汽车膨胀水箱在哪个位置-汽车膨胀水箱在哪个位置图解

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  1. 汽车冷却系统上补偿水箱和膨胀水箱各自的作用是什么?
  2. 面包车水箱咚咚响怎么回事
  3. 发动机膨胀水箱有何作用?使用要点有哪些?

水箱一般在空调冷凝器的后面。

打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖,只有拆开车辆前端的保险杠包围,才能清晰看到水箱的位置。水箱后面是散热风扇,用来增大空气流动量,更好的散热。水箱一般是方形的,带有网状结构,一般材质是导热性良好的铝合金材质。

水箱的种类

汽车膨胀水箱在哪个位置-汽车膨胀水箱在哪个位置图解
(图片来源网络,侵删)

水箱按照材质可分为:不锈钢水箱、搪瓷钢板水箱、玻璃钢水箱、PE水箱等。其中, 玻璃钢水箱选用优质树脂为制作原料,加上优良的模压生产工艺制作而成,具有重量轻、无锈蚀、不渗漏、水质好、使用范围广。

使用寿命长、保温性能好,外形美观、安装方便、清洗维修简便、适应性强等特点,广泛应用于宾馆饭店、学校、医院、工矿企业、事业单位居民住宅、办公大楼,是作为公共生活用水、消防用水和工业用水贮水设施的理想产品。

汽车冷却系统上补偿水箱和膨胀水箱各自的作用是什么

雪佛兰科鲁兹车型水箱在发动机前面位置,电子扇前面就是了。雪佛兰科鲁兹的水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。

注意事项:

雪佛兰科鲁兹水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。

当雪佛兰科鲁兹发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。

面包车水箱咚咚响怎么回事

汽车冷却系统上补偿水箱也就是膨胀水箱,膨胀水箱的作用:\x0d\1、把冷却系变成永久性封闭系统,减少了冷却液的损失。\x0d\2、避免空气不断进入,避免了机件的氧化腐蚀。\x0d\3、减少了穴蚀。\x0d\4、使冷却系中水、汽分离,保持系统内压力稳定,提高了水泵的泵水量。\x0d\膨胀水箱一般使用透明塑料制作而成,因为透明材质可以更加方便的从外部观察液体的使用情况。膨胀水箱上部是一个很细的软管和水箱的家水管连接,底部在高于散热器的位置上有水管和水泵的进水侧连接。

发动机膨胀水箱有何作用?使用要点有哪些?

这是水箱内有空气需要排查。

排空气前应该让发动机运行一段时间,熄火后打开发动机盖慢慢将膨胀水箱的盖子拧松,此时会有气体放出来,在拧盖子的时候一定要慢。面包车的水箱位于汽车的发动机舱,左前大灯后部的位置,是用来给汽车的冷却系统的冷却水散热用的,同时具备储存冷却水的功能。

当发动机热负荷达到一定程度时,冷却系内部压力超过水箱盖蒸汽阀开启压力,燕汽阀开启,散热器内的汽水混合物通过散热器溢流管连接着的蒸汽冷凝管流入膨胀水箱。\x0d\膨胀水箱和挡水环(密封垫)上均有一个02.的通气孔,使膨胀水箱内液面以上空间的压力与大气压力一致。散热器内的汽水混合物在系统压力的作用下排出,在膨胀水箱内释压、冷凝,实现了气水分离。\x0d\当发动机热负荷减小,冷却系内压力逐渐降低,系统内冷却液及残存气体体积减小,这时水箱盖的蒸汽阀关闭;当系统内压力达到一定真空度时,在压力差作用下,盖的进气阀被吸开,膨胀水箱内的冷却液在大气作用下,沿蒸汽冷凝管返回散热器上水室,参加冷却循环,并保持水箱内液平面的恒定。\x0d\同所有汽车内燃机一样,冷却系内有气体是不可避免的,但积滞的气体超出一定限度时,将对发动机的工作造成不利的影响,譬如造成水泵流量下降,致使冷却效率下降;造成发动机缸体内局部过热,引起发动机动力性下降、经济性恶化,乃至不能正常工作;此外在发动机热状态停机时,由于冷却液停止循环,过热的零件散热造成冷却液局部沸腾。在上述的情况下,冷却液均将滋失,膨胀水箱装置与水箱盖的配用,解决了冷却系冷却液的补充贮备和溢泄贮存\x0d\(回收)问题,因此用长效防冻防锈液对东风汽车十分适宜。\x0d\该车冷却系的膨胀水箱装置安装在散热器框架的后侧右上部(按汽车前进方向),原散热器的蒸汽排出管与膨胀水箱的蒸汽引入管相接。膨胀水箱总成由塑料箱体、钢板冲压成的连接板、托板、塑料盖及橡胶密封垫所组成。需要注意的是散热器盖必须可靠密封,如果密封不严,冷却系内部真空度建立不起来时,则起不到内部循环补偿作用。\x0d\此外要注意膨胀水箱盖和密封垫上的通气孔不要被堵塞,必须保持畅通,否则也会因为压力差无法建立、造成膨胀水箱内的冷却液无法流回水箱内。膨胀水箱第一次注人冷却液时,应在膨胀水箱内注人2/3的冷却液,可以保证系统的正常工作。

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