两者的关系是同属于江森自控公司。
2005年，美国江森自控公司收购了通用汽车公司旗下的德尔福公司的全球电池业务。同时，江森自控公司在2002年已经收购了德国瓦尔塔蓄电池公司。随后，江森自控开始在中国市场推出瓦尔塔品牌，以替代原来的德尔福品牌。因此，德尔福蓄电池和瓦尔塔都属于江森自控公司旗下的品牌。
汽车保养必须要做，但这几种保养没必要做
一、基本信息
品牌名称：小汽车，英文名：Xiaopeng，国别：中国，总部：中国广东省-广州市，品牌类型：华系，创建时间：2014年，创始人：何小鹏、夏珩、何涛。
二、品牌简介
小鹏汽车，是互联网电动汽车品牌，与蔚来和理想一起被称为新势力造车三巨头。隶属于广州橙行智动汽车科技有限公司，旗下车系涵盖轿车、SUV。
品牌成立于2014年，总部位于中国广东省广州市，由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，也是首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
凭借近些年的迅猛发展壮大，公司已成功登陆纽交所。2021年小鹏汽车成为全球最具价值的500家公司之一。
三、车标
1.汽车车标小汽车车标油“探索者”英文explorer中的“X”字母演绎而来，字母”X”向四方延伸；标志图形又似舒展开的两翼，仿佛鲲鹏展翅，志在高远。
2.车标历史，小鹏汽车0g0主要由首字母X为灵感变设计的，其中X变形成“大鹏展翅”的视觉效果。“换标”后，虽然小鹏品牌标识的整体仍是”X”的字母形变，但是新标志图形有更锋锐的转角，由“探索者”英文eXplorert中的“X”字母演绎而来，字母”X”向四方延伸，小鹏汽车表示，新标识的用，旨在展示智能出行时代下，一个全新小鹏品牌在智能科技创新驱动下的探索方向和目标。
四、车系信息
小鹏汽车旗下车系覆盖了轿车、SLUV领域，轿车中布局了P5、P7两款车型，其中小鹏P7自上市以来就受到了颇多的关注，在与同级别对手比亚迪汉的竞争中，互有胜败，产品力上也是各有所长，而在SUV领域则拥有G3一款紧凑型SUV,在与AION V、威马EX5等竞品车型中相当有竞争力。
1.代表车系：小鹏P7。
指导价：20.99-33.99万。
小鹏P7定位为一款中型纯电动轿跑车，补贴后售价为23.99-42.99万，凭借轿跑特有的流线外形，短前悬、低趴和较宽的轮距给人带来强烈的运动感。前脸部分用分体式灯组，贯穿式大灯辨识度极高。内饰方面，则用了时下流行的双联屏式设计，科技氛围营造的非常不错。
动力方面，电动机提供最大功率266马力，峰值扭矩390牛·米，480N+款综合续航里程480km;670N+款综合续航里程则达到了670km。
2.代表车系：小鹏P5。
指导价：15.69-20.29万。
小鹏P5作为头部新势力品牌在20万元这个价位的重磅车型，它承担的是品牌能否接触到更为广大的消费群体，能否将小鹏的核心竞争力传递给他们，进而带来口碑的下沉。在外观方面，小鹏P5继承了家族式的外观设计风格，封闭式进气格梱配合贯穿式前大灯，造型时尚、精致，有一定的未来科幻感，为新车营造出良好的辨识度。
智能配置方面，小鹏P5配备的15.6英寸的触摸中控大屏+12.3英寸的仪表液晶屏营造出良好的科技感。对于当下追求时尚、热衷于游走山河美景的年轻消费群体来说，小鹏P5时尚的外观和个性化、高智能化的软、硬件配置，确实有相当的吸引力。
3.代表车系：小鹏G3。
指导价：14.89-17.69万。
小鹅G3作为造车新势力最早推出的一批纯电动紧凑型SUV车型，上市之后的确收获了一波热度。随后也进行升级改造并将名字变为小鹏G3i。
