小米公司全新发布小米10至尊纪念版之后，引发了大家的关注，小米10至尊纪念版、华为P40Pro+与vivoX50 Pro+作为各大品牌的顶配，那么它们哪个更值得入手？我为大家带来详细的对比测评，感兴趣的赶快来了解一下。
1.小米10至尊纪念版作为小米10的升级版，小米10至尊纪念版在各项配置上都得到了很大提升。
其配备了骁65处理器+LPDDR5内存+UFS 3.1闪存的组合，还提供了最高16GB + 512GB的存储方案选项。
(小米10至尊纪念版)
具体参数上，小米10至尊纪念版配备了一块6.67英寸的AMOLED 屏幕，120Hz刷新率，10bit色深显示，支持前后双感光元件4096级亮度调节。
影像系统部分，小米为其配备了4800万超清主摄，1/1.32? 超大感光元件;4800万超长焦镜头，等效10倍光学变焦、最大120倍数字变焦;1200万人像镜头，等效50mm焦段;2000 万超广角镜头，128超大广角。
(小米10至尊纪念版)
在此基础上，小米10至尊纪念版以130分的总成绩获得了DxOMark总分第一。
具体的价格是：
8+128GB 售 5299 元
8+256GB 售 5599 元
12+256GB 售 5999 元
16+512GB 售 6999 元
2.华为P40Pro+(华为P40Pro+)
华为为占领不同的消费市场，在上半年开启了机海战术，纷纷上市推出了荣耀30系列、华为nova7系列以及华为P40系列等多款手机。其中，华为P40系列是华为上半年冲击中高端市场的代表，P40Pro+作为华为旗下的经典"超大杯"机型，在各项配置上自然也不容小觑。
(华为P40Pro+)
首先，在处理器上面，换换回收搭载了麒麟990 5G芯片，与骁65处理器并无太大差异。
其次在像素方面，华为P40Pro+配备了5000万超感知摄像头+4000万**摄像头+800万超级变焦摄像头+800万长焦摄像头+3D深感摄像。摄像方面，单从摄像参数看，华为P40Pro+并不逊色小米10至尊版，虽然米10至尊纪念版以130分的总成绩获得了DxOMark总分第一，但网传华为P40pro+并为做过这个测试。所以，换换君看来，像素方面两者也是不相上下的。
(华为P40Pro+)
最后是屏幕方面，华为P40 Pro+的屏幕尺寸为6.58英寸，支持90Hz刷新率，与小米10至尊版的120HZ刷新率相比还是略逊一筹。
具体价格：
8GB+256GB售价7988元
8GB+512GB售价8888元
3.vivoX50 Pro+vivoX50 Pro+是vivo于6月1日发布的一款超大杯手机。
首先，在处理器上vivoX50 Pro+与小米10至尊纪念版一样都是搭载了骁65处理器+LPDDR5内存+UFS 3.1闪存的组合，支持120Hz屏幕刷新率、240Hz触屏样率。
其次，在像素方面vivo X50 Pro+是一款主打专业影像旗舰特性的机型，其最高可用1亿像素拍照模式，搭载的1/1.3?超大底四合一像素面积达到2.4um，还配备60倍超级变焦潜望镜头、50mm专业人像镜头和超广角微距镜头。
综合对比，vivo X50 Pro+主打专业影像旗舰，小米10至尊纪念版的拍摄能力则获得了DxOMark的总分第一，因此二者的拍摄能力对比如何，目前看来还需要等待实际验证。
具体价格：
8GB+128GB 售 4998 元
8GB+256GB 售 5498元
12GB+256GB售5998元
抛开价格，从三款手机的性能看基本性能都大同小异，各自都具有优势，但值得一提的是，此次小米10至尊纪念版最大的亮点就是电池部分。据悉，小米10至尊版内置了等效4500mAh电池，支持120W有线秒充、50W无线秒充以及 10W无线快充。
