简介：上海沃典工业自动化有限公司坐落于上海市嘉定区马陆工业园区。是一家专业从事自动化输送流水线设计、制造、安装及调试于一体的高新技术企业。主要涉及汽车、家电、烟草、钢铁、物流仓储等行业。
公司注册资金1000万元，拥有近百人强大的技术及管理团队，主要分布在公司的销售、技术研发、项目管理、质量管理、财务管理、行政人事等各个领域。其中核心的技术及项目管理团队主要由行业内处于领军地位的外资企业及合资汽车厂的技术管理骨干组成。确保我们的技术处于国内领先，国际同步的水平。公司及相关核心人员直接或间接参与了上海大众、一汽大众、北京奔驰、沈阳宝马、沃尔沃、广汽菲亚特、上海通用、长安福特、上海汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、家乐福超市、杭州卷烟厂等国内外知名厂商工厂自动化输送项目的实施，并得到客户的一致好评。
我们秉着“以质量和诚信取胜，让用户满意”的宗旨，以一流的技术、优质的服务、优良的企业形象赢得客户、扩大市场份额。我们愿与国内外各大厂商精诚合作，共创美好前景。
****：
Tel:+86 2169156926-821
Fax:+86 2169156927
E-mail:info@well-ideal
Web:.well-ideal
公司地址：嘉定区博学路1098号
邮政编码：200000
法定代表人：黄立志
成立日期：2014-11-18
所属地区：上海市
统一社会信用代码：91310114320887341X
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：科学研究和技术服务业
公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
英文名：Shanghai Well-ideal Industrial Automation Co., Ltd.
人员规模：100-499人
企业地址：上海市嘉定区博学路1098号46幢
经营范围：从事工业自动化控制设备、机电设备、机械设备技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,机电安装建设工程施工,钢结构建设工程专业施工,工程项目服务,机电设备及配件、机械设备及配件、模具、工业自动化控制设备的销售。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动
MSN的作用
楼主可以去
.hotmail 申请。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
什么是MSN Messenger？
MSN 8 是一种 Internet 软件，它基于 Microsoft 高级技术，可使您和您的家人更有效地利用 Web。MSN 8 是一种优秀的通信工具，使 Internet 浏览更加便捷，并通过一些高级功能加强了联机的安全性。这些高级功能包括家长控制、共同浏览 Web、垃圾邮件保护器和定制其他
"MSN Messenger" 这个字眼是相当含糊的,因为微软用这个术语关系了几个不同部分的消息解决方案.你通过"MSN Messenger 网络"聊天,用来连接MSN Messenger 网络的最流行的程序是"MSN Messenger",而程序在MSN Messenger 网络中使用的语言则是"MSN Messenger 协议"。
什么是MSN Messenger网络
MSN Messenger网络是一个出自微软的实时通信网络。它在1999年7月发布，它不是第一个通信网络，也不是最后一个通信网络。MSN是4大顶级个人实时通信网络之一。到2003年3月，独占的MSN Instant Messenger 网络用户远远少于AOL Instant Messenger和ICQ，但多于Yahoo Messenger。
程序在MSN Messenger 网络上做什么?
在你计算机上的程序被称为"客户端"。它通过Internet连接到MSN Messenger服务器。具体点将，就是客户端通过服务器和其他的客户端收发消息。一些信息没有处理，仅仅通过服务器简单传递。例如，当发送一个实时的消息，命令“here is a message, pass it on”被服务器处理了，但消息本身仅通过服务器传递给客户端。
微软已经发布了两种MSN Messenger客户端：MSN Messenger（也叫“.NET Messenger”）和Windows Messenger。微软向大多数Windows用户推荐使用MSN Messenger，包括Windows XP在内，Windows Messenger被绑定在操作系统中。其它人和公司已经写了“第三方”MSN Messenger客户端。你能在页列表中看到一些客户端。 MSN Messenger一般被认为是事实上的标准客户端，而其他大多数的客户端从它的行为中确定他们的发展方向，所以它在网上被认为是“官方客户端”。
微软从未公开发布过他们的Messenger服务器端,并且官方客户端不允许你连接非微软的服务器端。目前，一些人已经写了第三方的服务器端，这些能在页中找到。
在两台计算机程序间通讯使用的“语言”叫做“协议”。MSN Messenger客户端和服务器端之间消息发送的规则就叫做“MSN Messenger协议”。从一个客户端通过服务器发送消息到另一个客户端的规则在这里被称之为“MSN 客户端协议”。
什么是MSN Messenger协议
MSN Messenger有一系列可在客户端和服务器端发送的命令组成。例如，当在你联系人列表中的一些人离线时，服务器向你的客户端发送类似这样的消息：FLN myname_123@hotmail。当接到这个命令，客户端应该将这个用户从在线用户列表中移到离线用户列表中。
MSN Messenger协议这几年已经经历了几次修改。在起草协议的时候（2003年10月），微软的服务器允许客户端使用8，9和10版的协议。个人协议版常常是由“MSNP8”，“MSNP9”和“MSNP10”写的。
