丰田、本田以及日产，作为日系的当家级别的三大品牌，向来在我国市场中也有着“日系三杰”的美名。它们的产品之间，往往承担着相互竞争，同时又相互制约的作用；特别是本田与丰田，基本上你出一款车，我也马上放出一款车来与之竞争；则将这种特殊关系演绎得更为明显。而在越发火热的紧凑型SUV竞争中，丰田不仅换代了RAV4，更是拿出了全新产品威兰达；那么此时的本田，又怎能不加以应对呢？于是，全新紧凑型SUV皓影来了；中期改款的CRV也即将袭来。虽然2020款本田CRV已于今年年初在工信部进行申报，但有消息指出，新车或将在本年6月才会正式上市。不过，在率先完成改款的海外市场，却已有网友拍到了其到店销售的场景。究竟2020款CRV是否还能对全新一代RAV4产生威胁？一起来看看吧。
国内版本的2020款CRV，外观设计方面将会与海外版本保持一致；其整体外观仅是在细节处做出调整。新车的头灯向后延展的体积加大，且原先格栅中加入的粗大镀铬被取消；搭配上前包围贯穿相连的镀铬，使之整体前脸在视觉感上被拉大，同时野性气势也被增强了不少；俨然一副“粗犷型男”的味道。
车身位置，新车的线条铺陈被刻画得更为细腻，使之折射出的光影效果也会更为明显；此外，侧裙处加入的镀铬饰条，着实提升了它的精致成分。车尾部分，新车依旧用了不规则状的尾灯设计，加之贯穿相连的镀铬，除了彰显凶悍气息外，还具备着一定的个性成分；而变化最大的，应该要算是后包围造型了，新车用于包裹后包围的金属饰板体积变小，且圆孔双排气布局也变更成了矩形双排气设计，运动感没有降低，反而提升了精致氛围。
内饰部分，目前尚不知国内版本会如何设计，但海外版新车的整体格局造型并没有发生出太大变动；毕竟只是中期改款产品嘛！考虑到研发成本问题，不做调整似乎也在情理之中。尺寸方面，根据其申报信息表明，新款CRV燃油车型的长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为两驱版的2661mm和四驱版的2660mm；而锐·混动版的车型长宽高分别为4621/1855/1679mm（四驱1689mm），轴距则同样为两驱的2661mm和四驱的2660mm。除了长度有些许提升外，其他部分参数基本都与旧款车型相同。
最后便是动力部分，2020款CRV燃油版车型依然会搭载一台L15BL型1.5T直列四缸发动机最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，并与之匹配6速手动和CVT变速箱。至于锐·混动版本，则会配用全新LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+双电机+锂电池组的组合。
作为一款中期改款产品，2020款CRV在外观、尺寸和动力部分的升级，还算是比较到位的；未来要还能延续现有价格的话，以CRV以往的口碑来看，应该还是足以对丰田全新一代RAV4造成不小的市场冲击。
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crv属于什么档次的车
新车购买的费用，1、裸车价格，2、购置税（车款的1%），车船使用税480元，3、车辆落户（这个费用不是很高，新车应该是免检车辆检车费310元不用掏了，还有牌照费100元，行驶证费10元，机动车登记证书大约60元）。4、保险费，（交强险950元，商业险看个人意愿，可以购买也可以不购买，但新车一般都是购买商业险的，特别是新手的话，应该购买，商业险也是根据个人意愿来确定多少的，简单的一些常用险种像车损、三者、不计免赔、4S专修、找不到第三者保险全额赔偿，这几种大约4-5千就差不多，这个保险是根据你投保的额度多少来确定的）。5、正常行驶中的费用，每年要投保交强险，这个是必须的，商业险自己看着办，出川使用税是必须交的，每年480元，再就是油钱，车辆开的越多，油钱也就越多，看你每年的公里数是多少了，CRV,虽然比较省油，但每公里也得0.8到1元之间。新车6年内免检，超过6年后每年的检车费是310元。其他就是车辆的维修费了和保养费了，这个不会太高，总的来说一年的话，如果形势在1万公里，这个车的费用大约在2万左右。如果出现事故了，那么维修费就的另算了。
至于你说的那个途观提车费要3万，这个不在车辆的价格中，是4S要的提车钱，和车辆的整体费用没关系的，就是一次性的，但CRV应该不要提车费的。
老对手的较量，在本田CRV、大众途观L和别克昂科威当中如何选择