而另外两款手机，像华为P40Pro+内置4200mAh电池，支持最大10V/4A超级快充、40W华为无线超级快充;而vivo X50 Pro+内置4350mAh电池，支持44W超快闪充。所以，在充电性能这一块钱，小米10至尊纪念版完胜。
(小米10至尊纪念版)
如果从价格角度考虑，那大概购选的排序是 vivo X50 Pro+>小米10至尊纪念版>华为P40Pro+。
小米13系列开箱测评，与iPhone14相比，有哪些优势？
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华为nova9、荣耀50和小米civi这三款都是深受大家喜欢的中高端手机，性价比很高，性能配置也让大家满意，那么在选购的时候，到底应该挑选哪一款比较值得呢？接下来我就给大家带来了详细的对析。
一、参数对比二、详细对比
1、小米civiー小身体葛含大态量
主打轻薄高颜值的女性手机,小米以CM之名,巻土重来,虽然自称史上最好看小米手机,但在我看来,轻薄才是CIVI这次真正的诚意
仅1669重量,薄至6.98mm,就连一向主打轻薄的 Vivo S系列最新代表作S10都有点黯然失色。
更不要说。
这样精致的身体里,竟然装下了4500mAh的大容量电池。
2、荣耀50一受住了市场的检验
相比前面两款最近新发布的50发布较早,可以说,已经经历过了市场的检验。
简单说两个成绩吧:首发线上全平台1分钟破5亿;曾连续17天斩获京东+天描平台2500-4000价位段销量
3、华为Nova9这次旗舰有点遗憾
华为Nova9一直以来,定位为面向年轻人的华为轻旗期Nova系列,主打高颜值、爱***,加上相对较亲民的价格,备受欢迎。
但是此次因为众所周知的原因,Nova9不仅没能用上献芯片,就连5G网络也不支持。
不过好在,瘸腿的nova9的颜值和影像方面表现真的很在线,尤其是意境森林配色的体现,真的是惊艳,对我来说,可以说不输普经P10的草木绿,甚至有所超越!
三、各自特点
1、=noVa9=
性能、头和系统是优势,但也有一些不足点
性能略好其他两款,虽然处理器都是骁龙778G,RAM都是 LPDDR4X,但nova9的ROM是UFS3.0,其他两款是UFS2.2,UFS3.0有更快的读写速度,可以提升一些运行体验。
拍摄，镜头用的是超感光濆头,相对于Cii来说,可以拍出更丰富的色彩,视觉效果也更好
系统方面，是搭载鸿蒙的,这是华为的以后的重点之一,可以有更大的优化空间
不足点就是因为外部原因不支持5G网络,这方面需求因人而异,有的用户比较在意,有的用户觉得无所谓,可根据自身需求决定要不要选择
2、=荣耀50=
镜头是优势,它的主摄用的图像传感器是HM2(1/1.52"),配置算同价位中比较高的,大的传感器可以有更多感光量,进而提升一些拍摄效果
3、=小米Civi=
它的优势是用更轻更薄的机身,装了更大容量的电池,并且支持红外遥控,可以用来控制家电
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四、购机建议：对于有游戏需求,建议选择系统更稳定的nova9,因为性能相司的情况下,系统优化比较影响游戏体验
其实这几个都是主打轻薄拍照的手机,而题主没有提到拍摄需求,所以可以考虑同价位其他的主打性价比的机型, IQ0 Neo5、一加9R、 realme GT***探索版之关的,都可以参考下哦~
小米发热严重吗?
