作为比亚迪品牌的旗舰级SUV，唐车系推出至今也已经有超过7年的时间，想当年第一代唐刚刚发布的时候，国人就对它的外观造型设计以及所搭载的“542科技”（”5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内）赞不绝口。
图为比亚迪唐一代
2023款比亚迪唐DM-i（左）和2023款比亚迪汉EV（右）
如今时间一晃7年多过去了，2023款的唐DM-i冠军版车型马上也将要正式上市和我们来见面，那这次新车会有哪些方面的提升？在价格方面又是否能给到我们惊喜呢？今天我们就先来简单地了解一下这款新车。
首先在外形方面，2023款的唐DM-i冠军版车型依旧***用了比亚迪家族式的“龙颜美学”设计，整体所营造出来的也是大气沉稳的视觉效果。值得一提的是，此次新款车型新增加了冰川蓝配色的车漆，以此来更好地迎合年轻用户的审美与需求。
尺寸上，2023款唐DM-i冠军版车型的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距则为2820mm，相比现款车型依旧保持不变。不过，新款车型的轮辋造型有调整，轮胎规格也升级成为了255/50 R20，以进一步提升抓地力表现与静音效果。
其次在内饰方面，2023款唐DM-i冠军版依旧***用了现款车型的设计风格，看上去也是豪华感十足的同时又兼顾了一定的科技感。此外，15.6英寸自适应旋转中控屏得到保留，同时也将搭载最新的DiLink 4.0（5G）智能互联系统以及DiPilot智能驾驶***系统。
对了，2023款唐DM-i冠军版车型可能仍会提供112km尊贵型、112km尊荣型以及112km尊享型等三个配置可选，而具体到配置层面：
尊贵版将新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等功能。
尊荣版将新增5G、丹拿音响、FSD自适应悬架；并可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。
尊享版则将会配备HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。
总体来看，2023款唐DM-i冠军版车型在配置上最大的改变在于标配了FSD自适应悬架以及提供了40千瓦的快充功能。对于咱们用户来说，增加的自适应悬架能提升车辆在行驶时的舒适性、提升整体操控水平和驾乘品质，而40千瓦的快充则能够大大地方便车主的移动设备进行充电，所以对实用性方面的提升也是会有帮助的。
最后在动力方面，2023款唐DM-i冠军版将继续搭载比亚迪DM-i超级混动系统，该系统包括1.5T超级混动专用发动机、EHS电混系统专用电机、交直流车载充电器以及DM-i超级混动专用刀片电池。其中，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。官方百公里加速时间为8.5秒，主打的也是节能与经济。
价格方面，从在相关渠道所获取到的2023款唐DM-i冠军版车型预扣提车价通知来看，新车起售价或将比在售的2021款唐DM-i 112km版本有所小幅上调。其中，现款在售的2021款唐DM-i 112km尊贵型售价是19.98万，而来到新的2023款唐DM-i 冠军版 112km尊贵型身上则可能会上涨到21.98万元区间，相比老款车型起售价上涨了2万元。除此之外，尊荣型和尊享型的价格可能会在23万、24万左右区间，对于这个有可能小幅上涨的价格，不知道正准备持币待购的你们有何意见和想法呢？
我们认为，在比亚迪有望为2023款唐DM-i冠军版车型标配了FSD自适应悬架、苹果NFC以及40千瓦快充等配置的前提下，新车价格相比现款适当涨幅2万元其实是一点问题都没有的。
要知道，我们自行去外面选择安装一套FSD自适应悬架，市场上的价格也需要花到3000-5000元不等，就更别提匹配性以及后续使用是否会存在一些问题了。如今比亚迪有望给2023款唐DM-i冠军版车型标配FSD自适应悬架，而且还是在增加了许多其它配置，车身颜色和轮胎也都有调整的情况下，我认为如果新车价格真比现款上涨2万元，那也是可以接受的。
毕竟，现在比亚迪也还没有公布具体的2023款唐DM-i冠军版车型的销售价格，倘若上涨幅度还不到2万，并没有如我们所猜想的到21.98万，而是21.38万起售，那么去购买最新款的唐DM-i车型无疑也就更具性价比了。
总之，随着2023款比亚迪唐DM-i冠军版车型将于3月16日正式上市，咱们消费者手握20多万预算买车肯定是又有好车可选了，因此接下来就让我们期待它的到来吧。最后，对于这个新的冰川蓝配色，你们觉得怎么样呢？评论区里留言说说吧。（文/优视汽车 大卓）
