关于水温报警灯的知识
水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以**为主。一些没有水温表的车型(如长城小型车系列)会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。发动机最怕的就是缺油、缺水，发动机水温过高，就是俗称的“开锅”，开锅后，冷却液会从副水箱的水箱盖泄压阀泄露，如果没有注意水温表，可能会导致冷却液减少，水少了，那就给冷却系统带来影响，严重缺水将会导致发动机机体高温，轻者导致发动机异常磨损加剧，发动机使用寿命减少，严重的出现拉缸或轴瓦抱死等，造成发动机损坏，经济损失惨重。水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当。
所以当水温指示灯报警的时候要引起足够重视，应找一个安全的地方停车检查冷却系统，检查是否缺水，是否有水管泄露等，如有必要，等待救援。
水温指示灯亮了处理方法：
1.汽车行驶时的最佳水温是90度左右。
如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的“开锅”。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车下来检查汽车冷却系统，如果问题不大的话等水温降下后开至维修站检测维修。
2.当遇到水温报警灯亮水温过高报警时，应首先减速停车。
然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
3.降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。
正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
汽车提示检查冷却液还能开吗
汽车水温指示灯有蓝色和红色两种。水温灯亮蓝色为正常，水温报警灯亮红色说明发动机冷却系统异常，由发动机冷却液过少或者水箱漏水造成。
车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。
水温过高处理方法：
1、正常行驶过程中，水温报警灯显示红色说明发动机的水温已经高出了正常的工作温度，需要车主马上停车检查，如果继续驾驶会出现开锅现象，严重时会导致汽车水箱报废，增加车主的养车成本。
2、导致发动机水温过高的情况也可能是发动机的水循环不通畅，导致温度不能下降，防冻液过少时，不能满足发动机最基本的散热所需，也会出现发动机水温过高的情况，散热风扇不工作了，无法给散热器降温，也会导致水温高报警。
3、水温过高停车后，不要将车辆熄火，怠速让车辆散热，检查汽车发动机内的各部件，如果是防冻液少了需要检查防冻液有无泄漏的情况，发现风扇不转时，检查继电器和保险，通过初步检查确定车辆的故障所在，及时联系修车的技术人员进行处理。
每次启动车都冷却液报警，开一会儿又没事了。换过传感器，过一段还是这样，是怎么回事？该怎么解决？
汽车冷却液灯亮了不能开，说明冷却液缺失或者冷却系统出现故障。
提示检查冷却液，一般就是因为冷却液不足导致的，如果长时间继续开下去，就会导致发动机温度持续升高，直接导致发动机受损，虽然说冷却液不足车子还能正常运作，但时间久了就会影响安全。同时冷却液也可以对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢。
如果冷却液报警应该先打开车辆引擎盖找到膨胀壶，观察膨胀壶内冷却液的高度，如果是因为冷却液不足所导致的报警，再去检查管道、膨胀壶周围是否有渗漏，在排除冷却液泄漏之后，等待发动机温度降低后添加冷却液即可。
如果不是冷却液不足还出现报警的话，可能就是因为冷却液沸腾的缘故，此时可以找个安全的地方靠边停车，等待发动机温度降低之后再观察。如果报警消失则无大碍，需要保证水温表的指针脱离红***域，并且在行车时尽量不要持续高转速。
冷却液的更换方法：
1、首先拧下水箱盖。
2、接着打开水箱放水阀，放出防冻液。
3、冲洗发动机的冷却系统。
4、在冷却时加入新防冻液，加注防冻液至水箱的最高标志位置即可。
冷却液报警还能开吗
这个图标是提示你发动机的水温还比较低，还没有达到适宜的工作温度，在出现图标的时候要注意行驶时发动机转速不要太高。?
而当水温上升到正常运行的预设值时它就会熄灭了，这时候就可以升高发动机转速正常行驶超车了，水温高的时候会出现一个红色这样的标志，这时候才代表发动机冷却系统有问题了，要停车检查或者直接去4s修理。
冷却液报警
说明汽车冷却液不足，还可能是水箱温度过高的报警，这时是不能继续开的。如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。为了避免不必要的损失，也为了安全着想，是不能继续开的。
不能。
当冷却液警示灯亮起时，在不影响安全的情况下请立即靠边停车，尽快熄火。等发动机冷却后，再打开发动机前盖检查。无论哪种情况导致冷却液警示灯亮，都代表发动机温度过高。如果发动机长时间得不到很好地冷却，会造成发动机内部损坏。
如果冷却液低于“min”标识，切勿继续行驶，应立即寻求维修店援助。紧急情况下，可添加纯净水至正常高度以保护发动机，然后尽快到维修店请专业技师添加原装冷却液，同时对冷却液的混合比和颜色进行专业检测。
扩展资料
冷却液的更换周期
冷却液的固定更换周期概念已经被淡化了，很多车辆已经不在用车手册中注明固定的更换周期，甚至有的车型注明使用的是长效冷却液，可确保十几万公里无需更换。
因此，关于更换周期由于冷却液的不同而变得不再固定，小编建议大家每2万公里检查一下水壶内的冷却液状态，检查方法也很简单，利用冰点测试仪检测冷却液冰点是否正常，如果不正常就需要更换新的冷却液了，或者有可能直接在水壶内看见明显的絮状物等情况，也都说明冷却液需要更换了。
冷却系统对于汽车的正常工作来说是非常重要的，大部分车型的冷却液温度都是以指针的形式显示给车主，且正常都处于90℃刻度偏左或处于中间刻度偏左的位置，即便长时间行车也不应该出现异常，所以，一旦发现水温指针刻度有增高的细化，也最好停车检查，千万不要勉强继续行驶。
人民网—冷却液液位经常忽高忽低这毛病为啥秋季常出现？
凤凰网—冷却液灯亮，怎么办
标签： #冷却液