小米13系列开箱测评，与iPhone14相比各有各的优势。
最近本来想去买iPhone 14的，但经过小米就进去玩了下小米13，然后就拿买iPhone 14的钱买了小米13，直接一步到位买了顶配12+512G，比买iPhone 14的128G还省了七八百，体验了半个小时感觉和iPhone 14差不多啊。
有一说一，小米13的手感是真的相当不错。手感比iPhone14的好。
仔细对比了一下屏幕。小米13的和我现在手上的K30U差不多。 13 Pro会比米13清晰那么一点。屏幕颜色个人感觉差距不大～ 我只比较在意屏幕，和米13 Pro的这个差价损失的屏幕效果，我还是能接受的。 影像我倒是所谓不大。
另外，都是直角边框的设计，手感差不多，正面观感小米13更好一点，iPhone 14的刘海屏有点不习惯。同样是小立边，一样能立在桌子上。
只说外观手感的话，弧面后盖，四等宽直屏，尺寸长于iPhone 14 Pro，窄于iPhone 14 Pro，对我的手来说简直完美，我拿14 Pro感觉是胖胖的手感， 单手握持大姆指正好摸完整个屏幕，质感上完全对得起价位，总结：手感和外观像三星和果子的Pro系列的结合版，质感很OK。
总结：体验过后觉得小米13的120Hz更流畅了，这也是我突然换想法的主要原因，毕竟都2023年了谁还会买一台60Hz的高端机，续航我没测试，只体验了半个小时，充电方面小米13的67w肯定要比苹果的27w快。这个小米13能用个三四年。
小米五对比魅族15，对比测评那个好点
问题一：小米手机发热情况是否比其他手机严重 嗨！
1，电子计算设备的计算能力的提升，本身也意味着功耗的增加。智能手机和我们的电子计算机在本质上是一样的东西。回想一下电子计算机的发展，从不要散热器，到有散热器，再到散热器上加风扇，再到甚至更Geek的热管散热，液体散热等等……伴随着计算机CPU等（包括南北桥芯片和GPU，内存芯片等）运算能力的提高，其功耗必然成上升的趋势，功耗最终转换成什么？热量。2，小米手机目前的产品均使用了当下运行速度最快的CPU。小米手机不过才出了两代五款产品（1，1s，2，2s，2a）。从这两代产品来看，小米手机均使用了当下运行速度最快的CPU，和相对紧凑的外观设计。对比一下计算机产品，大家应该不难理解“当前最快的CPU”在功耗领域意味着什么。因为小米手机在这两代产品中一直是市面上最快的手机，所以有时候会给一些不认真思考的用户一些错觉：“小米手机比别人发热严重。”其实他们忘记了考虑，这个时候，小米手机比别人的运算速度都要快的事实。3，小米手机散热不好吗？恰恰相反，正是因为小米手机散热体系做的还不错，才导致你觉得手机很热。试想一个火炉，你是用石棉把它包起来显得更烫，还是加上金属散热片后你摸起来更烫？小米手机通过内部散热设计将CPU等计算芯片散发出的热量尽快传递到外壳、屏幕等地方进行散热，有助于保障CPU等核心部件稳定工作。4，其它手机真的不烫吗？这是一个常见的逻辑漏洞。相信绝大多数用户是普通用户，他们不会购买和使用大量同一时代统一档次的手机做测试，他们更换新手机往往是因为旧手机的淘汰。更因为小米手机售价相对低廉，很多购买小米手机的用户之前使用的也都是价格相对低廉，性能较弱，当然功耗也很小的上一代手机。他们在把小米手机和之前使用的手机进行对比的时候，很容易发现：“小米手机比之前的手机发热量大多了！”再加上小米手机作为一个比较另类和迅速成长的国产品牌，受到了更多的质疑，这些用户就有可能把本来一个很普通的事情，当成了小米手机特别的问题，比如本题。事实上很多专业测评室，测评媒体的专业测评数据横向对比中，小米手机对比三星等同类产品，并没有明显的温度过高的问题。最后，关于小米手机的发热：运行大型游戏、观看时CPU/GPU会因为频繁参与运算，功耗增加而发热；在充电时整个充电模块也会产生较大热量。由于用不同的散热设计，小米手机1\1S集中在手机上部摄像头附近，小米手机2\2S\2A会集中在手机屏幕上。所有手机都会出现轻微发热，属于正常。正常情况下表面温度不会超过50度。（小米手机的话，电池温度可以在拨号界面输入 *#*#4636#*#* → 电池信息 里看到具体电池温度）