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产品力更强的2023款比亚迪唐DM-i冠军版该怎么选？
比亚迪唐DM-i一共推出了三款车型，第1种是112km尊荣型售价为21.68万元，第2种是112km尊贵型，售价为19.98万元，第3种是52km豪华型售价为18.98万元。至一直哪款比较好，说实话，罗卜青菜，各有所爱，总体来说，这三款车型都不错，入门版车型配置也是很丰富，比如全液晶仪表、皮革座椅、驾驶***、360度全景影像、手机无线充电等都有配备。说实话，如果买来上下班代步的话，我首选52km豪华型的，当然了，如果不差钱的话，直接上112km尊荣型也绝对没毛病。
唐dmi尊贵型是真皮座椅吗
日前，2023款唐DM-i冠军版正式上市。新车依旧延续了现款车型的整体设计风格，***用了名为“Dragon Face”的家族式设计语言，运动气息相当浓厚。值得一提的是，新车增加了冰川蓝配色，视觉效果更加清新。
车内的造型同样没有变化，不过唐DM-i冠军版112KM尊荣型与112KM尊享型7座版这两款车都标配了“金鳞橙”配色的内饰。此外，15.6英寸中控屏内置的DiLink 4.0智能网联系统已经支持5G网络，速率是4G网的10倍。新车还配备了兼容苹果和安卓的NFC数字钥匙，可以通过比亚迪汽车App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。
动力方面并没有变化，依旧***用1.5L涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW，NEDC纯电续航为112km。不过新车升级为双口40kW快充，使得30%~80%的SOC充电时长缩短至22分钟，充电效率有了明显提升。
目前2023款比亚迪唐DM-i冠军版已经正式上市，新车目前共有3款车型，售价区间为20.98万~23.38万元。那么对于消费者来说，新车该如何选呢？
我们首先来看售价为20.98万元的尊贵型，尽管是入门版车型，但配置却并不少。特别是安全方面，像安全气囊的数量和L2级智能驾驶***系统等都没有缺失，这点值得好评。在舒适性配置方面，自适应全LED大灯组、全景天窗、FSD自适应悬架、外放电功能、前排座椅加热/通风、支持5G网络的DiLink 4.0智能网联系统、手机无线充电、自动分区空调等。可以说配置已经非常丰富，完全可以满足大部分消费者需求。因此即便是这辆入门版的车型也值得推荐。
接下来是售价21.98万元的尊荣型，相比较尊贵型车型来说，它拥有功能更全面的L2级智能驾驶***系统、12扬声器的Dynaudio丹拿音响、31色车内氛围灯等。
最后是售价23.38万元尊享型。它增加了HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。如果你对舒适性有着更高要求，并且预算充足的话，我会很推荐你买最高配车型。
很显然，比亚迪目前在中国新能源车市场中绝对是“顶流”，而比亚迪唐DM-i车型也深受消费者的喜爱。在经过此次小改款后，2023款比亚迪唐DM-i冠军版的产品力变得更强、性价比更高。而对于想要购买2023款比亚迪唐DM-i冠军版的消费者来说，尊贵型和尊享型都非常值得购买。
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比亚迪唐新能源参数配置
唐dmi尊贵型不是真皮座椅。座椅材质指驾驶座及乘客座座椅所用的材料，基本分为两大类：一种是皮质座椅，一种就是织物座椅。一般唐新能源座椅的表面材料与唐新能源整车的内饰相协调，以追求舒适，手感、透气性好为主。
唐dmi尊贵型的设计
新款比亚迪唐DMi是在中期改款唐系列上升级而来，在外观内饰设计上和老款车型相比变化不大，主要是一些细微的调整，外观依旧是维持了比亚迪DragonFace的设计语言，车身尺寸部分也保持不变，依旧是典型的中型SUV。
内饰部分，大体来看没什么明显变化，和在售最新的DM和EV车型基本一致，最突出的自然就是15.6英寸中控大屏，***用了DiLink3.0智能网联系统，能够实现多种语音控制，实现包括智能***驾驶、智能领航在内的多种功能。
20万买SUV，只选入门款，护卫舰07和唐DM谁更划算
