- 特斯拉Model Y扩展外部载物空间 确认配备车顶行李架
- 特斯拉model y后排升级四座版头等舱
- modely可以加原厂雾灯吗
- 想让车辆自己变成敞篷不花一分钱 Model S解决 车顶飞出去了
- modely悬挂太硬可以调吗
身为新能源车的一种，电动 汽车 具有行驶安静、无污染、补给方便等优点。目前，国内较为主流的电动 汽车 有特斯拉Model 3、特斯拉Model Y等等。当然，特斯拉仍然有一些不完美的地方。对于广大驾驶员来说，特斯拉的续航往往令他们感到不那么有安全感。那么有哪些不为人知的地方会影响特斯拉的续航呢？你可能想不到这一点——轮毂。
特斯拉Model Y黑色款（装配20英寸感应涡轮轮毂）
近日，国外博主Tesla Canuck就针对不同的轮毂对电动 汽车 续航的影响做了实验。他测试的车型为特斯拉Model Y，且均为2021款长续航版。唯一不同的地方在于，其中白色款装配的是19英寸双子星轮毂，黑色款装配的则是20英寸感应涡轮轮毂。测试时，当地气温为16摄氏度，同时Tesla Canuck特意控制两辆车以相同的速度行驶了相同的里程。
特斯拉Model Y白色款（装配19英寸双子星轮毂）
测试结果出来后，Tesla Canuck惊讶地发现装配有19英寸轮毂的白色款比装配了20英寸轮毂的黑色款要节能不少。根据计算，19英寸双子星轮毂平均能耗为17kWh/100km，20英寸感应涡轮轮毂平均能耗为18.4kWh/100km，两者相差约百分之八。看来，不同的轮毂对特斯拉车型的续航还是有一定影响的，广大驾驶员可以注意一下。
特斯拉Model Y扩展外部载物空间 确认配备车顶行李架
特斯拉全新国产ModelY在内饰上新增多色氛围灯，并在仪表台饰板选用了极具质感的科技纺织材料；外观上更新设计的19英寸双子星轮毂；后轮驱动版百公里加速能力相比此前车型提升1秒至5.9秒。
此外，特斯拉全新国产ModelY还进行了配置升级，包括：
-全系标配全景天窗；
-全系标配智能语音控制；
-全系标配自动泊车；
-全系标配自适应巡航控制；
-全系标配行车记录仪；
-全系标配360度环视影像。
特斯拉model y后排升级四座版头等舱
随着特斯拉Model?Y交付的进行，Model?Y的车主手册正式曝光，我们也从手册中找到了一些实用的信息。现在我们已经知道了Model?Y的技术参数，包括车顶行李架的相关信息，但不幸的消息是，并没有提及另一个备受期待的装备——拖车钩。
与Model?3以及Model?S/Model?X相比，Model?Y除了有额外的载物空间和内部储物空间外，还有没有更好的外部载物空间呢？Model?3有车顶行李架（欧洲还提供拖车钩），Model?S也有车顶行李架，而Model?X有拖车钩。Model?Y到底有没有可能同时获得两种外部载物选装配件呢？
首先可以肯定的是车顶行李架，特斯拉Model?Y会有，在特斯拉Model?Y车主手册第187页“车顶行李架”详细说明了它的使用方法。
“Model?Y通过特斯拉安装附件支持使用特斯拉认可的车顶行李架。要安装行李架，您必须使用此附件，并且只能使用特斯拉许可的行李架系统（请参阅第184页零件与附件部分）。否则可能会造成重大损伤。”?Model?Y车主手册上写道。
这是Model?Y备受期待的选装配置，可以让Model?Y?看起来更像是跨界SUV，而且与Model?3相比，更适合恶劣的路况条件及载物需求，但目前特斯拉选装附件商店里还没有提供Model?Y车顶行李架的选择。不过，此前我们已经看到了带有车顶行李架的Model?Y实车图。
同样，我们也看到了Model?Y实车图上的拖车钩，但还没有被证实，至少目前还没有。提前交付的这批Model?Y车主不能选配拖车钩，特斯拉选装附件商店也没有任何东西暗示它的存在。值得一提的是，已交付Model?Y确实有看起来可以安装拖车钩的地方，现在被一块面板所覆盖。