本站点旨在完整定义MSN Messenger协议和MSN Messenger服务器断的特性，使得第三方软件开发者能写自己的程序与网络交互。到目前为止，只有MSNP8被文档化了，还有一些论题可在MSNP9和MSNP10中获得。
关于协议的信息可以通过阅读官方IETF草案， 阅读各种源代码，分析数据包，分析官方客户端，写程序。大部分这样的工作由其他一些MSN Messenger研究团体完成的，而我们只是将它记录下来。如果你发现了关于协议的新的东西，请将它公布在论坛上。
什么是MSN客户端协议？
MSN客户端协议由在客户端之间发送的消息组成。例如，当你向你朋友说“hello”的时候，你的客户端将hello作为消息的主体发送他们的客户端。
直到最近，MSN客户端协议比较有组织地发展——一个官方客户端版本将和其他客户端有不同表现，你只能猜猜它会有什么谁预想的特性行为（这句翻不出来）。近期，试图已经制定强加一个版本编号系统。到2003年10月为止，已经发现有3个版本的MSN Messenger客户端协议，在本站点叫做“MSNC0” ，“MSNC1”，“MSNC2”。
本站点旨在完整定义MSN Messenger协议和官方客户端的特性使得第三方软件开发者们能写出他们自己的程序和网络交互。我们希望最终完整定义所有版本的协议。本站点仅仅定义官方客户端的行为跟它通知我们关于其他客户端是怎样可预见的行为（这句翻不出来）。本站作者没有使用官方客户端，所以对主体不会有公正的判断。其他一些站点很好地覆盖了这个主体。
关于这一切，微软是怎么想的？
我们跟微软没有关系，仅仅是非常有限的交流。我们知道至少一些微软的员工大体上清楚这个站点和社区，但是公司的政策看起来像是在忽略我们。微软还没任何使第三方客户端从他们网络中去除的正式的尝试，但他们也从未尝试和我们沟通或者给大家关于未来的保证。他们已经非常善于接受有安全隐患的错误报告。
跟AOL（AIM和ICQ的拥有者）相比，微软就他的协议对第三方开发者是非常不错的了。这大概不能反映任何慈善的部分：第三方客户端促使微软的网络用户的增加，并且（不像AOL）我们不是他们收入的直接威胁。
目前国内外车用制动气泵产品的发展现状
联系，m*** messenger，hotmail的帐号
回答者：自渝自乐 - 秀才 二级 11-3 16:12
和qq差不多，只不过和windows联系很多
回答者：weifree001 - 秀才 11-3 16:13
包括各类资讯，购物，游戏方面的内容，以及电子邮箱，即时通讯，blog门户服务,作用比起QQ可能要更适合成年人,因为它不仅限于聊天啊,它可以创建自己的页面,贴自己的随笔啊,照片啊,聊天的页面环境也很美的.....总之是比QQ完善很多啊!
使用没什么条件啊,下载就好啦!
回答者：敬莎 - 魔法学徒 一级 11-3 16:17
就是WindowsXP自带的聊天工具.
回答者：痛苦的边缘 - 试用期 一级 11-3 16:18
聊天的
回答者：wlp315 - 童生 一级 11-3 16:42
MSN全称应为Microsoft Network，是“微软网络服务”的意思。中国MSN则包括了MSN门户网站、MSN Messenger、MSN Spaces、MSN Hotmail和MSN Mobile等多个产品。
MSN门户
在门户建设上，MSN通过与上海文广新闻传媒集团东方宽频传播有限公司、赛迪网、上汽集团人来车网、Englishtown、猫扑网、联众世界、指云时代、淘宝网和北青网等国内九家互联网内容、服务提供商合作，正式推出全新的MSN门户。
观察MSN门户可见，MSN正在推行综合门户战略：从即时通讯、E-mail、Blog、搜索等各种应用已形成大包围之势。与9大合作伙伴在社区、拍卖、无线增值、汽车资讯、交友、游戏等众多领域的合作亦透露出MSN的心思：走细分之路，并且将目标瞄准了商务人士市场。
MSNMessenger
2005年4月7日，微软发布MSN Messenger7.0正式版本，同时，面向中国用户的中文版本也正式推出。
MSN Messenger7.0对于以前版本而言作出更多改变。同时，MSN Messenger连络人名单上限也从150人提高为300人。
另外，MSN此次推出的服务实现了门户网站与即时通讯工具的无缝融合，通过MSN Messenger即时通讯表示服务，用户即可方便快捷进入MSN社区、拍卖、图铃下载、汽车，游戏五大频道。微软MSN事业部大中华区总监暨上海美斯恩网络通讯技术有限公司总经理罗川透露，随着业务的展开，MSN还将在年底前推出MSN移动服务与全新的搜索服务。
MSN Spaces
博客即为Blog，又称“网络日志”，在近日发布的《中国博客发展分析报告》中显示，国内博客人数已达1000万左右，而风险投资商对国内博客的关注也日渐升级。“博客”的火热让MSN按奈不住，MSN Spaces测试版虽然才推出不久，然而借助微软强大的桌面优势与MSN平台优势，已经在国内聚集了近200万用户。MSN方面称，短短几个月内，MSN Spaces便跻身于全球用户拓展速度最快的Blog服务之列。业内人士认为，MSN Spaces的易用性、功能融合性、内容模版的个性化、速度的稳定性等方面更是给其他竞争对手带来了巨大压力。
MSN Hotmail
作为与MSN Messenger同属MSN旗下的两大花旦的MSN Hotmail，在此次同台亮相中并没有引起过多关注。一方面，MSN Hotmail仍是***，对于腰包而言用户是大可放心。另外，免费邮箱容量将升至250M，发送附件的大小则达到10M。
同时，在性能上，MSN Hotmail更注重安全性。据了解，MSNHotmail通过扫毒软件服务，自动对电子邮件中的附件进行扫描并自动删除被感染的文件。同时，MSN Hotmail通过微软专有的***artscreen技术，结合用户个人设置，垃圾邮件报告的措施，最大限度的拦截垃圾邮件
参考资料：
回答者：yitoulv - 见习魔法师 二级 11-3 16:51
聊天
回答者：hanaoyun - 魔法学徒 一级 11-3 17:26
可以语音聊天，
一起玩游戏，等等……
回答者：枝上青天 - 魔法学徒 一级 11-3 17:39
玩游戏、发邮件、聊天..
