汽车保养的4个日常小知识
1、清洁车身和车内。
汽车使用一段时间后，清洁汽车表面就像给汽车洗澡一样，可以及时发现汽车漆面的一些小问题。定期清洁汽车内部可以去除车内的异味。
2、保养轮胎。
轮胎是汽车不可或缺的一部分，
轮胎的安全性也影响着汽车的行驶安全。
所以要时刻注意轮胎检查。
复杂的路况很可能会对汽车底盘造成轻微的划痕。
因此，旅行回来后有必要对底盘进行检查。
4、检查制动器。
制动系统随时关系到车上人员的生命安全。
因此，要随时检查爱车的刹车情况。
如果感觉刹车力度不够或者刹车时听到异常、刺耳的声音，一定要到4S店或正规汽修店进行相关检查。
新车主必须知道的汽车保养知识
新车保养知识
一、新车两保最重要
一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。
此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。
二、别动不动就“洗刷刷”
对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲还没过，差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门，实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。因为洗车就像人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
三、过磨合期后要拉高速
新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。
尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。但多位技术人员提醒，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
汽车保养小常识
新车主必须知道的汽车保养知识
发动机的保养
在驾驶新车的时候，可以将发动机保持在空转状态，听一听是否有异样声音或者振动。因为汽车发动机运转的问题久拖“不治”，会加速磨损、耗油率增高、寿命缩短，最终导致大修。
保养方法：在新车磨合期间，尽量避免紧急加速或者减速，以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把汽车送去维修和保养，这时的保养通常是免费的，而且还可以及时避免许多故障。
车灯的保养
特别是在夜间和雨天雾天驾车的时候，车灯是绝对不可缺少的部件。
保养方法：要对前大灯的光照方向进行校准，为了确保驾驶者行车的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明；其次，要仔细检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、倒车灯以及刹车灯等。
轮胎的保养
新车的磨合期，往往也少不了轮胎的磨合和保养。
保养方法：新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。
车漆的保养
车漆是爱车的第一个“面子”，新车的车漆一般都是亮丽的，但时间长了，车漆就会变得暗淡、老化、氧化、掉漆等，所以平时要好好保养车漆。
保养方法：最好的车漆保养方法就是打蜡和洗车了，在发现车身上有脏物的时候，应该及时清洗，并且注意不要用酸性和碱性的清洗剂，这样对车漆一样是一种伤害。也要避免在烈日下洗车。雨后一定要记住洗车，否则雨水中的酸性成分对对车漆造成损害。
对于新车主来说，发动机、车灯、轮胎、车漆这几项是最重要的保养内容。大家不容忽视。那么对于底盘的一个保养也是挺重要的，建议大家可以去4S店做一个底盘装甲，这样可以有效的保护底盘，避免底盘被水侵透，和生锈等问题。
汽车日常保养方面的知识
汽车保养小常识
汽车保养是不可避免的。车主除了在4s店进行常规保养外，还应该对车辆进行日常保养，但是你真的懂汽车保养吗？只有适当的保养，汽车才能保持良好的运行状态。先来看看汽车保养常识。
1.先不说4s店的常规保养。有多少车主在开车前或收车后做简单检查？有人问，简单检查？你能用肉眼检查什么？那就很多了，比如车身油漆，轮胎，机油，灯光，仪表盘这些车主可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少行驶过程中故障的发生。
2.相信很多车主在谈到日常保养的时候，肯定会想到洗车打蜡。洗车可以让身体发光是没错，但是洗车的次数不要太多。
打蜡也是如此。很多车主认为打蜡可以保护车漆。没错，适当打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。但有些车蜡含有碱性物质，长期使用会使车身变黑。在此提醒新车主，新车打蜡没必要急，5个月内也没必要打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没必要。
发动机机油和机器滤清器
3.机油分为矿物油和合成机油，合成机油又分为全合成和半合成。合成机油是最高等级的。更换机油时，请参考车主手册，并根据推荐的规格进行更换。请注意，更换机油时会进行机器过滤。每5000公里或每6个月更换一次矿物油；合成机油8000-10000公里或每8个月。
润滑油
4.变速器油可以润滑和延长传动装置的使用寿命。变速器油分为自动变速器油和手动变速器油。
手动变速器油一般2年或6万公里更换一次；
自动变速器油一般6-12万公里换一次。
增压油
5.助力油是汽车助力转向泵中的一种液体，通过液压使方向盘变轻。早期用在大车上，现在基本上每辆车都有这个技术。
一般每2年或4万公里更换一次助力油，定期检查是否缺少和补充。
制动液
6.由于汽车制动系统的结构原因，制动油时间长了会吸水，导致制动力下降或制动失效。刹车油一般2年或4万公里换一次。
防冻液
7.时间长了，什么东西都会变质，防冻液也一样。一般情况下，每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液的液位，使其达到正常范围。
空气滤清器滤芯
8.作为一个引擎"面膜”如果空空气滤芯污垢过多，必然会影响空空气的循环，减少发动机的进气量，造成动力下降。
空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可根据车辆环境调整。
空调整滤芯
9.如果空气滤清器属于发动机"面膜”，那么空滤芯就是驾驶员和乘客的"面膜”空的滤芯一旦过脏，不仅会影响空的性能，还会污染车内环境。
空滤芯的更换周期为1年或1万公里，也可根据车辆环境进行调整。
汽油滤芯.
