- 机油添加剂是什么东西？它有什么功能呢？
- 机油添加剂是什么？有什么特殊作用吗？
- 机油中想添加润滑油添加剂，一般有哪些？求推荐
- 请问有谁了解汽车的机油添加剂吗？车太旧了，烧机油啊。。。
- 机油添加剂是什么东西？常见的有哪些？
平常使用的汽车润滑油，其中%为基础油，这个基础油就是所说的，矿物油、半合成油、全合成油，真正起效果的是那3%的添加剂。其实基础油的作用就相当于添加剂的载体，就好比与我们喝汤时，水只是载体，真正有营养的是鱼虾肉中煮出来的营养成分。所以机油添加剂对发动机的润滑养护来说，是必须要有的。
至于会不会对发动机产生损害，也要看添加剂的种类。机油添加剂按照配方分为很多种，从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类，到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯，其中石墨烯类机油添加剂是最安全，效果最明显的一类。纳米金属类，可以附着在缸壁表面修复微孔和划痕，但容易脱落堵塞油路。聚四氟乙烯类，会产生有害气体，工作时也不太稳定，现在已经明令禁止使用了。陶瓷类，有一定的效果，但是降低摩擦系数方面不如二硫化钼。
二硫化钼类，会产生硫酸根腐蚀发动机，且只有在低温时稳定，在高温环境下不太稳定，在油液中的分散也是一大问题。
有机钼类，只是二硫化钼的另一种形态，以有机钼的形式，是因为有机钼可以很好的融于油液中，其实跟二硫化钼是一回事。
优点：石墨烯类，石墨烯的优异性能使其作为润滑油添加剂，在对车辆使用后可以明显看出改善效果，夸张一点说，对于国产车和已行驶5万以上的车来说，加入前和加入后完全像是两台不同的车，表现在噪音下降，油门反应速度变快，空挡溜车距离变长等等。
弊端：石墨烯类跟二硫化钼有一个同样的问题不能克服，那就是在油液中的分散问题，石墨烯不溶于水，不溶于油，即使最初经过充分均匀的融合到油液中，一段时间后仍然会出现团聚现象。
团聚的石墨烯机油添加剂对车辆使用同样可以看到明显效果，只不过长时间使用容易形成油泥堵塞油路。（图/文/摄： 黎玲燕） @2019
机油添加剂是什么东西？它有什么功能呢？
其实成分作用都差不多的，选十大品牌的就行了十大品牌添加剂如下：
1、3M机油添加剂，力魔机油添加剂；
2、车仆机油添加剂，好顺机油添加剂；
3、STP机油添加剂，安耐驰机油添加剂；
4、百适通机油添加剂，安索机油添加剂；
5、威士机油添加剂，美国JB机油添加剂。
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机油添加剂是什么？有什么特殊作用吗？
汽车发动机能不能用、该不该用机油添加剂，我想这是困扰广大车主的一大难题，今天老司机就这个问题给大家摆谈摆谈。
我们都知道润滑油是由90%的基础油加10%的添加剂构成的，换个说法就是机油好不好主要看添加剂怎么样。
目前市面上一共有四类机油添加剂产品，分别是有机抗磨剂、软性固体材料和超硬材料，根据多番对比，有机抗磨剂和软性固体材料不是在高温高压的时候材料变性，就是或多或少会对发动机有一定损伤，只有超硬材料才是敏智之选。
以纳米陶瓷（氮化硼）和纳米金刚石为代表的超硬材料中，纳米陶瓷（氮化硼）附着于摩擦副表面有滚珠效应和一定的修复发动机功能，改善润滑效果较好，但是其硬度不如金刚石，可能破碎；不能渗入摩擦副表面晶格，修复能力不如金刚石；
纳米金刚石一类的产品能在发动机内摩擦表面形成微珠附面层，化摩擦副间的滑动摩擦为“滚动-滑动”混合摩擦，减小摩擦阻力，还能精修护发动机，同时其表面优异的吸附性与相容性使其能紧抓机油，确保缸壁上一直附着机油，避免干摩擦，因为纳米金刚石非常稳定，即使在高温高压的情况下也不会变形，但纳米金刚石成本较高，这类产品一般在两三百元左右。
根据以上的对比，我想广大车主朋友们都知道该怎么选择了。
既然几万几十万几百上千万的车都能买，就不要贪便宜买几十块甚至几块的机油添加剂了，选对一款好的机油添加剂比什么都重要。在这里老司机推荐使用任驰牌的纳米金刚石发动机养护剂，为什么选择它呢？
