汽车烧机油的补救方法
烧机油的原因：
2.防冻液更换不及时，
3.机油使用周期太长
4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
烧机油的危害
不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油后续危害
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
活塞环是这样卡滞的
活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放，但是缸内油路是清洁不了的，等于释放环节操作了一半，因为缸内和油路的清洁没有完成，后期隐患很大。而且，要不断的更换机油和机油格，车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。只要确保外部配件没有故障，这样就可以确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题，那么就可以少走弯路，避免浪费不必要的成本，可以顺利的释放活塞环解决困扰很久的因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。建议您早点检查一下，因为拖延越久，可能后面拉缸的风险越大，如果严重拉缸，想不大修都要大修了，大修的风险和车辆残值的损失，您也是知道的，另外，三元催化也会因为负载过大，导致损坏，三元的成本可是很高的。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
解密烧机油正确的检查办法和修复方案
烧机油会导致什么后果
如果发现汽车出现了烧机油的情况，可以从多方面来排查原因，因为导致烧机油的原因有很多种，需要找到真正的问题再来解决，那么烧机油的车子还能开多久？
烧机油的车能开1年到3年左右的时间。
发动机烧机油的原因还是很多的。机油压力过高，发动机油压力设定不当，安全溢流阀故障，发动机油压力过高，发动机被过多的油浸润，影响发动机工作，也不利于油耗。进气阻力高，进气系统的阻力过高，则发动机内的真空度上升，可以增大油消耗量。
汽车烧机油不进行修理的话，会有几方面的危害，一是会导致车辆氧传感器过快的损坏，二是燃烧室的积碳会有所增加，三是汽车处于怠速时不稳定，四是开车加速时动力不足，五是油耗会有所上升等。严重的话还可能会报废，所以当出现问题后，要及时的维修。
车子烧机油还可以开吗
没注意的情况下，机油烧干或者低于最低限位，润滑不良，造成机件干磨擦和非正常磨损，提前结束寿命。烧机油会造成大量积碳，对于发动机的喷油嘴特别是气门会造成堵塞，影响正常工作，发动机工作压力不够，影响动力和油耗。回答者：
百度网友1级2011-12-01
10:09:22举报最简单的一句话回答是：会直接烧掉你的钱！回答者：
百度网友1级2011-12-01
10:10:23举报1.烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏；
2.烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患，加重经济负担。
3.烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。
4.长期烧机油不解决，导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患回答者：
火火虎虎1级2011-12-01
10:22:15举报您好，要看烧的是否严重，一般的发动机都会有轻微的机油损耗，也就是被烧掉了。如果一、两千公里就要补加机油就要对发动机进行处理。比如换气门油封或更严重的换活塞环等。
烧机油对车有什么影响
机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，那么车子烧机油还可以开吗？
当汽车出现了烧机油的状况，如果发动机内的机油量足够的话还是可以开的，烧机油是否需要修理，可以根据烧机油程度来进行判断，正常机油的消耗量是0.5L/1000公里及以下，如果超过这个数值，就需要进行修理了。
汽车烧机油不进行修理的话，会有几方面的危害，一是会导致车辆氧传感器过快的损坏，二是燃烧室的积碳会有所增加，三是汽车处于怠速时不稳定，四是开车加速时动力不足，五是油耗会有所上升等。严重的话还可能会报废。
烧机油时一直补机油而不换机油也是不可以的，因为烧机油会使得积碳增多，机油内含有杂质，比较容易变质，如果烧机油严重的话，需要立即更换机油，更换时，还需将其进行清理，清除发动机内的积碳。
汽车长期处于烧机油的状态会有什么样的危险？
烧机油对车有什么影响？
汽车烧机油指的是机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起燃烧。通常烧机油都会让车主比较头疼，需要对发动机进行检测维修。那么，烧机油对车有什么影响？ ?
烧机油对车的影响有；油耗重、动力不足、发动机抖动是最常见的影响，还有就是烧机油如果严重的话，发动机的磨损会很严重。
汽车长时间烧机油会怎么样？
发动机烧机油会产生大量的积碳，积碳会导致活塞环被卡死，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。而万一因此而发生交通事故，极有可能对生命安全产生威胁。
汽车长期烧机油会直接对三元催化器与氧传感器造成损伤，因为机油在在燃烧时消耗的氧气就会造成燃油助燃氧气的减少，从而出现汽油没有充分燃烧产生的过量排放物，其中包括积碳真实铅元素。这些物质对于氧传感器和催化器会有损伤，叠加上机油燃烧产生的有害物则会加速两大总成的损坏
汽车烧机油最好的解决办法
烧机油如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
原因是这样：
长期不开的汽车，燃油会导致严重变质，通过燃烧产生超标的积碳，久而久之，车辆长期在高温临界值的工作环境下工作就会出现了超量的积碳
超量的不良燃烧物质不断的堆积导致了活塞的气环下面的油环被积碳渗透和高温导致机油在此处出现结痂，出现活塞环卡滞，出现烧机油的问题。
时间越长对发动机越不好，严重会因为积碳坚硬导致拉缸，不得不最后大修发动机。
长期燃烧不好也会导致废气阀和油封过早的老化，出现裂痕，也影响了烧机油。
解决办法；
只要汽车没有拉缸，但是遇到了活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次PNF无损烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环 ，彻底解决因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。
烧机油的问题有三种解决方法，具体操作如下：
1、更换烧机油气缸所有活塞环。
2、更换全新的气门油封。
3、更换气缸体或者安装合适缸套。
烧机油就是机油进入发动机燃烧室，与燃油混合气一同燃烧，燃烧会产生蓝烟，从排气管冒出。要知道烧机油不仅是消耗更多的机油，而且还会导致机油燃烧不充分，长时间下去肯定是会累积很多积碳的，不管是汽车动力还是油耗方面，都有一定的影响。
其次还会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，甚至直接报废也是有可能的，所以当发现烧机油的情况，应尽快到相应的汽车服务店进行维修，可别等到后果严重才后悔莫及了。
烧机油判断方法
1、烧机油是有标准的。如果发动机百公里油耗低于0.3升，这其实是正常范围，但超过这个标准就是烧机油。
2、机油量减少到0.3L以下是正常的，大于0.3L的消耗属于机油燃烧。
3、蓝烟可以通过烟的颜色来判断。烧油的时候，如果没有气味问题，可以闻到很浓的油味。这些都是缺点。
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