- 2014款30FSI舒适性奥迪A6L购车加使用小记！
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与2012款奥迪A6L相比，2014款车型外观、内饰、动力基本相同，只是部分配置有所不同。
配置方面，倒车影像12款可选，14款不选；14款可变悬架控制比12款有更多的高度调节；14款中，全液晶仪表盘可选，12款没有。14个扬声器拥有更多bose品牌、更多车内氛围灯以及后排独立空调节等。
其他都一样。让我们来看看它:
两车尺寸相同，长宽高分别为5015mm、1874mm、1455mm，轴距3012mm，最小离地间隙132mm。其他数据为:油箱容积75L，后备箱容积460L，整车质量1720kg。
动力方面，均搭载排量2.0的涡轮增压发动机，最大马力180马力，最大扭矩320N/m，最高时速228km/h，匹配6速手动变速箱。前后悬架分别配备五连杆独立悬架和梯形连杆独立悬架。
配置方面，胎压监测、刹车、车身稳定系统、前驻车雷达、自动驻车、上坡、电子防盗、无钥匙启动系统、GPS导航系统、感应雨刷功能都是标配。
百万购车补贴
2014款30FSI舒适性奥迪A6L购车加使用小记！
奥迪A6L 2014年型通过优化设计，提升了部分产品的性能。30 FSI和35 FSI、35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机对“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8千瓦，至228千瓦，这使得新车型从静止加速至每小时100公里时速的时间减少0.1秒，达到5.8秒，最高时速达每小时253公里，动力性能傲视同级。辅以7速S tronic双离合变速器、奥迪quattro全时四驱系统、奥迪空气悬架、奥迪驾驶模式选项等“性能利器”，奥迪A6L 50 TFSI quattro堪称同级别中最具实力的“超级座驾”。
新A6L配备了前后四区自动空调，并且前后排座椅均配备了电加热功能。全新的空调控制系统，按键布局简约易懂，使用时不会造成不便。如果能够为前排设计座椅通风功能，将会进一步提升车辆的性价比。
2014款奥迪A6L通过优化设计，提升了部分产品的性能。一汽-大众奥迪对30 FSI、35 FSI和35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机的“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。2014款奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8Kw，至228Kw，这使得新车型从静止加速至每小时100公里的时间减少了0.1秒，达到5.8秒，最高时速达每小时253公里。除了性能提升外，2014款奥迪A6L还进行了配置升级，包括带倒车影像的模拟可视前后驻车报警系统、前后通风座椅、BOSE高级音响、全LED前大灯、平视显示系统在内的高端装备成为2014款奥迪A6L部分车型的标准装备。
2014款奥迪A6L2.0标准型225 55 R17韩泰轮胎原厂改为245 45 R18米其林轮胎有哪些优缺点油耗会增加多少？
首先上个照片再开摊！！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][
本人年方三十有九，马上奔四十的人了，拥有一辆奥迪一直是梦寐以求的，奈何没有赚那个钱的能力一直只能观望，去年11月份终于提一辆2014款2.5的A6L。车辆上牌时间为2015年8月。首先回忆买车历程，本人第一辆车是2010年买的捷达72800元裸车，熏黑大灯头一批，最低配的，当时没有品牌概念，只是觉得板正又是大厂家，门店也在大路上，市中心，目前已经找不到车的照片了，于2014年初仅仅开了3.5万公里就卖掉了，卖车的原因竟然是因为一周内突然有了42分违章，随后又有了两个6分，当时正值处理违章最难时候，不允许2个以上本处理，自己没有关系，于是乎低价卖掉了，实属悲伤[流泪]，卖车后开始二次选车的历程，对车仍然没什么研究，这时有了某华车城，因为没车只能打车和骑车去看车，骑车看车的心情大家估计能体会的到，就是自己都不好意思进店家的门，所以大约下午4点看了一下起亚等一两个品牌，觉得都也不错，天黑时进了别克4S，看到一辆黑色2013款英朗GT，可能当时在店内的视觉问题，觉得挺牛逼的样子，大气，一问价格大约14万再优惠1.8万，我和夫人一合计十万多这么大气一台车也挺好了，天也黑了，我们迅速回家，在汽车之家查了查价格，心里有了行情的底，也没有争取过任何人的意见，次日10点果断以我心中的价格电话提车（打电话订11.77万），于是成交，下面附上照片
