一、国际国内顶级专业展览会
1、2008印度汽车、摩托车及零配件展览会 01.10－17 印度新德里
2、罗马国际汽车零配件及售后服务展览会
Automechanika ROMA 01.31－02.3 意大利 罗马Nuovo Polo Fieristico di 展览中心
3、泰国国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 Automechanika THAILAND 03.06－09 泰国曼谷 IMPACT
会议展览中心
4、第十二届中东(迪拜)国际汽摩配件展览会 03.11－13 阿联酋
5、台北国际汽车零配件展览会(2008AMPA) 04.09－12 台北世贸中心南港展馆
6、AUTO CHINA 2008 北京国际汽车展 04.20－28 北京新中国国际展览中心
7、中东（迪拜）国际汽车零配件及售后服务展览会 Automechanika MIDDLE EAST 06.01－03阿联酋迪拜
国际展览中心
8、埃及汽车零部件及工业展 06.05－09 埃及开罗会展中心
9、中美洲(墨西哥)国际汽车零部件、原料加工及售后服务贸易展览会PAACE Automechanika MEXICO 07.09－11 墨西哥城
Banamex展览中心
10、俄罗斯莫斯科国际汽车及配件展览会 08月 俄罗斯莫斯科
11、德国法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会 Automechanika 09.16－21 德国法兰克福展览中心
12、KOAA SHOW韩国国际汽车零配件展览会 09.28－10.1 韩国 首尔高阳
13、非洲(南非)国际汽车行业展览会暨讨论会 10.26－11.05 南非 约翰内斯堡
14、美国国际汽车零配件及售后服务展览会 AAPEX’2008 11.04－06 美国
麻烦分析一下汽车技术服务与营销这个专业怎样?就业如何的
09年科鲁兹的玻璃升降器原厂是德尔福（Delphi）品牌的。德尔福是一家全球知名的汽车零部件供应商，它生产各种汽车电子和电气产品，包括玻璃升降器。这些原厂配件具有高质量和可靠性，并且经过了严格的测试和认证。不过请注意，不同的国家和地区的科鲁兹车型可能会使用不同的供应商和品牌，所以确切的信息可能会有所偏差。如果您想要了解特定地区的科鲁兹玻璃升降器原厂品牌，请咨询当地经销商或汽车厂商。
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汽车服务技术与营销专业就业前景观察分析
任洪涛 2011-08-14 19:25:44 回复 转载到 高级群我的备用群备用普通群08级15班永恒的081510汽车外联部梦想起航这个怎么填西华FSAE车身组西华FSAE学习部2009巴蜀笛韵09 汽车外联部汽车学院第八届学生会Solidworks发烧友外联之家西华ACT学员时代水岸康城对外交流实践之家群那些人，那些事汽车学院班长团支书群05初中HAPPYproe/solidwork交流自由VF编程动机拆装07080910级汽车服务群XHU-FSAE锁帖 修改 删除
汽车服务技术与营销专业就业前景观察分析 目前，我国的汽车产业迅猛发展，但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上，汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术，开辟市场。从这个角度看，汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。那么，汽车服务技术与营销专业人才的需求现状如何？这个行业对从业这有什么专业要求呢？下面江西德林人才网小编将与你一起具体观察分析一下，汽车服务技术与营销专业就业前景。 汽车营销类人才现状与需求 自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2006年，中国汽车市场的需求总量突破700万辆，占全球汽车市场销量的份额首次超过10%，2008年，中国汽车市场产销分别为934.51万辆和938.05万辆。虽然遭遇金融危机，2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计，但是中国的汽车业主要是内销和进口，2009年初，国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使2009年来的汽车市场增长迅猛。 根据中国汽车工业协会统计，2009年4月份汽车生产达115.68万辆，环比增长5.61%，同比增长17.89%;销售115.31万辆，环比增长3.91%，同比增长24.%，其中乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%。