- 新款奥迪A8，大气的外观，奢华的内饰，开着气派有面子
- 奥迪A8外观端庄大气，内饰科技豪华
- 奥迪A8和S8有什么区别？
- 奥迪A8有哪些功能？
- 这样的奥迪A8让人意想不到，中车检二手车检测报告
- 2020奥迪A8，黑武士，运动大气，很有档次
宝马7系奥迪A8和红旗H9，显然是不能直接对比的。不管红旗H9现在热度多高，毕竟就产品定位而言，宝马7系奥迪A8是主流的D级豪华车型。而红旗H9虽然对比同级别的A6和5系而言，产品参数上略微有些优势，但是，准确的讲，H9也只能算一款C+级的豪华车。
一款C+级车型对比纯正的主流D级豪华车，不管产品力如何，终究是不在一个层级的。但是，如果我们抛开产品定位，只是就产品的某一个要素做对比评价呢，或者，宝马7系奥迪A8和红旗H9，还真的可以一起来评价一下。
任何品牌的旗舰车型，产品性能都是毋容置疑的。而很多车主在选择豪华车型时，最关注的点，往往都是这些车型的内饰。毕竟，对于花一百多万购车的车主而言，除了豪华轿车品牌的吸引，自己个人的喜好也是非常重要。
所以，既然对于豪华轿车而言，内饰重要，那么，我们就简单的对比下宝马7系，奥迪A8还有红旗H9的内饰设计。
全新一代宝马7系的外观，因为把双肾的进气格栅进行了加大，尾灯也进行了调整，所以，全新7系的外观的豪华感，似乎超越了历代的车型。但是打开车门之后，内饰的表现，却没有像外观改变那样，带给我们很大的惊喜。
宝马车型的内饰设计，十多年了，似乎越来越程式化。不仅所有车型的内饰风格基本一致，似乎也不太关注时代潮流的审美。作为宝马汽车一款旗舰车型，7系的内饰看起来，真的是太简约了。和奔驰S级的那种奢华相比，几乎就是天渊之别的感觉。
当然，这或许就是宝马汽车的特点。坚持自我设计风格的个性，绝不对市场做任何的迎合。虽然宝马的内饰看起来相对简约了一些，但其精湛的生产装配工艺，似乎又能为7系加分不少。
所以，如果想要体验豪华感，坐进7系的驾驶舱，估计您会失望。但是，宝马又的确是宝马，坐进7系驾驶舱之后，似乎有一种特别的荣华。
这一代的奥迪A8的内饰设计，据说是A8从产品推出之后，变化最大的一次。在中国车友心里，奥迪品牌一段时间，代表着官车的形象，而早期的A8，内饰风格也更偏向于商务的稳重。
但这一次A8内饰用了比较前卫的多屏设计，打开车门，不管是仪表台，还是中控操控区域，科技的感觉，要比豪华强烈。
当然，审美是有时代特性的，不同的时代文化，会导致不同的审美标准，这一代A8的内饰设计，似乎是在对时代审美的一种迎合。当然，多电子屏的设计，因为操作起来似乎不那么方便，或者说，触摸屏上的印痕不那么好清理，而导致A8的内饰受到一些吐槽。
但是现在看全新的A6，在借鉴了A8的设计风格之后，销量也很好啊？任何新的事物和新的设计，人们接受都需要一个过程。
就这一代奥迪A8和宝马7系的内饰相比，奥迪品牌似乎要略胜一筹？
到目前为止，还没有机会看到红旗H9的实车，所以，手上也没有红旗H9内饰的实拍照片。就网上红旗品牌发的一些渲染图和媒体的实拍感觉，H9内饰豪华感的营造，似乎很高。
自主汽车品牌这些年在内饰设计方面，确实有长足的进步，这也是自主品牌汽车销量能突飞猛进的一个重要原因。而仅以驾驶舱豪华感的营造而言，红旗H9的驾驶舱，似乎比奥迪A8宝马7系看起来，要更显豪华。也许，渲染图和实拍，它有差别，但是，就设计美学而言，红旗H9的内饰对比7系和A8，应该也是毫不逊色的。
对事物的审美，因感知的差异，总是见仁见智。所以，把宝马7系奥迪A8和红旗H9的内饰放在一起，要说哪个好，哪个能排第一，估计还真不好说。毕竟，他们属于完全不同的设计风格。
但就个人的喜好而言，我似乎更偏爱红旗H9一些。或者，是因为红旗是中国豪华品牌。那么，作为车友，您会怎么评价和排序呢？欢迎互动讨论。
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新款奥迪A8，大气的外观，奢华的内饰，开着气派有面子
奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
一、外观
奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。
二、动力
A8 3.7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；A8 4.2 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。
三、配置
奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。
扩展资料
购车细节：
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。
百度百科-奥迪A8
奥迪A8外观端庄大气，内饰科技豪华
新款奥迪A8，定位大型轿车，实拍。外观用黑色涂装，前脸用家族式的设计语言，进气格栅用六边形造型，前大灯用犀利凶悍的造型，LED日间行车灯设计时尚，前脸处理大气。侧面车身比例协调，车顶线以及窗线流畅舒展，车窗边框用镀铬条包裹，车门凹面处理锋利，轮毂用时尚复杂的造型。尾部用沉稳时尚的造型，贯穿式的尾灯点亮后效果出色，排气用隐藏式的设计。内饰奢华大气的设计，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，电子档把设计精致，座椅宽大舒适，空间宽敞，做工精细。
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奥迪A8和S8有什么区别？
奥迪A8作为奥迪品牌的旗舰车型，自上市以来凭借端庄大气的外观以及豪华的内饰，受到了很多人的喜欢。
奥迪A8在外观方面，用家族式最新的设计语言，整体造型非常的端庄大气。前脸大尺寸的多边形进气格栅，内部用横向镀铬材质进行装饰，搭配上两侧扁平犀利的大灯，非常的沉稳大气，并且具有很强的运动感。
车身侧面，整体造型修长大气，依旧保持了历代奥迪A8L的稳重风格，硬朗的车身线条搭配双色的五辅式轮圈，提升了整车的运动感。
车尾方面，用多层次的横向线条设计，进一步拉伸的视觉宽度。用贯穿式的尾灯设计，带来出色的视觉效果和较高的辨识度。
奥迪A8的内饰方面，用家族式内饰设计风格。中控台上设计非常的简洁大气，多功能方向盘搭配手感极佳的档把设计，以及液晶显示屏幕，有着很强烈的科技感。用料方面也是非常的考究，大量用软材质进行包覆，以及高端材料进行装饰，彰显豪华质感。
