- 汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车
- 华为自动驾驶的陷阱，尴尬的不止北汽极狐
- 九个点的车标是什么牌子
- 华为版极狐阿尔法S启动交付，预订量约1500辆，支持高阶自动驾驶
- 华为m5汽车是怎么冲电
- x的车标是什么牌子？
- 问界m5怎么样值得买不
标志在设计上用了聚散的模式，八瓣花瓣由聚拢到散开，寓意着华为发展事业上的兴盛。底部核心聚在一起，说明了华为坚持客户需求、为客户创造价值理念的核心聚焦。花瓣慢慢开放，花瓣上加入光影元素，折射出了华为创新、稳健、和谐，寓意了华为积极进取、不断创新、和谐商业环境、开放合作的理念，使华为在发展上更加稳健，更具国际化、职业化。
花瓣下面配上黑色的“HUAWEI”字母，在花瓣红色的映衬下，标志显得独立且吸引人。红色给人一种冲动感，让华为显得更为出众。
汽车百科（品牌篇）｜飞凡汽车
一个v的车有长安汽车和成功汽车，长安汽车的车标创意源自于抽象的羊角形象，诠释了长安汽车在中国汽车行业“领头羊”的地位，同时也表明长安汽车整合多方应用发展、创新的经营理念；长安汽车以“美誉天下，创造价值”为品牌理念致力于现代化的生产线。
成功汽车的车标由字母“V”和六棱金属圈构成，其中logo中间的“V”为Victory（成功）的首字母，同时也含有“Value”（价值）的意思，象征成功汽车将引领成功客户走向成功幸福致富之路，以及创造价值典范；此外成功汽车以“实用价值典范，成就美好生活”的品牌理念来实现超越顾客期望的目标。
长安旗下汽车
1、长安欧尚
欧尚是长安汽车在2018年4月份发布的全新乘用车品牌，该品牌将充分共享长安汽车的全球研发、购及生产制造体系，并以更低端的定位进一步抢占入门级乘用车市场，目前长安欧尚的产品已经涵盖SUV、MPV、轿车、微面等多个领域。
2、阿维塔
2021年11月15日晚，长安全新电动汽车品牌“阿维塔”正式发布，阿维塔的前身是长安蔚来，创立于2018年，长安汽车和蔚来汽车分别持股45%，长安蔚来的高层个人持股10%。随后，长安蔚来更名为阿维塔科技，并通过增资拓股的方式得到宁德时代的投资，而且还与华为合作打造出CHN智能电动网联汽车平台。
3、长安凯程
长安凯程主要负责的是商用车业务，旗下产品主要有微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品，我们日常生活中见到比较多的长安之星、长安睿行、长安星卡等面包车就是出自凯程品牌。
华为自动驾驶的陷阱，尴尬的不止北汽极狐
每天认识一个汽车品牌
飞凡汽车 RISING AUTO
基本信息
品牌名称：飞凡汽车 英文名：RISING AUTO 国别：中国 总部：中国-上海 品牌类型：华系 创建时间：2021年创始人：吴冰 所属集团：上汽集团
品牌简介
飞凡汽车是一家用户导向的数据驱动型汽车科技公司。秉承“用科技兑现人类对智能出行想象”的品牌愿景和使命，飞凡汽车以“本真、开拓、品味”为品牌内核，致力于为用户打造“高阶智能纯电移动空间”，让智能出行更放心。
其中，“飞”是一种向上的渴望，自我突破的态度，是在现有成就上再飞跃的探索精神；“凡”是一种实力，是主流大多数稳步积累所铸就的积淀，是“飞”的基石。
车标设计
“飞凡”二字，以隶书架构，达到平衡字体重心的效果。结合黑体做细节处理后，实现庄丽简约与简洁现代的美感。
“飞凡”二字的重心都微微前移，实现焦点提升，让永不止步的探索精神直观地体现在视觉上；同时视觉焦点的上移，也呼应着品牌理念中的“持续向上”。
车标造型扁平化趋势融入圆角设计，更加简洁富有科技感。飞凡汽车的英文名是RISING AUTO，代表持续向上，成就非凡之意。
