1、灯光控制器的短白线指向你所需要的灯光标识，即可开启灯光。
2、会灯是把杆子（灯光控制器）抬下。可以交替开启远光灯和近光灯，一是提醒对面车辆、行人，二是让自己看清路况。
主要是看灯光控制器上的图标。各个品牌、系列之间的按钮位置都不一定一样，不是固定的。
现在的车辆都是很方便的，一般你把灯光控制置于“AUTO”，就会自动根据周围环境的明暗开启灯光（大灯、仪表盘灯、位置灯）。
如下图：虽然灯光按钮的设置不一样，但标识都是一样的。
图一
图二
扩展资料
1、前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45~60W，近光灯25~55W。
2、雾灯： 雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘 埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为**，这是因为**光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W。
3、倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W。
4、仪表灯：它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为2~8w。
参考资料：
自适应近远光灯是什么意思
汽车智能化技术主要包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。
（一）智能传感器技术
提供汽车的状态信息——普通传感器
对信号进行放大和处理；
对温度漂移、时间漂移和非线性数据进行自动校正；
具有较强抗电磁干扰能力，在恶劣条件下仍保持较高的测量精度。
（二）微处理器技术
目前使用的CPU已达30~60个。汽车智能化发展的一个重要趋势就是大量使用CPU，以改善整体性能。
（三）智能交通技术
智能交通系统（Intelligent Traffic System，ITS）：将机器视觉、环境感知、卫星定位、信息融合、决策与控制等相关技术相互融合，使汽车自动筛选最佳行驶路线。
不是很难学，万事开头难只要自己用心学，感兴趣就能学会。
大灯随动转向控制器在什么地方
汽车自适应远近光照明系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆,探测范围可达400米。
汽车自适应前照灯系统，英文缩写是AFS(Adaptive Front Lighting System).它是一种能够自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，是目前国际上在车灯照明上的新技术之一，它的研发对汽车夜晚行车安全起到了很大的作用。
欧洲汽车照明研究机构曾经就此作过做专项调查，结果显示，欧洲司机们最希望改善的是阴雨天气积水路面的照明，排在第二位的是乡村公路的照明，接下来依次是弯道照明、高速公路照明和市区照明。
随动转向大灯简称AFS，实现随动转向照明有多种方式，一般分为灯组随动转向和附加灯组两大类。灯组随动转向即汽车前照灯可根据行驶方向进行8°~15°的偏转，大多数配有AFS系统的车型均用这种方式。其工作原理是进行转向时，方向盘同轴带动的电位器电阻阻值发生变化，安装在转向机上的信号集器传输给车载微型电脑进行分析处理，然后以电信号驱动形式传递给执行元件，并结合方向盘与车速感知信号，实现灯组的转向控制。由于这一系统工作原理相对复杂，因而成本较高，所以多装备于中高档车型。不过通过附加灯组方式，同样可以实现随动转向照明的效果。这种具有弯曲灯光效果的照明装置的工作原理相对简单：若车速低于一定数值并开始打方向时，对应一侧的前照灯附加灯组便会开启，提前照到弯路状况。
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