紧急制动：紧急制动就是急刹车，在汽车的行驶过程中遇到紧急情况，驾驶者正确迅速地使用制动器，让车辆在最短距离内将车停住，简单来说就是急刹车，但急刹车可不是一脚将刹车踩到底就可以了，正确的紧急制动方法也是非常重要的，并且不是任何情况下都能使用紧急制动。
所谓紧急制动，自然是在紧急情况下才使用的，因为紧急制动会对汽车及轮胎造成比较大的损伤，并且紧急制动下的车辆也更难以控制，也是不适合经常使用。
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自动紧急制动系统原理介绍：
从工作原理上讲，就是一个感知、运算、执行的闭环循环过程。从汽车工程学上讲，就是基于车内各种监测、控制传感器配合系统控制器、配套的运行软件和算法组成的综合型电子控制系统。它通常用毫米波雷达或光学传感器实时地监测与前车或者障碍物的距离，结合车辆自身的动力系统、制动系统、稳定系统等多个传感器信息。
利用安全距离模型参数实时计算当前条件下的安全距离，并与监测毫米波雷达或光学传感器测出的距离进行对比来确定安全状态，当监测出的实际距离小于安全距离时，即使在驾驶员没有取人为制动措施情况时，在确保不出现轮胎打滑现象的前提下，系统会主动向车身电子稳定系统发送油压指令，通过车身各系统间协调工作，使车辆在瞬间切断或降低动力并同时启动制动系统从而避免碰撞事故的发生。
百度百科-紧急制动
紧急制动是啥
紧急制动，俗称急刹车。
车辆行驶中，道路前方出现突***况时，比如道路上有大坑洼、横穿公路的人或者动物等等影响行车安全的情形，这时猛踩刹车就叫紧急制动。
引伸含义：当经济增速太快，为防止出现金融风险、生态环境风险等，宏观上取的调控措施，也可以叫做踩刹车，从而保证经济健康、平稳、可持续的发展。
疫情期间，全球各国为有效应对疫情，取封闭式管理，相当于全球的发展都踩了急刹车，来了一个紧急制动。
如有帮助请纳，谢谢！
汽车紧急制动是什么意思？
汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。通俗点就是遇到突发事故时取的减速措施，在最短的距离内把车停住。
紧急制动系统是搭载在车辆前方，通过雷达和摄像头，和传感器感知前方障碍物，当前方出现障碍物，而驾驶者没有制动的情况下，汽车自己取紧急制动措施，来减少碰撞事故。
急刹车对车的损害有：
1、急刹车损坏刹车片，对刹车系统影响较大。急刹车还会加快汽车轮胎的磨损，会减少轮胎的使用寿命。
2、急加速使汽车负荷突然加大，加重了发动机、变速器的负担，对发动机、变速系统有损害，对发动机寿命有影响。
3、急刹车对发动机、变速箱、刹车器都有损害作用，影响这些零部件的使用寿命。就像人突然发力跑一样，会对各个器官都会有伤害。
汽车紧急制动是什么
汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。通俗点就是遇到突发事故时取的减速措施，在最短的距离内把车停住。车辆紧急制动的注意事项：
众所周知，无论再高级的车，再牛的刹车盘，紧急制动之下它都会有一定的刹车距离，高速状态这段刹车距离被拉大不可避免。所以首先必须要留足与前车的行车间距，通常80km/h情况下与前车保持80米距离，120km/h与前车相距120米，雨雪等特殊天气下适度加长。
至于如何判断车距，很多高速公路上其实会有一些距离标识牌来帮助你判别与前车车距，但如果在没有标识牌的情况下呢，3s跟车法就不失为一个好办法，一般情况下你可自行设定前方标的，如果在前车驶过后未到达标志物，那么这段距离就基本可以说是安全的。
紧急制动什么意思？
汽车紧急制动的意思是：汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。通俗点就是遇到突发事故时取的减速措施，在最短的距离内把车停住。
紧急制动系统是搭载在车辆前方，通过雷达和摄像头，和传感器感知前方障碍物，当前方出现障碍物，而驾驶者没有制动的情况下，汽车自己取紧急制动措施，来减少碰撞事故。