小米
更详细的描述问题有助于网友理解你遇到的麻烦，帮助你更准确的解决问题。谢谢你支持小米手机！
问题二：小米手机发热会不会对手机性能有影响 ()?嗨 知友
并不是所有的小米手机都会发烫，手机发烫是因为运行程序多，CPU处于高速运行状态，产生热量；还有就是手机建模存在问题，导致热量不能很好的散发出去。
危害：
在手机CPU发热低于70度，是不会对硬件产生太大影响的，唯一影响比较大的，就是会导致屏幕出现发黄。
限制后台运行程序解决手机发热问题：
1，打开手机的设置，然后选择开发人员选项。
2，在里面找到限制后台进程的功能打开。
3，限制后台运行程序为1个，然后确认保存即可。
第三方软件解决手机运行发热问题：
1，手机装一个手机管家，打开后点击清理加速功能。
2，然后对手机检测出的垃圾缓存和后台进程进行关闭清理即可。
望纳：）
问题三：小米手机为什么发热最厉害啊 嗨！
运行大型游戏、观看时CPU/GPU会因为频繁参与运算而发热；在充电时整个充电模块也会产生较大热量，由于用不同的散热设计，小米手机1\1S集中在手机上部摄像头附近，小米手机2\2S\2A会集中在手机屏幕上。所有手机都会出现轻微发热，属于正常。正常情况下表面温度不会超过50度。（电池温度可以在*#*#4636#*#*-电池信息里看到具体电池温度）小米mi/
问题四：小米手机发热都普遍严重吗？ 10分 小米的手机发热都比较严重，正常。ov，华为等，发热小一些。
问题五：小米note发热真的很严重吗？ 其实只是就处理器的性能来说，要是运行比较大的程序是会比较发热，就目前市场主流机型来说，高通810确实是最高的手机处理器，发热情况是视使用情况来说的，其实并不影响正常使用。很多人夸大其词而已，通过对系统的优化还是可以控制发热情况的。如果说发热量对你来说很在乎，那就暂时不要购买，因为夏天发热会比较敏感一点。但是性能上这个处理器确实非常不错。
问题六：小米手机发热正常吗 1、根据能量守恒定律和当今科技水平，电池中的能量供给cpu等设备运转的同时，必然会转化为热能，热量的多少和cpu等设备的功耗成正比。理论上，同时代产品，发热量（功耗）和设备性能成正比，这是不变的物理定律。
2、由于手机结构设计精密，魅族手机硬件均来自世界顶级供应商的顶级芯片，配置均为业界顶级配置。MX系列CPU主频达到了1.6GHz。配置相当于一台小电脑。高性能必定带来高功耗和一定发热量的。所以使用中出现发热现象，属于正常现象。
3、不建议在充电时使用手机。
问题七：是不是所有小米手机都会发烫？小米手机发烫对手机有什么危害吗？ 应该是所有手机都会发烫，主要会损害手机电路和芯片
问题八：小米手机为什么容易发烫？ 嗨！
1，电子计算设备的计算能力的提升，本身也意味着功耗的增加。智能手机和我们的电子计算机在本质上是一样的东西。回想一下电子计算机的发展，从不要散热器，到有散热器，再到散热器上加风扇，再到甚至更Geek的热管散热，液体散热等等……伴随着计算机CPU等（包括南北桥芯片和GPU，内存芯片等）运算能力的提高，其功耗必然成上升的趋势，功耗最终转换成什么？答案是热量。
2，小米手机目前的产品均使用了当下运行速度最快的CPU。小米手机不过才出了两代五款产品（1，1s，2，2s，2a）。从这两代产品来看，小米手机均使用了当下运行速度最快的CPU，和相对紧凑的外观设计。对比一下计算机产品，大家应该不难理解“当前最快的CPU”在功耗领域意味着什么。因为小米手机在这两代产品中一直是市面上最快的手机，所以有时候会给一些不认真思考的用户一些错觉：“小米手机比别人发热严重。”其实他们忘记了考虑，这个时候，小米手机比别人的运算速度都要快的事实。
