- 奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市
- 路还很长，上汽奥迪A7L或将于2022年上市
- 加长、取消掀背造型 国产奥迪A7L变大众脸，会影响A6L市场地位吗
- 奥迪A7L谍照曝光 国产车型或将于2022年上市
- 上汽奥迪A7L白车身曝光，保时捷Panamera或推出纯电版
近日，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪的首款产品——“A7L”，有望在2022年上市，并与大众辉昂共线生产。根据我们此前掌握的消息，目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。
根据最新获得的消息，上汽集团和大众汽车集团共同投资41.3亿元人民币（约合5.9亿美元）来改造二者合资公司上汽大众位于上海的制造工厂，并在此地生产奥迪和大众品牌旗下的新车。
据悉，上汽奥迪A7L将会在安亭三厂投产，车身部分零部件将会与大众辉昂共线生产，上汽奥迪A7L规划的产能将会达到每年6万辆，安亭三厂的总生产能力将保持在30万辆，还有其他产品来自这个工厂。
通过此前的路试谍照可以看到，疑似国产A7L的测试车布满伪装，前脸设计与进口A7相似，但是后车门的大小与前车门相当，可以推测已经进行了加长设计，不过令人奇怪的是，测试车的尾部设计更像一辆常规版的三厢轿车，不像进口A7的尾部充满轿跑车韵味。
大众辉昂
目前还不能确定，这辆疑似国产A7L测试车的尾部设计，在未来量产时是否会保持这个样子，还是当前为了迷惑大众进行的伪装处理。不管怎么说，这辆测试车大概率会成为上汽奥迪的首款量产车型，这也与此前的官方消息一致。
进口奥迪A7
动力系统方面，上汽奥迪A7L将会继续以2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机作为主力提供的动力，考虑到当前的国际发展趋势，未来新车上市后，没准会拥有搭载48V轻混系统的车型，或者推出PHEV混动版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市
早在2006年，奥迪就有意与上汽合作开发新车型，但由于种种原因，未能实现这美好的愿望。时隔14年以后，上汽集团与奥迪又强强联合，这次经过多方努力，终于有所收获。
既然酝酿了这么久，上汽奥迪必须要拿出重磅，来震惊市场一下。所以推出的第一台车，就是盼望已久的长轴距版?奥迪A7L。虽然此前进口版A7在中国的表现并不算出彩，但本次的加长版A7L的推出，一定能给豪华车市场又增添不小的变数。
从谍照来看，新车的前脸设计与Sportback版本基本保持一致，仍然用了家族式六边形大嘴进气格栅。前保险杠的通风口处也没有明显的改变，这也说明新车前脸整体将和现款奥迪A7极度相似。该车争议最大的地方是车身侧面则是，新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型，而是设计成传统三厢造型，让尾厢看起来更为修长。进口A7的水土不服，显然是不太符合国人的审美，毕竟6系GT和CLS同样市场表现不佳，这更符合国人需求的设计，也许就是上汽奥迪找到的答案。
新车尾部的"上汽奥迪"字样，从而佐证了该车为国产身份，"A7L"则表明它是***的加长版本。而"55?TFSI"的加速标签，不仅突显该车的豪华身份，也预示着该车也会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的高阶车型。而参照现款动力，走量和入门车型则会用现款奥迪2.0T高/低功率引擎。目前2.0T引擎分为最大功率为190马力和245马力，匹配7速双离合变速箱，从定位和使用层面看，也完全够用。
据悉，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产。价格方面，目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有大几万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右，既不影响旗舰A8L的市场，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵，组团在豪华车市场并肩作战。如此看来，奥迪A7L的诞生，对奥迪和豪华车消费者都有着更重要的意义。
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路还很长，上汽奥迪A7L或将于2022年上市
奥迪A7以进口方式销售多年，其流畅的轿跑风格前俯后翘蓄势待发的身姿吸引了无数粉丝。近日，有媒体曝光了上汽奥迪投产A7L车型的消息，据了解，上汽奥迪A7L将在2021年1月正式投产，上市时间预计在2022年。从曝光信息来看，国产A7L或将保留A7车型的溜背式轿跑设计，不过车身长度有所改变，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。