①有效性
任驰加入发动机后，立即就能感觉到明显的效果，20公里以内就能感到发动机动力的提升、噪音减小、发动机运转更加平顺有力，并有节约燃油和减少排放的效果。任驰通过了国标GB/T 14951-2007《汽车节油技术评定方法》和国标GB/T 25348-2010《汽车节油产品使用技术条件》的检测，是真正合格的节油产品。
②安全性和副作用
任驰是在机油中加入纳米级的金刚石微晶，实现了固-液两相“滚珠”润滑，减小了摩擦。而金刚石微晶是纳米级别的，又能长期稳定分散在机油中，实现对发动机每时每刻的保护，纳米金刚石微晶连同着机油，是通过分子间的范德华力，附着在摩擦表面的，是流动性的，所以不会造成堆积和堵塞，能起到保护发动机和增强润滑的效果，又没有副作用和不良反应。
③经济性
由于任驰的确切效果，所以其性价比超群、经济性突出。任驰的价格虽然不便宜，但它每瓶毕竟含有价值不菲的真正的金刚石微晶！而且任驰完全可以帮您赚回来的哟！就以平均节油10%计算，每一万公里的路就能节约一千公里的油，怎么都要超过400元吧，还可以节约一次保养，也超过300元，你用这200多元换700元简直太划算了！
机油中想添加润滑油添加剂，一般有哪些？求推荐
当他们与石油接触时，有些业主不会清楚，为什么要使用添加剂，今天，Topulan维修专家来与您聊天加油添加剂！
您是否知道石油添加剂的功能和影响？专家：私人经营伤害和伤害
什么是油添加剂
在理解石油添加剂之前，您将理解油本身将帮助您了解添加剂。
油的功能是润滑车辆的发动机并减少运动部件之间的摩擦。石油油防止腐蚀，有助于去除污染物，防止黏土堆叠的积累，并保持发动机冷却。
合成油是基础油和添加剂的组合，Topran专家指出：“石油由70-90％的基础油和10-30％的添加剂组成。”
不同用途的油添加不同的添加剂，包括洗涤剂，抗磨添加剂，摩擦改性剂，抗氧化剂，腐蚀抑制剂，粘度改性剂等。
您在汽车配件商店中看到的大多数五颜六色的瓶子都是发动机油添加剂。有些人声称他们可以延长石油的寿命，其他人声称他们可以减少发动机的烟雾，但应该更加考虑实际应用，并且无法自由添加。
油添加效果
大多数油含有约15％的添加剂。如果没有添加剂，油基本上无法发挥其关键功能。
磨损，氧化和分解可导致发动机油随时间降解。油耗时间越长，添加剂效果越弱，如果没有适当的内容，则可以增加发动机的磨损，这可能导致锈，腐蚀，油泥，燃料经济性下降，故障，过热和其他现象。
这是为什么有些司机将考虑更换油以保持油性能后，有些司机会考虑补充油添加剂的原因之一。
然而，增加的添加剂需要意识到包括广泛的添加剂，以及是否不会影响油状物中的任何其他现有添加剂。
许多不同类型的油添加剂通过将它们的分子连接到发动机的内部部件，过量添加剂可能限制第二个必需添加剂的正常操作。
油添加剂有益吗？
使用石油添加剂的问题多年来一直是一个有争议的话题，答案并不简单“是”或“否”。
您可以设标准油已包含添加剂，无需任何其他添加剂，但事情并非如此。当您确定您的车辆需要添加添加剂时，您必须考虑两个因素：
1.保修：最重要的是要仔细检查制造商的保修。由于——“向发动机油添加其他添加剂可以是不平衡的添加剂系统，导致有害的副作用，并且可以使发动机制造商的保修。”2，里程和车辆生活：发动机行驶里程越长，它更容易受到损坏。一些添加剂可以平衡所有配方的高里程发动机油，以减少压力和磨损发动机，以帮助他们的恢复性能。
保持长期性能并遵守您的车辆更有益，以维持长期性能并遵守其保修。
建议提及制造商的建议，以确定发动机上使用的高质量油以及仔细选择添加剂。
请问有谁了解汽车的机油添加剂吗？车太旧了，烧机油啊。。。
可以添加硬脂酸锂、硫化钼、聚四氟乙烯等添加剂，来增加润滑油的润滑能力。