发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：231.0N·m，车身长宽高：4870×1950×1725mm。比亚迪唐属于新能源汽车，分为插电式混动(唐新能源2021款DM-i112KM尊贵型)和纯电动(唐新能源2022款EV600KM尊享型)两种。
近日，比亚迪全新中型插电式混合动力SUV-护卫舰07正式公布了售价，新车共有6款车型，指导价区间为20.28万至28.98万。这也是比亚迪海洋家族里的旗舰级SUV，但是熟悉比亚迪的朋友都知道，比亚迪王朝家族的旗舰级SUV是唐，同样作为中型SUV，价格区间为20.58万至33.98万，两款车型存在价格、级别上的重叠。那么在手握20万预算，只能够买这两款车的入门款车型的前提下，该如何选择呢？我们今天来分析一番。
护卫舰07的入门款车型为2023款 DM-i 100KM 豪华型，指导价为20.28万；唐DM的入门款车型为2021款 DM-i 112KM 尊贵型，指导价为20.58万。两款车型只相差了3000元，非常接近。今天我们从尺寸、配置、动力三个方面进行对比，来看看两款入门版车型该如何选择。
护卫舰07和唐DM都定位于中型SUV。护卫舰07的长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距为2820mm，***用了5座布局；唐DM的长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，***用了2+3+2的7座布局；从尺寸上来看，两款车型的三围尺寸几乎在同一水准，轴距的甚至一样长，但是唐DM多了2个座位，尽管这样的体格第三排座椅的空间非常有限，但至少可以发挥一定的应急作用，而护卫舰07就是一款大五座的车型。论实用性，唐DM可以应付的场景更多一些。
护卫舰07的大五座布局
唐DM的第三排座椅
配置方面，尽管是最低配，但两款车型定价都超过了20万，所以也不用太担心它们的配置。两款车型都配备有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前后雷达、360全景影像、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、对外放电、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、LED大灯等配置，这些配置足以解决大部分家用出行的用车场景需求。但在细节方面，两款车型还是有一定的区别。
护卫舰07内饰
唐DM内饰
护卫舰07多出了悬挂软硬调节、隐藏式门把手、哨兵模式、模拟声浪、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏幕（唐DM为12.8英寸）、氛围灯等配置。
护卫舰07的15.6英寸中控屏幕
唐DM配备矩阵式LED大灯
唐DM多出的配置更加丰富，拥有包括L2级驾驶***、20英寸轮毂（护卫舰07为19英寸）、全速自适应巡航、前排座椅通风加热、矩阵式LED大灯带自适应远近光功能、雨量感应式雨刮等功能；尽管唐DM的入门款要贵3000元，但是换来的这些配置还是很实在的，尤其是L2级驾驶***、前排座椅的通风加热，这些都可以让驾驶更加舒适、放松。在配置方面，唐DM同样有着更大的优势。
最后是动力层面对比。两款车型均搭载了1.5T的发动机，最大马力139匹，最大扭矩231牛·米，但在电机功率上两车各不相同，护卫舰07入门版车型的前置电机功率为145千瓦，峰值扭矩为316牛·米；而唐DM入门版车型的前置电机功率为160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，但两款车型的零百加速成绩都一样，为8.5秒。
护卫舰07充电口
续航方面，护卫舰07入门版的电池容量为18.3度，NEDC纯电续航为100公里，并且支持40千瓦的快充；唐DM入门版的电池容量为21.5度，NEDC纯电续航为112公里，快充功率为25千瓦，在充电速度上，护卫舰07更具优势。
唐DM充电口
综合对比下来，唐DM在座位数量（如果你对7座无感，可以忽略座椅数量上的优势）、配置方面有些明显的优势；护卫舰07则在充电速度上更快，尽管配置不如唐DM，但是新车的一些配置，比如隐藏式门把手、哨兵模式、更大尺寸的中控屏幕都更符合当下新能源车的流行趋势。两款入门版车型的综合产品力都不差，论性价比，肯定是唐DM更胜一筹，论新鲜感，刚刚上市的护卫舰07自然是占优的，大家自己内心天枰该往哪边倾斜，我想应该比较清晰了。
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