此前，上汽奥迪投产A7L车型的消息此前通过工厂生产设备招标得到确认，近日网上出现了另一组照片，坐实了这款车型的国产信息。曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月。
2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。由此，预计国产全新奥迪A7L将在2022年上市销售。同时，有消息透露国产A7L将沿用进口版车型的外观造型，不过车身长度将有所加长，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。另外，为进一步满足中国消费者的需求，后排乘坐空间将得到改善。
动力方面，目前官方尚未发布上汽奥迪A7L的有关动力参数，作为参考，进口的奥迪A7?Sportback搭载2.0T和3.0T两款动力总成。售价方面，目前没有更多消息，进口版车型售价区间为57.38万-85.98万元，国产后起售价有望在此基础上降低，或将50万元起售。
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加长、取消掀背造型 国产奥迪A7L变大众脸，会影响A6L市场地位吗
编辑：秦方辉
日前，有国内媒体曝光了上汽奥迪A7L供应商固特异的产品信息，显示该品牌将为国产上汽奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，并提及该轮胎的量产时间为2021年1月。
此外，通过2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。再结合此前奥迪中国总裁武佳碧受访时透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”的说法，可以推测上汽奥迪A7L即便在2021年开始量产，其正式上市时间也将推迟到2022年1月后。
据悉，此次国产奥迪A7L的轴距在海外版基础上进行了加长，参考A6L，预计轴距加长100mm（加长后轴距：3080mm），不过在其加长国产后是否还会保留无框车门+掀背尾门和原本就接近完美的溜背设计，还暂未确定。而动力方面作为参考，现款进口奥迪A7搭载2.0T和3.0T?V6发动机，预计上汽奥迪A7L将会主打2.0T+48V轻混车型。
目前在售的奥迪A7为进口版车型，官方售价57.38-85.98万元，随着国产版车型的推出，上汽奥迪A7L的起售价格预计会跌破50万元大关。未来，国产后的奥迪A7L一定会对轿跑C级车这个细分市场产生影响，极有可能会重塑这个细分市场的格局，带动其它厂商开启这个细分市场国产化的步伐。
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奥迪A7L谍照曝光 国产车型或将于2022年上市
经济观察网 记者 王海宣?因为国产车型在设计上的变化，上汽奥迪首款车型A7L引发广泛关注。近日，一组疑似上汽奥迪A7L的路试谍照图被曝光。中的车型有着进口奥迪A7的一些设计元素，包括六边形进气格栅、车身腰线、尾灯造型等。不过，路试车整体造型上没了进口奥迪A7的轿跑式线条设计，而更像是一款三厢车。
作为奥迪旗下的旗舰轿跑车型，A7的掀背造型一直是这款车的经典设计元素之一，消费者很容易便能对A6L、A7、A8L几款车做出区分。不少年轻消费者购买A7，很大程度上也是看中其个性化的外观设计以及动力性能。因此，国产A7L取消掀背造型，用三厢设计，这样的改变让不少人难以接受。
另一方面，国产A7L的三厢车造型让其看起来更像是奥迪A6L的“孪生兄弟”。之前井水不犯河水的两款车，或将在未来发生微妙的变化。“如果真是这样的造型，我就不等它国产了。”有潜在消费者这样表示。不过，也有媒体指出，这款车仍处于路试阶段，现阶段主要在于验证车辆动态行驶数据。因此测试车可能是个“套壳车”，A7L最终的造型或许不是这样。
除了掀背造型可能面临的变化，奥迪A7L国产后车身尺寸将会加长，这从其国产车型名称增加了“L”就可以看出。公开资料显示，现款进口奥迪A7的车身尺寸为46x1908x1405mm（长x宽x高），轴距为2928mm，这一尺寸小于一汽大众奥迪A6L的（5038x1886x1475mm，轴距3024mm）。根据定位来看，预计国产后的A7L车长将超过5米，轴距超过3米。
无论是掀背造型的调整，还是车身尺寸的变化，都可以看出上汽奥迪有意削弱进口A7的小众化设计，以使其变得更符合大众化的审美。上汽奥迪之所以这样调整，也不难理解。从定位上看，进口A7属于中大型四门轿跑，个性化的定位影响到了市场销量。数据显示，进口奥迪A7月均销量不足千辆，这与奥迪A6L、宝马5系等中大型轿车月均1万多辆的销量差距甚远，当然这其中也有进口车型售价较高的因素。而上汽奥迪将A7L定位向宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级车这些更主流的车型上靠拢，有助于提升销量。