10.过滤汽车燃料中的杂质。内置汽油滤清器的更换周期一般为5年或10万公里；外置汽油滤清器的更换周期为2年。
火花塞
11.根据材质不同，不同材质的火花塞更换周期也不同。
蓄电池
12.电池的使用寿命受到日常使用习惯的影响。一般电池可以使用3年以上。两年后定期检查电池电压。
制动块
13.刹车片的更换周期一般在3万公里左右。如果感觉刹车有异响，刹车距离变长，要及时更换刹车片。
轮胎
14.轮胎取决于它的用途。一般来说，轮胎的使用寿命约为5-8年。但是车辆出厂时，轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好3年左右更换一次。
刮水片
15.雨刮片的更换没有固定的时间。更换可以根据其使用效果来决定。如果雨刮片不干净或有异响，需要更换。
16.230-250kpa(2.3-2.5bar)是普通轿车的正常胎压范围。如果你在寻找最合适的胎压，那么你可以参考车辆的用户手册，驾驶室门旁边的标签和油箱盖内侧，上面会有厂家推荐的胎压。选它不会错的。
17.更换或修理轮胎、轮毂或轮胎时，应做轮胎动平衡，以防碰撞。
18.每隔一年做一次全车空清洗。如果你的车内环境不好，那么这个时间就要缩短。
19.汽车机油清洗的频率是每3-4万公里。车主可以根据你的车内环境，路况，驾驶次数，当地油品，如果容易形成积碳，可以增加或减少。
20、汽车保养不是"必须”去4s店，甚至可以自己做保养。当然，你得有丰富的车辆和工具知识和经验。
21.车辆保养后，如有剩余机油，最好随身携带。第一，如果发动机漏油，可以及时添加；其次，如果家里有什么机器需要加油，也可以加。
22.汽车定期暴露在阳光下并通风。暴晒可使车内温度升高，温度升高可使新车的内饰、座椅、纺织品中的甲醛、***性气味等有害物质大量挥发。再加上良好的通风条件，可以迅速扩散到空空气中。
23.新车快速除甲醛最有效的方法是通风，也是最经济的。新车主建议尽量通风，有条件的时候再通风。对于地下停车场这种空气体环境差的地方，就不用考虑通风了。尽量选择户外环境好的地方。
24.不仅仅是用一辆车会把车磨损。长时间不用车也会把车磨损。所以，无论汽车是否正常使用，都需要定期保养，避免不必要的损坏和花费。
25.终身免费保养不是什么都免费。大多数终身免费保养只包括基本保养，而基本保养只包括更换机油和机油滤芯。
26.汽车真皮座椅需要不定期喷真皮保护剂，或者擦真皮防护蜡等产品，可以有效延长真皮座椅的使用寿命。
27.如果不经常使用汽车，停车时打开空的暖风模式，将空可调管和车厢内的水分蒸发掉，避免车内环境湿度过大，导致发霉。
28.在车内放一些活性竹炭，吸收车内的湿气和有害物质，从而调节车内的湿度。
29.有些车主为了方便，会自己用洗衣粉或洗洁精清洗汽车。这种做法是相当有害的，因为两者都是碱性洗涤剂。如果长时间用它洗车，汽车表面会失去光泽。
新手司机需要知道的保养车的好习惯和知识
汽车日常保养方面的知识
一、空气过滤器
（1）清洗空气滤清器时，取出滤芯，用软刷沿折痕方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻敲击端面，将灰尘清除。此时注意事项：用干净的布或胶塞堵住滤芯两端，防止扫出的灰尘进入滤芯内表面。
（2）注意不要用水、柴油或汽油清洗滤芯。因为灰尘润湿后会堵塞滤芯的气孔，会弄巧成拙，增加空气阻力，柴油容易被吸入气缸，造成安装后启动飞车。
（3）如果滤芯损坏，或滤芯上下端面不平，或橡胶密封圈变形、老化、损坏，应更换新的。
二、启动机油滤清器
大部分都是每5000公里换一次机油，同时更换机油滤清器。
三、汽油滤清器
（1）注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机过早损坏。
（2）这才发现机油供应不足，发动机功率降低而汽车无法行驶，检查滤芯是否堵塞。
（3）大部分司机每行驶1.5万公里就要换一次汽油滤清器。
四、润滑系统的日常维护
（1）机油不要尽可能多。发动机油底壳的油量应在油尺的上刻度线和下刻度线内调整，不应过多或过少。如果机油过多，发动机各部分的摩擦阻力会增加，发动机动力也会损失。而且过多的机油会窜入燃烧室，发动机燃烧机油，机油消耗明显增加，发动机内积碳增多，甚至影响早期燃烧、爆震、拉缸，严重损坏发动机，可以说机油流失。相反，如果发动机机油太少，发动机的一些零件得不到足够的润滑，造成零件的异常磨损。
（2）发动机机油量的定期维护是正常维护中的一项重要任务。
1.检测发动机机油油位时，汽车必须保持水平位置。发动机停止后，等待几分钟，以便发动机机油可以返回发动机油底壳。
2.取出发动机油尺，用干净的布擦拭，然后重新插入油尺，直到卡住为止。
3.然后再次取出油尺，观察油位是否在最大Dmin之间。如果油位低于下面的标志，根据用户手册中的要求或维修店的建议，添加符合产品规格的同类机油。大约一升发动机机油可以使油尺上的油膜水平在线。
