- 十万以上双燃料汽车就有哪些，不要说国产的谢谢
- 03款2.4L普瑞维亚改气，单点。烧油好的，烧气怠速抖突突怎么回事，断缸1缸缺缸。火花塞换了，点
- 烧天然气的车，必须要换专用火花塞吗？
- 双燃料汽车使用安全事项！
检查一下喷气嘴位置的气管有没有断裂，减压阀位置的接头有没有漏气，以上都没有问题就去维修cng位置的地方调节一下燃气进气量。
新桑塔纳双燃料车省钱、环保、低碳，应国家环保越来越高的要求，双燃料汽车将会是一个发展趋势。
十万以上双燃料汽车就有哪些，不要说国产的谢谢
随着人们环保意识的不断增强，以及天然气的不断开发利用，再加上越来越严格的汽车排放法规，石油液化气——汽油双燃料绿色环保汽车便应运而生。由于液化石油气的热值高，抗爆燃能力强，可燃浓度范围宽，临界温度高，又能大大降低发动机排放后有害成份，正日益受到人们的青睐。那么，在使用中应注意哪些呢？ 1、启动车辆时，应用燃油启动。发动以后应使发动机预热至正常的工作温度{理论温度为80-90度，寒冷季节尤为注意}。
2、在使用天然气时，汽油箱中要有1/4以上的备用燃油。
3、用户每星期至少用汽***驶30公里以上，以保证燃油系统处于良好的工作的状态
4、使用燃气在行驶过程中，如发现不正常现象{如动力不足、转速不稳等}不要强行使用燃气，应立即转换成燃***驶到维修站点进行检查并排除故障后方可使用。
5、由于燃气系统已经设有减速时自动减少供气量的功能。因此不宜空挡滑行，导致熄火、转速下降等。
6、由于用天燃气运行时，发动机的输出功率要比汽油略低，在起步或提速时应避免急加速，引起回火放炮。
7、按规定定期进行车辆的清洁、维护及保养。保持进气道及节流阀体的清洁。
8、天然气泄露的处理：在行驶过程中或停车状态下，如发现天然气泄露，应立即将转换开关扳至燃油档，熄灭发动机，并关闭气瓶阀门，燃油到维修站点进行检查维修。
-严禁用火烧烤气瓶，输气管线及减压阀。
-严禁用明火检查有无天然气泄露，只能泡沫水或气体检漏仪检查有无泄露。
-严禁在通风不好的***、厂房内拆卸、维修天然气系统。
-将车停放于封闭***时，应将天然气气瓶开关关闭，再次启动时必须确认没有天然气泄露。停放两用燃料汽车的***必须保持良好的通风。 1、天然气车辆应常备泡沫水瓶，每天出车前、收车后应用泡沫水将燃气管路的各个接头、减压阀体检查一遍。如发现漏气等现象请您立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修
2、按规定每月到改装厂检查一次。{高压管线、接头、易损元件的检查}
3、长时间在颠簸道路上行驶的车辆请您务必随时检查钢瓶支架的紧固情况。{如发现漏气、松动等现象}应立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修。
4、用户应定期检查车辆电器元件及线路部分的绝缘情况，防止因绝缘层脱落造成正、负极搭铁引起电路起火引发火灾。{炎热季节尤为注意}
5、由于天然气过滤情况不同，根据加气质量请您定期清放残液。{保证通风、无明火、空旷}
6、燃气系统的维修和保养应在改装厂由专业人员操作。
7、用户在修理厂进行车辆维修时，须告知汽车维修工应注意以下几种情况：
（1）、维修发动机需拆下CNG管线时，应注意各接口的密封和防尘，避免异物进入，损坏相关元件。
（2）、日常维修时，必须注意清除周围可燃物，远离火源，以防意外。
（3）、如从事夜间维修作业，严禁用明火代替照明，以免造成火灾事故。
03款2.4L普瑞维亚改气，单点。烧油好的，烧气怠速抖突突怎么回事，断缸1缸缺缸。火花塞换了，点
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新能源双燃料汽车汽车
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
烧天然气的车，必须要换专用火花塞吗？