一直以来，奔驰、宝马、奥迪在引进国产车型时，都会避开像A7这样的小众车型。豪华品牌的国产车型一般有两个特点：一是品牌的中低端车型，二是更加走量的车型。例如，华晨宝马生产的车型为宝马X1、X2、X3，1系、3系、5系以及2系旅行车，而像3系GT这样的小众车型，一直是进口车身份。而宝马国产车型中的2系旅行车作为小众车型，销量与其他车型有着不小差距。搜狐汽车数据显示，2系旅行车2019年共售出3643辆，不及宝马3系月销量的一半。
不同于华晨宝马、北京奔驰，因为一汽-大众奥迪的存在，上汽奥迪未来在引进新车时限制很大。目前，一汽大众奥迪旗下拥有奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L、奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L几款车型，均是奥迪目前最受欢迎的车型。而留给上汽奥迪的选择只有奥迪A5、A7、A8、Q7、Q8等，除了A8、Q8这些旗舰车型，A5、A7已经是比较拿得出手的选择了。而一汽-大众奥迪已经表态已在研究Q7国产，所以留给上汽奥迪的可能只有Q8了，并且这仍存在变数。在这种情况下，上汽奥迪只有努力把小众车型变得“大众化”。
有消息人士表示，奥迪也可能会为上汽奥迪新开发一些新产品，比如目前在奥迪的产品序列中还没有的产品。
实际上，除了造型和定位上的变化，奥迪A7L真正的吸引力可能还是在价格方面。据了解，进口奥迪A7的指导价为57.38-70.48万元，进口奥迪A8L的指导价则为83.88-114.88万元，进口奥迪A7售价高出国产A6L很多。而国产后，上汽奥迪A7L指导价预计将下探至50万元以下，不过A7L是否有能力拼过在中国市场有着强大号召力的奥迪A6L？
奥迪的母公司大众集团旗下的大众品牌在中国能够过用“双车战略”，将同一个车型投放南北两家合资公司，比如一汽-大众引入德国版的迈腾，而上汽大众则引入美国版。有人认为奥迪品牌或许也会用同样的的方式，但按照此前的协定，奥迪尽管有两家合资公司但在中国只有一个销售网络，因此不会出现这种情况。
目前，实现国产的中大型豪华轿车数量并不多，主要产品包括奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL等，其中奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三款车销量占据细分市场总销量的80%以上。因此，上汽奥迪A7L上市以后，主要的竞争对手还是奔驰、宝马、一汽奥迪的产品。
上汽集团董事长陈虹在近日表示，上汽奥迪A7L将会于2021年开始量产，2022年正式上市。目前，关于这款车的信息有限，新车预计将同进口车型一样，搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。在未来相当长一段时间中，一汽奥迪仍然是奥迪在中国的主要支撑，其稳定的口碑和质量表现仍将是其最大的资本，而上汽奥迪这款小众车型在努力变身为大众化的产品之后，将会面临一系列问题，这也使得奥迪在中国的发展增加了很多变数。
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上汽奥迪A7L白车身曝光，保时捷Panamera或推出纯电版
作为上汽奥迪首款国产车型?奥迪A7L，近日曝光了谍照。据悉新车已经在德国进行测试，将会在2021年上半年正式发布。
从来看新车依旧有着大量伪装包裹，但依旧能够看出整车造型是以三厢车型亮相。
该测试车型的前脸设计与Sportback版本基本保持一致，用了一个六边形的大嘴式进气格栅，像前杠的通风口处也没有出现明显的改变，这也说明新车整体将和现款奥迪A7相同。
值得一提的是，新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型，而是将其变成传统三厢造型，同时尾厢看起来也较为修长。整车设计与奥迪A6L颇为相似，或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的审美和需求。
车身尾部方面，新车尾灯组以及线条基本沿用了现款车型的造型设计，从而佐证了该车为奥迪A7L的身份。另据了解，新车车尾还会印有“A7L”、“上汽奥迪”以及“55?TFSI”的字样，不仅突显该车的身份，也预示着该车将会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的车型，与奥迪A6L相同。
虽说奥迪A7定位是一款小众车型，但这也是奥迪旗下仅有的溜背中大型轿跑车型，国产A7L车型上市后，进口A7车型是否还会引进不能确定，毕竟在部分网友看来，不是溜背的A7就并非原汁原味了。
至于价格方面，由于车型未来实现国产由上汽奥迪出品，参考目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价将会进入50万元内区间。早前上汽集团董事长陈虹也曾对外表示，上汽奥迪首款车型将于2022年上市。