（3）机油质量检测在检测机油液位的同时，还可以通过观察人的感受、闻闻手来检测机油的质量，让他们时刻对发动机的润滑情况心中有数。
新车车主必须知道的八项保养知识
新手司机需要知道的保养车的好习惯和知识
俗话说：
车辆的健康指标离不开“三分开/七分养”，但现实中，很多新手司机仍然存在“七分开/三分养”甚至“重修少保”等误区。修理而不是维护”。甚至有很多新手司机将“质量保证”与“保养”混为一谈。
先普及一下这两个概念：
车辆保修是指制造商公布的车辆保修期限或里程。保修期内，若各种零部件因自身质量问题而损坏，厂家可提供免费更换或维修；汽车保养是指定期保养。对汽车相关部位进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，以维持和恢复汽车的技术性能（注：不同车型的不同部位有不同的保养时间请参阅所附汽车保养书）。
一般来说，汽车保养包括发动机系统（发动机）、传动系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。如果新手驾驶员想要做好所需的保养课程，他首先要明白什么是首保、小保养、大保养。
首保，顾名思义，就是新车的第一次保养。第一次保养的目的是让发动机及各部件的适应性更强、运转平稳。保养项目基本就是全车的检查和机油的更换，这也是小保养的一种；还取决于所使用的机油和机油滤芯的有效时间或里程；大保养是指车辆行驶一定公里数后更换发动机机油及机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等的日常保养。
当汽车行驶到一定公里数（一般是3万公里后）就会进行一次大保养，工作人员会根据汽车的具体情况添加其余保养项目，如：刹车、转向、助力、变速箱其余轮胎、刹车片等安全部件也需要仔细检查，确保安全。
显然，大保养和小保养的区别在于大保养项目比较齐全，大保养是在小保养的基础上进行的。
此外，汽车司机有千张面孔。对于新手司机来说，做好汽车保养的前提是养成良好的用车习惯。例如：注意新车的磨合期并做好磨合保养，学会正确的热车、刹车、选择安全道路行驶等。举两个例子：当车热，切记不要直接高速行驶，最好以较低的速度行驶1-2公里，然后缓慢加速。制动时，要掌握正确的“踩法”：如先急后稳法、连续制动法、浅制动法等都是好的制动方法。在用车过程中，仍然存在一些“小白”存在过度保养行为。他们以为自己在保养汽车，实际上却弄巧成拙，损坏了汽车。列出几个常见的保养误区，供新手小白参考，以免掉坑。
误区一：机油越多越好（×）。
添加过多的机油会增加发动机曲轴箱内机油的液位。一旦液面接触到高速运转的曲轴，就会对曲轴产生很大的阻力，降低发动机的输出功率。
误区二：火花塞间隙越大越好（×）。
如果间隙过大，需要较高的脉冲点火电压，容易导致燃油燃烧不充分，导致油耗较高，还可能导致发动机运转时熄火。
误区三、灯泡功率越大越好（×）。
头灯功率过高，会造成发动机严重过载，亮度会变暗等。
误区四、抛光打蜡的频率越高越好（×）。
抛光蜡对漆面有一定的研磨作用。如果打蜡太频繁，漆面会变得越来越薄，影响漆面的颜色或光泽。
误区五、车轮螺栓越紧越好（×）。
如果螺丝受力过大，会造成内部裂纹。如果长时间驱动或突然受到剧烈的外力，可能会导致螺杆断裂，轮子被甩出。车轮螺栓应保持在适当的拧紧扭矩范围内。
新手司机们一定要明确，不遗余力的过度保养，不仅起不到好的作用，还会对汽车造成一定程度的损坏，得不偿失。当然，上面保养内容基本围绕的都是燃油汽车，而随着新能源汽车的发力，电动汽车的新手司机越来越多，不少朋友又开始挠头了：电动汽车又应该如何保养呢？与燃油汽车相比，电动汽车不同的保养项目主要是针对电池组和电动机进行日常的养护，包括：高压线束检测、电池组检测、动力电池检测等；当然与燃油车也有相同的保养项目，包括制动系统、空调系统、底盘部分检查、车身部分检查、冷却系统检查、转向系统检查、电器部分检查等，以保证每个部件都处于良好的工作状态。
可见，电动汽车的保养并不轻松，同样需要车友的重视。
保养是一种态度，对于新手来说要认真对待。建议新手保养车辆一定选择4S店，因为4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，也是厂家授权的经销商，有原厂配件支持，质量更有保证，并且按进行保养，会让爱车更保值。
在数字智能升级的服务时代，汽车保养服务也在转型升级，很多汽车门店以智能养车系统作为连接枢纽，通过智能硬件与服务终端，助力汽车后市场产业升级。
长安UNI就在服务维度推出了UNI Service的“线上+线下”新服务新体验。这套体系，通过线上整合车机端、客户端、顾问端、厂端，线下新增品牌体验空间、UNI工坊、自造空间三种全新服务业态，实现线上和线下无缝连接，打通全链路、全服务场景。?