润滑油中添加硬脂酸锂，其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，具有良好的机械安定性，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃，可以作为高温润滑脂。添加硫化钼可以增加润滑油的耐磨性能。添加聚四氟乙烯，由于聚四氟乙烯具有非常好的润滑性能，以及良好的热稳定性，添加在润滑油中会附着到润滑部位的表面，起到增加润滑的作用，润滑油未启动先保护的广告词，其他就是添加了聚四氟乙烯微粉的效果。
也可以在润滑油中添加少量抗氧剂1076等，提高润滑油在较高温度下工作的稳定性，增加润滑油的工作时间。
机油添加剂是什么东西？常见的有哪些？
第一代添加剂，含金属成分铜、铅、锌、石墨等材料，有”成瘾性“，每次换油时，都必须添加它。否则，就会出现烧机油现象，车况反而更坏。另外，长期使用这种添加剂，会使活塞环烧结在环槽内，使活塞环失去弹性。现在已日薄西山，江河日下了。
第二代添加剂产品是极压添加剂，俗称含钼添加剂，这种添加剂能产生短期的极压抗磨特殊效果。生产初期曾风靡欧美。它的致命弱点是1、二硫化钼比重较大，粒度不细，很容易沉淀分离；2、极压添加剂无一例外都含有氯，而氯元素对金属有极强的腐蚀性，极大地破坏了机械设备的使用寿命，所以此类添加剂在有的国家已被禁止使用。在我国市场上，仍有少量的此类产品混迹其中。
第三代添加剂是含有PTFE（聚四氟乙烯）树脂的抗磨润滑处理剂。这种材料具有无可比拟的抗摩擦、耐高温、耐化学腐蚀、电绝缘等特性，其摩擦系数只有0.02(相当于两块带水的冰块儿之间的滑动）。杜邦公司把这种材料注册为TEFLON（特氟隆）作为商标。目前我国市场上的添加剂大都含有特氟隆，此类添加剂在汽车养护的实践中，确实有一定的效果。但由于经销商不能提供完整的技术资料和具体操作规范（如不同车型的加注量、间隔里程、汽油车与柴油车的区别、加注前如何判断车况等等），所以，如果操作不当，某些车辆使用后，就出现拉缸、烧瓦、断环等现象，不但没有起到节油抗磨，尾气排放达标的预期效果，反而造成了车辆机件的损坏，以致于消费者与经销商之间的***时有发生。所以，使用这类添加剂，一定要在专业技术人员的指导下进行，以免造成不良后果。
第四代添加剂是应用纳米技术生产的添加剂，此类高科技抗磨润滑处理剂，2000年才开始登陆我国。这种纯烃类单分子润滑技术是按一定比例与润滑油混合后，润滑油作为载体，随着润滑油的循环，将护理剂带到金属表面的各个部位，形成干性润滑膜，发挥神奇作用。目前，包括美国福特汽车公司，纽约地铁，波音航空公司，美国太空总署等许多著名大公司或企业都在广泛使用这类产品。只可惜它的广告力度不够，尚不为大众所认知。（国内目前的纳米机油添加剂，最好的是百顺，美国进口的，好像天猫已经有销售了）
机油添加剂是一种可溶解于基础油的物质，可以显著提升并改变润滑油的化学和屋里特性。
清净剂
清净剂主要用来保持引擎内部组件的清洁，尤其是可以清楚高温组件（如活塞环），附近于燃烧过程后所产生的碳粒亲质，避免污垢囤积而影响引擎性能。此外，清净剂的碱性属性可中和然手后的酸性物质，减少可能腐蚀引擎内部组件的可能性，下图为酸碱中和过程。
抗磨添加剂
含有适当的抗磨添加剂，能够再金属表面形成一层极薄的润滑油油层，避免金属直接摩擦而造成磨损。
抗氧化剂
一般来说，在高温及含有氧气的情况下，润滑油即有逐渐氧化的趋势。此类现象，更可能因为机油中含有然手后所产生的带酸性物质或其他不明金属亲质而积聚加剧恶化。一旦机油开始氧化，各类的亲质，诸如胶质、树脂及油泥等无法溶解于机油的物质便会开始沉淀堆积，严重影响系统运作。虽说机油氧化不可阻挡，但在添加抗氧化剂后，确实可以有效减缓油品氧化。
分散剂
分散剂的主要功用是将固态及液态亲质（例如灰尘、水、燃烧产品及氧化物等）分散，避免亲质聚积而阻塞油道或者影响润滑系统的运作。不论是固态或液态亲质，分散剂都会先将其包覆隔离，然后悬浮于机油，待机油流至滤清器时，再由机油滤清器吸收，下图为固态为分散剂包覆的过程。
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