华为问界m5发布时间是多少-问界 m5

tamoadmin 0
  1. 华为四界是哪四界
  2. AITO问界 M5正式发布,华为终端云服务打造智能座舱体验
  3. 问界m5车是什么牌子
  4. 华为AITO问界M5正式亮相 预售25-32万元
  5. 华为问界m5改款时间
  6. 问界m5口碑和质量怎么样

作者 | 曾炜

主编?| 赵文华

4月17日,借华为nova 11系列及全场景新品发布,AITO问界M5高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)正式上市

华为问界m5发布时间是多少-问界 m5
(图片来源网络,侵删)

其中,问界M5后驱智驾版27.98万元、问界M5四驱智驾版29.98万元、问界M5纯电智驾后驱版28.98万元,问界M5纯电智驾四驱版30.98万元。预售期(2023年4月17日到6月30日)能享受定金膨胀、选装基金赠送以及6个月HUAWEI ADS 2.0高阶包赠送等首销权益;本品多车型置换还能享受额外的1万元置换补贴。

这一次,“大嘴”余承东没有用口头禅“遥遥领先”,而是频频说到“天花板”,我觉得杀伤力更强。以前,用华为鸿蒙车机系统的AITO问界,被业界公认为智能座舱的天花板。而这一次问界M5智驾版,首次上车装配了HUAWEI ADS 2.0?阶智能驾驶系统,余承东称其“智能驾驶天花板”。

首搭HUAWEI ADS 2.0,无限接近于L3

真有这么强吗?先说新车最核心的升级——智能驾驶。作为首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型,问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗摄像头以及12个超声波雷达,这只是基础。叠加全新天线技术带来信号翻倍,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。余承东上来就用了一个形象的比喻,叫“L2.9.........”。

在融合BEV(Bird Eye View鸟瞰图)感知能力基础上,系统还搭载了业界首创的GOD通用障碍物检测网络技术,可以识别通用障碍物白名单外的异形物体,比如掉落的石块、倒下的树干、侧翻的车辆以及更多非常规物体。通过测试车辆可以看到,问界M5智驾版即使在明暗变化与夜间强光眩光等人眼很难看清的情况下,系统依旧能精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。测试车辆显示,即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下,最高刹停时速都能达到50km/h。

这套系统的实际使用场景囊括了高速、城区和泊车等全场景。比如用得最多的高速,其高速智驾领航NCA随车标配,除了常规的自动跟车、居中行驶、自动变道超车等功能,其面对上下匝道、障碍避让、施工修路等场景能力进一步提升。官方表示这套系统自主汇入和驶出高速匝道的成功率高达98.86%。高速长距离领航MPI平均人工接管里程达114km,如果不是法规限制,基本就是L3级。据悉,不久后,其平均人工接管里程很快会提升到200km。

城区智驾领航NCA和代客泊车AVP则为选配高阶包。前者可以覆盖90%城区场景,比如复杂路口、人车混行等场景下车辆也能自动顺利避让、通行。测试中还可以看到车辆遇到障碍,能主动换道超车、脱困等。目前深圳、上海、广州已经实现城区NCA。8D魔幻都市重庆即将解锁、杭州Q2落地,目标是今年 Q4覆盖45座城市。

另外,HUAWEI ADS 2.0自动泊车能力也有明显提升,首度搭载的记忆泊车,使车辆能在***环境自主学习并3D立体建模,固定停车位一次泊入后,后续将自动规划路线泊入,即便是B1和B2层之间的上下跨层也没有问题。得益于华为自研泊车规控算法,问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车等超过160种泊车场景。

从发布会展示的问界M5智驾版智能驾驶硬件条件以及技术水平来看,无疑都是领先行业的第一梯队。并且,基于华为高性能智能驾驶平台和拟人化智驾算法,在数据驱动、快速迭代后,未来车子会越开越聪明,智驾水平会不断提升。而实际量产车中,软件调校风格、程序标定逻辑是否像“老司机”一样可靠好用,十分值得体验。日后,本邦也会在拿到试驾车之后,第一时间实地测试。

智能座舱再进一步,乘坐舒适性更佳

此次问界M5智驾版除了头上“长犄角”带来的智能驾驶提升以外,其它亮点同样不少。比如它所搭载的HarmonyOS 3智能座舱,智能体验进一步升级。多项全新软硬件技术的上车,也让问界M5智驾版实现了移动的全屋智能化。后排还新增HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口,即挂即连实现多设备联动,如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等。

再比如,HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合,手机应用内地址导航流转功能,手机一碰即可车机导航。而空间音频技术的首次上车,结合车内19单元专业级音响,让声场前后左右、上下律动,带来亲临演出现场的氛围。总之,车内的影音和终端互联方面都变得更强了。

