1、对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。
2、对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。
3、从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。依维柯车加装涡轮增压器后，部分配件质量不佳，易发生漏气和轴承烧损故障，所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断)，可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。
4、从改装件查找故障。对自主改装车，如汽改柴，加氟空调改装用R134冷却剂，车辆发生动力不足，电器烧损，空调效果不佳或损坏，应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。
5、对返修车辆，要先从原修理部位查找。以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位。
6、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。
7、从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中，确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现，如依维柯，制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高，所以检查故障时，应先从此入手，而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后，噪音大，易漏油，所以发动机发生异响时，首先检查碳罐是否工作正常。凡此种种，都是目前客观存在的事实，不能回避。
8、先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障，首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶，而不要盲目检测电喷等其他部件，因为电喷部件一般可靠性较高，而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。
上面介绍了汽车常见故障及维修知识的相关内容，下面一起来看看汽车常见故障有哪些。
汽车性能下降怎么办?
当汽车性能下降时，可用以下的方法：对于机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车，定期进行保养维修。
汽车轮胎漏气怎么办？
轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋，总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触，所以轮胎总会出现各种各样的问题，漏气就是其中一种，下面就来说说轮胎漏气时怎么处理：
若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的，可取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。
若由开车方式错误而导致汽车漏气的，可取注意正确操作的开车方法。
1、掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。
2、停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。
3、无法整修时应及时更换轮胎。
汽车发动不了怎么办?
在这个多元化的新时代，车已经不仅仅是人们生活的代步工具，更是消费者自己性格、思想、追求的表达，在人类生活中充当着不可或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了，应该首先找出汽车发动不了的原因，再对症下药。
一、点火系统工作状态不好
特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
二、 排气管结冻
外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
三、电瓶亏电
其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无***常运转。
若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
四、气门结胶
冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。
应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。
五、汽油流动受阻
表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者用清洗油路的办法加以彻底解决。
汽车常见故障及维修知识有哪些
汽车常见故障及维修知识
为了满足人们的使用需要，汽车被大规模的生产和使用。但随着长时间的使用，不同的汽车会产生不同的使用问题。
倘若不对汽车进行有效的维修与保养，不仅会降低汽车的使用寿命，也会导致意外情况的发生。
为解决这些问题，针对目前汽车常见的故障及原因进行了深入分析，探析汽车机械维修保养的相关技巧。
排气管冒黑烟
表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
运行中发动机温度突然过高
如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。
冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
检查出故障的原因，对应维修更换。
开空调有难闻气味
空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服。
座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。
这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
车辆的转向盘总是不正
很多车主可能会发现，自己的方向盘一会向左，一会向右，飘忽不定，特别是在高速公路上有这样的特征，如果排除是速度过快，有夺盘的现象的话，这是属于汽车的真故障。
这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失，一般来说，这样的故障要去维修店才能够解决，费用除了拆车费贵点，限位块基本上不值什么钱的。
当汽车加速时，油压指示灯将点亮
油灯照明有两种情况：真实的和想象的。所谓的现实意味着油压非常低，低到指示灯发出警告，表明润滑系统确实有故障，必须排除。
所谓的虚拟，正如所怀疑的那样，油润滑系统没有失灵，但是油压指示器系统失灵了，指示器在错误的地方点亮了。
虽然这种故障不会影响发动机的正常运行，但好能及时找到根本原因并排除。
第一个：烧机油。烧机油的现象有：1、用手摸排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，并且闻一下有机油味。2、汽车排气管冒蓝烟。3、在没有漏机油的情况下，机油严重缺少。
汽车烧机油，大体分为两种原因。一个是车型的通病，这种情况很难解决。
一个是随着车龄的增加，发动机内部部件的过度磨损和老化导致。这种情况只需要更换过度磨损和老化的部件即可解决问题。
第二个：车辆抖动。车辆抖动，涉及的原因非常多。有可能是底盘出现问题，例如前后悬架、转向、传动等结构存在松动。
有可能是轮胎的问题，例如四个轮胎胎压相差过大；轮胎动平衡有问题等。
另外，点火系统，进气系统，燃油系统中任何一个部位出现问题，都有可能导致汽车抖动的现象。
解决办法：首先确定是汽车的哪里出现问题，再对症修复。
第三个：仪表盘的故障灯亮起。例如发动机故障灯、胎压报警灯、机油警示灯等等。这个根据车型的不同，相差会比较大。建议查看车辆使用说明书，上面都会有明确的讲解。
解决办法：停车检查，如果情况比较严重，就不要继续行驶了，尽快联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士帮助。
第四个：电瓶问题。例如电瓶亏电、电瓶寿命到达极限等等。电瓶有问题，汽车打不着火，一打火就有“吱吱吱”的声响，汽车仪表盘亮起故障灯。
一个电瓶的寿命，一般在四年左右，也就是说四年左右就要考虑更换电瓶了。另外就是，晚上锁车时，一定要关闭车内的用电设施，特别是大灯，如果忘记关闭，第二天电瓶很容易亏电。
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