累计今年前4个月，中国汽车销售总量达383.19万辆，同比增长9.43%，超越美国，成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据，2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长，乘用车联席会方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量超过1100万辆，同比增长达9%已无悬念。 就北京而言，作为全国的政治、文化、经济中心，汽车销售和保有量绝对是全国第一。北京汽车市场的销量占全国的10%以上，而且产品型号最全，车型最丰富，最新款的车 都会在别经首先上市，今年汽车产销量同比增长7.8%。 上海、深圳等中心城市今年二季度以来也出现了快速增长的势头，同比增长都在以上。5月份深圳新车日均上牌量达到了470量，逼近历史最高记录。从汽车销售上了解到，各种车型销售都有增长，有些车型出现了排队预定的态势，出现了汽车消费的又一个旺季。汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。一般而言,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%-70%左右。目前,相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达40%,而整个市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据2006年预测,中国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后,在亚洲位居第二。现在看来今年就很可能成为。 汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。 在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。近年来，中国汽车市场高速发展。2003年，中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场，两年后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。根据预测结果，未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小，在2012年达到新车销量的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现（二手乘用车约为新车的2～3倍）仍有明显差距。未来几年，我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。 汽车营销岗位群分布 通过对调查结果的归类，汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按消费过程可分为： 购销服务：整车销售、配件销售。旧车交易、金融、广告宣传、购车咨询、汽车展览等； 使用服务：管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁，导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆等； 权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等； 汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础，并且还需要相关领域知识支持的特点。 （1）汽车销售等企业 汽车销售企业是汽车技术服务与营销专业主要的就业方向。汽车销售企业岗位群按企业的业务部门划分可以分为： 序号 岗位群 主要职位 典型工作任务 1 汽车销售 销售顾问 组织、实施汽车的销售, 完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个业务过程；与相关人员进行业务沟通和技术交流。 销售助理 展厅经理 销售总监 2 市场部 市场专员 制定汽车营业推广方案,联系厂家，进行管理，进行网络营销，组织广告和品牌推广活动 员 市场总监 3 客户服务 客服专员 接待客户，客户回访，进行客户关系管理，维护客户关系，促进一般客户发展为忠诚客户 客服经理 4 备件部 备件专员 了解客户需求，为客户推荐适宜的汽车零配件或汽车用品，正确解释零配件或用品的使用方法，准确结算并提交等票据。 备件经理 5 二手车销售 二手车销售 二手车评估、组织货源和销售 6 车险理赔部 保险专员 接受客户委托，为客户设计车辆投保方案，对车辆保险条例进行据实说明，出具报单和相关文件凭证；接受客户的报案，对事故车辆能够进行现场查勘，正确进行事故损失估损，能够正确计算赔付额，并整理出具相应文件凭证。 