2019款奥迪a6报价-2019年奥迪a6l价格

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  1. 奥迪A6L提车分享:我买的是2019款尊享动感型,优惠后价格48万
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现在买车已经是非常平常,普通家庭一年的收入就可以买到一辆车,所以基本上很多家庭都有了自己的车,而大多数人买车主要是为了家用,但是也有一部分人买车是出于攀比的心理,自己工资收入不高,却想要买一辆好车,那么就会通过分期的方式买价格更高的车辆,有的甚至已经远远超过了自己工资所能承受的范围,最近身边有个人月薪6000,买了一辆奥迪A6,月薪6000,分期买了辆奥迪A6L,是不是冲动了?这不是冲动,简直就是疯狂?下面一起来看看月薪6000养得起一台奥迪A6L吗?

奥迪A6L是一款正儿八经的豪华车,与奔驰E级、宝马5系齐名,即使是最低配车型落地下来也要差不多37万,可以说能买得起奥迪A6L的人一般经济实力都是不错的。如果月薪6000如果是全款购买那么还勉强说得过去,而如果分期购买后期月供加养车费用算下来6000是远远不够的,当然除非家里有矿。

下面就来看下买一辆奥迪A6L多少钱?以2019款奥迪A6L?2.0T最低配动感型为列,这款车厂商指导价40.98万,优惠后裸车价基本在32万左右,按最低首付30%(107000元)21.3万,加上购置税28319,保险12000,服务费6000,手续费2000,首付落地155319元,加上利息14000,月供6305元,分三年还请,就算每个月不吃不喝也只能勉强还得起月供。?

2019款奥迪a6报价-2019年奥迪a6l价格
(图片来源网络,侵删)

不仅如此,汽车作为一个消耗品,从买回来就开始贬值,同时还需要高昂的养车费用,特别是豪华车后期维修保养成本会更高,平时主要开支有保险、保养、燃油费以及一些杂费。首先1、保险费:奥迪A6L新车保险一年一万2,第二年如果按最低档次购买,费用也需要8000左右。2、保养费,奥迪A6L保养10000公里保养一次,按一年行驶一万公里,小保养一次价格在1480元左右,中保养2800元左右,大保养6400元左右。?

3、燃油费,奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机,官方给出的综合油耗6.8L,实际用车油耗基本在9.5L左右,按95号汽油每升6.9元计算,一年行驶一万公里6555元。4、杂费,还有平时日常洗车费、过路费、轮胎零配件更换等按2000元计算,那么一年开一万公里下来保险8000+保养1480+油费6555+杂费2000=18035元。这还是保守估计,一般费用基本在2-6万左右。?

总得来说买车的价格尽量不要超过2年的纯收入,后期养车用车都比较轻松,但月薪只有6000,显然以及超出了所能承受的极限,典型的死要面子活受罪,这种做法个人是非常不理智的,大家还有什么看法欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L提车分享:我买的是2019款尊享动感型,优惠后价格48万

《我有车》原创行情报道:据一汽-大众奥迪官方销量数据显示,其2019年销量创出新高至68.88万辆,同比增长4.2%。具体到车型方面,全新一代奥迪A6L于去年1月15日上市,但先期经历了一波换代后的产能爬坡期,不过凭借着更强的产品力及多年积累的市场口碑,最终仍交出了13.12万辆的优异成绩,位列中大型豪华车前三名。

奥迪A6L一直以来都是中大型C级豪华轿车的标杆车型,而全新一代A6L不仅拥有更年轻的外观造型,更带来了家族最新的“虚拟座舱”设计,综合产品力一举跃至同级之最。近日《我有车》了解到,2019款奥迪A6L在农历新年来临之际迎来了一波不小的优惠力度,北京地区全系优惠8.2~10.3万元。

▲?2019款奥迪A6L北京地区4S店行情

《我有车》近日实地走访北京地区奥迪4S店后得知,目前2019款奥迪A6L全系优惠8.2~10.3万元,到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆上牌包含在3000元服务费内,装饰包1.38万元,没有强制。

▲?A6L是怎样的一款奥迪?

全新一代奥迪A6外观传承自A8L的家族设计语言,一体式多条幅进气格栅通过粗壮的镀铬条勾勒,轮廓塑造也更清晰用力,并全系标配矩阵式LED大灯,具备全天候照明和增强版弯道照明系统。此外,为满足不同消费者对外观的口味需求,车辆还提供了致雅型和动感型两种外观套件,两个版本最大的区别在于前杠两侧的导风槽造型,动感型比致雅型的面积更夸张,与奥迪RS车系的运动风格一脉相承。

新一代MMI虚拟座舱设计同样被沿用到了2019款奥迪A6L身上,12.3英寸液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸的中控台上下双屏也是全系标配,内饰豪华科技氛围由此可见一斑。除此以外,车辆还全系标配了多项主/被动安全配置,例如主动刹车、前/后排头部气囊等。

至于动力方面,2019款奥迪A6L搭载了3.0T?V6发动机+48V轻混系统,最大功率340马力(250kW),最大扭矩500牛-米;主销车型则由2.0T高低功率版本发动机担当,并配合12V微混系统,最大功率分别为224马力(165kW)/190马力(140kW),最大扭矩分别为350牛-米/320牛-米,全系匹配7速S-tronic双离合器变速箱。

2019款奥迪A6L全系用了前后五连杆独立悬架布局,而且有8款中高配车型都配备了quattro?ultra智能四驱系统,加上全系标配的可变转向比,驾驶操控性相当出色。