舒适性方面也没含糊,问界M5智驾版将座椅内部回弹海绵厚度提升1倍,让乘坐舒适感更佳。后排腿部空间进一步加大,优化至870mm,后排坐着更宽敞舒适。

外型观变化体现在细节上。问界M5智驾版配有全新20英寸双五幅运动轮毂,配备红色刹车卡钳。此外,在不容易看到的地方,问界M5智驾版重新设计了赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼,带来了更优异的空气动力学。使整车风阻降低11%,配合HUAWEI DriveONE纯电驱平台技术,将车辆综合续航提升14.7%。问界M5智驾版增程车型,其超长综合续航里程达到了1425km。

最后说说

如今的新能源车型百花齐放,各家都在打造各自的标签。华为毫无疑问将自己的最强项赋予给了问界车型。鸿蒙系统打造的座舱智能天花板算是业界公认,但在新能源疯狂内卷的今天,仅凭智能座舱显然不够了。于是,此次问界M5智驾版的到来,在智能驾驶这一领域进一步强化了品牌智能基因。新车上市交付之后,如果这套ADS2.0系统在实际驾驶中能展现出超越同级的智驾体验,赢得良好的用户口碑。那么,未来会陆续搭载这套系统的其它车型就更值得期待了。或许可以说,问界销量回暖,只是时间问题。

版权声明:图文为线外邦原创,未经授权请勿转载

(部分来自网络,如有侵权请联系线外邦删)

本文来自易车号作者线外邦,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

华为四界是哪四界

12月23日,华为冬季 旗舰 新品发布会举行。在发布会期间,华为推出了一系列旗舰新品,但在最后的压轴环节,华为发布了一款“最贵终端”,AITO品牌的首款机型。华为与赛勒斯共同打造的AITO高端新能源汽车品牌首款车型正式发布,并命名为“文杰M5”。共推出两款车型,后驱标准版预售价25万元,四驱性能版28万元。

问:自12月23日以来,M5一直在42个城市的180家华为门店展示实车。2022年1月20日起,118个城市的500家华为门店开始预约试驾和预订。用户可以通过AITO和我的华为APP进行预订。同时,车辆将在春节后正式交付给消费者。

大会期间,华为董事总经理、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍,AITO“问题M5”是华为的带轮子的智能终端,车辆完全由华为消费者设计团队设计。

Q-M5是首款搭载华为鸿蒙系统的智能驾驶舱机型,拥有10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR智能中控大屏,可实现一个账号、多台设备、多维环境、全场景互联。

车身方面,边界M5的长宽高分别为4770*1930*1625mm,轴距为2880mm,定位于中型SUV。

动力部分,M5搭载华为DriveONE纯电驱动range平台,百公里油耗3.2kWh/L,综合续航里程超过1000km。

性能级M5用双电机四驱方案,最大功率365kW,百公里加速4.4秒,0-50 km/h仅需1.9秒,实际感受是起步“弹射”。

同时,M5搭载了专为增程系统设计的1.5T四缸增程器3.0,最高压缩比15:1,超高热效率41%,最 电效率3.2 kw·h/l,一箱油的发电量轻松超过150度。

余承东表示,这次华为会和车企一起,用手机设计团队和软件团队来造车,要求团队按照百万豪车的内置、设计、性能、经验来造这款车。

目前,该车已经正式来到国内新能源汽车市场。在华为的强力推动下,M5能取得怎样的“战绩”,我们拭目以待。

@2019

AITO问界 M5正式发布,华为终端云服务打造智能座舱体验

华为四界是塞力斯问界,奇瑞智界,北汽蓝谷享界,江淮傲界。

1、塞力斯问界

2021年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会上,“问界M5”正式发布。2022年3月,据赛力斯微信公众号发布的消息,问界M5用户交付启动仪式3月5日在上海开启。

2、奇瑞智界

智界S7是华为智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型,定位中大型智慧轿跑,首搭鸿蒙4(Harmony OS 4)智能座舱以及华为智能驾驶系统ADS2.0。搭载泊车代驾功能。

3、北汽蓝谷享界

华为和北汽蓝谷、江淮汽车智选车合作品牌初步分别定为“享界”和“傲界”。据AITO汽车官方公众号,由赛力斯和华为联合设计的问界M9预订已突破15000台,将于12月上市。

4、江淮傲界

江淮汽车,始建于1964年。是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体。在新能源汽车中,不仅自己生产低端家用车,还致力于代加工蔚来汽车的中高端,质量和品控有目共睹。这次联手华为,开发豪车,就是华为汽车亲儿子老二即将分娩。

华为在智能联网汽车领域的核心技术和应用:

1、华为自主研发的鸿蒙智能座舱,成为汽车车机系统的佼佼者。传祺已经宣布,其M8***版将用华为鸿蒙车机系统,这进一步证明了华为在智能联网汽车领域的技术实力。鸿蒙智能座舱不仅提供丰富的车载应用和智能互联功能,还能够为驾驶者提供更舒适、便捷的用车体验。华为自主研制的鸿蒙车机系统的出色表现,也赢得了越来越多汽车厂商的认可和选择。