回答者：死冤家 - 魔法学徒 一级 11-9 16:06
一、乙天科技域名管理系统简介：
乙天科技推出的域名管理系统，可方便地对域名进行管理。本系统具有域名资料修改、域名解析、泛解析、修改域名DNS、设置URL转发等功能。所有操作的生效需以DNS设置为ns1.4everdns为前提。该操作系统具有功能完善、简单易用、刷新及时等特点。
每个域名的DNS管理器除了可在乙天科技管理中心使用之外，还具有独立控制面板。用户可方便地通过登录域名独立控制面版管理自己所注册的域名，而不必登录乙天科技管理中心进行管理。
二、域名购买流程：
访问乙天科技站点，以用户名及密码登录管理中心。若尚未在我司系统上注册用户，则需先进行注册，并将足够的款项汇至我司；
点击.it5.cn首页中的“域名注册”一栏，进入以下页面
先查询要注册的域名
查询后会看到以下查询结果：
再选择确定要注册的域名：
点击，进入以下页面
输入域名的信息后会看到以下信息：
（注意，域名在注册时只能输入英文字符，不能有中文，否则会注册不会成功）
在此栏目前打勾，表示同意此协议，之后点按续提交注册，会看到如下信息：
接下来，点击，会看到以下信息：
接下来，点击后，会进入域名实时注册的最后页面：
此页面大概停留几十稍之后，域名就可以注册成功了。
至此，域名注册成功。
参考资料：
新民晚报电子邮箱
一、国外发展情况
如今，汽车电子化程度的高低，已成为衡量轿车综合性能和现代化水平的重要标志，许多工业发达国家都已形成了独立的汽车电子产品。国外汽车电子产品生产主要集中在几个大的汽车电子公司，如日本的电装公司、美国的德科公司、德国的博世公司和西门子公司。它们依靠自身拥有的核心技术，价格和服务优势，长期为世界上多家汽车大公司配套，占据了世界汽车电子技术装备的大部分市场。
（一）动力及传动电子控制
为有效减少汽车污染排放、降低油耗、提高车辆的动力，当今广泛应用电子燃油喷射系（EFI）。汽油机的EFI从结构上已逐步淘汰单点喷射，而普遍用多点喷射，并研制开发出缸内直喷；闭环控制全面取代开环控制；为适应控制系统功能集中和控制精度不断提高的要求，电子控制单元ECU正在不断改进完善，微处理器正由8位向16位和32位发展，燃油泵也将进一步优化设计以降低功耗和噪音、改善燃油输送。现今的EFI已不仅是单纯控制燃油供应量，而且可以对发动机的点火时刻、进气、怠速转速、废气再循环等进行合理的综合控制，使发动机处于最佳的工作状态，因此也被称为发动机管理系统。柴油机的电喷发展也很快，系统已经历了三代：位置控制式电控燃油喷射系统；时间控制式电控燃油喷射系统和共轨式燃油喷射系统。目前先进的共轨式电控喷油系统已初步实用。
传统的三类变速器随着电子技术的引入发生了重大变革。由电子控制气动操纵、电子控制液压操纵和电子控制电动操纵等三种操纵方式实现对变速器的自动换档、自动控制离合器及油门和选择最佳换档时间，从而改善车辆的操纵性、提高变速器的性能和整车的经济性能。
巡航系统可根据车辆行驶阻力的变化，自动调节油门开度使汽车按驾驶员要求的车速保持恒速行驶，从而提高行驶的稳定性、舒适性和燃料经济性、减轻了驾驶员的疲劳，目前自适应的巡航控制系统正在开始应用，可使车辆自动保持一定的距离，从而大大提高行车的安全性。
（二）车辆底盘的电子控制
防抱死制动系统（ABS）是一项日益标准件化的主动安全系统，它能避免车轮在制动时产生抱死现象，防止前轮抱死及行车跑偏、甩尾，提高车辆的操纵性和方向稳定性。目前已在ABS的基础上系统功能得到进一步延伸：ASR（制动防滑）、VDC（主动行驶驱动力调节系统）。尽管ABS/ASR能使车辆充分利用紧急制动和驱动时的路面附着系数，但该系统不能解决制动系统的所有缺陷：系统响应的滞后、制动过程存在驾驶员的犹豫及动作控制与愿望存在差异以及主车与挂车制动不相容等。国外在ABS与ASR的基础上开发了一种全新的、主要用于重型汽车上的电子控制制动系统（EBS），较好地解决了上述问题。通过检测踏板传感器信号及强弱可迅速起动制动，控制制动压力大小，通过内部CAN数据总线与挂车回路的联接使整个列车制动快速。
车辆底盘控制还包括转向、悬架的电子控制，包括电控动力转向、四轮驱动（4WD）、四轮转向（4WS）及电控悬架。目前广泛应用的有电控油气悬架和电控空气悬架。发达国家1985年前后半主动悬架技术趋于成熟，福特公司和日产公司首先在轿车上应用，能根据汽车的行驶状况或根据超声波识别的路面情况，通过电磁阀液压系统，改变阻尼，在几十毫秒中消除路面不平引起的振动。BOSCH公司还用磁力弹簧技术。进入90年代，丰田、奔驰、通用等大汽车公司，均在轿车产品中用了半主动悬架技术。LOTUS、日产等公司还开发出了全主动悬架技术，但因成本昂贵，且消耗动力，目前尚未批量生产。