油改气后怠速不稳、加速无力、故障灯亮等一些问题一般是由于烧气时原车氧传器检查、发送的信号与烧油时也有所不同，原车的ECU自学习功能将记忆下使用CNG时的状态，汽油ECU会感知到这是一个故障并且记录下来，而进入故障模式故障灯亮，在转换到使用汽油时，将会影响汽油的控制过程，从而严重影响汽油的工作过程，主要表现为烧油时怠速不稳、供油不畅、加速无力、行驶中车辆“发吐”等现象。
解决办法：为避免对燃油系统的影响，双燃料汽车应该用一个信号仿真控制器来解决这种干扰的问题。信号仿真控制器的作用是：使用天燃气时使喷油嘴的动作停止，分别模拟一个喷油嘴仍在动作的信号及与燃油相同的氧传感器仿真信号，使原车ECU感知烧气与烧油相同。仿真器能兼顾燃油、燃气两种条件，从而保证双燃料汽车在油、气状态下都能正常工作。
建议：油改气后很多人反应存在这样那样的问题，汽车油改气后效果好与不好，涉及三个方面：一是必须要加点火提前角控制器及加仿真控制器，且保证接线调试正确；二是怠速阀和动力阀要调试正确，三是更换多极“天然气专用火花塞。另外需要注意的是：由于现在油改气市场混乱，没有统一的技术标准，改装技师的水平更是参差不齐，一定要找有一定技术经验的好的维修师傅进行专业的调校才能更好的保证改装效果，实现改装节约的目的。
双燃料汽车使用安全事项！
需要更换的。
天然气主要成分是甲烷，燃点高达650度以上，化学性质比较稳定，不易点燃，燃烧速度比汽油略低，爆发压力比汽油小。
在天然气/汽油双燃料汽车的使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机的压缩比一般用的是汽油机的压缩比，在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。所以汽车油改气后需要换用 “天然气专用火花塞”。
扩展资料
1、常用铂金或铱金，使用寿命长；
2、燃气发动机压缩比特别高，点火需求电压高，普通火花塞点火可靠性差，有时不能形成有效的火花。燃气火花塞用特殊设计的点火端，能有效改善点火性能；
3、燃气发动机的温度特别高，燃气火花塞用特殊的设计，能有效降低陶瓷部位的温度，防止高压线老化；
4、必要时用了加长的陶瓷体，能有效地防止高压电闪络；
5、燃气发动机的温度特别高，内部电阻体易老化甚至烧蚀，燃气火花塞用特别的电阻体结构，延长火花塞寿命；
6、用加强的壳体结构，以应对燃气发动机的高温、高压。
CNG双燃料汽车中的CNG是指压缩天然气，是将天然气加压后以气态储存在容器中的，主要用于短途汽车和市郊小区供气。
CNG的主要成分是甲烷，属于清洁型燃料，排放污染非常小，被很多国家列为首选新能源气体。
在日常用车过程中，需要注意一些安全事项。气瓶要做好隔离防护，防止割伤缠绕层。使用CNG汽车前，除了进行一些车辆常规检查外，一定要对车辆CNG气路系统进行一次检查，发现有异常情况及时关闭储气瓶截止阀，改用油系统，到专业维修站进行维修处理；
进入车辆后先打开窗户通风，请勿在车内抽烟或使用明火，车内和后备箱内不要放置喷雾剂、气体打火机、鞭炮、油品等易燃易爆物品；
按国家相关规范要求周期检验钢瓶，到期前申请检测。
进入加气站时，要按照指示牌限速进入加气站，载有易燃易爆物品禁止进入加气站区，乘客在站外提前下车。
驶入加气站熄火、拉起手刹、关闭所有用电设备、拔钥匙，不要随意擦车或移动车辆，加注完毕，由工作人员操作完成后，引导车辆驶离加气区域。
加气时，司机在黄线外等候，现场禁止接打电话。
遇到紧急情况要冷静沉着，及时处理。怀疑有漏气现象时，可用肥皂水对气瓶、管道接口喷洒，发现持续冒泡泡即为漏气，应关闭气瓶阀门，到专业维修厂进行维修；
在行驶中如发生CNG泄漏、火灾、撞车等意外事故，应根据实际情况立即参照以下程序做出应急处理：
①靠边停车，熄火拉手刹，司乘人员下车；
②关闭气瓶截止阀，切断气源；
③用灭火器对火源根部喷射（着火时）；
④拨打119求救；
⑤切换使用汽油或拖车到维修厂维修。
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