2、华为自主研发的DriveONE三合一电动驱动系统具有明显的优势。理想汽车就用了华为电机等系统。DriveONE三合一电动驱动系统集电机、电控和电池管理系统于一体,能够提供强大的动力输出和高效的能量管理。这种系统的出色性能和稳定性,为智能联网汽车的发展带来了新的机遇。

以上内容参考:百度百科-问界M5

问界m5车是什么牌子

12月23日,在华为冬季4K、HDR(高动态范围图像)专区内容带来画质的观看效果,5.1专区超音质体验大片,结合座舱内15.6寸大屏、HUAWEI SOUND音响系统,让AITO问界M5变身移动,带来座舱声画联动的震撼视听效果。

超强智慧导航体验,Petal Maps车载地图上线

AITO问界M5搭载全新车载地图服务Petal Maps,为车主带来HarmonyOS智能座舱智慧导航体验,可实现手机、车机间导航任务轻松接续,无缝流转,配合专为车机设计的人性化界面布局、深色模式、智慧语音交互,带来创新的出行体验。

Petal Maps打造交互便捷的智能座舱“最佳导航体验”,可实现第三方应用位置信息分享至车机,手机车机间轻松接续导航路径,车机还可将步行导航流转回原手机地图应用。到达停车点后,如果还有剩余距离需要步行,下车后手机上会收到地图提示,点击发起步行导航任务,即可继续跟随导航到达目的地。Petal Maps根据人体工程学,带来深色模式、空调联动、智能显示交互、智慧分屏、舒适的界面布局等人性化安全设计。深色模式支持在光线较暗的环境下驾驶时自动切换,智慧分屏支持地图应用与其他应用分屏显示。全新简洁易用的交互界面,更贴近真实场景,匹配驾驶场景下多窗口设计,带给用户导航优先的沉浸式体验。用户可自定义在不同类型的屏幕上显示导航信息,如中控屏、仪表盘、HUD,多应用切换。

Petal Maps通过华为领先的定位技术为导航系统赋能,为AITO问界M5带来定位准、定位快的超级车载导航。Petal Maps还推出了免费的地图数据更新功能,联网状态下即可实现地图数据实时更新。

全能数字车钥匙,打造超便捷控车体验

华为钱包金融级安全防护的全能数字车钥匙服务,帮助AITO问界M5车主把车钥匙装进手机和智能手表。除华为手机支持外,AITO问界M5车主也可以在HUAWEI WATCH 3系列等穿戴设备上开立蓝牙+NFC二合一数字车钥匙,实现蓝牙无感解锁、闭锁和启动引擎以及NFC碰一碰解锁。而基于NFC能力,即便用户的手机或穿戴设备在弱网环境或没电的情况下,通过NFC?碰一碰,亦可体验数字车钥匙服务。

AITO问界M5车主只需在车辆App中进行一次车钥匙激活,便可获得NFC和蓝牙两种便捷的数字车钥匙体验。在安全方面,华为对车钥匙进行了金融级的安全防护,密钥数据会存储在移动终端自带的SE安全芯片中,无需担心被第三方软件***或破解。

Huawei?Card全新推出车主礼遇版,专为智慧汽车场景打造,用户可在华为钱包App内全线上快速申卡、办理车分期,并享受加油返现及驾驶员意外险等多样化的车***益。在汽车金融服务方面,Huawei?Card也为用户提供了全线上办理的车分期服务,最高支持60期汽车分期。Huawei Card车分期服务拥有T+0高效的放款服务,用户当天申请,当天就可放款提车,极大地简化用户办理车分期业务的流程,提高了效率。

便捷丰富的车机应用,HMS for Car覆盖更多场景需求

AITO智能座舱搭载丰富的HMS for Car应用生态,让用户在车中就能轻松获得与移动端相同,甚至更佳的应用体验。AITO问界M5搭载的华为应用市场,是华为专为智能车载场景座舱打造的应用市场,支持HarmonyOS应用分发。华为应用市场为用户推荐新鲜、热门的车载应用及游戏,并通过四重检测机制保障应用安全,保证应用下载体验的安全纯净。

目前已有哔哩哔哩、喜马拉雅、优酷、酷狗音乐、口袋故事、云听、银联云闪付等App陆续上架,用户可以在车内尽享观看、畅听音乐、云支付等便捷服务,这些应用同样支持可见也可说的语音操作。

华为帐号为AITO问界M5车主提供了简单、安全的帐号登录方式,车主只需用手机等已登录华为帐号的设备扫码,即可快速登录应用,并支持人脸识别登录。车主在登录时即可拥有自己的专属用户空间,畅享更加安全的登录服务和便捷的全场景应用生态体验。