（三）车身系统的电子控制
安全气囊和安全带是被动安全中的最重要的两项措施。欧美国家正面碰撞安全气囊技术已经相当成熟，美国现已进入法规强制性安装阶段。目前，传感系统智能化趋势明显，传感系统的感测范围从撞击能量判断扩展到多因素智能判断，使乘员保护系统更安全、更经济。最近，一些外国公司正在研究开发气囊式安全带，安全带的宽度由目前通常的5厘米增加到15厘米，与人体的接触面加大而减少伤害。智能型安全气囊系统将于2000年成为成熟产品。目前侧撞气囊正在市场上兴起，二十一世纪初，安全气囊的保护范围将从现在的前排乘员前方、侧面保护扩展到前排乘员的膝部和后排乘员的前方与侧面，智能的传感系统在前排乘员座位上没有乘客或装有头部向前的婴儿座椅时，使气囊不张开。
另外，车身系统还包括座椅、空调、灯光等的自动控制。座椅可进行上下、前后、左右的调节，头枕和靠背的调节以及座椅调节的自动记忆功能；可根据个人的需要调节车内的温度、湿度及光线（在欣赏车外风景和处于睡眠状态时，用不同车内灯光）；根据车外的环境，决定空调的循环方式，若车外的条件差时，停止车外的空气进入车内；灯光方面，除了控制远光和近光外，还可根据白天、黄昏和黑夜，直线或转弯时自动调节汽车光束和亮度、长度和形状。
（四）汽车防盗系统
国外高档车中的防盗系统包括GPS定位系统；电子数字地图；通信系统；报警系统和控制中心。目前，防盗系统具有多种功能：（1）无钥匙点火系统：可利用简单的按钮起动；（2）无钥匙进入系统：可用遥控器、磁卡等方式进入，也有用指纹识别系统；（3）电子锁和门闩：可用用户自己设置的密码控制锁止和开锁；（4）盗贼进入传感器：监测车内物体的移动，利用倾斜传感器在轮胎被盗时发出警告；（5）防劫持系统：通过全球定位系统，寻呼被盗车辆，使车上喇叭和灯光发出报警信号，也可通过寻呼机使发动机逐步熄火等措施使被盗车辆得到控制；（6）紧急求救系统：在车辆发生交通故障时系统可自动或手动投入工作，可识别遇难的用户和提供遇难的各种信息；（7）车周照明，以保证安全和防盗。
（五）信息通信系统及显示系统
汽车不仅成为交通、的工具，也将成为办公的场所，除了可召开电话会议外，还可收发Fax、E-mail，访问互联网等。
信息通信系统日益成为下一步开发的重点。目前卫星导航系统已开始应用，车载导航系统的GPS导航功能突出，可以帮助驾驶员在错综复杂的城市交通道路网中及时迅速地到达目的地，运用多层引导式菜单方便地按地区、城市、设施功能分类选定目标。虽然这种系统在新车上的安置比率目前仅有6％，但它却是备受人们欢迎的产品之一。以前的汽车导航系统都是用GPS（全球定位系统）在电子地图上找出汽车自身的位置，并在液晶画面上显示出来。但从1996年以后，开始出现了以市区为核心的VICS（道路交通通信系统）服务，它根据路上的光信标、电信标以及FM多重广播来掌握道路阻塞情况，并找到到达目的地的最佳路线。目前，在西方发达国家已开始在高级轿车上装"电子导航系统"，且越来越受欢迎，估计未来8到10年内，这项技术将如同现在的ABS技术那样得到迅速普及。而在此基础上，车内为电子导航所设的小屏幕完全可以兼顾作为上网所必需的显示屏用。目前，戴姆勒-克莱斯勒公司和通用公司在此领域处于暂时的领先地位。标致公司与西门子合作开发卫星导航系统，多数标致406和607款车上安装卫星导航，从而向卫星导航最终成为车内标准设备又向前迈进了一步。
汽车内部局域网络、ITS正在得到进一步应用和深入研究。国外在网络标准的制订以及符合网络通信标准的微处理器的生产和开发上已做了许多工作，网络标准方面代表性的标准有Bosch公司制订的控制器区域网络（CAN）协议和Intel推出的SAE J1850网络标准。像Philips、Intel、Motorola等公司都推出了符合相关协议的微处理产品。
显示系统中，除了在显示屏上提供车速、发动机转速等主要信息外，其余由计算机进行检测，只将检测不合格的信息进行显示，也有的用平视显示系统，将主要信息或不合格的信息显示在挡风玻璃上，使驾驶员可集中精力驾驶汽车，提高安全性。
（六）汽车音响
汽车音响体积较小，但在制造上的技术含量却比家庭用视听系统要高。汽车音响通常要考虑以下几个因素：（1）外观，（2）音质一定要是Hi-Fi效果，即高保真音响，（3）极大的防冲击（防震）性能，（4）兼容性（MD/CD），（5）一机多碟（多达12张），（6）声频巡航模式，（7）声控系统，（8）智能EQ模式，（9环绕声加超重低音效果等。
