- 奥迪A6L价格跳水，你觉得购车价格变动合理吗？
- 奥迪A6L：我都跌到32.98万了，不比宝马5系、奔驰E级更香么？
- 奥迪a6l多少钱
- 豪华市场的奥迪A6L，为何能够成为销量王？
- 4年贬值二十多万的奥迪A6L怎么样？网友： 还是高配 性价比确实高
- 奥迪A6L销量增长达到39.6%，降价达到9万，销量竟超了凯美瑞
奥迪A6L的目前市场报价为41~66万元不等，其中车型款式也较多，导致的价格分类也比较多，给地区的优惠幅度及定价差额也会产生一定的差异，不过这些差异应该上下浮动不会超过1万元
奥迪A6L一直是国内商务车的代表，大气的外观，张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目，各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看，相差几乎都不算特别的大，那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调，但是慢慢地走到他的正前方，那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神。
内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言，但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项，一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏，未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格，因为毕竟这是一款商务型的轿车。
奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心，无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的，奥迪在座椅方面也有了很大的提升，整车四周的隐私玻璃足够私密，B&O的音响也提升了更高的格调，在这方面A6L一直做的很好，后排的乘车空间足够的大，随手能触摸到的功能几乎都是电动的，这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。
综上所述，奥迪A6L整车无论是空间还是内饰以及动力、外观总成方面，都可以说的上是在国内同级别车中的佼佼者，其二手车的保值率也是相当的高，就这样一款车作为商务及家用车非常值得入手。
奥迪A6L价格跳水，你觉得购车价格变动合理吗？
奥迪的外观、内饰、动力基本都很不错，在性价比和保值率方面也有很好的表现症状。其中，除了目前处于井喷状态的SUV市场，奥迪A6L还有一个充满活力的细分市场，那就是全是奥迪的豪华车市场，销量最好的奥迪A6L豪华车？让我们来看看！
奥迪A6L轿车和豪华车卖得最好:简介
能够进入这个细分市场是对车企的肯定，目前的环节已经&ldquo调整&rdquo。中国经济的快速发展培育了一批&ldquo富人。因此，这个市场的活力是看不到的，甚至更加活跃。7月豪车前三名分别是:奥迪A6L(12800辆)、奔驰c级(10704辆)、奥迪A4L(10507辆)；8月份豪华车排名前三的分别是奥迪A4L(12944辆)、宝马3系(11170辆)和奥迪A6L(11155辆)。就数据显示的症状而言，奥迪似乎处于&ldquo引领潮流。定位，A6L和A4L被中国汽车市场广泛认可。
这两款车分别占一汽-奥迪销量的21.30%和24.71%，合计占比46.01%，是对二者的肯定。对于豪华车的定义，售价29.28~41.4万的A4L可能有些牵强，但售价40.6~74.6万的A6L当之无愧。为什么这款豪华车能够稳步保持长久的生命力？&ldquo富人。基本思路是什么？有鉴于此，我们收集了广泛的奥迪A6L(2017款和2018款车型)朋友的真实反馈信息，用他们的声音发声，表达了最客观真实的用车感受，同时，我们也将给予最简单的倡导。谁不一定听，就听你朋友的！
目前市面上有15款奥迪A6L三排量(1.8T/2.0T/2.5T/3.0T)车型。2016年9月上市的2017款车型指导价为4188~746万(经销商给出的参考价为3427~6068万，最高优惠近14万)，于8月上市。至于其他型号，已经停产了。注:各地经销商给出的价格优惠会有所不同，当然只是指价格优惠。&ldquo其他费用&rdquo超出计算范围。