保险主管 7 售后服务 维修顾问 客户汽车进厂维修保养接待；常见故障的诊断工作；与客户保持服务跟踪；与保险理赔、维修等部门进行沟通联系 在汽车销售等企业，汽车技术服务与营销专业学生可进行顶岗实习和就业的细分岗位：1）销售顾问；2）前台接待；3）保险承保员4）保险理赔员；5）续保专员；6）服务顾问；7）客服专员；8）服务员；9）展厅集客统计员；10）精品、附件销售员等。 （2） 各保险公司企业 根据目前的保险业的状况，目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下： 1）承保岗 承保岗：主要工作是出保单。此岗位需要专业的保险知识，针对于汽车专业，以所学过《汽车保险与理赔》为优势，其他涉及的不多。承保岗分为： 内勤：柜面业务人员，有固定的上班时间，主要负责接待上门客户，店内的一些工作安排。 外勤：主要负责联系客户，为店里拉保费，俗称“跑保险”。 2）保险理赔岗位 定损员：事故车的定损，现场查勘，它需要专业的汽车方面知识，与汽车技术服务与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些依托对汽车结构的了解，如所学的《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等相关内容并且需要经验。入职后，保险公司内部将培训，考定损员初级证书，工作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。 核损员：定损之后，需要上级部门进行核损，核损比定损高一级，没有几年工作经验不容易任职。 索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。这个工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损员和核赔员的晋升。 汽车AS店的汽车销售、市场策划、汽车维修、汽车保险理赔部门，汽车配件销售，二手车评估与销售部门有以下岗位： 汽车营销类人才职业能力要求 通过调查，反映在汽车营销岗位中的职业能力要求按专业能力、社会能力和方法能力来分项统计，集中于下表。表中显示就职业能力而言，针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及与创新能力。 专业能力 社会能力 方法能力 1、具备基本的计算机操作能力；2、具备汽车产品市场调查的能力、3、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车进行技术评价的能力；4、掌握汽车销售的基本原理和销售技巧；5、具备一定的汽车销售策划和组织实施的能力；6、具备汽车销售现场的管理能力，掌握用户心理学、社交礼仪；7、具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的能力；8、掌握汽车售后服务知识与技能；9、具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能10、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。 1、具有良好的职业道德，遵纪守法；2、具有良好的人际交流和沟通能力；3、具有良好的团队合作精神和客户服务意识。4、具有一定的组织能力及协调能力 1、制定工作能力；2、解决实际问题能力；3、独立学习新技术的能力；4、评估总结工作结果能力。 汽车营销类人员职业素质要求 在调查中，湖南交通职业技术学院进一步对汽车营销类人员职业素质要求进行了调查。调查显示，汽车营销类人员在职业素质的13项指标中，职业道德、执行能力、敬业精神、合作精神、纪律观念等人文素质要求排在了前列，尽管在企业员工的不同层面上显示了素质要求的差异，但无一例外地对这些人文素质的要求都排在了前位。广东交通职业技术学院等院校对此相关内容也进行了调查，其调查结果有相近之处，表明现代企业越来越注重企业员工的人文素养和基本素质，更看重员工对企业的认同和敬业奉献精神。 对于员工具备的素质最为看重的项目排序 项目 高层管理者 中层管理者 技术主管 服务/销售顾问 平均 排序 职业道德 10.0 10.0 9.92 9.64 9.89 1 执行能力 9.82 9.89 9.73 9.14 9.65 2 敬业精神 9.45 10.0 9.36 9.57 9.60 3 合作精神 9.27 9.89 9.33 9.57 9.52 4 纪律观念 9.55 9.44 8.75 9.57 9.33 5 进取精神 9.00 10.0 8.75 9.43 9.29 6 质量意识 9.36 9.33 9.33 8.71 9.18 7 学习精神 9.45 9.33 8.83 9.07 9.17 8 创新能力 8.64 9.67 8.83 8.93 9.02 9 专业知识 7.82 8.80 9.40 9.50 8.89 10 