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紧急制动的好处
许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。
EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。
它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动装置可显著缩短制动距离。
百度百科-紧急制动阀
真的能避免追尾？比亚迪汉自动刹车测试
众所周知，车辆制动系统是保障车辆安全的重要安全装置。紧急情况发生时，你需要进行紧急制动，那么紧急制动就是什么意思？怎样进行紧急制动？让我们和我一起看看。
紧急制动什么意思紧急制动是指当汽车在行驶过程中遇到紧急时，驾驶员可以快速、正确地使用制动装置在最短的距离内将汽车停下来，称为紧急制动。通俗地说，就是在发生突发事故时，为了在最短距离内停车而取的减速措施，所以
怎样进行紧急制动1.带ABS的车辆操作方法:快速抬起油门踏板，立即猛踩制动踏板，同时踩下离合器踏板，使车辆快速停止。
2.无abs车辆的操作方法:快速抬起油门踏板，猛踩制动踏板，用点刹防止车轮抱死，适时踩下离合器防止车辆熄火。
需要注意的是，无论车辆是否有abs系统，在紧急制动的情况下，车辆都有一定的制动距离，所以保持车距和减速是最重要的。
紧急制动和一般制动的区别紧急制动只在紧急情况下使用，尽量在最短距离内停车，而一般的制动方法主要是起步减速防止车辆打滑，并不要求在最短距离内停车。
这就是紧急制动的答案是的什么意思，怎样进行紧急制动。我希望你能帮助我们。
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大众车紧急制动有什么表现
[汽车之家?主动紧急制动测试]?AEB（主动紧急制动）这个功能放在几年前算是高科技配置，而今天几乎呈现出了普及之势，中国品牌的新车上也比比皆是。但有和好用又是两回事，因此我们找来了一款中国品牌的全新电动车比亚迪汉，看看它的表现到底如何？
比亚迪整合了一套DiPilot智能驾驶系统，其中包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能，AEB主动紧急制动也是其中一项非常重要的功能。在比亚迪汉上全系标配了AEB功能（包括EV纯电版和DM混动版）。 整体来看，这款汉EV达到了标准的L2级驾驶水平。能让车辆在关键时刻刹车来避免事故，这原理上并不难，主要靠感知、决策、执行三个部分。感知方面，传感器硬件是常规的摄像头+毫米波雷达融合方案。 执行方面，比亚迪汉搭载了博世的IPB智能集成制动系统（Integrated?Power?Break）,这是什么黑科技呢？其实，理解起来并不能，它是将博世的i-Booster线控制动系统和ESP硬件集成在了一起，体积更小更紧凑，更重要的是制动泵建压速度更快，能够有效地缩短刹车距离。 驾驶或自动驾驶技术的关键点并不是硬件，而是软件决策层，车辆在什么情况下刹车？如何判断前方车辆的行驶路线？当车道线突然消失时，车辆该进行什么操作？面对一些突然情况的处理方式和图像识别能力更加关键。换句话说，实现自动驾驶的道路上，就是不断地解决“corner?case”极端情况的Bug。 在用户手册里我们看到了一段落文字“紧急报警时，若驾驶员已警觉（例如，驾驶员打方向盘转弯或紧急制动）系统不会继续触发自动紧急制动”，所以在我们的模拟测试中，严格保持了方向盘和油门踏板的稳定。 理论的东西我们不过多介绍了，直接上结论。经过我们实际测试，比亚迪汉EV在防追尾碰撞测试项目中结果如下：更多精彩，尽在汽车之家频道
○?防追尾碰撞测试
从结果来看，比亚迪汉对前方车辆的识别率还是很高的，不同速度下都能有效避免与静止车的碰撞。但我们也发现了一些可以优化的问题，比如1、某些情况下，车内发出声音警报的时机略晚，甚至警报和制动是同时实施的；2、驾驶员无意识地有轻微的转向操作或者车速有变化时，AEB系统会自动退出。○?行人探测测试
测试方法：