美国Model?Y车主手册的技术规格部分中写道：“拖车能力（如有配备）：未配备拖车钩”。与之对应的是，Model?3车主手册同一部分写的是“拖车能力：不允许拖车。”从中也可以看出，虽然两款车型车主手册在许多其他部分（包括车顶行李架部分）使用了同样的语言描述，但措辞却有所不同。这表明，或许这两款车在拖车钩方面是不同的，Model?Y最终可能会提供拖车钩的选装。
特斯拉Model?3在美国不提供拖车钩，但在欧洲却可以提供。在欧洲Model?3车主手册中“拖车能力”部分写的是“请参阅第81页的拖车和附件”，其中描述了拖车钩附件以及如何使用汽车拖曳小型拖车。也就是说，在欧洲Model?3是允许拖车，但在美国不行。
另外，Model?Y车主手册没有关于“拖曳拖车”的部分，而美国Model?3车主手册里有这个章节，写的却是不要这样做。换句话说，特斯拉没有告知我们Model?Y无法拖车，也没有像Model?3那样豁免告之义务，难道是暗示Model?Y后续可以提供拖车钩？
或许与欧洲Model?3一样，Model?Y最终也将获得拖车钩，只需把欧洲Model?3车主手册中涉及的相关部分抄过来即可。要知道，特斯拉确实是通过网络在线发布的Model?Y车主手册，当发布新附件或软件更新增加功能时，特斯拉可以更快速的添加其他信息。特斯拉Model?Y的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：electrek?编译：张季冬）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
modely可以加原厂雾灯吗
特斯拉Model Y发布不足一天就卖出十万余台，随着 汽车 的逐渐交付，这款车在大马路的能见度越来越高，在我们小县城里一天内能见到有五六台有时候更多，这款车有两个版本，分别是长续航版以及Preformace高性能版，详细的就不多介绍，相信车主都懂，Model Y定位是SUV，车壳要比Model 3大很多，但操控手感一点不差，转向手感非常厚实，轻轻的转动方向盘，车头能迅速的做出响应。
在内饰方面Model Y贯彻了家族式风格，前排外加中控的设计简约大气，虽然简洁但整体风格又体现出高级感，至于后排方面的设计非常遗憾，和家族的其他成员一样也是过于简陋，与前排不同，体现不出高级感，后排的设计让人感觉就像是十余万的小轿车一样。
但是特斯拉的理念一开始就不是为了打造舒适性车子，所以可以理解，大家感觉后排体验感不足也没关系，国内强大的 汽车 后市场开发产品是很快的，现在就可以拿它去升级了。
升级后的第二排座椅效果非常棒，看着立刻高档了许多，而且不止看着高档，用着也更舒适，座椅的设计符合人体工程学，虽说原车的后排座椅还凑合能用，但和升级后的航空座椅是没有可比性的。
升级以后是从原先的五座变成四座，看着没有违和感，非常的美观没有不伦不类，实际上除了颜值更重要的是改变车的舒适性。
座椅的纹路也进行了一个升级，因为有通风功能，所以背部和座垫上的皮进行了一个打孔，原车座椅是没有纹路没有打孔的，看着感觉很素，除了通风外座椅还带有加热功能和功能，通风加热大家都知道，至于功能也许不是一个必要品，但有肯定是比没有好，能帮助血液循环降低疲惫感，日常里行车使用还是非常好用的，而且升级座椅过后，座椅有调节功能，靠背可以往后调节躺倒，也带有电动腿托功能可以拖住腿部，有腿托的座椅通常能坐的更久一些，因为腿托可以卸力，从而坐久了都不感觉疲劳。
此外座椅所有功能都是中央扶手处的液晶屏上控制，能控制的功能分别是“通风、加热、、电动腿托、前后移动、靠背调节、氛围灯等”另外中间扶手有个手机槽，上面支持手机无线充电，功能上面可以说非常齐全，而且处处都能用上，这些功能原车后排是都没有的，综合上说，这样的升级是一个全面性的后排升级。
现在的升级非常简单，不需要改动原车线路和原车结构，全部都是无损升级，以后还可以随时还原回去，是非常安全快捷而且人性化的。
想让车辆自己变成敞篷不花一分钱 Model S解决 车顶飞出去了
modely可以加原厂雾灯的。关闭自动远近光灯就可以一直开远光灯了。
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。