奥迪A8的动力方面，搭载了一台3.0T?V6涡轮增压发动机。
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奥迪A8有哪些功能？
奥迪A8和S8主要体现在汽车尾部、汽车前部以及内饰上的不同。
1、汽车尾部不同
A8为2个排气管，A8尾部的铭牌为左边A8L，右边为排量（有的有Quattro标 识），A8的轮圈为10幅18英寸，行李箱盖顶是平整形状。
而S8有4个排气管。尾部铭牌为"S8"，无排量标识。S8侧面有V10标识，其行李箱盖顶的圆弧有扰流作用，轮圈尺寸为5幅20英寸。
2、汽车前部不同
A8进气栅栏材质为硬质塑料，前保险杠没有空气套件，并且大灯是普通远近光灯，其反光镜座与车身颜色相同。
而S8进气栅栏为镀铬格，前保险杠加装了空气套件，其大灯为五个LED灯，尤为突出的是S8的反光镜座为银白色。
3、内饰不同
A8方向盘为四幅桃木方向盘，为一键式启动或钥匙，其仪表为普通数字。并且A8的门板装饰件均为桃木材质。
而S8为三幅黑真皮方向盘，同时方向盘下方有S8标识S8为指纹触摸式启动（可存3套指印），其仪表为斜体数字。
参考资料：
参考资料：
这样的奥迪A8让人意想不到，中车检二手车检测报告
全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50％，而强度提高60％。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子。
比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。
新奥迪A8整个车身略显扁平 用最新一代的全铝车身框架结构（asf）使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性，减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。
新A8 l 6.0是新A8系列个比较特殊的一款，它缩短了前后悬架的尺寸，而加长了轴距，这样的设计有效地增加了车内空间，增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的A8系列车型区分开来。
新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。
新奥迪A8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。
以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性，使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格：自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时，底盘还会自动下降，增加抓地力的同时，还可以减小风阻，降低油耗。
奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会（EuroCarBody）颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念，材料及半成品的进一步创新开发，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近20年来，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造。
迄今，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构（A）技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。
2020奥迪A8，黑武士，运动大气，很有档次
奥迪A8作为德系汽车中的高档豪华车型，它骨子里透着国人喜欢的那种低调，并坚持着“突破科技?启迪未来”的品牌理念。
今天我们就来看看这台奥迪A8车况如何？
它15年4月出厂，表显里程6万公里；外观大气气场十足，车身线条也是一贯的硬朗十足。我们从车辆外观来看，整体保持得还是比较好的，只左前杠有轻微的划痕；?
车里内饰可以说比较豪华了，中控的科技感，虽然已是5年的车但并没有影响到它给人的感官***，唯一美中不足的是能看到棕色的真皮座椅还是有一定程度的磨损。我们之后对这台车的行车电脑进行检测，同样没有发现行车电脑的异常情况。
上面四图是水泡车和火烧车排查，可以看到车辆没有水渍、锈蚀、泥沙以及火烧痕迹；
随后，我们对发动机舱进行检测，发动机未见拆装痕迹，固定螺丝无异常，变速箱亦无漏油情况；纵梁没有变形、扭曲、修复痕迹。
接下来是全车漆面检测，可以看到漆面数值在120μm左右，但在检测车辆左后方时却发现了问题；
左后门的漆面数值高达1167μm，左C柱漆面数值423μm，左后叶子板漆面数值844μm；从这个位置来看，应该是左后方有过撞击。
最后我们对底盘进行检测时，没有发现漏油现象，纵梁、防撞梁、减震器无变形、修复痕迹，固定的螺丝件没有拆卸痕迹；
检测结果：奥迪A8L左C柱、左后门、左后叶子板为钣金修复，为事故车；
这样一台事故车，以精品车的价格进行销售，相信没有人会认同的；至于这台车的最后成交价我们并不知道，相信车主在知道这台真实车况后，会有一个心理价位；
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辽宁中车检，我们只为车发声！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款奥迪A8，定位大型轿车，海外实车。前脸用家族式的设计语言，六边形进气格栅用黑色处理，大灯精致犀利，前保险杠设计复杂。侧面修长的车身非常有商务气息，轮毂造型复杂动感。尾部优雅大气，贯穿式的尾灯设计精致。内饰奢华大气，方向盘造型新颖，中控屏时尚，座椅宽大厚实，空间宽敞，用料考究，实用性强。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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