三轮汽车是载货汽车的一种，载货部位为栏板结构，具有三个车轮的货车。以小型柴油机为动力，主要用于载货，上拖拉机牌照。C4驾驶证可以开。
即拥有三个轮子的摩托车。安装三个轮，装置车厢或平板，用来载人或装货。
下图分别为三轮摩托和三轮汽车。
三轮汽车和三轮摩托车的区别
三轮汽车属于汽车驾驶证，而三轮摩托车，则属于摩托车驾驶证，不是一个等级的驾驶证。C1是可以驾驶三轮汽车的，但如果没有D的准驾资格，是不能驾驶三轮摩托车的。
三轮摩托一般是无驾驶室，把式方向，链条传动的，就是普通摩托车的前部！
三轮汽车一般是有驾驶室，方向盘和轴传动的。
三轮汽车用的是方向盘，在四轮汽车的结构里减了一个前轮。
三轮摩托用的是摩托车，发动机像摩托那样，和油箱什么的都在前面，是两轮摩托加了个后轮。
?（左图为三轮摩托车，右图为三轮汽车）
三轮汽车是载货汽车的一种，载货部位为栏板结构，具有三个车轮的货车。以小型柴油机为动力，主要用于载货，上拖拉机牌照。
基本信息
中文名称
三轮汽车
外文名称
tricar
驾照代号
C4
申请年龄
18-60岁
准驾车型
小型汽车
每年体检
准驾的车型
发动机排量小于等于50ml
问一下，三轮汽车和三轮摩托车的区别是什么？
三轮摩托一般是无驾驶室，把式方向，链条传动的，就是普通摩托车的前部。
三轮汽车一般是有驾驶室，方向盘和轴传动的。
主要区别：
1、三轮车：拥有三个轮并且有简单机械传动的小型车，后边安装车厢或平板，用来载人或装货。三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬 子和车座，用链条带动后部的车轮转动，三轮车后部主要是车厢。
2、三轮车是一个大分类其中包括三轮摩托车，主要分类有：人力三轮车、电动三轮车、机动三轮车。
3、三轮摩托车：是拥有三个轮子的摩托车，安装三个轮，装置车厢或平板，用来载人或装货。
4、三轮摩托车属于机动三轮车，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第二章第一节第七条所示：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。而三轮摩托属于D类驾驶证。
5、三轮汽车的准驾的其他车型:只能开C4，无其他准驾车型。
6、三轮汽车的考试车辆的要求:至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车。
同为「三轮驱动」汽车与摩托有什么不同？
三轮汽车是载货汽车的一种，载货部位为栏板结构，具有三个车轮的货车。以小型柴油机为动力，主要用于载货，上拖拉机牌照。C4驾驶证可以开。
即拥有三个轮子的摩托车。安装三个轮，装置车厢或平板，用来载人或装货。
下图分别为三轮摩托和三轮汽车。
内容概述：
三轮摩托制造标准与使用规定
三菱汽车制造标准与使用规定
同样只有三个车轮，都可以安装驾驶室，而且外观看起来几乎相同；然而为什么有些是三轮汽车，而有些却是三轮摩托呢？
很多人认为使用方向盘转向的是汽车，使用把手转向的是三轮摩托，以此可以作为区分两种车型的参考；同时不同的转向方式决定了操控稳定性能的差异，盘式操作不容易侧翻。然而这是错误的解读！不论三轮汽车还是摩托，都要进行最大侧倾稳定角的测试，而实际结果都是很不理想的；驾驶这两类车都需要非常谨慎，那么区别究竟是什么呢？
三轮摩托
制造标准：
正三轮摩托车必须≤3500*1500*2000mm，整备质量为带有驾驶室＜600kg，没有驾驶室的车型则不得超过400kg。偏三轮摩托车必须≤2500*1000*1400mm，整备质量的要求没有什么差异。
这就是区分“汽摩”的最直观的参考，摩托的载重量往往不会很大，装备的发动机也是以中小排量的汽油机为主；主要用途是轻货快运，即使在农村用于运输农副产品也少有超过一吨。至于是否能够使用方向盘转向并没有严格要求，所以确实存在带有驾驶室且用方向盘的三轮摩托。
特殊车型：
三轮摩托是有「轻便标准」的，很多读者曾经反驳过，然而这里就能明确的告诉您三轮摩托的尺寸限值为≤2000*1000*1100mm！这是《机动车运行安全技术条件》的标准哦。
符合轻便标准的三轮摩托主要是代步型的正三轮电动摩托，大多数是残障人士使用；不过在农村也有一些载货小型正三轮车，车辆大多使用电机驱动。驾驶此类车型理论上需要的是F级驾驶证，这是轻便摩托标准；但是普通正三轮就一定需要D级驾驶证了，这是没有争议的答案。
（F级驾照没有使用年龄限制，D/E证到七十岁就要降级了）
三轮汽车
凡车身尺寸超过正三轮摩托标准的车型，按照标准都会属于三轮汽车（原三轮农用运输车）；三轮汽车没有驾驶室则需要安装安全架，前部应当比驾驶室高出70mm，这是三轮摩托没有的要求。
同时三轮汽车的踏板必须用防滑设计，耳旁噪音、制动力矩、制动力与整备质量比例等等数据，都是要符合汽车标准的。不过有一点要求很有意思，那就是三轮摩托需要全部车轮安装制动器，普通汽车也是需要的，但是三轮汽车除外哦。
重点：三轮摩托可以使用汽油机或柴油机，但是三轮汽车就只能使用「小型柴油发动机」了；因为这种车型即使改了名字，实际功能也是载货，车辆登记的排量是拖拉机。载货车需要的是低转速输出的大扭矩，这是节油和提高运输能力的基础；而三轮汽车使用的大都是档杆柴油机，噪音非常大且振动强度很高。
这就是两种三轮车型的区别了，不过也有一些三轮汽车存在“大吨小标”的问题；也就是车身尺寸符合三轮摩托的标准，但是底盘（大梁）按照汽车标准打造，所以载重能力非常强但用车成本又很低。
好在三轮运输车已经很冷门，对运力要求高一些的用户会选择低速四轮载货车，或者一步到位选择真正的卡车。驾驶三轮汽车需要的是C4证，四轮低速载货车需要C3证，而C1是涵盖这两种车型的驾驶资格的，不过三轮摩托却不可以哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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