汽车跑偏和放向盘抖有以下八大原因：
1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。
5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
6、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
7、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
8、还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎时，没有注意花纹方向，看车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。
方向盘有这些现象，一定要注意！
对于汽车来说，一辆车的操控性好坏直接关系到汽车的转向机构。对于老司机来说，方向盘很熟悉，不能再熟悉了。每天，你可以从一个方向盘上判断出很多汽车故障。那么方向盘上可以显示哪些故障呢？
1.方向盘很重。
如果在行驶过程中方向盘可以移动，那就特别重，特别费力。在这种情况下，可能是增压机油变脏或变质，导致未能建立足够的压力，然后增压机油变小并下沉，这可以通过更换增压机油来解决。也有可能是助力泵即将损坏，或者是泵油压不足，导致助力较小，方向较重。或者是转向轴和套筒弯曲，导致停滞，或者也有可能是轮胎气压不足，导致轮胎与地面接触面积较大，所以转向时摩擦力增大，方向盘变得笨重费力。
2.不能按方向旋转的光盘
方向盘不能转动，一般分为两种情况。一是发动机熄火方向盘转不动。如果拔出钥匙，转动是正常的。如果钥匙插入，可能是方向盘锁死了。在另一种情况下，如果你觉得方向盘在着火或行驶过程中不起作用，那么可能是助力系统出了故障。没有助力，方向盘会变得很重，给人的感觉就是不能移动方向。事实上，你仍然可以对艰苦的驾驶印象深刻。或者是转向器损坏，或者是未经允许改装线路，导致转向柱被电线缠住无法移动，这些都会导致方向盘转动。
3.驾驶方向盘时有异常噪音。
如果发现驾驶方向盘时有异常噪音，那么我们首先需要找到噪音的来源。如果是在安全气囊处，通常是方向盘与下方盖板摩擦造成的。此时，可以调节盖板以避免噪音。如果气囊线圈鸣响，需要更换气囊线圈来解决问题。
但是，也可能是增压油不足造成的。当油量少，油系统进入空气时，有时增压泵抽不到油，油润滑不多，会发出噪音。很多车刚换增压油就会有这种情况，是进入空气导致的。但是，不需要特殊处理。如果再打方向空就可以排出空气，不会有噪音。
4.方向盘很难操作。
当车辆行驶或制动时，汽车很难控制自动向一侧行驶。如果你想直线行驶，你必须牢牢地握住方向盘。车辆跑偏的原因可能是由于前轮规格或车辆两侧气压不一致造成的。此外，两侧前轮主销后倾角或外倾角不相等，两侧前轮与轴承间隙不一致，两侧钢板弹簧的拱度或弹性不一致，左右侧轴距差过大，车轮制动间隙过小或制动鼓不圆，都可能造成一侧制动器发出卡顿、拖刹，车辆装载不均匀。
5.方向盘浮动。
在这种情况下，意味着当汽车达到一定速度时，方向盘会抖动或摆振，这通常是由于行驶过程中前轮摆动造成的。但不排除前轮总成动平衡因补胎或补胎损坏，传动轴总成零件松动，传动轴总成动平衡损坏，减震器失效，板簧刚度不一致，转向系统零件磨损松动，前轮标定不当。
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汽车方向盘抖动的原因有哪些（二）
方向盘有这些现象，一定要注意！
方向盘抖动
方向盘有细微的抖动，是正常现象。因为方向盘会与发动机发生共振，又或者因为路面不平坦。
但如果在行驶的过程中，方向盘抖动明显，那很可能汽车在其他方面出现了问题。
原因一：轮胎。除了方向盘抖动，车身也明显晃动。此类状况可能是由于轮胎碰撞或磨损。
解决方案：①修理更换轮胎；②调整轮胎胎压；③也可能需要做轮胎动平衡。
原因二：机脚垫损坏。机脚垫是为了防止发动机高速转动产生振动而加的垫子！机脚垫一旦损坏，发动机和车架之间会产生很大的共振，车身会出现抖动和异响！
解决方案：更换机脚垫。
原因三：汽车在80公里时速或以上的高速状态下，出现方向盘抖动，很可能是传动系统损坏造成的。
解决方案：①检查前轮各个定位角和前束是否符合要求；②重新做四轮定位。
原因四：路面坑洼时，方向盘抖动，这可能是由于拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，轮胎因磨损变得不规则。
解决方案：前往4S店等专业维修机构检查，更换损坏部件。
原因五：高速刹车时，方向盘突然抖动。这可能是由于刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。
解决方案：一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
方向盘异响
方向盘异响，是常见的汽车故障之一。不同的声响，往往暴露的故障原因也不同。
原因一：开启转向开关以后进行转向，方向盘下部出现“咔咔”的异响。当转向开关出现问题时，转动方向盘会与转向开关回位装置发生冲突，进而产生异响。
解决方案：调整转向灯的回位装置。
原因二：在原地打方向或者是在行驶中打方向时，如果发现方向盘下方有传出“吱吱”的异响声。这是由于传动轴与防尘罩发生冲突而导致摩擦异响的产生。
解决方案：①重新安装防尘罩；②加润滑脂。
原因三：左右打方向时，方向盘下部出现“沙沙”声。一般是因为螺旋电缆内部出现损坏或缺少润滑。
解决方案：由于螺旋电缆是无法拆卸分解维修的，所以如果确认是螺旋电缆内部故障，只能更换。
原因四：转向横拉杆的球头老化，也是会导致方向盘出现异响的。主要原因是横拉杆出现旷量导致方向盘异响。也有可能是平衡杆胶出现松动或者老化。
解决方案：前者通常需要更换转向横拉杆球头，才可解决异响，且更换后要做四轮定位。后者可通过加垫片来解决。
转向费力
方向盘变沉变众，转向很费力，又是因为什么呢？
原因一：车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了。因为在打方向时，会同时打开方向机里的阀门，使油流通；如果阀门卡着了，就会出现方向盘沉的情况。如果转向一直费力的话，很可能是胎压不足。
解决方案：打气。
原因二：在匀速行驶的过程中，明显感觉车跑偏道路一边，需要用手一直握住方向盘，控制直行。
如果是一松手方向就跑偏了，多半是轮胎的问题；如果是行驶一段时间后开始跑偏的，一般是底盘和悬挂出现问题
解决方案：四轮定位以及底盘、悬挂调整。
原因三：制动灯控制线束脱落，使得打方向时电线缠绕方向柱管。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。
解决方案：尽快送修。
方向盘往左跑偏，高速跑到100至110之间时方向盘有抖动
1、高速行驶时，方向盘抖动
很多车友会觉得只是因为车速过快而导致的整车颠簸，其实有可能是因为车辆传动系统引起的，应该检查前轮各定位角是否符合要求，如失准应调整。
2、高速刹车时，方向盘突然抖动
这可能是由于刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。解决方案：一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
3、传动装置胶套老化
像转向机、发动机脚等处的胶套老化达不到减震的要求，胶套的主要作用是吸收机械部件运转时产生的抖动，如果出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内。
当然传动装置的紧固件如果松散，也有可能会导致这类问题。或者车辆有过碰撞事故导致转向拉杆弯曲变形，使前束增大或缩小等等情况。
4、方向盘难操
行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。
造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致。
建议去做四轮定位，项目包括前轮定位和四轮动平衡。跑偏是因为前轮定位不准了，不能保持直线行驶。方向盘抖动是因为轮胎不平衡，速度快了震动大传递到了方向盘上。希望我的回答对你有用，如果是，请点纳或者有用。谢谢
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