楼上的你说的到是很详细，不过都没说到点子上，而且你说的这些很专业东西不是一个普通司机能掌握的。
还有你说的那些东西有些已经过时了，比如
化油器，风门
等等.........现在的车都是电喷的了已经没有化油器，风门，那些东西了。
好了说正题，发动机故障灯亮主要有以下一些原因引起的
传感器工作不良，插头松动脱落，线路有故障，某个零件工作不良引起传感器信号不正常。
你说的（奇怪的事我熄火检查机油量，把机油尺看了下盖上再发动就正常了，灯就不亮了，跟机油有关吗？）其实跟机油没什么关系，你的车的故障是个偶发故障可能来的时候只有几秒钟或者几分钟，故障过去以后故障码就会被电脑记录下来，当你熄火以后重新启动电脑就会进入系统自检正常故障灯就不亮了。
现在的汽车技术含量都很高已经不是以前的一只万用表一只试灯就能搞定的。
建议你去维修站检查，维修站都有故障诊断仪器用诊断仪连接以后调出故障码问题就一目了然了，对症下药很快就ok。
顺便说一下我就是搞汽修的！
广州本田雅阁的行车电脑在什么位置
本田的4代雅阁，如果是化油器的，就是CB3，排量2.0升，手动5速的，电喷自动挡的，就是CB7，排量2.2升。年份是89年至93年之间的，具体要想知道是哪年的就看安全带下面的固定螺栓处有个白色的标签，看看是哪年的就知道了。该车还没有正式纳入车辆VIN编码同一标准，所以没有17位码来区分年款的。
本田雅阁发动机机脚胶有个真空管有什么作用？
你好！广州本田雅阁的行车电脑在点烟器的后面。汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能。
不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车，以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑
13年本田雅阁燃油油管压力过高
将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。
由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高，而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。
扩展资料：
发动机机脚胶故障的反应：
1、汽车怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大。
2、发动机机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏。
3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度。
4、发动机机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，汽车发动机就会造成震动等现象，用户那只得更换机脚胶。
百度百科-本田雅阁
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雅阁这个异响大家遇到过吗
您问的是13年本田雅阁燃油油管压力过高是什么原因。是因为回油管堵塞。
回油管堵塞，就会使汽油泵至化油器之间油管内的油压相应增高，会怠速不稳，发动机抖动，行驶中熄火，油门响应滞涩。
雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
雅阁这个异响大家遇到过吗分析：
汽车行驶中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些异常变化，这里介绍一些经常会遇到的。 异响 舱内部异响 发动机和爬坡时出现轻度的响声，这不能说明出现了问题。如果在使用汽油正常情况下还经常出现“放炮”现象就应该及时让维修技师检修了。剂清除燃烧室污垢，可以延长发动机的寿命。严重的“放炮”会导致发动机燃烧室和活塞的损坏。但是如果只是在汽车加速太多。在这种情况下，添加一些高质量的燃油系统清洗。另外一种产生“放炮”的可能性是发动机燃烧室内积碳。?
轻声的金属撞击响：如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击，也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧，往往是因为使用了标号太低的汽油，同时会产生发动机过热。通过观察冷却液添加剂温度来确定发动机是否在正常温度状态下工作。如果不是，请换用高标号的汽油。如果依然有声，可以使用提高锌烷值的办法，如果异响依然出现，就需要对发动机进行全面维修了。或机油滤清器长久未换。需要做的是，首先检查机油，如果缺少就加到合适的位置。如果还不能去除异响，就要检查气门间隙并调整到合适的位置。这些都是省钱的维护机油间隙调整不当引起的，或是发动机内缺气门 。
轻敲声或滴答作响：如果在加速时听到发动机发出有节奏的轻敲声或滴答作响。
爆震声：如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机，可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号，如发动机缸套损坏，轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了，那样可能会损坏的更严重。 4.嘶嘶声：声音好像是空气挤出窄洞的响声，这可能是真空管断裂或真空泄漏同时产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察并认真倾听声音的来源，如果只是简单的断开，只要找到原来的位置接上就可以了，如果真空管撕裂损坏，就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。 系统异响 ?刹车 现象。现在有很多刹车盘片是按防噪音设计的，可以在很大程度上减少噪音的出现。 ?
磨合
1、刹车时高频尖叫：有时新的刹车盘片会产生尖叫声，特别是轻踩刹车时。这虽然令人讨厌，但没有什么可以担心的，属于正常的
2.不踩刹车时产生的尖叫：如果你发现在汽车行进中出现刹车尖叫，而当你踩刹车踏板尖叫声消失了，这是需要更换刹车盘片了。目前的绝大部分刹车盘片都加装一些软金属在盘片后面并弯折使之指向转轴。当盘片上的摩擦材料基本快磨完了时，这一特殊的金属层就会接触到转轴而发出警告式的尖叫声。虽然还有没消耗完的摩擦材料，你也应该尽快更换新的刹车盘片了。
3、金属摩擦声：如果你在刹车时听到刺耳的尖叫声，说明你早就该更换刹车盘片和刹车蹄了，所有的摩擦材料都磨完了，盘片的金属部分开始接触轴或是刹车鼓。如果你继续在这种条件下行驶，你将不得不更换刹车鼓了，从而增加了相当多的刹车维修成本。汽车维修养护网 其他异响 出了问题。轮胎橡胶是否出现破损、起泡或磨成扁平点，同时可能伴随振动的出现。认真地观察并感觉问题的所在，撕裂的轮胎能发现里面露出钢带内衬。如果问题是磨成扁平点(往往是急刹车锁死轮胎与地面摩擦造成的)，这并没有什么危险，只是非常烦人，你可以坚持到实在忍受不了这声音和振动时再换轮胎。如果缺陷十分严重，就需要更换轮胎了。 1.有节奏的重击声：如果你注意到当你加速或减速时汽车出现一种沉闷的重击声，当汽车停止时就没有了，可能是轮胎延迟发火造成的，使油气混合物在燃烧室里过度积聚。此现象也可能出现在老旧车上，当火花塞点火时已经有一个气阀打开了。不管怎样，都说明你的发动机需要调整了。 火花塞 2.大声的爆裂或巨响：如果汽车爆发出枪击般的声响，可能是排气系统或通过化油器产生的回火。这一现象是 3.大的砰声或轰鸣：如果你正常的家用车加速时突然出现像跑车一样的轰鸣声或有节奏的砰声，说明汽车需要检修排气尾管和消音器了。虽然对于汽车并不是严重问题，但会让你很麻烦，你的邻居，还有警察都会注意到你。也会产生这样的问题。 4.咆哮或***声：当汽车转弯时出现一种低缓的声音时，说明动力转向系统缺少助力油了，可能同时伴随着转向费劲。首先检查蓄油罐中的液面并加满它。接下来检查油是从何处漏出的。前传动轴缺油或没加正确的润滑油。 5.转弯时出现咔哒声：通常出现在前轮驱动或四轮驱动的汽车上，响声来自转向轴承。它将影响汽车的驾驶，应该到维修中心去进行检查。 6.沉闷金属声：当你换挡时或猛松油门时出现沉闷的金属声时，往往意味着传动轴有空隙，如果刚刚出现或越来越大，找维修技工进行检修。
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