奥迪q5多少钱一台全款提车-奥迪q5多少钱一台

1. 奥迪Q5L2021款落地要多少钱？奥迪Q5L买车价
2. 奥迪Q5L新款落地需要多少钱？奥迪Q5L指导价
3. 试驾上汽奥迪Q5 e-tron：谁说奥迪的电车买不得？
4. 提车奥迪Q5L时尚型，落地价39万多一点，终于圆了我的豪车梦
5. Q5l进取版配置性价比高吗？那个配置最值得买？
6. 一个月花2500元左右 奥迪Q5L用车成本分析
7. 奥迪Q5L2022款多少钱能落地？奥迪Q5L提车价
8. 奥迪Q5的市场价格未来在多少钱？

现款奥迪q5的官方报价是39万到51万元人民币。

由于去年奥迪在中国大陆上市了新款的q5l，所以现款的q5在有些地方的优惠额度达到了五六万，这么大的优惠额度可以说是近几年奥迪车型在国内有实以来最大的尺度了，所以现在的奥迪q5你完全可以用一个奥迪a4的价格入手，而且在路虎还在中国没有烂大街的时候，奥迪q5才是所有包工头，企业老板的标配。

在社会上流行这么一句话，开奥迪的不一定就比开路虎的没钱。因为买奥迪q5的基本上是做工程挣了钱，全款买的，通俗一点讲，就是家里有这个条件。但是路虎就不一样了。基本上是投标或者放的，为了凸显自己有钱，有能力。基本上是分期或者买的。

再说一下这款奥迪q5的优点。奥迪所有的车型都具备的优点就是他的行驶品质，静谧性，滤震性，尤其是在路况不好的道路上行驶的时候，没有多余的震动和噪音传到驾驶者的耳朵里。再有就是强调了很多遍的奥迪的大灯，大灯是自动的，还能自动调节亮度，在白光和卤素灯之间来回切换。这个价位该有的配置，奥迪q5都有，座椅通风，座椅加热。LED显示屏。外观比同级别的奔驰glc大气得多。还有宝马的x3，在我提到的这些方面都是不及奥迪q5带来的视觉感受好。

说完了优点再说说缺点，奥迪最让人诟病的就是他的起步，方向盘有虚位，而且这款车最大的不足就是他的后排有凸起。会让坐后排的乘客在跑长途的时候会不舒服。再有就是车身接缝不精细。作为一辆suv，他的脱困能力也十分有限。但考虑到它的定位是城市SUV，也就可以理解了。储物空间紧凑，也是奥迪车型的一大缺点之一。

我不是很详细的介绍了奥迪q5的优点和缺点，在我看来，这款奥迪是值得入手的，起码代步没有任何问题，同级别油耗最低，婚丧嫁娶开着也有面。但是买车因人而异，希望我的回答能帮到你。

奥迪Q5L2021款落地要多少钱？奥迪Q5L买车价

自从2009年正式进入中国，并于2010年国产，奥迪Q5就一直是最热门的豪华中型SUV。不管对手多么强大，亦或是使出浑身解数，却依然无法撼动它的地位。随着时间的推移，全新一代奥迪Q5L于去年正式完成换代，在经过短暂的低迷之后，它又重新“月销过万”，并且在同级别车型中名列前茅。那么奥迪Q5L究竟有“何德何能”令其“重返巅峰”呢？那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

奥迪Q5L购车费用

奥迪Q5L整体的指导价是38.78万-49.8万，对于一款豪华中型SUV来说，如此的价格是正常的，性价比也还是比较高的。我们这里就以40?TFSI?荣享时尚版为例，这个版本的奥迪Q5L指导价是41.58万，优惠程度来说大约是7.7万（优惠情况具体看各地），裸车价这里就以33.88万来计算。

奥迪Q5L保险费用

保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为18000元，如不出险的话，后面两年按照6折计算，那么奥迪Q5L的三年费用加总大概为39600元。这样的保险花费，应该也不会给车主造成太大的经济负担。

奥迪Q5L保养费用

根据奥迪Q5L的保养手册，官方建议是10000公里一保。目前，奥迪Q5L车型更换机油及配件的费用为900元，在同级车型中属于正常水平。以一年行驶20000公里计算，奥迪Q5L行驶60000公里总保养费用为23000元，前三年年均保养费用为7500元。这样看起来，奥迪Q5L在保养费用上还是挺便宜的。