近年来，汽车音响水平提高很快，不仅表现在音质和音乐功能等方面上，还表现在增加了一些为驾驶员提供服务的方便功能上。飞利浦公司最新推出的高级汽车音响，已用了全球卫星定位导航系统。通过该系统。驾车人可以选择最佳的行车路线、了解路况信息、餐饮店分布等，用起来十分方便。此外，这种音响还有温度报警、速度报警、静音电话等很多功能，为驾车人考虑得十分周到。
汽车音响在汽车上的装备发展趋势是原有的CD已被VCD取代，主机不仅能播放音乐，还能播放影象。外置功放的发展趋势是在增强功率的前提下，体积向超小、超薄形发展。最近，有些厂家又在VCD基础上加装了TV调协器，能够接收电视信号。预计在不久的将来，汽车多媒体，将被开发使用。
为了给消费者提供更好的听觉感受。一些汽车公司已经开始提供最先进的新一代音响系统。例如2001年莫赛迪斯奔驰C系列轿车就配备一种称为"噪音补偿系统"的新型音响。这个系统可以根据车内噪音的大小来自动调整输出的音量。一个微型麦克风装在汽车后视镜内，它时刻不停的监视着车内声响环境，从音乐声，路面噪音，到雨下到车顶的声音。根据接受到的信号，一个计算机系统自动地做音量调整以达到最佳的音响输出。开车人不用去调节按纽，音量大小会自动调到人耳感觉最舒服的境界。因为驾驶者的手不用离开方向盘去调节，这也改善了行车的安全。
二、我国发展情况
我国汽车电子产品的研究开发工作，在高等院校及科研院所里已有不少科研成果，但由于各种原因其产业化程度还较低，主要汽车电子产品还是由国内一些合资企业在生产。从全世界范围来看，我国汽车电子产品的研究开发和生产能力还相当薄弱，我国汽车用电子产品水平与国际先进水平相比，大约落后10～15年。其主要差距是在传感器、优化控制理论、可靠性和精度等方面。
（一）电控燃油喷射系统
目前EFI技术已被广泛认识和接受，普遍认为它是推动我国汽车进步的关键，因而国家汽车产业政策规定：以后引进新的汽车发动机机型必须是带电子燃油喷射系统的。"八五"期间，EFI系统被列入国家科委科技攻关，由中国汽车工业总公司、清华大学汽车研究所、"一汽"、"二汽"等单位牵头组织实施，经过不到三年的攻关，第一批EFI装置的SKD组装产品成功地安装在"切诺基"、"小红旗"、"桑塔纳"等轿车上。
我国EFI技术的研究开发开始于80年代中期，但EFI系统的应用尚处于起步阶段。1996年德国BOSCH公司与我国联合建立了开发生产EFI系统的中联（上海）汽车电子有限公司。与此同时，国内一些汽车生产厂也在对EFI系统进行"二次"开发，进行系统配置和标定，如"一汽"在引进德国奥迪公司V6发动机EFI系统的基础上，又与西门子和克莱斯勒公司合作"二次"开发；北内集团开发492Q汽油机用EFI系统并进行标定试验；天津开发夏利轿车用EFI，等等。
从EFI系统的装车率来看，我国90％以上的汽车仍是机械式的化油器及电器进行供油和点火控制，远远落后于世界水平。目前国内各大轿车生产厂所需燃油喷射系统的市场，已被国外汽车电子大公司瓜分，年产量在1万辆以下的微型车、商用车的市场，因产量小、车型多，发动机和整车性能不够稳定，外国公司不愿介入，这样也给国内企业生产自主知识产权的燃油喷射系统，留下了一个发展空间，"十五"期间，我国应在这方面加以发展，使国产的EFI系统早日装车。
（二）防抱死系统
国内有多家单位进行过ABS的研发，主要集中在ABS技术编制控制程序、方案论证、性能测评、建立数学模型及路面识别理论的研究，目的是对国外产品进行剖析，消化吸收，有些单位还生产出自已的初期产品。目前，能够提供完整液压制动ABS的厂商只有上海汽车制动器系统有限公司一家，且能够与之匹配的车型还很有限。近几年，外国厂商纷纷看好中国的汽车电子装备市场，建立了一些合资公司，除液压ABS系统外，气压ABS系统方面，有德国WABCO公司在山东成立的合资企业生产，山东明水汽车配件厂和上海汽车制动器厂分别引进了汽车电子防抱死制动装置的组装技术，其产品已在一汽轿车和上海轿车上安装使用。
（三）安全气囊
我国SAB系统被列入国家"九五"科技攻关，初步建成汽车碰撞实验台，用于收集和研究以及分析现场碰撞数据，清华大学于十多年前就开始汽车安全气囊的研究工作。但SAB系统在产业化上仍处于起步阶段，目前，只有少数几家公司在小批量生产汽车安全气囊。它们是北京赫达汽车安全技术公司、石家庄久乐汽车安全设备有限公司等，产量非常有限，难以满足市场需求，上海航天工业总公司和西安庆华电器制造厂在上海共同投资组建"上海汽车安全气囊有限公司"，已得到上海通用汽车有限公司的配套承诺。
安全气囊的发展趋势是使用方便、效果显著、美观（不外露）、造价不高。其产品正作为标准件装配到小型、紧凑型乘用车或轻型卡车上。随着我国加入WTO的实现，汽车进口量将会增加，安全气囊产品也将随之进入我国，如智能化安全气囊和侧面碰撞安全气囊系统都将陆续进来并在国产汽车上装备。
（四）汽车悬架技术系统