modely的发展历史
2015年，马斯克就曾经发表推文透露了Model Y的命名，但却很快删除了那条推文。
2018年末，特斯拉敲定了Model Y的设计方案。
2019年3月3日，特斯拉宣布，该公司于3月14日在洛杉矶发布Model Y紧凑型SUV。
2019年3月15日，特斯拉正式发布车型Model Y，标准版于2021年春季上市。
2019年10月，特斯拉加快Model Y，并于2020年第一季度在其弗里蒙特工厂开始生产，预计最早交付时间为2020年秋季。
2020年1月7日，特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动。
2020年2月25日，特斯拉确认于2020年3月份交付首批Model Y。
modely悬挂太硬可以调吗
车顶，是一辆车最不容易出现问题的地方，但却是很多改装车主们最想“抛弃”的地方。若是自己的爱车没有了顶棚，那不就是敞篷“豪”车了吗？可是理想总是很丰满，现实总是很骨感，这个地方不在正常改装范围之内。但是，若你有一台?特斯拉Model?S，就算被交警蜀黍抓住也不要紧，因为车顶是自己飞出去的……
前两天国内传出一起特斯拉在路上玻璃车顶飞出的意外，有行车记录仪拍下，一台?Model?S?呼啸而过，当车子消失在视线远处之际时，空中突然出现不明飞行物：一片玻璃车顶就这样往后抛飞……
求此位Model?S车主的心理阴影面积！坐在车里悠闲的开着车，突然四周一片晴朗，抬头一看，顶棚天窗玻璃飞出去了。飞。。。。飞。。。。飞出去了？WHAT？
奈何事情是真实的，而一贯以来都是后知后觉的特斯拉，这一次的反应倒是很快，可依然是甩锅状态。中国特斯拉很快做出回应，表示已经与车主取得联系并协助处理，并强调这台?Model?S?曾经在第三方授权维修厂更换过玻璃车顶，目前正调查事发原因。
首先要确定一下，特斯拉目前只有Model?3在中国部分生产，而Model?S和Model?X这样的高端产品，全部在美国加州进行开发制造，所以这绝对不是中国汽车行业的“***工程”。关于这一点，中国特斯拉并没有任何解释，反而强调上这款车是在第三方授权维修厂处理过车顶，所以才出现问题。但是，就算是维修处理过，也是“授权”的维修厂，难道就应该开着开着，顶棚飞走了？
随后，车主将这辆“敞篷车”开到了特斯拉售后维修服务中心，而经销商也对其进行了检查，初步认定这台Model?Y的车顶应该是工人安装密封条时没有完全封住，另外一种情况就是密封的零件存在质量问题。对于解决方案，经销商提出一定的租车补偿，可是车主明确拒绝！
不知道这位中国的车主最后会不会妥协，毕竟美国一位也买到Model?Y的车主也曾经出现在同样情况，而美国的车主将车辆开回特斯拉之后最终得到了退车的解决方案。
鬼扯：还有什么是特斯拉不能干的？这次是玻璃顶棚飞出去了，那下次是不是就到了座椅弹射的机会，再接下去你的车可能都是大黄蜂附体能够变化形状。嗯，买得真值！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
modely悬挂太硬可以调，只需要更换阻尼大的减震器就好了。
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。
2020年11月5日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示国产特斯拉Model Y已完成工信部申报。特斯拉将加快Model Y，并于2020年第一季度在其弗里蒙特工厂开始生产。
odel Y将与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会用Model X的“鹰翼门”设计。
Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。
标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。
标签： #特斯拉
