数区间。
奥迪在豪华纯电车型表现均不理想的大背景下，奥迪在今年将开启公司历史上规模最大的产品攻势。首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相，并首先以进口身份进入中国市场。
随后，在2024年即将竣工投产的奥迪一汽新能源工厂中，包括奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。到2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。
通过走访调查不难发现，在3月份全国降价潮的影响下，奥迪等品牌利用大幅优惠来保持市场地位无可厚非，但毕竟以价换量不是长久之计，未来能否夯实豪华车市场地位，甚至重回第一，都是奥迪品牌亟需解决的问题。面对激烈的竞争态势，所有豪华品牌也都是时候该重新审视市场走势和自身定位了。
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