奥迪Q5L油耗费用

有车之后计算的就是用车成本了，老实说，奥迪Q5L整体的燃油经济性确实足够的高，实际的车主油耗来说大约是在百公里8.8L，正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里左右，所以一年燃烧汽油就是约880L，油价按照6.4元每升计算，一年的油钱就是5630元。

总结：这一代奥迪Q5L在产品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市场中的优惠幅度较大，所以奥迪Q5L还是比较值得推荐的，毕竟花30多万买台豪华品牌的中大型轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次，看看是否真的适合自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L新款落地需要多少钱？奥迪Q5L指导价

奥迪Q5L2021款是一款奥迪旗下的中型SUV，其官方指导价为396800元-487000元。我们以奥迪Q5L2021款40TFSI豪华动感型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为415800元，目前梅州市部分经销商有最高45738元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为370062元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在417330元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要111018元才可落地，月供为7998元。

奥迪Q5L车头呈现出运动的设计风格，搭配大嘴式格栅，让车头设计显得比较动感。

中控复合模板中控-10">奥迪Q5L2021款40TFSI豪华动感型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色仿碳纤维饰条。中控台使用了对称式的设计视觉效果上相当个性动感。这款车配备了刹车、电动后备厢、车道偏离预警系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，奥迪Q5L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试驾上汽奥迪Q5 e-tron：谁说奥迪的电车买不得？

目前，奥迪Q5L2021款的官方指导价为396800元-487000元，奥迪Q5L的顶配2021款45TFSI甄选动感型的官方指导价为487000元，目前太原市的最低报价为438000元，比官方指导价优惠了49000元，购置税和车船税等必要花费40611元，再加上商业保险14479元，最终的全款落地价为493090元。

奥迪Q5L前脸造型比较运动，多边形格栅饰以镀铬饰条，标志性的家族式设计能给人留下深刻的印象。

奥迪Q5L2021款45TFSI甄选动感型内饰呈现出时尚的设计风格，搭配棕色仿木纹饰条。加上对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。这款车配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、自动驻车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，奥迪Q5L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车悬架用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

提车奥迪Q5L时尚型，落地价39万多一点，终于圆了我的豪车梦

虽然成立的时间不长，但上汽奥迪已经向市场布局了三款新车，其中还有一台纯电SUV，也就是我们今天的主角——上汽奥迪Q5 e-tron。

名字上有点拗口，但你不能按照字面意思去理解它，说它是Q5的电动版，或者奥迪e-tron的本土化车型。

它真实的身份是基于大众MEB平台打造的纯电车型，级别为中大型SUV。请注意，它不是油改电！这一点很重要。

奥迪Q5 e-tron的全系车型都搭载容量为83.4kWh的三元锂电池组，两驱和四驱车型因电机数量的不同，所以CLTC续航里程有所不同。其中两驱车型，也就是40 e-tron的官方CLTC续航里程为560km，四驱的50 e-tron官方CLTC续航里程为520km。

对了，还有价格，上汽奥迪Q5 e-tron一共推出了9款车型，其中40 e-tron四款，50 e-tron五款，价格区间是37.65-47.95万元，和燃油版的Q5倒是有很大的价格重叠，不过它车身更大，还有第三排座椅。

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我们拿到的试驾车是一台50 e-tron车型，前后双电机+四驱，官方的续航有520km。

每每拿到电车，媒体总是想测测它的续航，看看是否真实，这也是消费者比较看重的一点，要是“折扣”太大，被打入“冷宫”的可能性就大了。

先说结果，在接近一周的试驾过程中，我大多数时候的路况是城市道路和快速路，作为上班族来说其实比较有代表性，大致的电耗在17kWh/100km左右，和官方的百公里电耗几乎一致。

但是这个结果是在目前这种温度情况（秋天温度刚好，不开空调）下进行的，如果稍微开得猛点，或者开着空调，亦或是满载出行，20kWh/100km的电耗是跑不了的。

不过从这个“折扣”来看，也可以接受，即使开得猛点，400km以上还是能跑，偶尔来个长途也问题不大。

而且Q5 e-tron的电池容量其实并不大，但是车身又不小，而且整备质量在2.4吨左右，在同级别、同吨位的车型当中，已经算是比较“省电”的车型了。

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我们试驾的50 e-tron quattro车型搭载了前后双电机（前交流异步、后永磁同步），总功率225kW，总扭矩460N·m。用后置单电机布局的40 e-tron稍微“软”点，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。