3，小米手机散热不好吗？恰恰相反，正是因为小米手机散热体系做的还不错，才导致你觉得手机很热。试想一个火炉，你是用石棉把它包起来显得更烫，还是加上金属散热片后你摸起来更烫？小米手机通过内部散热设计将CPU等计算芯片散发出的热量尽快传递到外壳、屏幕等地方进行散热，有助于保障CPU等核心部件稳定工作。
4，其它手机真的不烫吗？这是一个常见的逻辑漏洞。相信绝大多数用户是普通用户，他们不会购买和使用大量同一时代统一档次的手机做测试，他们更换新手机往往是因为旧手机的淘汰。更因为小米手机售价相对低廉，很多购买小米手机的用户之前使用的也都是价格相对低廉，性能较弱，当然功耗也很小的上一代手机。他们在把小米手机和之前使用的手机进行对比的时候，很容易发现：“小米手机比之前的手机发热量大多了！”再加上小米手机作为一个比较另类和迅速成长的国产品牌，受到了更多的质疑，这些用户就有可能把本来一个很普通的事情，当成了小米手机特别的问题，比如本题。事实上很多专业测评室，测评媒体的专业测评数据横向对比中，小米手机对比三星等同类产品，并没有明显的温度过高的问题。最后，关于小米手机的发热：运行大型游戏、观看时CPU/GPU会因为频繁参与运算，功耗增加而发热；在充电时整个充电模块也会产生较大热量。由于用不同的散热设计，小米手机1\1S集中在手机上部摄像头附近，小米手机2\2S\2A会集中在手机屏幕上。所有手机都会出现轻微发热，属于正常。正常情况下表面温度不会超过50度。（小米手机的话，电池温度可以在拨号界面输入 *#*#4636#*#* → 电池信息 里看到具体电池温度） 。
问题九：小米手机真的发烫很严重吗，很容易爆炸吗 基本上是正常现象，小米手机易发热，为发烧而生，小米在运行大型游戏或观看时，CPU/GPU会因为频繁参与运算而发热，在充电时整个充电模块也会产生较大热量，均集中在手机上部摄像头附近。表面温度正常情况下不会超过50度。这是正常状况，请您放心使用。您也可以在手机拨号页面输入*＃*＃4636＃*＃*电池信息查看温度.只要不超过50度就正常.如果超过该问题，还需要麻烦您到小米的售后进行检测。
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+图文 | 20万元电动车的“智商”标准线，就是它了？
如果不考虑屏幕大小的话，魅族15的拍照完胜小米，也是新的后双摄像头，魅族骁龙660其实和小米820，玩游戏上来说差不多，都是14纳米的架构，目前两个品牌都有新出的旗舰机，价格来说都非常的有性价比。希望帮到你。
上期《汽车AI实验室》中，我们邀请ES8创始版车主带领我们体验了蔚来新款车机。这一次我们带大家去体验一下新势力造车中，相对低调但是却最早拥有自建工厂的威马汽车。
关于威马汽车的试驾感受，在上周《试驾|威马EX5?48小时全面体验:刚好够用》一文中，我们从外观内饰，动力续航，充电体验方面对EX5进行了轻度评测，而智能车机部分将在本期内容里，单独为大家进行演示讲解。
本期重点
测评概况测试日期：2020年
测试地点：中国南京
测试车型：威马EX5-Z?500?PRO
测试人员：车巴客编辑部—小宇
核心观点1、逻辑简单，结构扁平化。主界面为所有功能的入口，层级浅显易懂，但是实际操作需要一定的学习成本。
2、UI创新且有标识性，优势和问题并存。撞色设计和气泡式的成长菜单，具有很高的辨识度，好看和好用之间存在一定的冲突，需要一个平衡点进行整体的提升。
3、功能的理想化和前瞻性值得鼓励。如果在功能覆盖度和学习门槛上有所优化，达到轻松上手的状态将会牢牢的实力圈粉一波。