终于找到照片了，补一下，购置于2010年8月，出手时3.5万公里，
2014年大约1月24日提的2013款别克英朗GT1.6手动进取型（中配）
这是这款车最耀眼的外观，宏圆厚实的大***一看就舒服的不行！多数人都夸这个，也有人叫白眉大侠！
这辆车一直服务我家至2019年12月，（很快就要交保险和检车了，你们懂得[嘻嘻]），（在11月初已经提了A6L）,不满6年的车行驶7.5万公里，无奈这车很不保值，只卖了4.35万元，（当时裸车11.77万，落地大约13万了吧），换过前档（告诉飞来小物件损坏），别的没有事，是不是有些低呢欢迎大神评论，现在附上出售时的照片，是不是挺新呢，反正是内饰挺好。
2019年12月出售时候的样子
前文提过本人一直喜欢奥迪，情结在那里放着呢，在大约08年左右给别人挪过一两大约02年的奥迪A6，虽然行驶不到10米，但也喜形于色滴[憨笑]，激动地心情大家不知道有体验过的没，买奥迪一直是本人想都不敢想的事，因为出身农村，好不容易参加工作自己买房又娶媳妇，亲戚左右也没有有这车的人家，没养这车的光景，就是现在我买一个二手的周围也有人敬而远之（是说对养车的消费）； 螺丝这么多该说起因了，第一，2016年开始干起婚车这行业了（***），当时英朗车队，也接帕萨特的活儿，没有好车再好的活儿就很难接到了，搭档有一辆A6L，于是乎座他的车也多了起来，但是几年来一直没开过，毕竟是大价钱的东西，磕碰了咱有点那个，第二，2019年国庆父母让去呼和浩特参加亲戚办喜事，路途太远（山西朔州---呼和浩特），其实也不远，不想去，忽悠老人说车不行，累的受不了，老人说难道换辆车就好了，一语惊醒梦中人，我和媳妇一合计，要不买奥迪吧！（当然是车况精品的二手），两人对于这个想法几乎没有争议，于是乎联系熟人，开始留意车，要求：2012款这款及以后，黑外棕内，公里小车况好，最好个人一手，（这条件不算苛刻吧[得意]），期间还是开车去了呼和浩特，因为已经有了方向，路途再远旅途再累也不会觉得劳累！
购车来自于省城一位在全国二手车连锁企业上班十几年之久的一个弟弟的推荐，当时就是委托他找的车，前后找了大约3--5辆，有2016年1.8T的，也有2013年的，也去太原的万国都转了转，大体了解了行情，突然一天弟弟说有一辆正好符合你的条件，因为是个人车，价格还算公道，看了车辆介绍比较满意，弟弟说要是合适了就定了吧，我觉得也可以因为太原大同本地都考察过了，不乏还遇到一些换件的冒充原版的，下面是初步发来照片的样子，
因为车辆一直闲置，一身灰，远看很不起眼吧，但是我相信弟弟的眼光，果断决定要了，还是弟弟付的定金
因为卖方指标的事一直拖了20多天才能取提车，目的地太原，接到卖方通知后，我和我的搭档，也是最好的兄弟了，一起去提车，他有奥迪，对车也熟悉可以给开车，因为还要去北京提档，当天下午四五点到达太原，我才第一次见车，随后搭档带我们去他朋友的修理厂验车，没有毛病，电脑读出一个电子水泵故障，不影响行车，和主家讨价看延迟20多天交车能否优惠，残忍被拒绝，一分不少，当晚因为转账限额折腾到23点多，多亏了太原的弟弟和搭档兄弟一直给凑钱，凑齐后车主才把钥匙送来，于是洗浴中心洗浴休息一小会儿，凌晨2点半出发北京，中间因大雾限行中午1点才到达，原车主联系了一家4S接待帮忙提档
北京国服信奥4S店服务部错，给检查了车子，一般这与人家没有关系，纯属帮忙，
洗车后是不是精神了很多呢？所以大家卖车时一定洗一下，卖个好价钱
因为饭点已过了，服务人员很热情，给准备了午饭，随后下午正常提档，按正常办理提档手续，当天晚返晋，五六日后有了不痛快小插曲，使我又一次北上取东西，此次是大巴乘车，不过在京有幸见了好多名车，这里篇幅有限只放一辆，我也不认识是啥车。
认不得这车，车主不在，个照片
我的车应该是第二辆，遗憾的忘记了[害羞]
此时的里程，不算大吧，提车是好像4.6万
随后返晋开始上牌上户，投入正常使用，目前没有专门旅行过，特意拍了些照片，一起欣赏吧！
有了奥迪，才知道有灯厂一说，必须来个特写吧，确实低调厚实
稳重、简单、大气的标志，确实是我这个年龄段人喜欢的款
右前45度，必须要有的吧
正前方，因为在小区，就不大鹏展翅了
左前45度，我一直也喜欢的角度
这个棕色内饰是我最喜欢的
这个地方不知道是按钮还是什么，到现在也不知道，也不敢问
后排烟灰缸，是不是清理的铮亮，虽然不抽烟，挺喜欢这个物件