这套动力总成大概是什么水准呢？大概和45TFSI的奥迪Q5L差不多，也就是2.0T的高功率，官方给出的50 e-tron quattro百公里加速时间是6.7秒。

老实说，这个数据在电车里不算快。但对大多数人来说，绝对够用了，超车啥的，几乎不需要过多思考，除非你遇上超跑或者更强的电车这种硬茬。

虽然跑得不快，但是Q5 e-tron跑得很“顺”，怎么理解呢？简单地讲就是丝丝入扣，踩多少有多少，前段不蹿，后段不乏，开起来很舒服。

这种舒服怎么讲呢？打个比方，你家里有两台奥迪，一台是Q5L，一台是Q5 e-tron，我相信日常代步，在不考虑能耗的基础上，你几乎不会去碰那台Q5L，尽管二者豪华感相当，加速性能也相差无几。

关于动能回收方面，驾驶者可以通过方向盘后方的“换挡拨片”来调整动能回收力度，有三挡可调。如果你比较适应得了电车的那种减速拖拽感，可以直接把三挡加满，能增加些许续航，也能做到少踩刹车；而如何你更喜欢油车的驾驶感受，那就一个挡也别加，抬脚时车辆的滑行状态跟汽油几乎无异。

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Q5 e-tron是一台拥有第三排座椅的纯电SUV，对于多乘员家庭来说很有必要，花Q5L的钱，买Q7的空间。

这台车的长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，长度和轴距都超过了国产的奥迪Q5L，而且提供了6/7座两种座椅布局选择，其中七座版为2-3-2布局，六座版为2-2-2布局，如果你不想要七座版，可以选装六座版。

在乘坐空间上，第二排的舒适度没啥问题，地台是平的，两个独立的座椅还配有扶手，坐垫的柔软度适用，支撑性不错，虽然比不上MPV的航空座椅，但长途乘坐也不会累人。至于第三排，主要的作用是应急，短途的郊游带上全家老小的时候用。

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外观的评价见仁见智，但Q5 e-tron因为电车的缘故，设计上还是和传统的奥迪不一样，能给人一些新鲜感。

实际上，上汽奥迪Q5 e-tron的原型车是去年上海车展发布的Audi Concept Shanghai概念车，它延续了奥迪e-tron家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计，搭配造型凌厉的前LED矩阵式大灯，看上去气势十足。

为了让车型显得更有个性化，Q5 e-tron推出了2种造型风格、7种炫彩外观颜色8种座椅内饰色，以及多款不同规格造型轮毂、饰板等，让消费者可以实现多种自由设计组合。

至于内饰，Q5 e-tron也展现出了与众不同的气质，奥迪把这种理念称之为“数字座舱”，并且用了双屏设计，其中控屏向驾驶员进行倾斜，并拥有AR HUD、增强型数字仪表、新一代MMI系统以及全触控式方向盘等配置，给人的科技感还是蛮强的。

此外，Q5 e-tron的换挡区域还用了悬浮式设计，看起来很有个性，仿佛是在开宇宙飞船。另外，Q5 e-tron还可以和穿戴设备链接，进行例如远程开启车辆、打开空调、查看续航里程以及预约充电等工作。至于大家常用的Carplay，也没有缺席。

当然，这些其实都挺常规的，并且从性和可玩性的角度来讲，Q5 e-tron的“数字座舱”理念其实还有些保守。

另外一个让人印象深刻的点，是Q5 e-tron的驾驶系统。从配置上来讲，它达到了L2级别，而且体验不输任何一家造车新势力，通过方向盘后面的拨杆开启，尤其是高速的时候，它可以最大限度地解放你的右脚，不至于让人像踩鸡蛋一样去试探着踩油门。

写在最后

相比同级别的竞品而言，上汽奥迪Q5 e-tron或许少了一些噱头、少了一些参数化的东西，但其实它的优势集中在品牌、续航以及实用性层面，同时40万元左右的价格，也做到了与燃油车同价。所以如果你需要一台大空间三排座、绿牌的纯电SUV，同时对品牌、品质有很高的要求，那么Q5 e-tron绝对是最佳选择之一。