法制观念 9.00 9.00 8.67 8.43 8.77 11 技术能力 7.36 8.89 9.33 9.14 8.68 12 文化知识 8.00 8.60 8.67 8.79 8.51 13 备注： 员工具备的素质最为看重的项目不同层次的差异 项目 高层 项目 中层 项目 技术主管 项目 员工 职业道德 1 职业道德 1 职业道德 1 职业道德 1 执行能力 2 敬业精神 2 执行能力 2 敬业精神 2 纪律观念 3 进取精神 3 专业知识 3 合作精神 3 敬业精神 4 执行能力 4 敬业精神 4 纪律观念 4 学习精神 5 合作精神 5 合作精神 5 专业知识 5 质量意识 6 创新能力 6 质量意识 6 进取精神 6 合作精神 7 纪律观念 7 技术能力 7 执行能力 7 进取精神 8 质量意识 8 学习精神 8 技术能力 8 法制观念 9 学习精神 9 创新能力 9 学习精神 9 创新能力 10 法制观念 10 纪律观念 10 创新能力 10 文化知识 11 技术能力 11 进取精神 11 文化知识 11 专业知识 12 专业知识 12 法制观念 12 质量意识 12 技术能力 13 文化知识 13 文化知识 13 法制观念 13 汽车销售专业人才存在的问题 通过几个地区的调查发现，目前国内的汽车4S店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。据调查,目前汽车4S店前台各工种在人力方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的标准，制约了行业发展的速度与质量。就汽车销售业务领域而言，人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。 1、服务顾问专业素质低、服务意识淡薄 服务意识是指企业所有成员为顾客服务的态度和观念,包括对顾客服务的积极性、责任心等。它是开展优质服务、构建服务文化的内容和前提。而服务意识淡薄是前台员工比较普遍存在的问题。长沙市多数品牌的汽车4S店是在近3年内建立的，为了应付汽车维修量的大幅增长，许多企业在用人尺度上只能无奈放宽了要求，许多前台员工没有经受过系统的专业知识学习，也不能理解良好的服务礼仪对工作的积极作用。由于职业道德方面的差距在向顾客提供服务时会不自觉的出于个人利益的考虑，以能否提高交易金额作为交流沟通的目的和热情与否的首要条件。服务态度和观念的错位，使得再好的岗位培训也无法发挥作用。许多服务顾问对责任心的理解多数理解为按时上下班、完成规定的工作任务，虽然不能算错但是在目前行业竞争日益激烈的条件下还非常不够。在实际工作过程中很少有员工把能为顾客提供满意的服务当成是否有责任心的重要标准。所有到4S店里来的顾客都有不同类型的问题需要帮助解决，愿不愿意帮助顾客解决、问题解决的是否让顾客满意就取决于责任心和积极性了。服务意识最终是要用语言和行为来体现的，语言的运用能力是多数员工觉得需要提升的工作能力。是否能把问题说清楚基本决定了客户对服务顾问个人素质的感觉，是否能说到点子上则基本决定了客户是否愿意把自己的需求交由企业来满足，这也体现了服务顾问自身的概念能力和对客户心理的揣摩能力。所有我们接触过的企业主要负责人都认为前台员工具有服务意识是比具有相关汽车产品知识更重要的工作能力。 2、 前台服务人员知识结构不合理 目前上岗的维修服务接待人员分为三个部分：1）大都分为实习生；2）少量一般员工；3）个别企业认同的技术骨干。在这方面没有明确的国家技术等级要求，由于维修服务接待工作技术含量比较高（对车辆故障的诊断），所以多数企业取了从维修工中间选拔沟通能力强一点的员工到维修服务岗位上去。但实践中发现这种模式不是很成功，首先需要明确在维修服务的岗位上更多运用的知识和能力是哪些？所有的维修服务主管都表示“沟通能力”、“揣摩客户心理”的能力、服务意识是最重要的，需要丰富的维修经验判断车辆故障的机会很少。即使有也可以调车间的检验师协助处理，当然，如果员工在有了与人沟通协调的能力后再具备维修知识和故障检验能力就更好了，可这样的人待遇也不会低，企业往往是根据工作经验和动手能力对技术等级的划分，由于车辆检测工作量有限从经营成本考虑不会大量保留高工资维修服务人员。于是我们在很多4S店可以看到老板为了节省员工工资的开支，大都聘用许多实习生并且默许这些工作能力不够的实习生独自对顾客车辆进行维修接待，以达到节省开支的目的。其次，在维修服务人员中的实习生，他们的汽车产品理论知识基本够用了，但是服务意识基本没有，或者说基本不知道服务意识的含义，综合职业能力的提高大都是依靠自己的工作经验来积累，这样使得他们的成长时间较长，企业对人员培养的投资也过大。这就是我们所说的知识结构的不合理，仅仅具有汽车产品知识是无法满足维修服务岗位的工作需要的，在学校的课程体系中又很缺乏这类指导，因为这不是一门单独的课程能解决的问题。