电话物件还算比较搭吧，以前咱一直是打印一张纸，这个角度还有型吧
一直喜欢的这个喇叭，原来是的（上面那个）
历史最低瞬时油耗，一激动就拍下来了
方向盘特写
天窗特写
自己某宝28.6卖的套套。因本人喜欢长时间手握着档把
近期换的脚垫，后悔没装黑色的，黑色的更搭
内饰唯一一处不完美
角度！！！还是角度！！！
二老板席位（右侧为大老板席位，个人认为）
接活的样子最美！！！！多少挣点，贴补个小保养！！！
油耗整体比较理想，比想的要低，百公里10个够了，比以前的英朗少的多，提速不错，只要舍得给油啥都不是事儿，6缸没有发动机的突突声，特别平顺，我平时速度比较慢，这车也适合这个年龄段人开，人到中年厅的歌也变了，以草原歌曲降央卓玛这些为代表吧，感觉音响够用了！
最后送上利器吧，认证一下！精不精没关系，也不知道精有什么实惠，欢迎大家交流。
奥迪A6L2014款怎么样
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加（具体增加多少可以咨询专业改装店或车厂）。轮胎一般是改宽不改窄，会影响抓地力从而影响刹车距离。
轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
另外，需要注意的是：是否不会影响车辆年检通过、车辆保修等改装升级轮胎的相关事宜。所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
买车求助：奔驰2014改款 E260L 运动型 与奥迪A6L2014款 TFSI 标准型
优点：
空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。
缺点：
缺点其实还是有，但是没有什么大的缺点，比如没有眼镜盒，平时很不方便，多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。
外观：
我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。
内饰：
不愧是欧洲品牌，内饰比起日本车来说，要好上好几倍，不管是做工还是用料都非常的不差钱，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。
空间：
新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点，加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕，唯一有一点点的不足时，后排中间有突起，中间的乘客稍微不会很舒服。
价格上E260要贵着3W多点，但是你说不考虑价格么，适合家用，其实这个概念也很笼统。
就外观来说，E级明显更加年轻时尚，更动感，A6虽然外观也年轻了很多，但是还是脱离不了那种稳重的气势，要看你自己的喜好，车身尺寸和空间2车几乎没有差别，外观E级是18寸轮毂，A6是17寸，E级的是LED大灯，A6是氙气。面子上肯定是E级更好点，A6烂大街，而且官车气息太浓，估计很多人都有审美疲劳了吧,E级首先三叉星的影响力却是是比四环高那么一点点，虽然是北京奔驰产的，但是奔驰的内饰做工确实不可挑剔，肯定比A6好。
排量上E260是1.8T,A6是奥迪著名的TFSI 2.0T，也就是缸内直喷涡轮增压，可惜国内除了北京上海，其他地区的油品还支持不了这个技术发挥到极致。油耗上2车也差不多，变速箱E260是奔驰传统的7档自动，A6是模拟CVT8档，个人不是很喜欢CVT,但是奥迪的CVT肯定比日系的要好，奥迪CVT用的是链条，寿命长，日系的是钢带CVT,坏的那天要修死你......个人不喜欢CVT的原因就是过于平顺，没有驾驶乐趣
E260是后驱车，A6是前驱，这个不做过多解释，楼主自己百度下前驱和后驱车的区别，没有绝对的好坏，只有最适合自己的驱动方式。
悬挂上，E260前3连杆后5连杆，A6是前5连杆后梯形连杆。估计***上A6偏舒适，E260稍微硬一点。
2车都是好车，楼主也可以去考虑下BMW的525，售后保养说实话，奔驰奥迪都差不多，一个字，贵..........BMW要稍微好点，如果实在难以抉择，在对比的差不多的时候，就去试驾吧，这是检验一张车最直观的方法，别在意销售的感受，一定要试到自己真实的感觉出来。
这个世界上没有最好的车，只有最适合自己的车，愿楼主选到自己满意的那款
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