好了，以上就是今天边肖汽车对朋友们的简短介绍。我相信我的朋友们对奥迪A6L豪车的销量有最好的、必要的了解。那么，你喜欢这辆车吗？汽车边肖非常喜欢它。毕竟外观、内饰、动力基本上都很不错。如果你想了解更多，请关注这个网站！
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奥迪A6L：我都跌到32.98万了，不比宝马5系、奔驰E级更香么？
奥迪A6的价格大跳水，在我看来这样的购车价格变动是非常合理的。随着大家生活条件的改善，现在很多人都喜欢买一辆私家车。特别是对一些收入还不错的朋友都喜欢买一些老牌的豪车。而奥迪就是其中一款，根据现在市场上的价格反馈来看的话，奥迪的价格的确出现了大跳水，特别是对于其中的旗舰产品奥迪a6。目前价格下降的幅度是非常大的，所以吸引了很多汽车爱好者。那么今天我们就来探讨一下奥迪的价格为什么会下降，那么它的价格下降又会产生哪些影响？
第一，为什么奥迪a6的价格会出现大跳水？
其实出现这样的情况，原因非常的简单，就是因为现在的汽车市场是非常低迷的，很多的汽车企业都受到了疫情的冲击，导致他们没有办法完成年前的预售销量。所以只能通过降低价格来吸引一些消费者，毕竟现在大家口袋里的钱的确已经开始缩水。当然另外一个原因就是因为现在奥迪的确失去了市场的竞争力，已经出现了很多的品牌，特别是国产汽车，现在正在逐渐的占据市场。
第二，这样做会造成哪些影响？
从降低价格的幅度来看，一辆奥迪a6的价格基本上下降了6万~10万左右。这样的降价幅度已经达到了20%左右，可以吸引很多的消费者，毕竟如果购买这样一辆汽车，相当于可以直接节省之前的购置税和保险以及其他的相关费用。在这样的情况下肯定能够提升他们的销量。其实奥迪这样的做法跟特斯拉此前的做法是一样的，就是为了能够降低价格来冲击自己的销量，同时提升一下自己的市场热度。
第三，如何看待汽车企业这样做法？
今年的市场行情对于汽车企业来说可以说是非常不友善的。在这样的局面下，能够撑住的汽车企业其实不多。福特汽车在此前就直接表示将会降低一些车型的生产数量，因为如果生产过多的话将会导致库存。说明他们正在逐渐丢失自己的市场份额。而奥迪这一次的做法更是见证了传统的老牌车企已经没有办法在新的市场当中跟这些新的车企竞争，特别是特斯拉这样的新能源汽车的崛起，更是抢夺了他们大量的市场。未来的汽车市场竞争可以说是非常激烈的，希望他们能够拿出更好的产品。
奥迪a6l多少钱
作为豪华汽车的标杆，宝马、奔驰、奥迪的竞争力绝对是很强大的了，市场上每天如果卖出10辆豪华车型，那就有9辆是出身BBA品牌，这足以说明这三个品牌的竞争实力有多强了，当然这三个品牌之间为了争夺市场，可以说也是使出浑身解数，旗下车型的门槛是不断降低，比如今天咱介绍的这款?奥迪A6L，可以说就是目前市场上的豪华车性价王了。
对于奥迪A6L这款车，我们实在是太熟悉了，它在国内市场地位目前还是没有哪款车型可以取代，这么多年以来，新车也一直被誉为是30岁男人最成功的座驾，在刚刚过去的10月份，新车也是卖出了16106辆，这个成绩显然也是很优秀的了，尤其是面对奔驰E级和宝马5系的时候，奥迪A6L或许在价格方面更有优势，因为这款车的起步价格可是从41.98万降到了32.98万，诚意非常的大，今天咱就来看一下这款豪华车型。
本身奥迪A6L就是国人最熟悉的豪华车型，这款车虽然没有奔驰E级的张扬，但是却符合30岁—40岁中年消费者喜爱，而且也要知道，奥迪A6L这些年在换代过程中，魅力也是越来越大了，首先从它的前脸外观塑造来看，新车用了奥迪最新家族式设计理念，标志性的六边形进气格栅用全新的前包围设计，整车营造出的运动既视感还是很浓厚的，而且新车两侧还用犀利LED头灯，点亮后有着不错的照明效果。
空间的表现上，全新的奥迪A6L的车身长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，车身轴距达到了3024mm，空间的表现还是很宽裕的，毕竟也是货真价实的中大型豪华车型。进入到这款车的里面，新车的科技氛围也是得到了明显的升华，12.3英寸全液晶仪表盘信息显示丰富，中控大屏幕取代了原来繁琐的物理按键，驾驶乐趣还是非常高的。
它的整个动力方面，新车搭载的是2.0T和3.0T?V6两款发动机，2.0T发动机最大输出功率分别为190马力和224马力，3.0T发动机最大输出功率340马力，峰值扭矩达到500Nm，传动匹配7速双离合器变速箱，高配车型上还配备四轮驱动系统，动力上的爆发还是非常强劲的。
