如果要回答这个问题，那么首先要搞清楚，汽车冷却液的作用是什么？顾名思义既然叫冷却液最主要的一个功能就是给汽车冷却降温的。
冷却液由冷却液泵压缩在发动机舱内循环，将发动机、变速箱的热量带走并在汽车的进气格栅处流入冷凝器，最终将热量通过进气格栅的“撞风”而降温，周而复始。
所以从这个角度来看的话，冷却液首要的特点就是——比热容高。所谓比热容就是液体每升高1摄氏度所吸收的热量。水的比热容的4200kJ/kg，在常见液体中属于最大的。所以从散热能力这个角度来看，自来水作为冷却液却是是不错的选择。比热容大，而且随取随有还价格低廉。
不过有一个问题不得不关注，汽油车的最佳工作温度差不多是在90℃，而水的沸点则是100℃，所以用自来水取代冷却液天然的存在一个问题——沸点太低，那意味着更容易开锅。
可能有的车友对于开锅这个词不是非常的理解，冷却液达到沸点之后，就会在管路内剧烈沸腾，由于冷却液气化会使管路内的气压急剧上升，最终冲出管路。
除了给汽车降温之外，冷却液还有另外一个称呼——防冻液。即使室外温度达到零下二三十度，那我们的车在正常工况下依旧需要降温，因为汽油的燃烧温度非常高。这时候自来水就存在另一个问题——冰点太低。在0℃的时候水就会结冰，一旦结冰，那么冷却液泵就无***常工作还容易烧毁。其实还存在另外一个问题，那就是，水变成冰的过程中体积是变大的，也就是说有可能会撑破管路。
所以说虽然自来水随处可取，但是大饼对于用自来水取代冷却液的做法，也就是4个字——最好不要。
为什么是说最好不要呢？
1、对于南方很多地方来说，一年里低于冰点的天数屈指可数，所以如果不必担心结冰的问题，那么用自来水代替一下冷却液也是可行的。
2、水的沸点虽然只有100℃，很接近发动机的正常工作温度，但是只要冷却系统工作正常，即使室外温度40℃，那么相比于90℃的水温还有有50℃的温差，依靠风冷不必担心开锅问题。
3、还有就是继续补充的时候，又实在找不到冷却液，那么确实可以用自来水临时替补一下，毕竟是随手可得的。
不过大饼还是那句话，虽然用自来水代替冷却液大多数情况下没有什么问题，但是一桶冷却液也就卖不到100元，实在没必要为了省这点钱。
最后还有给大家解答一个问题，很多车友问大饼：冷却液应该多久更换一次。
对于冷却液来说最大的问题就是用久了之后冰点上升，尤其是东北等地，最重要的是防止冷却液结冰。应该每年检查一下，如果冷却液抗冻效果达不到要求，那么就务必更换。
其他地区对于抗冻性要求不高的，大饼建议是3年左右更换一次。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车水箱有什么用
冷却液，冷却水一般指冷却液。全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
冷冻水是在冷水机组蒸发器放出热量，然后在末端装置吸收空气中的热量。
扩展资料冷却水一般是由冷却水塔制冷实现，一般是将常温35～40度的水降到15～20度左右。如果需要再低一些的温度，冷却水塔就实现不了，需要制冷机组来实现（冰水机，有的又称冷水机），而冰水机的进水温度可以是常温，出水温度可以达到－50～－5度的温度，一些复叠式的制冷机可以实现－150度以下的温度。这个水就是冷冻的水了。
比如在注塑行业都要求对成型机进行降温，如果一些模具要求的工作环境温度不高，使用冷却水就可以了，但一些模具成型时需要的就是这个冷冻水的温度。通常为了提高制冷效率和节能目的，会使用冷却水塔进行第一道理制冷，再接入制冷机组来输出冷冻水。
百度百科-直接冷却水
百度百科-冷冻水
汽车防冻液跟冷却液有什么区别吗
汽车水箱，也叫散热器，是一个冷却系统，主要作用是帮助汽车降温。冷却系统的作用是将发动机多余无用的热量散发出去，使发动机在各种转速或行驶条件下都能在常温下运转。第一，水箱是水冷发动机的热交换器，通过空气对流来达到冷却的效果，帮助发动机维持一个正常的温度，使其正常工作。第二，如果发动机温度过高，水箱中的发动机冷却水可能会因温度过高而沸腾，导致汽化膨胀。一旦水箱压力超过设定值，水箱盖就会溢流泄压，排出部分冷却水，防止冷却系统管路爆裂。第三，时刻注意仪表盘上发动机冷却水温度计的指针是否正常。其他问题，如冷却系统的风扇故障和管道泄漏，可能会导致冷却水的减少。因此，在给水箱加水时，要注意冷却水减少的周期和数量是否正常，如有异常要及时修复。
汽车防冻液与冷却液是一回事吗？
冷却液和防冻液是两种液体。
冷却液，顾名思义就是冷却用的，可以是防冻液，也可以是纯净水。只要能起到冷却作用的液体都可以称作冷却液。但是防冻液首先是防止结冰，而且还有冷却的效果。车上的防冻液和水统称冷却液。防冻液的冰点宜选用-35摄氏度以下的。因为这有在这个温度以下，才会油性比较大，油性大的防冻液不易腐蚀发动机，不会堵塞水箱里面的水道。如果是东北地区宜选用-45摄氏度的防冻液，因为选用-45摄氏度的防冻液，只有环境温度低于-45摄氏度才会结冰。
发动机冷却液和防冻液不是同一种东西。
冷却液是一种能给发动机降温的液体,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转,起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液,是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻,还具有冷却、防腐、防垢等效果。
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