一般的保养周期是5000公里首保、10000公里、15000公里、20000公里到60000公里,中间每五千公里保养一次。通常分为小保养和大保养,大保养一般是10000公里一次大保养,5000公里时是小保养。
1、汽车坦旦的加油和机油滤清器:5000公里左右更换一次。
2、空气滤清器:10000公里时更换。
3、汽油滤清器和空调滤清器:30000公里更换。
4、变速器的润滑油:30000公里到40000公里更换。
5、火花塞和便宜嘴清洗:30000公里保养或者更换一次。
6、节气门清洗积碳:10000公里保养一次。
7、刹车片:没有固定的时间,保养是检测需要更换就会换。
8、四轮换位和四轮定位:也没有固定的时间。
9、发动机清洗:30000公里保养一次。
汽车日常保养注意点
1、检查底盘
在常规保养中,4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件,如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等,这些都要靠专业人员来做,但车主日常行驶时,也要注意车晌逗子开动时是否有异样的声音。
2、检查轮胎及其胎压宴信卖
有一家知名幼儿园的家委会开会时,提出一个建议,就是要求校方定期测量校车轮胎的厚度,确保行驶安全。车子开久了,轮胎就会磨损,从而影响其抓地力。在高速公路上行驶,进收费站、休息区前,地面上会有一系列减震带,车子行驶至减震带前,就要减速,这样可以减少轮胎的磨损。
汽车保养周期表一览内容是什么?
汽车的机油、防冻液、变速箱油、汽油滤芯和火花塞等的保养周期如下:
1、机油
矿物质机油,更换周期为6个月或5000km;合成机油,更换周期为8个月或8000km~10000km;注:时间与里程以先到为准。
2、防冻液
更换周期为2年或40000km。
3、变速箱油
手动变速箱油,更换周期为5年或100000km;自动变速箱油,更换周期为3年或60000km。
4、汽油滤芯
内置式汽油滤,更换周期为5年或100000km;外置式汽油滤,更换周期为1年或10000km。
5、火花塞
电喷机普通火花塞,更换周期为30000km;电喷机白金火花塞,更换周期为60000km;直喷机普通火花塞,更换周期为20000km;直喷机白金火花塞,更换周期为40000km。
史上最全汽车保养周期表
以下为车辆保养对应公里数及项目表:
车辆最常用的就是机油,换机油周期有时间与里程2个指标,以先到为准。机油和机滤同时更换。
矿物质机油的更换周期为6个月,或者5000公里。
半合成机油更换周期为8个月,更换里程大概是8000公里。
全合成机油更换周期为12个月,更换的里程大概为10000公里。
接着是三滤,三滤分别是,空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
空气滤芯一般,6个月或10000公里。
汽油滤芯一般1年或20000公里。
防冻液又称冷却液,负责给发动机散热降温,一般2年或4万公里进行更换。
刹车油,2年或4万公里更换。
转向助力油,每4万公里更换一次,如果是电子助力,就没有转向助力油。
手动变速箱油每4万公里更换,自动变速箱油每6万公里更换。
常用易损件更换周期,火花塞,30000至50000公里。
刹车片,低于3.5mm更换,一般可以使用4—6万公里更换。
雨刷片,每六个月至一年更换一次。
正时皮带6万公里更换一次。
轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位,磨损到极限就需要更换。
汽车的其他保养
1、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
2、车体翻新
如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
以上内容参考:人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要
汽车保养周期表
史上最全汽车保养周期表
一、机油
1、矿物质机油,时间周期:6个月;里程周期:5000Km
2、全合成机油,时间周期:8个月;里程周期:8000Km~10000Km
PS:时间与里程以先到为准。
二、防冻液
有机型防冻液
时间周期:2年;里程周期:40000Km
PS:主要以时间为准。
三、刹车油
时间周期:2年;里程周期:60000Km
PS:受环境湿度影响大。
四、助力油
时间周期:3年;里程周期:100000Km
PS:先到为准。
五、变速箱油
1、手动变速箱油,时间周期:3年;里程周期:40000Km
2、自动变速箱油,时间周期:3年;里程周期:40000Km
PS:时间与里程以先到为准。
配件篇
一、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯,时间周期:同机油;里程周期:同机油
2、空气滤芯,时间周期:1年;里程周期:10000Km
3、空调滤芯,时间周期:1年;里程周期:20000Km(季节交替期更换)
二、汽油滤芯
1、内置式汽油滤,时间周期:5年;里程周期:100000Km
2、外置式汽油滤,时间周期:1年;里程周期:10000Km
PS:时间与里程以先到为准。
三、火花塞
1、电喷机普通火花塞,里程周期:30000Km
2、电喷机白金火花塞, 里程周期:60000Km
3、直喷机普通火花塞,里程周期:20000Km
4、直喷机白金火花塞, 里程周期:40000Km
四、刹车片
1、自动挡车型,里程周期:20000Km
2、手动挡车型, 里程周期:30000Km
五、蓄电池
时间周期:3年
六、轮胎
时间周期:5年;里程周期:40000Km 轮胎换位
PS:以时间周期为主。
大保养
1、大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
2、大保养的必要性:
大保养基于小保养,更换的保养品除机油和机油滤芯外,增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘,汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行,建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换,将会对发动机性能产生不良影响。
3、大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
4大保养中的用品:
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
不同品牌车型的保养周期不尽相同,可以通过车主手册来查看自己的保养周期,一般的保养周期是6个月、8个月和12个月,还有不同的配件的更换周期,有的是以年限有的是以磨损情况。
以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下:矿物质机油:5000公里/6个月。半合成机油:7500公里/8个月。合成机油:1万公里/1年。
其他的配件的常规保养周期:
1、轮胎更换周期:5年或5-8万公里。
2、蓄电池更换周期:2-3年或6万公里。
3、火花塞更换周期:铜芯2-3万公里;铂金芯5-6万公里;铱金芯约10万公里。
4、雨刮器更换周期:半年到一年。
5、汽油滤清器更换周期:式1-2万公里;内装式6万公里。
6、空气滤清器更换周期:1-2万公里。
7、机油滤清器更换周期:3-6个月或5000-1万公里。
扩展资料
汽车的其他保养
1、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
2、车体翻新
如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
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