测试车分别以30km/h车速匀速行驶，测试其面对固定人、移动人以及“鬼探头”三个不同场景的反应，由于人体积较小，被车挡住后更难以发现，因此难度逐级上升。
通过测试，我们也发现比亚迪汉在接近行人的过程中，会实时判断车辆车头是否会碰撞到行人，如果行人恰巧走到车头，那么车辆会激活自动刹车；如果行人只是靠近车头而没在车头碰撞到范围内，那么车辆不会激活自动刹车。这种设计也很好理解，为了避免在路上过于频繁地刹车，故意设定的AEB控制策略。总结：
整体来看，比亚迪汉的AEB系统表现出了应有的水平，在紧急情况下会有效避免伤害。不过，仍然有可以提升的部分。比亚迪汉的好处在于全系标配了这项AEB功能，谁都不想遇见危险情况，谁都不想使用到它，但关键时刻能够让你避免损失和危险。OK，本期的测试就结束了，各位有想问的问题就在留言区留言吧，我们一起讨论。（文/汽车之家?夏志猛?摄影?郭枫?李响）紧急制动刹车的时候，大众探歌对于点头现象的抑制是十分得体的，悬架支撑的比较有力度，驾驶者不会出现过于明显的感觉，同时前排预紧式安全带会牢牢地把你按在座椅上面。
汽车紧急制动的意思是：
汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。通俗点就是遇到突发事故时取的减速措施，在最短的距离内把车停住。
紧急制动系统是搭载在车辆前方，通过雷达和摄像头，和传感器感知前方障碍物，当前方出现障碍物，而驾驶者没有制动的情况下，汽车自己取紧急制动措施，来减少碰撞事故。目前美国已经制定了法律规定，从2022年9月开始，所有新车必须强制搭载紧急制动系统。
安装制动防抱死装置系统（ABS）的车辆操作方法：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板（保持用力踩），同时踩下离合踏板，使汽车迅速停下。
无abs的车辆操作方法：迅速抬起加速踏板，用力猛踩制动踏板，并使用点刹，防止车轮抱死，择机踩下离合器，防止车辆熄火。
车辆紧急制动的注意事项：
众所周知，无论再高级的车，再牛的刹车盘，紧急制动之下它都会有一定的刹车距离，高速状态这段刹车距离被拉大不可避免。所以首先必须要留足与前车的行车间距，通常80km/h情况下与前车保持80米距离，120km/h与前车相距120米，雨雪等特殊天气下适度加长。
至于如何判断车距，很多高速公路上其实会有一些距离标识牌来帮助你判别与前车车距，但如果在没有标识牌的情况下呢，3s跟车法就不失为一个好办法，一般情况下你可自行设定前方标的，如果在前车驶过后未到达标志物，那么这段距离就基本可以说是安全的。
车辆紧急制动的危害：
急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。因此一般情况下不要急刹车，但是汽车的构造是经过认真设计的，不会因使用急刹车就马上坏掉，所以遇到紧急情况还是要毫不犹豫地使用急刹车。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要用紧急制动。
车辆紧急制动的重要节点：
那么在未与前车保持足够距离又遇到紧急突发状况的情况呢，毫无疑问就是紧急刹车！
紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑，尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故。路面情况不好时，像下雨、下雪、沙石路面都不宜用紧急制动，由于附着系数低时取紧急制动会使车辆失去控制。所以只有在危险时，才可以用紧急制动。
对于紧急制动系统，通俗定义就是在危难关头兴许还能拉你一把的“稻草”。美国高速公路安全保险协会（IIHS），公布的预测数据显示，如果全部新车都搭载紧急制动系统的话，到2025年3月可以减少2万8000个交通事故，减少伤亡12000人。随着时代发展，紧急制动系统也会成为未来自动驾驶汽车比不可少的配置之一。
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