特斯拉Model?Y上市已有一段时间了，当时发布这台车时，EPA所公布的数据是316英里（约508公里）。这一数值已经远远超过了一些国外电动车的EPA续航里程，它在特斯拉里也是迄今所发售车型中拥有最大续航里的版本。
一般情况在城市中使用是非常足够的，但如果开到城市周边，还是建议您观察车辆自身的能耗，规划好行车路线。说到这里，最近车志道打算制作一集长途驾驶Model?3的***，也请大家关注我。
之前也有外媒进行Model?Y续航测试，他用了70英里/小时（约112kM/h）的匀速自动驾驶，充满电后开到0%，持续开了274.5英里（约442kM/h）。这个测试里程与EPA公布的数据已经非常接近了。可见现阶段Model?Y是在特斯拉Model家族里续航里程最长的一台车。
国内的特斯拉***已经上架Model?Y了，感兴趣的朋友不妨去店里试驾，而且现在定金只需要1000元，不想买了还可以换其他车型。
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特斯拉 Model Y 纯高速续航测试 续航达到 444 公里
当地时间2月5日，EPA（美国环境保护署）发布了特斯拉Model?Y车型Performance高性能版的续航测试成绩。数据显示，车辆在高速工况下的EPA续航里程291英里，城市道路为334英里，综合路况为315英里（507公里）。
纯电动车的续航与车辆轮毂尺寸也有直接关系，此次EPA所公布的数据并没有透露测试车型轮毂尺寸，不过外媒推测测试车型的轮毂尺寸应为19英寸，因为在***选择定制Model?Y时只有19英寸轮毂可以选择，也是由此做出的判断。在国内特斯拉***，Model?Y车型有两款产品可可以预定，分别为长续航版和Performance高性能版，但是续航里程***用的是WLTP预估，并非EPA所公布的英里，也不是我们国内所***用的国标工况法（NEDC），不过订购这款车型的消费者可以参考EPA续航或WLTP续航，因为二者相对来说要比NEDC更为严苛更加接近我们实际的使用场景。
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日前外媒?InsideEV?针对特斯拉?Model?Y?的长续航版进行了匀速?113?km/h?（70?mph/h）?的纯高速路续航测试，最终结果为?444?km。作为对比，?InsideEV?曾在?2019?年对?Model?3?的双电机版本进行了相同的测试，最终结果为行驶了?467?km。
在测试中，特斯拉?Model?Y?长续航版完成了约?444km?（276?英里）的续航，综合能耗为?16.1?Wh/kg?。在测试过程中，已经尽可能的控制了变量如外部温度、驱动器温度以及空调温度。在测试过程中，测试者表示头部的玻璃天窗让车内十分炎热，因此只能调低车辆温度。同时，测试车的胎压设定为特斯拉建议的?42?psi，风速为?4?英里每小时，并且使用标准的驾驶模式以及动能回收设定。
测试总不是完美的，在过程中许多变量无法控制如风速、交通状况、地形以及天气情况。但是在测试中已经尽可能侧控制这些变量，为潜在的用户提供有力的数据支持。以上便是这次特斯拉?Model?Y?的测试数据以及此前的数据对比，欢迎参考。
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