另外，因为地域的差别，有些4S店给维修服务岗位的起始工资是很低的，这也是导致了人员流动性的增加的一个非常重要的因素，企业对员工工作能力的评价与员工对自己工作能力的评价标准不一样，企业好不容易将人才培养出来，但员工干了几年之后工资标准依然远远落后于自己的期望值，自然热情低落，从而导致了跳槽或转行。岗位人员心理上的不稳定直接影响了工作的积极性和为顾客提供服务的质量。 3、缺乏精益管理意识，工作效率低 在汽车4S店管理模式基本是按照汽车制造厂家的要求实施的，每个品牌在确定要建立新4S店的时候都要求全国统一的模式，各地经济发展水平不一，风土人情差别大，按照统一的模式进行管理会产生很多问题。另外投资方一般会奉行“赚钱才是硬道理”的经营哲学，想急于收回投资的短期行为明显，这些都会妨碍管理的效率。在我国的汽车产业链中,生产、销售、售后服务是不同的利润环节,但基本分为制造与售后两个大的环节，厂家对于大多数4S店的要求还是以销量论英雄，为此厂家会注重向4S店提品技术和相关检测设备方面的支持，在管理方面注重维护客户满意度的问题，只要达到厂家要求的客户满意度标准,厂家对4S店其他经营管理很少过问，更谈不上培训指导。各个4S店为了年末返点的利益都在拼命抓客户满意度，但是由于其他方面的管理往往不协调甚至相互矛盾，结果客户满意度也难以保证。 在走访调研过程中各4S店人力主管都有同样的感觉，就是技术管理及经营管理人员中，具有专业技术职称的人员比例较低，具有专业技术职称证书者占53.35%，没有专业技术职称者高达46.65%。专业技术管理及经营管理人员结构不合理，其中具有专业技术职称证书者，其中初级占46.7%，中级占40.2，高级占13.1%；具有高级职称人员中，年龄在55岁以上的占23.3%。
09年汽车销量排行榜
挺好的。
沪威图特公司成立于09年，经营发动机大修件和易损件，产品深得客户的认可，市场分布于全国各地。引领汽配行业，威图特是佼佼者。沪威图特汽车配件有限公司是一个以汽车发动机配件为基础的汽配销售型公司，公司致力于中国汽车后市场的整合与发展。沪威图特公司是国内发动机零部件商中的佼佼者，公司下设三个品牌，主要针对车型覆盖于奥迪，大众，现代，三菱，比亚迪，奇瑞，夏利，吉利，荣威，广汽传祺，雪铁龙，本田，丰田，日产等各系列车系，产品质量和服务深得客户群体的认可。
就在各大汽车巨头为扭转国外汽车市场颓势绞尽脑汁的时候，中国汽车市场却“风景这边独好”。截止6月，中国汽车销量已经突破609万辆，距离年产销1100万辆的目标越来越近。随着各项销售统计数据的公布，上半年销量前十名车型也已经出炉，下面就让我们来看一下这些在2009年上半年热卖的车型吧。1.别克凯越上半年销量：11.59万辆指导价：10.38-15.38万元通用申请破产保护似乎并没有影响到其在中国的业务，凯越成为上半年销量冠军就是最好的证明。凯越车外后视镜变得细长了，更运动化，还集成了LED转向灯。三面立体尾灯蔓延至后备厢盖上，精致剔透，其中“镶嵌”了18颗LED，在这个级别车上还很少见。如果不够仔细，很容易忽略尾厢上的3D台阶设计，这可是沿袭了Velite概念车的精髓。另外，提升品质感是新凯越明确的开发目标之一，这在内饰上的体现尤为明显。中控台虽然仍就是盾形，但已变得更大气更豪华。各种材质搭配非常和谐，衔接紧密而规整，表面触感很细腻舒适。和老款车相比瑕疵大为减少，工艺质量达到了这个级别的最高水平。木纹装饰件的纹理和色泽也较以前更沉稳和考究。双桶形仪表盘一改原有的简易和平庸，极其运动和豪华。除了销量上的成功，凯越也为上海通用挣足了品牌分，巨大的保有量、可靠的品质加上服务一流的经销商网络，都成为了构建良好口碑至关重要的因素。仍然是主角？ 新凯越2.悦动上半年销量：11.47万辆指导价：9.98-12.98万元仅仅依靠悦动和伊兰特两款车型，北京现代就已经稳居国内车企第二集团阵营。悦动的外观设计结合了欧洲车型的很多元素，用简洁但又突出的线条勾勒出车头、车尾以及侧面精致的线条来。悦动车头的线条比起老款车型来更加平滑、圆润，而发动机罩一直延伸至进气隔栅两侧的筋线依然让现代车标十分醒目。全新设计的进气隔栅与前保险杠取了时下最流行的一体式设计，同时前雾灯也镶嵌其中，从而令车头显得更加精致，动感十足。与车头呼应，车尾的设计也用相同的曲线以及一体式设计，而行李厢盖边缘微翘的设计也是现在非常流行的运动元素，当然这主要还是为了提高车辆高速行驶时的稳定性。与外观一样，悦动在内饰方面的改变同样是显而易见的。首先就是更具有运动气息的三辐方向盘取代了以前的四辐式设计，同时在方向盘上还增加了音响控制按键。仪表板的布局也经过了重新设计，而且还增加了行车电脑显示。完全独立出来的中控台也是全新的，音响、空调两大块按键明显地区分开来，合理的按钮布局以及略向驾驶员方向的倾斜使得调节工作更加方便顺手，只不过下方圆形的空调液晶显示屏在做工上还不够细致。悦者心动 北京现代伊兰特悦动3.捷达上半年销量：10.92万辆指导价：7.48-9.78万元车型老、技术老、内饰老，但这并不妨碍捷达在中国成为一个，据说新捷达明年就要上市了。