目前国内尚未有汽车产品用此项技术，北京理工大学、同济大学等单位开展了一些研究工作。主要研究内容有：
1．油气悬挂技术：由油气部件和弹簧系统共同支撑车体，根据汽车变化的承载量，由油气部件调节悬架的位置，使弹簧保持正常的使用位置。
2．阻尼可调节减震器：由传感器感知汽车行驶时的状况，包括载荷的大小、路面的不平、是否转弯、是否加速或制动等，经电子控制单元分析判断，通过电磁阀调节液压系统，减震器的阻尼。此项技术又成为半主动悬架技术。
3．全主动悬架技术：通过电液系统不仅调节阻尼而且可调节弹力。
（五）防盗系统
目前，除了一般的防盗报警系统外，国内已有公司进行高档系统的研究开发，如福建省创讯安防科技有限公司引进美国创讯专利信令技术，建构"机动车辆反劫防盗管理系统"，和"出租车定位调度反劫防盗管理系统"，主要用于运钞车监控、交通车辆运营、出租车调度管理、警网调度、船舶飞机跟踪定位等领域。
根据我国的国情，高级防盗系统今后将可能首先应用特殊车辆上，如公安、银行运钞车以及高档轿车上。
（六）汽车音响
目前，国产的汽车音响，还只是在低档次的音响上占有一些市场份额。中高档音响还是由阿尔派、索尼、健伍、飞利浦等进口品牌唱主角，国内也有一些合资厂家在生产，像日本的JVC与番禺巨大电业有限公司合作的巨大（JVC）汽车音响一直处于热销中；广东万方电器有限公司与国外合资在珠海投资生产带AC-3、DTS的高级汽车音响；前几年飞利浦在广东惠州已大量生产汽车音响，汽车音响在新世纪中也越来越被国人所接受。对于目前不景气的民用音响行业来说，汽车音响将是新的增长点，引起人们的关注。
截止到2000年，我国电子系统内共有汽车音响生产企业19个，2000年生产汽车音响518万台，销售517万台，出口384万台。除电子系统外，国内还有部分合资企业的生产厂家，主要集中在沿海地区。
汽车驾驶员个人简历
地址:上海市威海路755号 文汇新民联合报业集团 文新传媒网 电话:021-52921234转 传真:021-52920133 邮编:200041 文新传媒信箱：news365@wxjt.cn 文新传媒技术部：technology@wxjt.cn 新闻频道 E-mail:newscenter@wxjt.cn 上海频道 E-mail:shanghai@wxjt.cn 专题频道 E-mail:topic@wxjt.cn 财经频道 E-mail:finance@wxjt.cn 体育频道 E-mail:sport@wxjt.cn 读书频道 E-mail:book@wxjt.cn 演艺频道 E-mail:entertainment@wxjt.cn 时尚频道 E-mail:fashion@wxjt.cn 汽车频道 E-mail:automobile@wxjt.cn 讲演频道 E-mail:lecture@wxjt.cn 职场频道 E-mail:career@wxjt.cn 健康频道 E-mail:health@wxjt.cn 长三角频道 E-mail:changsj@wxjt.cn 世博会频道 E-mail:expo@wxjt.cn 频道 E-mail:photograph@wxjt.cn
上海双杰科技有限公司怎么样？
十年以上工作经验|男|34岁（16年9月22日）
居住地：上海
电话：139********（手机）
E-mail：
学历：大专
专业：计算机信息管理
学校：华东理工大学
自我评价
1、多年服务于外籍人士，工作经验丰富，掌握基本的英语听、说能力，并对外籍人士的生活习惯有一定的了解。
2、持有A1、A2照驾驶证，从事专职司机已连续17年，驾驶技术娴熟。且熟悉本市的道路交通状况，有良好的汽车保养技术，还有一定的维修能力。曾多次获得出租汽车公司“青工技能比武”大赛的名次。
3、为人善良，性格开朗，吃苦耐劳，无家庭牵挂，能以工作为重心，可以经常性加班。
求职意向
到岗时间：一个月内
工作性质：全职
目标地点：上海
期望月薪：面议/月
工作经验
2006/7——至今：xx投资（中国）有限公司（500人以上）［4年4个月］
所属行业：多元化业务集团公司
油脂部司机
负责接送澳大利亚籍总监上下班及其家属日常用车
2001/4——2006/7：xx系统（上海）有限公司（150-500人）［5年3个月］
所属行业：建筑/建材/工程
行政司机
负责接送瑞士籍总监上下班及其家属日常用车
1996/7——2000/7：上海市xx出租车汽车有限公司（500人以上）［4年］
所属行业：交通/运输/物流
运营部门营运司机
按时出车运营；熟悉上海交通要道。
教育经历
2000/9——2003/7华东理工大学计算机信息管理大专
培训经历