车系信息
极智高阶纯电SUV飞凡R7是飞凡汽车的首款旗舰车型，聚焦中大型智能电动SUV市场。飞凡R7在智舱与智驾两大核心领域均具备行业领先的硬核实力。
其43英寸宽幅真彩三联屏与全球首发量产的华为视觉增强AR—HUD平视系统共同组成RISING MAX 3＋1巨幕系统，堪称智舱届“屏霸”。
RISING PILOT全融合高阶智驾系统被称为智驾界的“卷王”，其搭载了中国区首发的埃孚PREMIUM 4D成像雷达、800万像素摄像头等业界顶尖感知硬件，行业首创的Full fusion全融合算法配合NVIDIA Drive Orin芯片，可在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行的一整套应急反应。
飞凡汽车的RISNG POWER能量方案，以“国家队＋大厂”携手构建的补能生态体系，覆盖家用、公共、换电补能服务的多元化能源补给生态，“可充可换可调级”的全新车电分离商业模式，让用户实现全场景“零焦虑”出行生活。
车系信息
代表车系：飞凡R7 指导价：30.25—36.95万。
车电分离畅享价：20.59—25.69万。
飞凡R7目前提供了四款配置。动力方面，车辆搭载永磁同步电机，最大功率可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，百公里加速时间3.8s。电池容量77／90千瓦时，对应CLTC续航里程551／606／642公里。
车系信息
代表车系：MARVELR 指导价：22.98—26.98万。
作为飞凡汽车旗下的首款SUV MARVELR，用“集智设计语言”设计，前脸应用“环宇之光＂纯电家族超级符号，完整修长的光带横向贯穿至车尾，在内饰方面，飞凡MARVELR整体内饰设计用极具未来感的中控布局，突显智能科技的定位，19.4英寸的超大交互界面营造出浓厚的科技感，动力方面，两驱版最大功率127千瓦，峰值扭矩410牛·米，四驱版最大功率222千瓦，峰值扭矩665牛·米，动力表现处于金字塔塔尖的级别。
九个点的车标是什么牌子
在2021上海国际车展开幕前，智能 汽车 发生了两件大事，小鹏发布了全球首款量产的激光雷达智能车P5，还有华为自动驾驶车在城区道路展现了惊人高超技术。
或许行内人会知道这辆搭载华为自动驾驶技术的电动车，是由北汽集团旗下的极狐打造，但是我们更多地在朋友口中听到的只有华为，这是华为和自动驾驶太吸睛了，又或者是北汽极狐太没有市场存在感了。
曾经的移动通讯服务商，抵抗微信这类通讯应用，运营商收入来源的通话和短信业务几乎被完全绞杀，沦为了通讯网络的供应商，而如今， 汽车 制造商似乎也正在走上这样一条极其尴尬的道路。
当小米正式宣布“不得不”造车之后，华为依旧义正言辞拒绝造车，却在上海车展带来一整套电动智能 汽车 解决方案。只要套上一个车壳，再加上华为的车标，一辆华为 汽车 就呼之欲出了。
2021上海国际车展在4月21日正式向观众开放，跟以往不同除了新造车势力的智能 汽车 之外，传统车企也推出了全新的电动 汽车 产品，在此之外，华为、地平线和百度阿波罗等等智能 汽车 解决方案供应商，也成为展会的焦点。
随着整个行业的共同发展，智能化将逐渐成为 汽车 的标配功能，除了智能座舱和网联化技术之外，开始大规模商用的自动驾驶系统，正在以越来越快的速度更新迭代，功能也将越来越丰富、越来越完善。
不管是百度的阿波罗、小鹏的自研自动驾驶系统，还是特斯拉这个规模最庞大的自动驾驶车队，都让自动驾驶技术更快地走进我们的日常生活。
汽车 自动驾驶有不同技术实现路线，也有很多解决方案，还有厂家自研和第三方解决方案等等，但不管如何，受到用户追捧是肯定的事情，但对于车企而言，情况就显得有点不一样了。