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Q5l进取版配置性价比高吗？那个配置最值得买？

小时候，?奥迪Q5L就是我心目中的理想车型，而且奥迪在当时也非常豪华，虽然现在已经算不上什么豪车了，但是情怀所致吧，这款车依然是我最想买的一款。到了30多岁的年纪终于完成了这个梦想，并且Q5L现在落地才不到40万，真是物超所值啊。

先说一下我的提车价，千挑万选后入手了40TFSI时尚型，官方报价41.58万，最终优惠价格是33万左右。算上购置税和保险，总价是362,600元。18万，服务费3000块钱，利息为6903元，选装了20寸大轮毂和音响，共计9200元。所有费用加起来，总首付201,703元。月供5375.5元，36期还请，还完后，总落地价约395,221元。

虽然这是我第3辆车，但可能是因为第1次买豪华品牌，提车前几天还是很兴奋的。

给大家分享一下这几个月的用车感受吧，Q5L的操控感受非常舒服，很稳重。虽然是2.0T的低功率，但是动力日常代步就足够用了。目前开了800多公里，其中还跑了200公里的高速，表显油耗的6.8升，对于这么大一台车来说，真的不高了。

下面再说一说缺点吧，车机系统真的不好用，听说将来会换成现款A4L的内饰，感觉没有了MMI旋钮廉价感会更强，所以就算改款我也不会心动。但Q5L现在的车机是真鸡肋，这块屏幕的主要作用就是倒车影像。

再就是双离合器变速箱低速行驶的时候还是有顿挫感，但是只要不天天堵车的话，这点顿挫感还是可以接受的。

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一个月花2500元左右 奥迪Q5L用车成本分析

BBA分别代表宝马、奔驰以及奥迪，这三款车在国人心目中就是一线豪华品牌的代表，这其中尤其以奥迪的性价比高，主要是因为奥迪的优惠幅度远大于宝马和奔驰，以至于奥迪成为很多想要购买豪车车主的首选，而奥迪旗下最走量的车型就是奥迪Q5，在整个车圈中的名声都是响当当的，那么本期话题咱们就来聊一下Q5L车型中性价比最高的入门版，指导价为38.78万的荣享进取型。

全新奥迪Q5L的入门版就是指导价为38.78万元的荣享进取型，这款车说性价比高并不是因为有多么好，主要是因为奥迪Q5L进取型是30万左右唯一可以买到的一线中型SUV，这款车部分地区优惠完的裸车价已经逼近30万元的大关，接下来我们就来计算一下全款落地的车价，虽然车源难找，但是还是有渠道的。

我们就以30万的裸车价来计算，必要花费包含2.6万的购置税，950的交强险，480的车船使用税以及500的上牌费，合计27880，保险我们只买车损险3700元，不计免赔1000元，三责100万需要1600元，合计保险费用为6300元，总购车款为33.4万元。

其实33万元的丐版Q5L对于那些想要购买奥迪Q5L的车主来说，一方面是比较难寻到合适的车源，并且他们对于丐版的配置不满意，满足不了他们的日常需求，但是对于我们这种想要购买奥迪Q5L，但是预算又不是很充足的人来说，丐版的奥迪Q5L无疑是最好的选择，所以对于丐版奥迪Q5L的看法，车圈里面的人都呈现两极分化的态度，这就是为什么很多人觉得丐版奥迪Q5就像是榴莲一样，闻着臭，但是另一部分的人却觉得吃着香，典型的喜欢的买不起，不喜欢的不愿买。

1、入门版的丐版Q5L带给我们最增值的地方就是品牌，毕竟就算配置再差，也是四个圈的奥迪，对于一些需要谈生意的老板来说，面子最重要，并且全新奥迪Q5对于不是太懂车的人来说，基本区分不出来高低配。

2、车上的主流配置都有，比如全景天窗、电动后尾门、氙气大灯等等，都是一些实用性配置。

3、但是我建议大家还是多花3万购买次低配的荣享时尚型，这款配置的性价比才是最高的，比如我重视的倒车后视、液晶仪表、定速巡航、前后雷达、驾驶模式的选择、运动外观套件等等，全都有配备，并且后期加装的成本远高于原厂出厂的价格，车辆无论是外观还是内饰，升级的都相当明显。

