源自中国的世界品牌，严格按照欧洲汽车研发流程制造，目前技术是中国的，水平是达到甚至超越合资水准的，我认为要是拿到世界展台上，观致才是让外国人认可的，代表中国汽车制造最高水平的品牌。实际上市场上不需要这么多品牌的，也不需要这么多汽车生产厂家，家电，高铁，通讯，互联网已经树立了一个很好的自主品牌榜样，改革开放也这么多年了，不知道汽车行业为什么还是这个样子？多年前有一汽、东风、奇瑞等，现在主要是吉利、长安、长城、比亚迪、传祺、荣威等，曾经9年为中国自主品牌第一的奇瑞已经彻底掉队。
现在的吉利汽车成了中国汽车品牌的领头羊，光吉利汽车属于资金密集型行业，越是车卖得好的车企，资金就越充裕。之前有媒体曝光过各大汽车集团董事长开的座驾，但今天我们来盘点一下，各大汽车集团的总部大楼，看你们觉得哪个最气派？事实上只有吉利控股称得上名符其实的汽车集团！一汽上汽广汽东风北汽自有品牌太弱，全是人家品牌，一个代工厂而已！吉利名下有豪华车沃尔沃，新品牌领克，吉利品牌，还有宝腾，超跑莲花，飞行汽车！
长城吉利比亚迪奇瑞长安为中国汽车做出了重大贡献，一汽东风上汽广汽这些都是狗汉奸二鬼子代工车企！第一上汽，第二吉利，第三比亚迪和长城，第四广汽，其它汽车集团都是经营较差，在行业内平庸无大作为的。之所以把广汽放在第四，那是因为广汽合资的是日本汽车，不看好日本汽车，广汽的自主品牌做的比较出色，说到吉利，在民营汽车企业中绝对是一哥，中国汽车的正在它身上不断的上演。这里AL君简单的拿些“吉利简历”你就懂了。
日前，有消息称，由于受到合同到期、疫情持续蔓延、想回北京发展等多重因素影响，宁述勇已结束在长城汽车的合同任期离开保定回归北京，并将择日宣布新的职业方向。
据悉，宁述勇于2108年加入长城，任长城汽车副总裁，主要负责新能源和皮卡两个事业部，工作职责包括销售、渠道、品牌和市场传播等。
宁述勇简历：
1993年，宁述勇就职于新华社国际部。
1999年，加入摩托罗拉，后加入爱立信。
2010年7月1日，宁述勇加入吉利控股集团有限公司， 担任董事长李书福助理（集团副总裁级）， 负责协助董事长开展对外交流与合作， 并担任沃尔沃并购项目发言人。
2010年11月，宁述勇加入沃尔沃汽车集团中国区，担任公共事务副总裁，负责公司在中国的企业形象和品牌、产品传播、关系等。
2017年，宁述勇加盟观致汽车，担任市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长。
2018年7月，宁述勇担任长城汽车集团副总裁，负责新能源和皮卡两个事业部。
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