测试 测试实录小科普：威马的全车交互车机系统的名称为?Living?Engine。它由Living?ID?（威马ID）、Living?Flow、Living?Mate?三大元素组成。其中，Living?ID?（威马ID）根据用户的身份识别提供一些个性化的服务，这个ID会和一些BAT生态内容打通；Living?Flow?代表了车机的整体响应机制，Living?Mate类似小爱这样的一个智能助手。
01?整体观感
整体来看，仪表盘和中控大屏的尺寸在智能车机产品里并不算突出，其中仪表盘用了传统仪表盘带帽檐的外观设计，屏幕边缘贴合了方向盘的弧度，这样驾驶时透过方向盘读取仪表盘信息时的视野比较全面。
而中控大屏站位比较抢眼，用的是独立突出的悬浮式设计，并没有包裹在中控区。因为中控屏是可以横屏旋转的，所以需要足够的空间。但是这种设计会显得屏幕格外突出，无法和装饰面板以及下方的操控区融为一体，将整个中控区明显的切割开来。
中控屏下方的功能面板虽然看上去像实体键，但是实际上是触屏感应设计，主要是一些常用功能的快捷键。
仪表盘和中控屏都是用的圆形菜单的设计，以及强烈冲击感的撞色系UI，在舱内有十足的电子感。
02?仪表盘
仪表盘为12.3寸，显示的内容分为?3?部分：左边是剩余电量和车辆状态信息，右边是多媒体信息，中间是局部导航以及时速/ADAS可视化内容（二者可通过方向盘上的XX键来进行切换）。此外顶部与底部两条显示车辆部分设置信息。
百度地图的路况数据与L2自动驾驶传感器融合，在仪表盘上体现为实时的路段限速，同时地图上的数据和驾驶附属的可视化也是打通的。这点应该是威马和百度双方合作开发定制的一些上层应用。
03?中控大屏
12.8英寸的中控大屏，承载了车机交互的大部分功能。整体UI设计是圆形的，在大屏上，可以看出都是气泡式的菜单布局，菜单气泡大小和打开频率相关，使用率高的，气泡就越大，这点据说是参考了APPLE?WATCH的风格。
大屏一共是两层交互逻辑，并且在同一层级展现。主界面是三个大气泡，对应的是三个常用的功能，根据车主的使用习惯系统自动分配，也可以长按其中一个应用球进行用户的自定义。
在初始阶段系统默认的是?能耗信息/音乐/地图?这三个部分的内容。而大气泡常用功能的周边，会围绕着一圈小的气泡，内容是和当前功能相关的调节菜单，等于是常用功能下的二级菜单。比如导航附加的是餐厅和充电桩的地址推荐，音乐附加的是风格和排行榜的推荐。
左下角同时出现的散落状的小气泡就是第二层逻辑，对应的是大屏里面3个常用之外的其他所有应用的***，通过对角线的形式拉开，就可以看到全部的应用，仔细数了一下一共是17个应用。（功能包括：地图/音乐/能耗信息/爱奇艺/米家互联/考拉?FM/行车记录仪/电话/系统设置/车辆设置/保养记录/本地音乐/360?度环式摄像头/威觅/主题商店）
气泡弹出的过程中，让你有一种艺术家挥手创作的既视感，会有些小小的畅快，但是同时又非常的困扰，面对整屏的气泡菜单时会有短暂的失忆，为什么明明每一个icon单拎出来都认识，但是穿上了彩红皮肤衣，反而有一下子叫不出名字的尴尬。这个在上手的过程中，需要花费一些时间成本来学习。
气泡设计虽然新颖，但学习成本较高，也让人担心未来应用数量增加后桌面的承载能力。
对于这个问题，官方表示在后续版本中，会增加桌面的自学习能力：系统会根据用户的使用频率，逐渐改变气泡的大小。如果应用数量超载，也会加入滚动选择的方式。
在大屏底部固定的DOCK栏是空调功能区，?但是只是用来显示信息的，并不能直接操作设置空调，需要点击进入单独的空调界面进行具体的设置。
威马的空调是电子出风口设计，不能进行手动调节风向，风口调节逻辑并不是你点哪里，就是哪里出风，而是他预设好了几种出风组合，只能通过不断地点击这块区域，切换出风组合。
