四川绵阳，浙江台州，河北保定，广西柳州，东北沈阳等，做为最早国产发动机，已经生产很多年，2000年之前国产汽车基本上多用此发动机，才开始是化油器的，后来改单点电喷，再到改多点电喷，不过该发动机最初是基于80年代丰田的化油器发动机，8气门，侧置凸轮轴等相对落后的设计，已经不能满足现在汽车行驶的要求。优点是简单实用，维修方便，配件便宜，而且只要会修车的人都会修，所以即使现在491系列发动机还装配在国产SUV皮卡工程车上。现在一般国产轿车都用三菱的4G系列
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