比如，UNI Service推出的线上车辆智慧诊断，发现问题就可以提前预警、主动提醒用户，做到事先预判。而且，智慧云诊帮助用户明确所需维保项目后，用户可在引力APP预约服务。另外，不少车主维保时吐槽：4S店维修保养等待时间较长，维保用料也无法自助选购，维保进程和价格不够透明。UNI工坊可以支持引力APP线上高效预约，帮助用户提前锁定维保套餐和维保物料。
看得出来，随着数字化大潮到来，诸如UNI Service的专业保养服务模式，正在将线上与线下无缝连接，为很多新手司机提供了保姆级保养服务，构筑起来一种便捷、安心、高效的保养模式。
对于新手司机来说，汽车保养虽是一项繁琐的系统工程，涉及项目众多，但是提前做好功课，树立“三分开、七分养”的意识，规范用车，科学养护，很快就可以向着合格老司机进阶啦！
新车保养注意事项和使用误区
新车车主必须知道的八项保养知识
一、发动机护板的意义汽车在一些路面起伏较大的道路上行驶时，由于路面起伏的差异超过了发动机油底壳的最小离地间隙，可能会造成发动机油底壳的损坏，进而损坏发动机。有四种材料:钢、增强树脂和硬塑料。
二，轮胎鼓包需要更换。轮胎很娇气，不小心撞到路牙，会导致轮胎损坏。轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、多处异物粘胎等。尤其是鼓包，轮胎随时会爆胎。在这些情况下，必须更换新轮胎。
三，防磨产品使汽车无油。大多数“抗磨产品”的工作原理是通过沉积和吸附来填充活塞与气缸壁之间的磨损间隙。该产品使发动机中的曲轴、轴承、齿轮、气门等金属零件不沉积、不增厚，看起来有点夸张。此外，添加抗磨剂等添加剂可能会导致机油分层等不平衡。
四.光触媒的分类光触媒产品分为水溶性和油溶性。水溶性光催化剂相对环保安全，但技术问题是许多光催化剂制造商面临的难题。一般厂家用的都是油基溶液光催化剂，但由于有机溶液成分不明，不能保证不会产生毒性作用。
五.不要让车轮通过一侧的减速脊。大多数汽车用的独立前悬架由弹簧、减震器和几个支撑臂组成。复杂的结构决定了主销外倾角、主销外倾角、车轮外倾角和前束角等参数。如果这些参数因为车轮的一侧经过减速器而不同，就会出现跑偏、轮胎磨损不均匀等情况。
六.发动机舱不能用冷水冲洗。很容易损坏汽车的内部结构。发动机里有许多电子元件。虽然这些部件都经过了防水处理，但是如果用高压洗车枪用很大的压力清洗，水可能会渗入发动机和发动机舱内的电子元件，很容易导致电路接触不良。
七，刹车油厂家的更换周期一般需要5万公里左右才能更换，但其实没什么问题，所以没有异常也没必要更换刹车。但是需要注意的是，如果车辆经历过进水，刹车油可能会被淹没，因此需要更换。刹车油快用完了，手刹灯会亮或闪，可以更换刹车油。
八.车内饮料不隔夜喝。在车内喝了一大半的饮料，在高温下会促进微生物繁殖，容易导致变质。专家建议:车内温度远低于使塑料瓶分解的温度，但微生物会威胁健康，所以喝了一半饮料一夜就可以扔掉。
汽车日常保养的8个小常识
新车保养注意事项和使用误区
学会看仪表盘上的故障
新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。
尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。
停车一定要拉好手刹
很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。
停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车；而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。
随时注意车子异响情况
行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大；如果来自车外，就应停下来检查。
在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响；如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。
如果发现问题，随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。
车主最好自己有个记录
车主对自己爱车的情况，最好要有个详细记录。例如行驶到1万公里时，该做什么保养了，一定要心中有数。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。
当新车开到4万公里时，就要提醒自己刹车片是不是该换了。
提醒广大车主，一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明，并要尽可能地读懂它，这样肯定会对开车、养车带来极大好处。
快速除掉车内玻璃上的雾
冬天，车里人坐得多的话，车内温度高，容易产生呵气，车内玻璃上很容易起水雾，阻挡驾驶者视线。如果处理不及时，往往很容易发生危险。