我们不讲特斯拉和小鹏等自研自动驾驶技术的车企，我们讲讲广大的 汽车 制造商，包括新造车势力、自主传统车企和跨国车企，或者我们可以将这些它们分为具有强大品牌影响力的一线车企，以及规模体量较小的其它车企。
从另一个市场来看，数量更加庞大，类似于北汽极狐这样的厂家，或许就要面临更加艰难的抉择了。我们不说没有一定规模效应，在市场上处于弱势地位，议价能力低下，以及很难第一时间获得更先进技术，或许这些全新技术的品牌光环将会吞噬掉这些 汽车 品牌。
我们就以北汽极狐为例子，北汽当年收购了萨博的部分资产，但是后面不管是北汽绅宝，还是北汽自主并没有获得发展，而后放弃燃油车转型电动 汽车 ，借用“油改电”车型沉迷在网约车、共享 汽车 等运营市场。
在经历燃油车全面败退，新能源 汽车 暴跌之后，北汽与麦格纳推出了极狐品牌，并且定位为豪华纯电品牌，但这样突兀的转变，即便是全球知名供应链加身，市场也并不买账。
北汽极狐最为火热的时刻就是当下，搭载了华为自动驾驶系统的阿尔法S 华为Hi版正式亮相，但市场在惊叹华为自动驾驶技术如此先进之外，一辆北汽电动车要卖到40万元，也同样让市场感到惊恐。
在电动 汽车 时代，比亚迪自研三电技术，让其获得了成本优势和技术优势，而在全面到来的智能 汽车 时代，没有自研技术，也没有品牌影响力的车企将陷入两难的境地。
如果坚持不智能化，产品肯定无法获得用户的认可，但用第三方解决方案，沦为类代工地位，高额的购成本又推高了售价，进而限制了销量规模的扩大。
这样的事情似曾相识，自主品牌 汽车 再熟悉不过了；在持之以恒的努力之下，自主品牌在燃油车和 汽车 电动化方面已经取得突破，而如今在智能 汽车 时代，或许还将陷入同样的尴尬境地。
这一辆北汽极狐阿尔法S，从自动驾驶技术到智能座舱，俨然就是一辆华为 汽车 ，而这样的华为 汽车 将会越来越多，到时谁又分得清谁是谁？
不同于小米自造 汽车 的模式，华为的 汽车 模式全然不同，但却足以让整个市场最终遍地跑着华为 汽车 ，就看看哪些 汽车 品牌足够强大能抵挡住华为品牌的光环了。
汽车 技术可以是高大上的，但更多的还是需要成为普惠 科技 ，受益于更广大用户，规模化从来都是品牌影响力的最直接、最快速，甚至最稳定的来源，比如小鹏 汽车 已经开始普及20万元级别的激光雷达自动驾驶技术。
华为自动驾驶技术的火爆，尴尬的远不止北汽极狐，或许还将引发中国 汽车 市场的又一次重新洗牌，最终谁能留下，谁能不被华为吞噬，考验的是 汽车 品牌能否获得用户的认可和信任，这个问题的重要性从来都没有改变过。
华为版极狐阿尔法S启动交付，预订量约1500辆，支持高阶自动驾驶
赛力斯旗下的蓝电品牌。
根据查询汽车之家得知，小康汽车的车标由九个白点组成，非常显眼。赛力斯旗下的蓝电品牌标识则是九个圆点的艺术化排列呈现出E字型，具有一定的设计感。蓝电品牌的一款车型——蓝电E5，其售价在13.99-15.19万元之间，有5座和7座可选，搭载了华为的HUAWEIHiCar3.0车机，配备比亚迪电池，使用插电式混合动力系统。
华为m5汽车是怎么冲电
从研发到下产线历时三年，极狐阿尔法S HI版终于迎来首批交付。
近日，北汽蓝谷旗下高端纯电轿车极狐阿尔法S HI版在江苏镇江正式开启批量交付，这也是全球首款搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能 汽车 解决方案的量产交付车型。
这款车型最早在2021年4月公开亮相。在当时举办的上海车展期间，极狐一连发布两款车型，分别是极狐阿尔法S、极狐阿尔法S HI版，后者是与华为合作推出的车型，它的卖点之一在于搭载华为高阶自动驾驶ADS系统。