智能科技一直是小鹏汽车的杀手锏，配置方面，小鹅G3搭载XPILOT2.5自动驾驶系统，基于拥有20个硬件（5个摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达)的超感知能力，能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道(打灯自动变道)、LCC车道居中、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航等功能，同时还支持有线框/无线框平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能。
4.代表车系：小鹏G9。
指导价：30.99-46.99万。
小鹏G9主打纯电中大型SU八V市场，是小鹏汽车首款国际化车型，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，G9还用了全新一代的X-EEA3.0电子电气架构，对硬件架构、软件架构和通信架构进行了重构，将会带来整车智能化水平的极大跃升。
小鹏G9搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩，可实现充电5分钟，续航历程增加超200公里的超充能力。
五、小鹏汽车在售车型
1.小鹏汽车P5，15.69-20.29万。
2.小鹏汽车P7，20.99-33.99万。
3.小鹏汽车G3，14.89-17.69万。
4.小鹏汽车G9，30.99-46.99万。
博世和德尔福有啥区别
汽车保养必须要做，但这几种保养没必要做，就是在浪费钱！
现如今，有车一族越来越来多。汽车给我们的生活带来了很多便利，也节省了不少时间。随着汽车市场的发展，各种新车层出不穷，价格方面也很诱人。很多车主兴冲冲的买完车，都表示：买车容易，但是养车难。先不说加油的费用昂贵，就光是汽车保养这块都有很多的门道。汽车是个精密的物品，要好好保养才能开得长久，所以不少车主都把保养车这个事情完全交给4s店做。汽车保养必须要做，但这几种保养没必要做，就是在浪费钱！
首先是更换汽车灯泡，在汽配城里有专门更换汽车灯泡的，包括汽车内所有的灯泡，这些灯泡只要知道型号(拆下来就可以知道)也有一些质量比较可靠的大品牌，比如飞利浦、德尔福等等。不仅便宜而且质量高，汽配城还会负责安装，正常情况下是不会收工时费的。其次就是汽车轮胎的一个保养的，很多人都知道汽车轮胎是非常重要的，会对汽车轮胎进行一些清理，还有对汽车轮胎打蜡。这些保养其实都是没有什么用的，基本上使用不了的时候，就应该更换了。
第三是发动机润滑系统清洗，很多人去4S店保养的人都有过这样的经历，工作人员让你给润滑系统做的清洗，说不清洗就会怎么怎么样，通常这个费用是在100到300之间。可是它的操作方法却非常简单，只要在保养前放一瓶润滑系统清洗剂进去，再怠速个一刻钟左右，最后把机油放掉就算完事了。
最后是清洗项目。一般来讲2、3万公里的车，发动机清洗、进气道清洗、清洁节气门等等，这样的项目，根本不用做。而且如果不是拆洗的话，普通这些清洗基本没有太大效果。等车6万公里左右，有必要的时候，拆洗。但是你平时可以用潮湿的抹布擦擦机舱表面的部位，心里会舒服一些。
主要客户群体不同、企业规模不同、企业文化不同等区别。
1、主要客户群体不同：博世的主要客户是欧洲汽车制造商，如大众汽车、奥迪、宝马等；德尔福的主要客户是美国汽车制造商，如通用汽车、福特、克莱斯勒等。
2、企业规模不同：博世是全球最大、欧洲最大的汽车零部件制造商，拥有约40万名员工和400多个生产基地；德尔福是世界第三大、美国最大的汽车零部件制造商，拥有约16万名员工和270多个生产基地。
3、企业文化不同：博世是典型的欧洲企业，注重稳健、可持续发展和社会责任等价值观；德尔福是美国式企业，注重市场竞争、创新和股东回报等价值观。这也导致两家公司在管理、决策和运营等方面存在一定的差异。
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