1996/7——1996/8上海市浦东汽车运输公司加考A照驾驶证
1994/7——1994/11上海市浦东汽车运输公司培训B照驾驶证
汽车行业简历范文3篇
简介：上海双杰科技有限公司是一家高科技民营汽车设计公司，专门服务于汽车整车和零部件开发行业，提供从汽车开发方案论证、概念设计、工程设计、生产准备、试制试验，一直到批量生产前的开发技术的支持和服务。
公司于2001年3月15日成立，目前已有专业工程师300多人，***专家20余人的开发团队，组成公司造型、布置、车身、饰件、底盘、CAE、试制试验等专业技术和项目管理、流程和质量控制的各个环节。
2008年5月上海双杰科技有限公司在西南地区成立了一家全资子公司--重庆宇杰汽车设计有限公司，是目前西南地区规模最大，实力最强的一家专业从事汽车设计的公司。现已有专业工程师300余人，目前主要为重庆长安汽车股份有限公司及东风渝安车辆有限公司提供技术支持和服务。公司网站：://.sjtc.cn 。
上海总部****：
地址：上海市嘉定区黄渡镇安虹路299号
邮编：201804
E-mail：min_zhang@sjtc.cn
法定代表人：陈立新
成立日期：2001-02-27
注册资本：125万元人民币
所属地区：上海市
统一社会信用代码：91310118703180060W
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：信息传输、软件和信息技术服务业
公司类型：有限责任公司（台港澳与境内合资）
英文名：Shanghai Shuangjie Technology Co., Ltd.
人员规模：100-499人
企业地址：上海市青浦区朱家角镇沈砖路建新221号1幢2层E区274室
经营范围：计算机软硬件开发,计算机专业领域内的技术服务,汽车领域内的技术开发,图文设计,自有技术成果的转让;并从事计算机、计算机软件及设备(除计算机信息系统安全专用产品)、汽车检试设备的批发、进出口、佣金代理(拍卖除外)并提供相关配套服务(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额许可证管理、专项规定管理的商品按照国家有关规定办理申请)。
依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动
简历是宣传和包装汽车行业求职者的最有效工具。下面是我整理的汽车行业简历范文，以供大家阅读。
汽车行业简历范文(一)
张三
三年以上工作经验 | 男 | 27岁(1983年5月31日)
居住地：海口
电话：139********(手机)
E-mail：job@jxuexila
最近工作 [ 2 年1个月]
公 司： xx汽车有限公司
行 业： 汽车及零配件
职 位： 总装工艺工程师
最高学历
学 历： 本科
专 业： 汽车工程
学 校： 河南科技大学
自我评价
三年以上汽车工艺行业经验，熟悉汽车工艺的各项流程，并能不断优化汽车工艺。
为人诚实、善良，思维活跃，较强的学习能力，勇于创新，具有独立创新的思考能力。
求职意向
到岗时间： 待定
工作性质： 全职
希望行业： 汽车及零配件
目标地点： 上海，山东省
期望月薪： 面议/月
目标职能： 汽车/摩托车工程师
工作经验
2008 /5--2010 /6：xx汽车有限公司 [ 2 年1个月]
所属行业： 汽车及零配件
制造技术部 总装工艺工程师
1. 了解整个汽车生产流程，熟悉车身冲压、焊装、涂装、总装工艺及生产流程。
2. 熟悉总装生产现场的装配工艺，动力分装、车门分装、内饰装配、底盘装配、最终交车、调整返修等各条生产线的装配零件、生产设备、工装等。
3. 熟悉总装的TPS，以及工艺、质量、交期、成本、5S、改善、培训、安全等八大目标管理评审等工作。
4. 熟悉总装下线后的车辆进行检验的内容，包括定位台、转鼓试验、淋雨试验、路试试验等的检验过程和设备的一般工作原理。
5. 生产现场发生质量时，熟悉需要协调的各个部门人员，包括生产部、物流部、质管部、工艺部、开发部及各个上游部门等、也能够立即判断出质量问题原因所在。
6. 熟悉总装车间现场质量的处理流程，能熟练应用PDCA、5W1H等方法处理总装现场质量问题。
代表工艺部门参加公司组织的用户回访会，了解开发、工艺、生产、配送、质量等各个
1. 下游用户部门的需求，以及下游用户的所需的解决方案和思路。
2. 参加了三款改车的生产准备工作，包括编制工艺流程图、关键工序、控制、PFMEA、工序卡片，工艺清单、工装、工具及设备等的准备。
3. 某款新车型ET、TT、PP阶段的生产准备等工作，独自一人承担了改车型总装工艺的编制、装车指导及部分件的质量改进等。