捷达在国内上市以来，凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务，在车市中取得了傲人的成绩。4.比亚迪F3上半年销量：10.56万辆指导价：5.58-9.68万元经过2009年头两个月的超级火爆，比亚迪F3销量稍微有点下滑，但是第四名的成绩对于自主品牌来讲就已经相当不简单了。4533×1705×1490 的承载式车身造型硬朗舒展，曲线细腻生动，静而巍然，动而蓄势之感一气呵成。 全皮纹化内饰增加了更多对车主和乘员的贴心关照，储物盒、旋转式茶杯座等巧妙设计使人时刻感觉到比亚迪汽车所带来的关怀永远都是无微不至。电子指南针、 GPS 导航系统、电动后视镜、数字化速度显示、晰 DVD 等强大的电子设备让最新的技术成果融汇成全新的尊贵感受。全人体工程学真皮座椅、预紧式安全带、双安全气囊和 ABS 等则将舒适与安全的完美结合点全力奉献车主和他的客人。F3 用三菱 4G18 发动机，曲轴正时齿轮、曲轴转角传感器与高精度凸轮轴的紧密配合让 1.6L 排量的动力装置的百公里油耗不大于 6.5L 。动力传输系统的合理设计，使得 F3 最大爬坡度高于35%。动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3既能在城市的车流中悠游自如，也能在自然的怀抱中酣畅淋漓。比亚迪F3会成为年销量冠军吗？5.桑塔纳上半年销量：9.18万辆指导价：6.70-13.28万元虽然种种退市、换代的传闻“漫天飞舞”，但如果桑塔纳的销量一直这么好的话，上海大众也就不用急着为桑塔纳“大动干戈”。桑塔纳能否成功“复辟”？6.伊兰特上半年销量：8.61万辆指导价：8.98-12.68万元对外观不是太在意的消费者选择伊兰特也许比选择悦动更加实惠。做为一款紧凑级家庭轿车，同时也是现代汽车的主力车型，伊兰特的成功不仅仅局限于国内，从1990年第一代伊兰特面世至今，7代车型的全球销量早已超过300万辆。 车身侧面曲线是伊兰特外观设计的一个重点，来到车侧，从车头、平缓的A柱、车顶到厚实的C柱以及车尾，一条漂亮平滑的曲线展现在你的面前，而与之相呼应的则是一条同样流畅、精致的波形腰线。 在内部空间上，伊兰特有着还不错的表现，前后排的空间都非常宽敞。座椅的设计无论在包裹性还是舒适性方面也都不错。选材上，座椅、方向盘的真皮材料以及内饰件上的金属面板都让人觉得物有所值，相比之下一些硬塑料以及桃木纹材料就不那么讨人喜欢了。 配置方面，全新的6扬声器音响系统不仅带有6碟连放功能，同时还支持MP3、WMA等多种格式的音乐，此外AUX外接音源系统也是首次出现在伊兰特车型上。压轴戏 北京现代伊兰特1.8GLS7.奇瑞QQ上半年销量：8.15万辆指导价：3.08-5.08万元QQ在中国不仅仅代表一辆车或者一个聊天工具，更代表了一种年轻的文化。奇瑞QQ拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置，是国内第一款专为时尚人群打造的轿车，也是中国第一款拥有汽车文化的轿车。通过四届QQ文化节的开展与传播，奇瑞QQ在中国汽车行业树立起了积极乐观、时尚个性的品牌形象。短短4年的时间，奇瑞QQ已拥有十几个产品系列，近40万的庞大客户群体，并获得了近百家媒体评选的60多个奖项，它已经成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。8.雅阁上半年销量：8.00万辆指导价：18.18-33.98万元金融危机、购置税减半政策和不断上涨的油价似乎对雅阁销量的影响并不大，不愧为2009中国年度车型。新雅阁最大的特点就是大，长度从4854毫米增加到4945毫米，足足拉长了91毫米。可以说雅阁的尺寸超越了同级别大多数车型，开始向更大的标准看齐。另外，第八代雅阁的人机交互系统变得更聪明，内容也更丰富了。其中包括了强大的导航功能、播放器控制、音响调节、蓝牙电话、行程电脑等。尺寸战争 广州本田第八代雅阁9.夏利上半年销量：7.79万辆指导价：3.35-3.35万元又是一款在中国历史“悠久”的老车型了，夏利自上市以来便以其结实耐用受到广大消费者的好评，虽然十几年来外形没有太大的改变，但凭借较低的综合油耗，遍布全国的维修网点和价格低廉的零配件，依然保持了较高的市场占有率。10.凯美瑞上半年销量：7.06万辆指导价：18.98-28.38万元在中级车市场似乎只剩下凯美瑞可以与雅阁进行“一哥”之争了。在新凯美瑞的开发过程中，他依旧传承了第六代凯美瑞“动感而尊贵”的开发主题，力求把运动感、跃升感和安心感、舒适感这两组相反的理念作一个完美的融合。新凯美瑞没有在尺寸、动力总成以及悬架上做任何改变，而是在外观和配置上做足文章。虽然在加速、制动等性能方面略逊于第8代雅阁——凯美瑞强调的本来就不是运动性，却在体现舒适性的噪声测试中遥遥领先。而配置上的完善，让他即使面对最新的竞争对手也能保持一份从容。变革与挑战 广汽丰田新凯美瑞
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