要解决这个问题，上车后，就把风向开关调到吹前风挡玻璃，用热风，一般开一档就可以；如果上车就有雾的话，先开冷空调，雾很快就会散掉，然后再开热空调。
经常检查油水够不够漏不漏
一般情况下，车主一个星期要检查一次油和水，看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。一般来说，如果下降量不大，基本属于正常损耗。
油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，你可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑长途前，自己要全面目测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。
检查刹车，看刹车油壶是不是低于最低线。如果低于，则要检查刹车系统是否漏油。一般来说，行走4万公里左右，刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来，跟刹车片磨损有关，也可能是漏油。如果出现问题，就要到4S店去检查。
汽车日常保养的8个小常识
作为一名老司机，不仅驾驶技术过硬，在保养汽车方面，提到各种知识和小窍门都能做到侃侃而谈。如果能学到汽车基本的小知识，不仅能省去各种修车的麻烦，还能省下一大笔玛尼。本文要说的就是—汽车保养的8个小常识，省钱又养车，老司机未必都懂。
1.机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油。
合成机油中，又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候，需要参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。需要注意的是，机滤在机油更换时进行。
按照惯例矿物质机油5000公里或半年更换一次，合成机油8000—1万公里或每8个月更换一次，汽车超过三个月没开的话，建议也更换一次机油。
2.变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命，根据变速箱手动和自动的区别，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次，自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次，如果是手自一体的变速箱，按操作习惯进行选购变速箱油。
3. 助力油。助力油很多人应该是第一次听说，它是汽车助力转向泵里的一种油，通过液压的原理，可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向，早期应用于大车，现在基本每一辆车用上了这个技术，目的是为了让车有着更好的操控性，比如说增加过弯时的信心。
助力油一般每2年或者40000公里更换一次，需要定期检测或者补充。
4.刹车油。时间久了，汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分，这样一来，容易产生制动力下降或制动失灵的后果，有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。
5.防冻液。时间是最可怕的东西，防冻液放久了，也会失效，正常情况下每两年或40000公里更换一次，可以在冬季来临前，检查一下防冻液的高度，并且及时补充。
6.空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩，要是空气滤芯有过多脏东西，会在一定程度上，造成吸入氧气的量减少，从而影响动力输出，发动机抖动或者冒黑烟，也有可能是，空气滤芯出了问题。?
空气滤芯更换周期为1年或10000公里，可以根据用车环境进行选择，比如说经常开车进工地和矿山等，空气滤芯可能半年就需要更换一次。
7.空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”，如果空调滤芯霉变或者脏了的话，就会影响车内的空气质量，也会危及健康，有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。
空调滤芯一般是一年一换，或者10000公里换一次，许久未用车的话，也应换上一次。
8.蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定，如果是老司机，可能三五年都不需要换，要是新手开车，急停急走，估计两年多就需要换一次。
满两年后应定期检查蓄电池电压，以免在一些偏远地区突然打不着火。
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