工作业绩：
1. “紧急制动小组”代表公司参加省优秀比赛，并获得一等奖。
2. 优化总装生产线工艺顺序，已经取得的工艺优化成果有：驻车制动装配(解决驻车制动失效问题)、动力总成装配(解决发动机悬置扭曲装配问题)、方向盘安装(解决转向横拉杆差问题)、减振器与半轴连接(解决螺栓难拧紧问题)等。
汇报对象：总经理
下属人数： 5
2007 /7--2008 /5：中国xx汽车有限公司 [ 2个月]
所属行业： 汽车及零配件
技术部 汽车设计工程师
机械制图员
汇报对象：工程师
教育经历
2005 /9--2007 /7 河南科技大学 汽车工程 本科
毕业设计为：轿车变形车整车设计，并获得“优秀毕业设计”并获得优秀毕业生
培训经历
2008 /6--2008 /6： 天津xx院 TS16949体系
证书
2009 /7 海南省优秀xx比赛一等奖
2006 /12 大学英语四级
2006 /9 奖学金证
2004 /5 驾驶证(A2)
语言能力
英语(熟练) 听说(熟练)，读写(良好)
俄语(一般) 听说(一般)，读写(一般)
英语等级： 英语四级
汽车行业简历范文(二)
本人概况
姓 名：林xxx 性 别：男 学 历：中专
专 业：汽车评估与保险 出生年月：1990年10月18日
手 机：13471191343 联系电话：0760-xxxxxx
地 址 广东XXXXX 邮 编：528400
教育背景
毕业院校：广西交通高级技工学校2007年--2010年评估班学生
主修课程：汽车文化 汽车保险实务 汽车故障诊断与排除 事故车辆检验与定损 汽车故障诊断与检测技术等。
实习经历：2009年4月广西第15届汽车展销会
为人随和、诚实、坚强、乐观、开朗，爱好体育运动等。
个人价值
我的信条是：“不断进取，努力奋斗”，我相信我的能力一定会让你得到一份满意的惊喜!
汽车行业简历范文(三)
基本简历
姓名： 屈先生
国籍： 中国
民族： 汉族
年龄： 23 岁
目前所在地： 广州
户口所在地： 广州
身材： 173 cm?63 kg
婚姻状况： 未婚
求职意向
人才类型： 普通求职?
应聘职位： 技工类：汽车GPS安装员电工、汽车售后服务：汽车保险理赔接车员汽配销售、交通运输(海陆空)类：调度员 工作年限： 2 职称： 高级
求职类型： 全职 可到职日期： 随时
月薪要求： 1500--2000 希望工作地区： 广州 东莞 深圳
工作经历
公司名称： 广州市番禺力源汽车维修服务中心起止年月：2008-05 ～ 2009-04
公司性质： 私营企业
所属行业： 各种车辆制造与营销
担任职务： 业务接车员
工作描述： 2008年1月至2009年2月，在广州番禺区力源汽车维修服务中心做过业务接车员，负责管理企业员工日常行为制度，业务扩展，精品销售，接车编写维修故障单等。提高了自身管理能力和专业知识。
公司名称： 广州德兴汽车维修厂起止年月：2008-01 ～ 2008-03
公司性质： 私营企业
所属行业： 各种车辆制造与营销
担任职务： 汽车电工学徒
工作描述： 2008年1月至3月,在广州德兴汽车维修厂做过汽车电工,学习了很多汽车电路知识,大大提高了自身的动手能力,丰富了社会阅历.
教育背景
毕业院校： 广州市广播电视大学
最高学历： 大专获得学位: 大专 毕业日期： 2008-07-01
所学专业一： 汽车检测与维修 所学专业二： 日语
教育培训经历
2007-05 2007-06 广州市轻工职业技术学校 金工实心 优秀实习生
2007-09 2007-12 广州市交通职业技术学校 汽车整体拆装实心 汽车高级电工和维修技工
语言能力
外语： 英语 一般
其它外语能力： 日语一般
国语水平： 精通
粤语水平： 精通
持有证书
2006年12月 考取中级汽车维修技工证 2007年1月 考取中级汽车电工证
2007年12月 考取高级汽车维修技工证 2007年7月 考取高级汽车电工证
2007年12月 考取汽车维修上岗工证 2008年5月 考取机动车C1驾驶证
个人自传
本人性格开朗、稳重、有活力，作风优良、待人热情、真诚。自信、乐观，具有一定的创新意识和创造能力。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳.兴趣广泛,好动.从小热爱球类运动.因此,有广范的人际关系,具有较强的团结精神和集体意识,与人相处融洽,具有良好的交际能力和适应能力,无不良嗜好。
****
通讯地址：
联系电话： 13XXXXXXXXX 家庭电话：
手 机： 13XXXXXXXXX QQ号码：
电子邮件： 个人主页： ://.xuexila
标签： #汽车