A级车CRV是东风本田旗下的紧凑级SUV，属于A级车。它的外观大气，车身尺寸和轴距决定了其属于A级车，但内部空间非常大，适合家用。CRV建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸和时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV。它的操控性能极佳，秉承着无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶的开发理念。自2004年进入国内市场以来，CRV凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，并获得了国内220万车主的支持与认可。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortablerunabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉、欧蓝德、本田CRV
在很多年之前，本田CRV和大众途观就是两台非常受消费者欢迎的车型，这两台车在合资SUV销量排行榜上常年占据着前五的位置。而在改款换代之后，CRV依旧是最受消费者欢迎的紧凑型SUV车型，而途观L则因为国产加长的缘故被归类到了中型SUV车型当中。另一方面，别克昂科威在当初刚刚上市的时候，则是被别克寄予厚望的一款车型，而这款车型事实上也确实在某种意义上把当初的老途观“拉下了马”。那么现在在别克昂科威、本田CRV以及途观L这三台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
昂科威、CRV以及途观L这三台车的优势是什么
昂科威是别克旗下的一款中型SUV车型，在别克旗下，这台昂科威上市已经有一段时间了，因此即便现在这台昂科威已经完成了中期改款，但是从车型本身来说，昂科威确实是有些落伍了。然而和其他车型相比，这台昂科威却有着一个最大的优势，那就是性价比，在改款之后，昂科威再一次下调了官方指导价，而且在现在的指导价基础上，昂科威依旧有一定的优惠，优惠过后，昂科威的1.5T车型入门售价只有15万元左右，而2.0T车型的入门车型售价也只有20万不到，这对于一台2.0T的中型SUV车型来说还是非常划算的。
此外，昂科威的动力表现也让消费者满意，2.0T+9AT的动力总成拥有最大260马力400牛米的动力输出，百公里加速成绩也只有8秒左右，这样的动力表现只有CRV的混动车型以及途观L的2.0T高配车型才能做到，相比之下，相似的动力下昂科威的价格更低，而且昂科威的配置表现同样给力，这对于消费者来说同样有吸引力。
途观L在现款车型上市了之后，就由原先途观所在的紧凑型SUV升级到了现在途观L的中型SUV，新款车型的后排空间在加长轴距之后有了非常大的提升，如今这台途观L的后排空间在同级别车型当中绝对可以达到傲绝群雄的程度，相比之下，尽管另外两台车型的后排空间表现也同样不错，但是在途观L面前确实还是略微逊色一些。
而本田CRV则是这三台车型当中唯一的一台紧凑型SUV车型，不过尽管如此，CRV的空间表现依旧很出众，这也得益于本田车型一直以来非常高的空间利用率，而且本田CRV除了涡轮增压动力之外，还有一套2.0L油电混合动力系统供消费者选择，这台混动CRV无论是在动力还是在燃油经济性上都有不错的表现，百公里油耗水平在5-6L左右，这也让这台混动CRV相比其他车型后期使用成本更低。
在这三台车当中应该如何选择
在这三台车型当中如何选择呢？如果你比较在意性价比的话，那么在这三台车型当中昂科威是最好的选择，毕竟能用同样的预算买到更强的动力和更多的配置对于多数消费者来说还是很有吸引力的。
而如果你日常行驶里程较多，同时想要后期使用成本更低的话，那么混动版的CRV则是这几台车当中比较好的选择，至于途观L，实际上除了空间以外，目前来说其实并没有更多的优势，因此如果对大众品牌不是很在意的话，那么其实没有必要选择这台途观L。
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随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：卡罗拉
