发动机皮带声音太大，尤其是怠速，我感觉是产生了共振，而且空挡着车的情况下，车的震动是明显的有节奏，应该也是出现了共振。
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夏天在开着空调的情况下，用2.3档时到2000转的声音大有可能是变速箱异音，分离轴承响，你可以踩下离合踏板试，不响了则证明是这个问题。
骏捷减震太硬有没有解决方案啊
我车是7月29日入手，目前油耗测试大概是9个油，主要市区开
如果能买到1.3手舒建议就买手舒，5。58万买这车还是比较值得的，手豪性价比也还不错。不过多出来的功能基本都很费在我看来。天窗我买了半个月就第一天开了一次。4个轮毂换铝合金的也就1000多点而且可以选择非常好看的。电动后视镜我也就第一天开回来调了下……后电动车窗非常容易换，而且前面的控制面板也可以买到和手豪的一样的面板换了根本看不出来！其他没啥区别了，8000块换完这些你还能剩5000。
我说下FRV的使用感受吧，
先说优点：外形不错，内饰也挺上档次，价格挺便宜，空间也不错，小型车的价格紧凑车的空间，后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。
缺点：使用的4G13发动机，三菱86年的技术，动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银，功率63KW，车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候，拉3个人就像开微面一样，毫不夸张，如果你想超车也不是不能，转速3500-4500只要你舍得给油。
另外我个人使用出现的问题：最TM让我丢人的问题就是异响，超级超级多的地方响，特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了，绝对不给你长脸！
1 方向机颠簸的时候或者杠杠的响，就像2个硬塑料碰撞到一起的声音，4S店没没找到毛病，说方向机优化过了不应该响。
2 左前门哗哗啦啦的超级响，一关门就听见，开起来哗哗啦啦基本上就不断了，4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了，说不定更响，我一想也是，他们技术确实不怎么地，装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。
3 空调皮带响 只要开着空调，大概2，3分钟有时候间隔几秒钟，吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方，好几个朋友都问我，我说小毛病，没事，其中一朋友就说我，当时不让你买中华非买中华车，没事就跑4S店吧。
4 仪表台响，只要你不听音乐就得听它嗡嗡响，根本就没得修，中华车真的也就这水平了，响就响吧，开2年就换车了，以后它爱哪响就哪响。
5刹车响，开起来就吱吱扭扭的，速度快了就没事，10KM以下就一直响……
6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出，你去4S店看车的时候可以试试，特别是后门，你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。
我不知道是不是我点背，还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响，带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响，除了刹车响。
还有别以为4S什么都能修，他们技术真的还不如一般修理厂的师傅，而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重，车不是开坏的就是修坏的。
中华车漏水门你也应该听说过，我的事6月的车根本就没优化，就是打了胶。不一定漏不漏呢。
还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水，其中2个修车花了5000多。
总体来说严重不建议你买FRV，主要理由就是，除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家！
推荐奇瑞A3，和福克斯速腾一个档次的车，只需要一半的价格。 厂家对问题处理反应很快，很多小细节会让你感动！
如果你想对A3了解的更具体点请看我在其他问题里的回答://zhidao.baidu/question/111860224.html#here
中华骏捷frv怎么样
解决舒适度问题：减震与轮胎，你已经买了减震，如果还感觉不行就换轮胎吧，米其林轮胎感觉相对软一些。
解决噪音问题：做全车隔音、底盘装甲。轮胎也会对噪音有影响。
最经济实惠的方案：增加一个屁垫儿+音响开大点声
较经济实惠的方案：全车隔音+增加一个屁垫儿
骏捷发动机噪音问题
我09年3月份买的1.3手豪，到现在6万公里出头了，其实2年不到的时候就6万公里了，因为每天送老婆上下班，路途实在远，今年老婆辞职了，我工作又离家近，一年了才保养了一次。
说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没了也不觉得，再说肉也就是起步的时候，速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一档的齿比比较大，起步后马上换2档就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
车型吧，不多说了，仁者见仁的事，反正我觉得很动感、很有魅力。
说说缺点，国产车的通病吧，内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感，但是开在颠簸的路上的确有小的异响，门板内、车顶上，全都是内饰没固定住发出的声响，当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了，反正我是没搞了，也不觉得什么了。
还有最大的问题是车内隔音太差，发动机声音不上高速的话基本听不到，主要是胎噪太响了，速度到了80后就很明显了，有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小，我也没弄，还是没搞了。
车子到12年3月份就满3年了，开了6万多公里，大毛病没有过，小毛病就刚买时天窗出现过，开合不能定位，去4S店搞了几次也没好，后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位，到现在也没问题了，所以说没文化真可怕，4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过，用了2年最近收音机坏了，网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
安全方面应该可以的，毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢，上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了，车头全瘪了，但是两个气囊全开了，驾驶室没变形，车门也能打开，所以说什么技术都不如家底厚啊，技术只是的，钢板薄也没用啊。坦克再先进，雷达、火控再好也要挂钢板，阿帕奇再牛逼，预警系统再好，也得靠装甲，美军天上地下防护到家了，在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢？这就说明有些技术是好，但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的，所以越简单越实用的最好。
扯远了，没了。
11款中华骏捷2.0瓦罐怎么样
我也有一辆俊捷，开了3个多月没发生异响，从我段年来的驾车经验来看应该有三种可能：
1、新车在首保期前后由于装配质量的问题，发动机支架和减振块等固定发动机的部件可能在局部出现微小的松动现象，造成发动机位置和角度的偏移（很小）在怠速状态下转速低于800时发动机会产生一定的抖动，两者结合后就会产生噪音；
2、电喷系统的电脑控制问题，如果怠速比以前提高的较多，噪音就会很大因为俊捷的隔音做得不好，如果是供气比例发生了变化影响了油气混合比例，也会产生噪音；
3、车内噪音通常是由仪表台传导发动机舱的振动而产生的，这也是装配质量的问题；
总之，突然的噪音增大现象不论是新车还是旧车都是不正常的。
外观漂亮，空间大。内饰相对于老款有提升。后排座椅放倒，后备箱深度可达到1.8米。底盘升高，通过性比老款好。增加了一圈塑料包围，视觉上比较宽大。可防止一些小的剐蹭伤到车漆。底盘悬挂前双叉臂，后多连杆。
吐槽一下
发动机需要6升机油，而且华晨自己的BL20发动机要比老款三菱的发动机声音大。新款WON简配比较多，首先车门的迎宾灯简配了，取而代之的是个装饰盖。第二，低配座椅简配了，只有座椅前后，后椅背前后调节。车厢地板上的隔音棉也比老款多，老款在隔音棉上还有层海绵，新款也没有了。噪音比老款要大。因为底盘升高，操控没有老款感觉好。
空间
乘坐空间宽敞，储物空间按照现在的标准就是少的可怜。但是我没有那么多东西可放，最多一个手机，一个水杯。包放在副驾座椅上。90%的时间我都是一人用车，所以储物空间虽少，但我认为可以满足我的需要。乘坐乘坐我认为可以满足一般需求，尤其是横向空间。放行李：后备箱比较大。在后排座椅没有翻到的情况下轻轻松松放进去了一台双杠洗衣机。后排座椅翻倒后基本纯平，2个成年人可以在里边睡觉。
动力
BL20发动机华晨自主研发，年代过久，各项参数一般。再加上225的轮胎，电子油门，加速能力比较一般。
操控
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