大屏的侧面有两个按钮，一个是音量调节，一个屏幕旋转模式，方便在观看内容的时候进入横屏的剧场模式?，或者在360?环视影像下可以有更加清晰的感观体验，当然为了安全起见，这个功能只有驻车情况才能使用。
04?i-Control?面板
这是威马在单屏和多屏交互中的折中方案，通过i-Control?面板保留常用的功能进行一键直达的快捷操作。
从左往右依次为锁车/解锁、儿童安全锁、隐私模式、Home?键、语音控制、空调、屏幕保护。这些?70%?都是高频使用按键，在早期车机版本上缺乏回馈，现在的系统可以通过声音回馈增加了实际操控感。
05?功能生态
威马集成了爱奇艺/考拉?FM/喜马拉雅/QQ?音乐等。爱奇艺、QQ?音乐和我们手机端的体验差不多，音频源也可以通过蓝牙，USB导入，考拉?FM?的体验更像实时电台。
导航方面接入的是百度地图，精度和便利性还是非常不错的，手机账号绑定后，相关信息也可以同步到车机上，而且利用语音控制非常方便，上车后不需要再额外花时间设置手机导航。
如果设置的目的地超过剩余续航里程，屏幕上会显示提醒，并且在导航中显示高速公路充电桩，比较方便。
360?度全景影像比较清晰，车外一共4?个摄像头覆盖各个角度，并且可以调节摄像头拍摄画面的亮度。在屏幕上可以看到前后均有方向轨迹，对驾驶技术薄弱的人群比较友好。
有两个功能需要特别介绍一下，一个是车载的社交软件，还有个是主题商店提供的换肤服务。
威马的社交软件叫“威觅”，类似车载版"陌陌"的交友功能，根据不同的行车场景、个人爱好和情绪状态，威给你推送一个“偶遇”，同附近的车友进行连接，据说这是汽车品牌中首创的轻社交应用。
车机皮肤可以在威马主题商店里付费购买，目前有5款皮肤，价格在199-499元不等。目前上架的皮肤都是威马官方设计的，据说后期将会开放让用户上传作品进行售卖。
06?智能交互
威马的?APP?一共有三个，分别为威马智行、小威随行、即客行。第一个是用来订车的，第二个买车后是用来远程控制车辆的，第三个是用来充电或者租赁威马使用的。
这个相当于覆盖了购车用车全周期的使用场景，不过3个APP都需要单独下载，并不算方便。
威马的交互模式是市面上非常普及的?4?种：触摸屏、实体按键、方向盘上的多功能按键以及语音系统。
语音交互也需要通过唤醒词“小威小威”进行指令传达，在2.0版本中，小威具备3种不同的个性设定，可根据用户的喜好，使用不同的声音、不同的语气甚至不同的风格与用户交流，同时也提供了3种语言满足各类人群的需求。
威马有专门的免唤醒的词库，比如“打开环视”，就能调出360环视画面，比较方便，但是这些词库需要背下来，学习成本有点高。
在车家互联方面，据介绍威马和小米合作，可以将车机连接小爱同学/小米智能家居，远程控制扫地机器人、空气净化器等等。
不过貌似这些功能还没量产……
除此之外还可以使用手机和?Apple?Watch?作为钥匙，查看车辆状态，方便通过移动端对车辆进行远程监管。
后记
这款车机不同于蔚来汽车的“驾驶友好主义”，也不像理想ONE有炫目的屏幕功能，18年发布之初介绍的一些人机交互功能令人向往，但如今不难发现，威马还在朝着这个方向努力中。
总体的车机体验仍然可算友好，但想要真的实现畅快的交互，仍然需要较长时间的“磨合”或者学习，对于使用者和系统可能都是如此，当然，这本身也是威马整套系统的主打特色，即“越用越智能”的“养成系”。
据了解威马的下一代车机将有很大的改变，这一代车机上的不少问题点将得到改进，我们将持续关注，期待进化后的新体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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