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新车方面：上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式亮相；保时捷产品线副总裁副总裁Thomas?Friemuth博士表示Panamera纯电版的已经在考虑中；郑州日产锐骐6越野版车型正式上市；继中期改款E级、全新S级先后发布，奔驰C级谍照曝光；奥迪A7L白车身曝光。
行业方面：马自达、沃尔沃公布最新在华销量；广汽长丰召回20多年前生产的部分车型。
01
9月7日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式亮相，新车定位为紧凑型MPV。实拍车为2+2+2三排共6座的车型，并首次运用“翼动美学”设计语言，使整车看起来时尚、大胆，很有颠覆性，同时也是五菱品牌形象升级的初尝试。据悉，凯捷未来将出口至全球其他市场。
——从配置到性价比，五菱的产品从来都不会让人失望。
02
日前，据外媒消息，Uber周五宣布，在英国市场通过与汽车租赁公司CarTrawler的合作，准许应该用户通过Uber?App租赁汽车，其应用当中已经新增“Uber租车”选项，并提供“数百个”取车地点。
——滴滴出行其实早有租车业务上线，看来与中国企业相比，海外企业对市场的嗅觉还是差了一些。
03
亚洲保时捷卡雷拉和可口可乐一起搞事情！话说保时捷与可口可乐在赛车运动上的合作可以追溯到上世纪70年代。此次除了推出联名可乐罐，更为杯赛车911?GT3?Cup设计了全新可口可乐涂装，够劲够酷！还有同款涂装车模，绝对值得收藏！
——这两个品牌的结合确实够劲够酷！
04
保时捷产品线副总裁副总裁Thomas?Friemuth博士在新款Panamera全球首发后接受访时透露，目前Panamera纯电版的已经在考虑中。至于Taycan虽然在外形和车身尺寸方面与Panamera较为相近，但两款车型在目标人群方面有所区别，后者定位更加趋向于豪华和商务。
——保时捷都开始纯电化，其他超豪华品牌还会远吗？
05
日前，我们从官方获悉，郑州日产锐骐6越野版车型正式上市。新车共推出6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为14.48万元和15.68万元。车辆同样用哑光式黑色三段式进气口，整体感觉十分粗犷。外部配置上，新车提供16英寸越野轮圈、全地形越野轮胎、车顶行李架、越野防滚架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等。
——2.3T柴油发动机+埃孚8AT变速箱的版本显然是最值得选择的。
06
继中期改款E级、全新S级先后发布，我们也终于在此次曝光的谍照中看到了全新一代C级的真实面貌，其同样用奔驰最新的家族式设计语言。相较于刚刚发布的全新S级，我们看到全新C级整体设计更加收敛，横置而狭长的头灯搭配多边形前格栅，在风格上更加接近中期改款后的E级。此外，谍照中的新车前包围或为普通版样式，而AMG-Line风格的套件暂未曝光。
——发布时争议不断，上市后真香系列。
07
近日，我们从相关渠道获悉，此前曝光的斯威G01?2.0L加手动挡为新增的入门版本，该车最终售价或将低于8万元，将于2020年年内上市。
——对于这个品牌来说，价格都不重要，品牌影响力是硬伤啊。
08
9月4日，马自达公布最新在华销量。数据显示，2020年8月，马自达在中国市场实现销售1.7万辆，同比微降2.3%；1-8月，马自达共计销售13.2万辆，同比减少6.4%。就合资公司表现看，长安马自达更为给力，8月同比增长23%至1.2万辆；一汽马自达的销量则呈现下滑态势，以0.5万辆的成绩同比减少35%。1-8月，长安马自达累销新车8.0万辆，一汽马自达累销5.2万辆。
——搭载压燃发动机的车型上市之后，对销量应该还会有一定的提升作用。但何时能够迎来更多的换代新车才是关键。
09
日前，沃尔沃汽车官方公布最新销量成绩。数据显示，今年8月，沃尔沃在华销售1.6万辆，同比增长11.4%；1-8月，累计在华销售新车9.6万辆，同比提升1.5%。就全球范围来看，8月沃尔沃销量同比上涨7.2%至5.1万辆；分区域来看，除中国市场外，美国及欧洲市场也实现了上涨，其中欧洲以销售1.7万辆涨4.9%，美国市场销售1.0万辆涨12.9%。
——以价换量的效果还是非常显著的，但这肯定不是长远之计。
10
日前，广汽长丰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年11月1日起，召回19年8月1日至1998年8月1日期间生产的部分猎豹汽车，共计7辆。
——20多年的老车，它还健在吗？
11
日前，我们从互联网上发现了一张奥迪A7L白车身的，未来奥迪A7L将由上汽奥迪在2021年量产，并于2022年正式上市。
——之前因为一汽奥迪经销商等既得利益者反对，上汽奥迪项目被搁置，那看来是问题得到解决了？
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