就在前几天，油价又有小小的浮动，涨了一点点，但相比18年甚至19年的油价，显然要亲民的多。目前，国内92#的油大都在5.5元/L左右，而95#的在6元/L的样子，具体油价根据地区以及加油站的不同，都会有所变化。而油价的走向对于车主们来说可是至关重要的，直接与用车成本挂钩。当然，买到省油的车还好，一旦买到油老虎，涨一点油价，就意味着一脚油门就是一碗稀饭。
那到底油耗多少才算得上是省油车呢？加油工，如果加满200块钱的油，能跑这个公里数就算！
一般车主形容自己的油耗有两种说法：
1、多少个（其实就是百公里油耗多少L）
2、几毛（这种则是表明一公里需要几毛钱的油）
相比下来，第二种更为直观，其实就是第一种说法换算而来的。那车友们自己又是怎么划定省油的标准呢？
在日常生活中，最常见，马路上最多的还是家用车型，而这类车的排放大都是在1.5-2.0之间，涡轮与自吸各参半，基本在这个区间的动力就能满足家庭用车或者日常代步。除此之外，这个级别的车基本都是以92#汽油为主，我们以5.5元/L的价格算，200元就能加36L多。
然后，我们再看市面上这个级别的车型，官方给出的油耗大都是6L左右。不过，这个数据并不准，因为官方给的可是在最佳的情况下。而在实际用车中，情况是比较复杂的，最终综合油耗大都在7-8L之间。也就是说，200块钱油，至少得跑500公里，才算符合大多厂家对产品的预设成绩。
而加油站的员工却说，加200块钱油，能跑400公里就算省油了。如果这么说，那现在的国产家用轿车基本都满足这个条件，而且还是在城区的油耗。所以，显然8L\100km的油耗算不上真正省油的车。要知道，200块钱能跑400公里是因为现在油价相对便宜。
而大多车主心中的省油车，应该是每100公里不超过7个的油耗，以现在5.5元/L的油价，加200块钱，至少得跑个550公里才算。当然，爱车是否省油，除了跟车有关系，跟人也有一定的关系，不知你的爱车加200能跑多远呢？你还满意它的胃口吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百公里油耗多少算省油。
正常情况下，车辆在城市行驶的百公里油耗，在7-9个油耗之间（7-9L/100km），就比较省油了。当然还需要参考具体的车型，正常小轿车的油耗在6-8L之间，中型车辆和SUV的油耗在8-10之间，越野车和大型商务车的油耗在10-12L之间。
影响车辆的油耗因素很多，除了受到车辆的发动机变速箱、车身重量、轮胎性能的主观因素影响之外，还受到很多客观因素的影响，其中就有车辆行驶时的路口、驾驶员驾驶习惯、车辆的年限、还有车辆设备使用的频率等，所以很难界定是车辆本身就比较费油，还是受到客观因素影响而费油，但是车主一定要保证良好的驾驶习做隐惯，避免因为自己开车习惯不好导致费油。
降低油耗的小技巧
1、保持合理车速
按照道路限速行驶不仅可以避免潜在的危险和罚款，还可能会减少每月的燃油费用。每小时80Km车速要比每小时110Km车速提高25%的燃油经济性。不是越快或越慢的车速越省油，大多数家用车的经济时速为60Km/h-80Km/h，车速过低或过高都会增加油耗。
2、及时保养车辆
按照保养周期及时对车辆进行日常保养，可以确保其正常运转。这不仅有利陪胡李于环境，而且可以使油耗更低，因为一辆保养良好的汽车油耗会更低。有可能一次保养并不便宜，但是从长远来看，会节省下更多加油费用。
油耗多少才算省油？这些知识点你要知道
百公里油耗多少算省油
判断车辆是否省油的标准十分复杂，需综合考虑车辆的级别（大小、重量）、排量、发动机技术、驱动形式、使用路况以及驾驶员的驾驶习惯等。
在城市通勤的使用场景下，一般小型、紧凑型家用车百公里油耗在6-8L之间属于省油车型，中型车、SUV车型百公里油耗在8-10L之间同样属于比较好的表现，对于大型豪华车、越野车等则需考虑更多因素，一般这些车型的油耗会达到15-20L/100km油耗较大。
油耗表现是很多人最关心的问题，毕竟对于车主来说，省油是和省钱划等号的。为了能节省用车成本，大家都会选择油耗比较低的车。
最直接的联系就是排量
根据车辆本身的重量，发动机技术的不同，产生的油耗也不一样。每辆车出厂的时候都会贴有标签，上面有市区、效区的一些标准工况油耗。但这个并不能说明你的车油耗具体多少，因为不同路况下行驶油耗是不同的，这个“标准”值也是仅供参考。
再者，可以看万有特性图
通过曲线反映的不同负载和转速的数据，万有特性图可以轻易看出燃油利用率，从而判断出这款车是不是省油。发动机的燃效以及覆盖区域，在这里是关键。