华为一直声称不造车，但要做智能 汽车 产业的核心供应商。目前，华为与车企有三种合作模式：提供标准化零部件；与小康赛力斯合作的智选模式，参与 汽车 定义及销售运营，代表车型是华为问界M5、M7；以及搭载华为全栈方案的的HI模式，代表车型是极狐阿尔法S HI版、阿维塔11。
关于HI模式，华为轮值董事长徐直军曾介绍称，这是与华为合作最为深入的模式。他表示，这种深度合作并不会太多，仅限于全套搭载华为智能 汽车 解决方案的车型，目前仅限于广汽、北汽、长安 汽车 三家。
据官方介绍，极狐阿尔法S HI版是首款支持城市道路高阶智能驾驶系统的量产车，也是全球首款搭载基于HarmonyOS开发的智能座舱的豪华纯电量产轿车。在满足国家高精地图相关政策法规的前提下，它将逐步完成高阶智能驾驶功能的释放，包括高速智能巡航功能（ICA）、高速智驾导航功能（NCA）、自动代客泊车功能（AVP）等。
由于是HI的首次合作，软硬件都需耗时打磨，极狐阿尔法S HI版从官宣到交付也经历了一波三折，官方宣称的交付时间从最初的2021年四季度延迟至2021年底，又再改期至今年。今年5月，华为再次对外发布阿尔法S 全新HI版，给出进阶版和高阶版两种配置，起售价39.79万元。
在此次交付活动上，极狐 汽车 总裁王秋凤透露，目前极狐阿尔法S 全新HI版接到的订单大概是1500辆左右。另据乘联会数据，2022上半年，极狐阿尔法S总销量3883辆。而此前，北汽蓝谷为极狐制定的2022年销量目标是4万辆。
王秋凤还表示，由于供应链协调等问题，目前还是小批量的陆续交付，整体生产节奏会在10月提上来。至于未来的产品规划，北汽新能源董事长刘宇称，明年极狐会陆续推出尺寸更小但空间不小的产品，主打高阶智能驾驶，价格可能会更低。
随着这款车型的陆续交付，打上“HI”车标的 汽车 也要正式开始接受市场的检验。
x的车标是什么牌子？
用原装充电器充电。
首先用手掌按压车标，盖子打开后，会看到充电的接口，用手将要充电接口的盖子取下来，再取过充电器的充电头，持充电头的拇指按压住卡口开关，将充电头对准车子的充电接口插入，再放开手指即可。
问界m5怎么样值得买不
X的车标有两个品牌，具体介绍如下：1、第一个品牌是来自丰田汽车旗下的锐志车型，这款车型用的是x标志。2、第二个品牌是小鹏汽车，小鹏汽车是一家互联网电动汽车品牌，公司成立于2014年，总部位于广州。以下是关于小鹏汽车的相关介绍：小鹏汽车是属于广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的电动车品牌，品牌旗下的主要成员来自世界知名整车生产商以及各大零部件生产公司，品牌拥有着多家互联网科技公司投资，其中包括阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等。
M5仍然非常值得购买。虽然是新的汽车品牌，但是性价比还不错。华为的质量控制放心。
外观看起来像保时捷Macan，但正面感觉却大不一样。这个大灯动作犀利，车标好看，车尾还挺像Macan的。内饰方面原车有木质装饰板，氛围灯也不错，让内饰看起来很高档有质感。座椅基本都是真皮覆盖，全景天窗视野开阔。
操控驾驶体验一般都很棒，很安静。前后都是双夹层玻璃，隔音效果比我的老款雅阁（查成交价|参配|优惠政策）强100倍。20寸PO的静音胎在崎岖路面控制的很好。续航能力：基本上需要7油左右。一般我去快充电桩充一个小时，就充满了，20%到90%。
M5的优点
真实的提速驾驶的乐趣。M模式都设为最高，除了没开启后驱，油门踩深了加速松开了减速，发动机轰鸣高转，感觉不是开车而是物理快速位移。当然，城市里，还是少点这种***，安全开车吧。
标签： #华为