▲?车主眼中的奥迪A6L

奥迪A6L车主最满意车辆大气时尚的外观设计,3024mm的轴距也让后排空间表现极佳,而且2.0T车型的百公里真实油耗仅为9.8升左右。不过车主不太满意车内的储物空间略少,同时也胎噪比较大,不过日后有条件可以换装更好的静音胎。

▲?推荐车型:45TFSI臻选动感型

全新一代奥迪A6L提供了6个价格档位的12款车型,每个档位均对应着致雅型和动感型两个版本,配置略有差异但价格相同。

由于目前北京区域内没有40TFSI现车,而且其优惠后的价格已与45TFSI甄选型相差不过几千元,因此直接PASS。再来看两款售价均为43.38万元的45TFSI甄选型,臻选动感型配备了19英寸大轮圈、运动套件、运动风格+皮质/Alcantara混搭面料座椅,而臻选致雅型则有真皮座椅及单色氛围灯,轮圈也只有18英寸,很明显选择更具年轻气质的臻选动感型更合适。

接下来是4款45TFSI四驱中配车型,quattro臻选型比quattro尊享型缺少了前排座椅加热、电动后尾门、全车多层隔音玻璃、B&O音响等舒适性配置,差价4.3万元不太划算。至于quattro臻选致雅型和臻选动感型选哪款,与前面的选择理由相同,quattro臻选动感型比较合适。

至于3.0T版本的55TFSI高配车型,售价65.08万元的quattro旗舰型更多是象征意义的存在,比quattro尊享型贵了10.9万元,这样的价格还不如去买A8L更划算。而两款quattro尊享型同样也是动感型更超值些,大一号的轮圈尺寸、电动后尾门、B&O音响,远比致雅型的多层隔音玻璃和后排隐私玻璃更划算。

最后来对比一下45TFSI臻选动感型、45TFSI?quattro臻选动感型和55TFSI?quattro尊享动感型。55TFSI比两款45TFSI车型贵出了10.8万元/7.8万元,除了多出动力更强的3.0T发动机,配置上还多出了电动后尾门、前/后排座椅加热、B&O音响以及车内多色氛围灯,差价“水分”明显过大。

而45TFSI?quattro臻选动感型则是45TFSI臻选动感型的四驱升级版,除了多出quattro?ultra四驱系统,轮圈尺寸提升至20英寸还多出了360°全景影像,只是价格贵了3万元,如果对四驱没有需求的话选择45TFSI臻选动感型绝对更划算。

▲?45TFSI臻选动感型北上广、成都地区落地价格

2019款45TFSI臻选动感型在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为33.08万、33.88万、34.48万和33.88万元,再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险,以及3000元服务费和1.38万元装饰包,最终落地价分别为38.63万、39.51万、40.18万和39.51万元。

《我有车》总结:相比竞品奔驰E级和宝马5系Li,2019款奥迪A6L在智能化方面更胜一筹,全系标配的内饰三块大屏让你仿佛置身于豪华科技馆,再加上拳拳到肉的优惠力度,A6L无疑是中大型轿车级别里最值得购买的豪华车。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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奥迪a6二手车19款40动感多少钱

有一说一,我最满意?A6L的一点就是动力十分的好,轻轻一脚油门,车子速度一下子就起来了。当然它也有让我不满意的地方的,不过是一点小毛病,不是什么大问题,我就是感觉A6L的头部空间不算是特别的高,轿车好像都这样吧,头部离车顶稍微的有点近了。

外观很好看,我们一家人都觉得好,A6L的外观还有什么好说的呢,这外观大气时尚尊贵,就是我想要的样子,外观确实是很大气的,不只是我一个人这么说的,就连我的朋友也都是这么说的。

奥迪A6L的内饰我一眼就看上了啊,我觉得A6L的内饰质感特别的好了,内饰的科技感也是十分的充足的,很有感觉,我一看这个内饰就是比较喜欢的,而且不只是我喜欢,媳妇看了之后也是觉得内饰很惊艳,喜欢的不得了,就一眼看定就是奥迪A6L这个车了,她甚至比我还要喜欢一些。

A6L的乘坐空间很好,很舒服,后备箱空间和储物空间也很多,很方便,不过我觉得好像头部空间不算特别充足,不过是后排的头部空间,前排还是很好的,视野很开阔,很宽。空调的效果来的是十分的快,我感觉上车之后有时候本来车内比较热的,但是空调一打开,基本上不到1分钟,整个车内的温度一下子就舒服了起来。

我觉得A6L的油耗算是在可以接受的范围之内吧,但是也不算是特别的低,毕竟排量在这里,还有开车的油耗我觉得和开车的路况有很大关系,天天堵车,油耗能低么,所以说11L这个油耗表现是完全正常的,我也是可以接受的。

操控起来还是很轻松的,我觉得A6L的操控还是特别好的,特别是开高速的时候很舒服,驾驭起来十分的畅快,开起来很轻松,完全不会觉得车子很大,开起来不好掌控,不管是停车倒车会车,我觉得都是十分方便,完全在我自己的掌控范围之内。

奥迪A6L的优惠力度很大了,我觉得是5系还有奔驰E级这3款车之中性价比最高的了,我买的是2019款55?TFSI?quattro?尊享动感型,指导价54.18万元,优惠后只有48万元,非常值得入手。

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二手车的价格多数都是由车况决定,如果你想买一台2019款奥迪A6L可以参考一下几款版本的大概价格:

2019款40TFSI 豪华动感型 26.61万。

标签: #奥迪

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