不过，万有特性图尽管极为直观，但油耗上面其实还是无法作出准确判断。其一，滚动阻力、空气阻力及车身重量会影响到发动机；其二，变速箱策略也是不可控的。
某款电动车电机效率图
简单自测法：加满油的同时把公里数归零
想知道爱车的油耗也有一个简单的办法，加满油的同时把公里数归零。然后按照平时的驾驶习惯和路段驾驶（不用刻意为了低油耗选择车少人少的路段跑，就走平时上下班的路，这样测出来的结果才是准确的）跑到100公里时马上加满油，看看加了多少升，就是你的百公里油耗。
拿普通的自动挡家用车来举例，1.6L自然吸气发动机，在市内行驶百公里油耗在7.5L左右算比较省油；换作SUV，在8.5L/100km以内也算省油。
油耗和驾驶人用车习惯有很大的关系
而对于老司机和新手来说，同样驾驶一辆汽车，产生的油耗也可能有所差异。养成良好的开车习惯，也可以算是省油技巧了。
●?提前规划路况，避免拥堵；
●?保持合理车距，避免急刹车；
●?合理控制车速，避免无谓的加速；
●?长时间停车请熄火，避免不必要的怠速工况；
●?短途行驶最费油，如无必要避免高频短途出行，诸如出门买菜都要开车的行为；
●?手动挡选择合理挡位，自动挡选择经济模式；
●?根据说明书推荐加注合适标号的燃油，过低标号燃油会影响动力和油耗，过高标号的燃油白花钱无意义；
●?根据季节及时调整胎压，对省油和安全都有帮助；
●?移除车内不必要的行李和车外的装饰，能够从重量及风阻角度为你省油；
●?正确保养爱车，重视积碳清理。每次的驾驶都会积碳，随着时间的推移油耗也会提高。沉积碳的吸附性很强，必须使用专用的清洁剂清除干净。
说起来，大家平时对比油耗高低的办法，想做到精准是很难的。要想好好地聊油耗，必须要加上一大段前提条件。高油耗车，高燃效低负载下工作，油耗会低；低油耗车反之则油耗也会高。
讲了半天，好像没有结论，但这个恰好就是谈论油耗最好的结论：不要单纯就一个没有带上具体用车工况的数字，就去评价一台车的油耗高低。大家还是参考工信部油耗就好，不必浪费脑细胞去亲自计算，也不必抠得这么细啦~
与其惦念油耗，小编觉得更重要的是大家要学会辨识错误的“省油方法”，它们很多看似有理，但不但省不了油，还可能给车辆带来不可挽回的损害。别为了省油交“智商税”了！?
这些“省油技巧”都是误区
空档滑行省油?ㄨ
目前市面上的汽车使用的都是电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少，在空档滑行时，发动机在很长一段时间内是不喷油的。如果选择“空档滑行”，电脑会让车辆进入“怠速模式”，发动机依旧喷油，反而更加费油了。另外，空档滑行会让发动机失去牵引力和制动力，遇到突***况时会非常危险。
胎压高省油?ㄨ
胎压本身对油耗的影响并不大。当胎压过高时，不仅不会省油，反而还会降低轮胎的摩擦力，影响制动效果，另外，还会增加爆胎的可能性。所以，只要按照厂家标准来调整胎压就可以了。
高档低速省油?ㄨ
一般正常行驶时，发动机的转速维持在2000r/min—3000r/min。这一转速区间已经覆盖了变速器的所有档位。如果强行高档低速行驶，车辆牵引力不足，动力输出无力，在气缸内容易形成积碳，损伤动力系统，还会缩短发动机的使用寿命，同样也起不到省油的作用。
降低燃油标号?ㄨ
对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高，价格也越高。但如果为了省下几毛钱而降低了自己车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，轻则造成引擎抖动，重则造成汽缸积碳甚至更为严重的引擎损伤！所以燃油标号选择应以厂家推荐为标准。
加油不加满?ㄨ
半箱油的重量其实还不如车上坐一个孩子和成人之间的差别大。如果长期不加满油而只加半箱，不但省油的效果不明显，还可能对车有不利的影响。这是因为油箱内的油泵在工作时温度较高，浸在油内时油可以起到很好的降温作用。如果油箱内总是半箱油，油的液面过低，油泵长期在处于高温工作状态，会缩短使用寿命。另外，当车辆颠簸时，如果液面过低，油泵可能会不时抽空，这样除了对油泵有损害，还会加重发动机的负担。
正经事儿哔哔完，最后说句真心话：既然买了车，天天想着省油那开着还有什么劲，油门该踩还是得踩，油没了终归还是要加。遵守交规，认真开车，提高驾驶技能才是最关键，罚一次款够你加一箱油了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #油耗