其实奥迪Q5L的入门版就像是马自达车型，看得上的买不起，买得起的看不上，但是30万就能入手一台一线豪华SUV还是超值的，对于预算充足的朋友，建议还是购买指导价为41.58万的荣享时尚型。

奥迪Q5L2022款多少钱能落地？奥迪Q5L提车价

作为一款豪华中型SUV车型，奥迪Q5L的用车成本大约多少，我们今天一同来看看。养一台奥迪Q5L一年需要多少开销？它有哪些优劣？读完本篇相信大家会有一个大概的答案。

保养费用大约多少？

奥迪Q5L的保养周期为每10000公里做一次保养，首次保养需更换机油机滤，不过对于新车而言，首次保养的价格是免费，但从其报价来看，以2020款奥迪40TFSI荣享进取型车辆保养费用为例，首次保养费用已经达到了1096元。奥迪Q5L每60000公里要进行一次“大保”，保养费用达到了7061元。

如果用车比较省，按照每年10000公里行驶，奥迪Q5L每年的保养费用大概在2500元左右。在10万公里行驶的情况下，奥迪Q5L总保养费用为2.5万元。目前，奥迪Q5L的市场优惠力度较大，从产品的售价方面和市场占有率上来说，新车的总体价格算是不错，新车的综合性价比还是有着足够的市场竞争力。

保险费用如何？

奥迪Q5L作为一款豪华中型SUV，新车在保险费用方面也有着自己的标准。每年的保险费用根据商业险的不同会有或多或少的差异。保险费用方面，车主可根据保险项目的选择不同，选择合适的商业险进行设置。

以最基础的交强险、第三者责任险、车损险这三种保险项目为例，奥迪Q5L每年交强险需要950元；第三者责任险为1650元；车损险为4678元；不计免赔险1085元，奥迪Q5L每年的总保费为8363元，当然如果全年不出险的话，第二年的保费可能会更低一些，以后依次类推。

油耗表现上怎么样？

按照部分车主给出的实际油耗数据显示，奥迪Q5L?40TFSI的平均油耗再9.2L/100km。目前，北京95号汽油每升价格为6.1元来计算的话，如果每年行驶10000公里的话，那么总油耗费用在7500元左右。如果按照每个月来计算，奥迪Q5L的月均话费油耗为600元左右，这对于一款豪华中级SUV车型来说，其油耗费用还算是比较适中。

奥迪Q5L是否值得购买？

从目前市场优惠力度来看，目前2020款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算在30-40万元。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV车来讲，奥迪Q5L的性价比还算不错，并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚，整体表现也十分出色。

虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，买车容易养车难。在保养费用方面，奥迪Q5L的综合保养费用也并不低，所以想要购车的消费者还要衡量一下，保养月均花费2500元左右是否值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5的市场价格未来在多少钱？

奥迪Q5L2022款是一款奥迪旗下的中型SUV，其官方指导价为396800元-487000元。奥迪Q5L的最高配2022款45T甄选动感型的官方指导价为487000元，以漳州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险15785元，上牌费用500元，购置税430元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是547732元左右。

奥迪Q5L前脸呈现出方正的设计风格，搭配多边形格栅，使车头设计非常规整。

奥迪Q5L2022款45T甄选动感型内饰呈现出青春的设计风格，搭配银色饰条。搭配非对称式中控台洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车配备了蓝牙/车载电话、牵引力控制、360度全景影像等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，奥迪Q5L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，奥迪Q5L的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪首款小型SUV——奥迪Q5，国产Q5售价预计奥迪国产Q5 2.0T售价为35-45万元，而奥迪进口Q5 3.2售价约为59万元。 国产Q5在全系标配quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机的前提下，起价将接近40万元，预计将在明年年初正式上市。 大众准备同时用进口和国产两套供货方案，进口的以2.0T和3.2两种排量为主，国产型号，暂时只有2.0T一种。进口Q5的上市日期，可能略早于国产型号，时间是今年底，最迟明年初。 2.0T中的“T”是涡轮增压的意思。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40％，甚至更多。而且还能提高燃油经济性和降低尾气排放。