卡罗拉前脸风格比较激进，锐利的线条搭配硕大的横向多幅式进气格栅，视觉冲击力十足。细节处镀铬饰条的加入，则很好地提升了精致感。运动外观套件让该车显得更加动感。前大灯造型凌厉，大灯组标配了LED光源，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调，从侧面看，卡罗拉车身尺寸为4635/1780/1435mm，轴距为2700mm，往后来看，卡罗拉车尾设计比较厚重，丰富的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型精美，在夜晚点亮后，会更加吸引眼球。尾灯中间的镀铬饰条，则有效提升了整体的质感。
卡罗拉整个内饰的设计亮点几乎都集中在了那块中控台中央的悬浮式大屏上，特别是高配版本用了尺寸更大、显示内容更丰富的12.1寸竖式大屏，吸引眼球的指数更进一步，不过车厢内其余地方的做工和设计感相对简单朴素，视觉上的精致程度略显逊色。
动力方面，卡罗拉搭配了1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L四缸自然吸气发动机，1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力为116Ps，峰值扭矩最大为185N.m；1.8L四缸自然吸气发动机，最大马力为98Ps，峰值扭矩最大为142N.m；单从数据上讲，卡罗拉的动力数据低于同类平均水平，起步感觉没有力气，上坡有点吃力。变速体系用CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，但是起步时加速太快容易有顿挫感。综合来看，卡罗拉在动力和操控方面并不具备核心优点。
第二款车：欧蓝德
三菱欧蓝德的外观上大气稳重，新车的前脸辨识度比较高，矩形的进气格栅较为修长，并且还装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直，整个灯组带有一定角度的倾斜，内部透镜较为扎实，发动机盖上隆起的直线强调了不错的力量感。汽车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的，周边装饰了反向的C字形镀铬饰条，梯形的进气口配备镂空样式的中网，前保险杠比较厚实。
作为一款主打城市使用的SUV，欧蓝德在车身造型上更偏向于方正，这样的好处就是可以提升整车的空间利用率。它的长、宽、高分别为4705mmx1810mmx1710mm，轴距为2670mm，5个座位可以提供非常充裕的车内空间。
欧蓝德搭载了一台模拟6速的CVT无级变速箱，得益于CVT无级变速箱的"无限挡位"特点，发动机传递来的强劲动力最终会以非常平顺的方式输出，在行驶过程中并无太明显的换挡顿挫感，提供了十分良好的驾乘体验。同时，车内方向盘下方还设置了两个换挡拨片，便于驾驶员进行换挡操作，带来了良好的驾驶乐趣。
第三款车：本田CRV
在保留现款车型整体轮廓的基础上，新CR-V针对细节处进行了提升质感的变化，并对新车的车身颜色重新开发，迎合主流消费人群的审美需求。其中，前后保险杠的造型改动最大，原汁原味把海外版本的最新设计引入中国市场，不但让整车显得更加的时尚动感，而且配合原有的车身造型，让新CR-V不乏硬朗的一面。此外，Black?Edition黑爵士版的推出，既是CR-V车系一次大胆的尝试，又是一次满足目标消费者追求自我个性的诚意之举。
进入车内，新CR-V继续沿用“沃德十佳”内饰设计，木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等细节的配合运用，增加了内饰的稳重和儒雅气质。再配合宽敞舒适的空间以及丰富的座椅配置，无论在哪种路况下，乘坐起来都给人舒适安心的感觉。
值得一提的是，全新的本田crv车型将会继续主打1.5t涡轮增压发动机作为动力，而这款动力已经在本田汽车多款车型身上使用过，可以说无论是在动力输出还是在燃油经济性方面都表现得相当不错。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择卡罗拉；比较注重内饰空间的话，可以选择欧蓝德；注重动力水平，本田CRV是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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