HMS for Car是华为基于终端云服务的技术基因和丰富应用生态,面向汽车领域构建的智慧车载解决方案,赋能车企智慧车载专属的安全、开放应用生态,构建场景化智慧服务推荐平台,助力汽车从交通工具向智能终端进化具有交互和服务的能力。

华为AITO问界M5正式亮相 预售25-32万元

华为与赛力斯联合打造的SUV。

AITO问界M5搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台。

其1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电,满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。

AITO问界M5首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱。HarmonyOS智能座舱让车辆能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转,支持语音交互、智能的小艺建议、车载地图PetalMaps、全能数字车钥匙等智能化体验。

此外,该款车型还搭载了HUAWEISOUND音响系统,搭配华为音乐、华为内容。AITO搭载了华为专为智能车载场景打造的华为应用市场,用户可通过华为应用市场下载更多第三方应用。该款车型支持L2+自动驾驶、V2L反向充电等配置。

2021年12月23日,AITO问界M5正式发布;自12月23日起,陆续在42个城市180家华为门店进行真车展示;自2022年1月20日起,会陆续在118个城市,500家华为门店开启预约试驾及预定。

华为问界m5改款时间

易车讯 12月23日,在华为冬季旗舰新品发布会上,由华为与金康赛力斯合作打造的高端智慧汽车品牌AITO,宣布旗下首款车型定名问界M5。作为一款中型SUV,问界M5配备了鸿蒙OS智能座舱,并搭载一套增程式混合动力系统。

此外,AITO问界M5开启预售,后驱标准版预售25万元,四驱性能版预售28万元,而顶配的四驱旗舰版预售32万元。现在预订可享多重好礼,而最早一批的交车时间约为2022年2月底。

造型方面,问界M5用了全新设计语言,造型犀利的前大灯组配合倒梯形进气格栅让其前脸看上去极具视觉冲击力,并且前脸中央还悬挂了最新的品牌标识。据了解,问界M5共有五款车漆颜色、三款内饰颜色可供选择。

问界M5用了溜背式车身,尾部则用了当下流行的贯穿式尾灯组,并且尾灯中央部分还带有品牌字母标识AITO。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770x1930x1625mm,轴距2880mm,定位于中型SUV。

内饰则是在本次活动上首次发布,问界M5用了环抱式座舱设计,中控台为T型布局,配合10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏,进一步提升了车内的科技化程度。值得一提的是,问界M5率先搭载了鸿蒙OS智能座舱,从而实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验。

感知系统方面,问界M5搭载1个CMS摄像头,1个DMS摄像头,1个DVR摄像头,1个视觉感知摄像头,4个APA摄像头,12个长距离超声波雷达,3个毫米波雷达,提供L2+级别智能驾驶。

动力部分,基于纯电驱增程平台DE-i打造的问界M5延续了增程式混合动力系统。1.5T四缸发动机最大功率92kW、驱动电机额定功率60kW、峰值功率分别为165kW(前轴电机)和150kW(后轴电机)。

问界M5动力电池容量40kWh,纯电模式下WLTC续航里程150km,满油满电情况下的WLTC续航里程1102公里。官方公布的0-50km/h加速时间1.95秒,0-100km/h加速时间4.4秒。

问界m5口碑和质量怎么样

华为问界m5没有改款。

2022年2月25日,AITO汽车官方公布了旗下首款车型问界M5的最终售价。于2022年4月20日16:08正式开售,短期内不会改款。

AITO问界M5,搭载华为HarmonyOS智能座舱,华为深度赋能的智能豪华电驱SUV。2021年12月23日,AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5。

华为问界m5值得买,口碑和质量如下:

问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车,问界M5共推出两款车型,后驱标准版和四驱性能版。作为华为、赛力斯联合研发的车型,AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型,核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台,全车也是华为深度参与研发制造。

2021年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会上,“问界M5”正式发布。2022年3月,据赛力斯微信公众号发布的消息,问界 M5 用户交付启动仪式将于 3月5日在上海开启。3月5日,AITO汽车在全国多城举办交付发布会,正式向车主交付问界M5。

产品简介:

在智能化体验方面,AITO问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式,通过大面积的可视化交互区以及定制化的UI设计,让大部分设置和信息一步直达,Smart Dock更可自主识别分析车况及车主状态等信息。

同时HarmonyOS智能座舱用智能后台管控和内存分配VIP调度方案。在车辆配置方面,AITO问界M5搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,性能层面AITO问界M5用双电机四驱方案,百公里加速4.4秒。

同时专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0拥有15:1最高压缩比,41%的超高热效率,以及3.2kW·h/L的最电效率。

标签: #华为

上一篇新能源汽车城楼盘-新能源汽车城项目规划

下一篇当前文章已是最新一篇了