作为一款豪华车型，全新的奥迪A6L这款车在硬核实力上绝对是更加强大了，而且现在新车的价格诚意是足够大的，32.98万起步价格堪称豪华车型里面的“性价王”了，绝对是比宝马5系、奔驰E级还好的选择了，不知道对于这款经典豪华车型，你是如何看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
豪华市场的奥迪A6L，为何能够成为销量王？
在行政豪华中大型车市场，奥迪A6L(求底价|查参)、奔驰E级(求底价|查参)、宝马5系(求底价|查参)已经占据了90%的市场份额。截至11月，奥迪A6L今年已售出137，894辆；奔驰E级售出132，941辆；宝马5系销量为123，182辆。11月，奥迪A6L销量14059辆，位居豪华车销量榜第二；奔驰E级售出13，178辆，排名第四；宝马5系销量为11318辆，排名第六。
这三款车型之所以如此受欢迎，除了品牌强大的号召力，还有它的定位。中大型豪华车的定位，无论从外部氛围，内部舒适性，豪华程度，都可以应付家用车或者接待用车。这就是问题所在。如果我们的预算不是很充裕，想把每一分钱都花在刀刃上，这三款车的乞丐款能满足我们对一款中大型豪华车的需求吗？希望你看完这篇文章能找到答案。
快速阅读的要点
一个
奥迪优惠更大。
2
三款入门级车型的外观与高级别车型相同。
三
内饰配置的区别在于材质和细节配置。
四
三款空是一样的。
五
入门级车型的动力被***，奔驰的动力表现略差。
六
安全配置基本符合高配。
七
宝马5系入门车型最值钱。
这三款车目前的市场如何？
奥迪提供最优惠的折扣。
为了了解这三款车型目前的市场情况，我们来到了三个品牌的4S店了解这三款车型目前的市场情况。
我们和销售顾问谈过了，目前车不多。入门级车型店只有一辆2021款40TFSI豪华动感车。值得一提的是，除了外观上的区别，优雅型和动感型的轮毂、内饰条、前排座椅面料都有所不同，但两者在车价上并无差异。优惠方面，A6L目前优惠近6万，40TFSI豪华动感优惠后裸车价格36万。
以下是全价:
奥迪A6L40TFSI全路况价格车型奥迪A6L40TFSI指导价(人民币)419800优惠价(人民币)
360000
购置税(人民币)3.17万保险(人民币)1.1万牌照费(人民币)4600精品费3000(贴膜)全款(人民币)40.万
以下是房贷预算:
奥迪A6L40TFSI豪华动态抵押预算指导价41.98万元优惠价36万元金额25万元购置税3.17万元保险1.1万元上牌费4600元分期期数36综合服务费7500元总价43.9575万元抵押落地16.72万元月供7649元
值得一提的是，4S店全款购车需要捆绑3000元精膜，而购车则可免此项目。同时，店铺还会有贴息，分担一部分利息。
在与销售顾问的交谈中了解到，全新奔驰E级260L车型没有现车，最新到店的E260L车型需要等到明年2月份。E级和奥迪一样，提供两种外观选择，分别是带logo的E260L轿车和带运动围板的E260L运动轿车。值得一提的是，搭载2.0T发动机的E260L将安排在3月份生产，4月份到店。预计更换发动机后的E260L价格不会有太大变化，但对于有动力需求的用户，可以等待更换发动机后的E260L。优惠方面，目前E260L有3万元的优惠，优惠后裸车价格为40.08万元。
以下是全价:
奔驰E260L全包价车型奔驰E260L指导价(人民币)430800优惠价(人民币)
400800
购置税(人民币)35469保险(人民币)19000许可费(人民币)3000精品费
800(防爆膜、车身涂层、脚垫、行车记录仪)
全落地(人民币)465069
以下是房贷预算:
奔驰E260L房贷预算指导价43.08万元优惠价40.08万元金额28.056万元购置税35469元保险1.9万元牌照费3000元分期期数36期精品费用4800元总价48.8319万元房贷落地18.6509万元月供8495元。
值得一提的是，4S门店全款购车需要捆绑6800元精品，购车则减少金额。同时，对于购车，奔驰不需要收取手续费。
宝马的现状和奔驰、奥迪差不多。目前仅有525LiM运动套装有现车，现车数量相对较少。同时，宝马5系和奥迪A6L、奔驰E级一样，提供了两种不同风格的外观套件。优惠方面，目前525Li有近3万元的优惠，525LiM运动套装优惠后裸车价格40万元。
以下是全价:
宝马525Li全合一公路价格车型
宝马525Li
指导价(人民币)42.69万优惠价(人民币)40万购置税(人民币)3.5万左右保险(人民币)1.6万上牌费(人民币)3500全款落地(人民币)45.45万
以下是房贷预算:
宝马525Li抵押预算指导价42.69万元优惠价40万元金额28万元购置税约3.5万元保险1.6万元牌照费3000元分期期数36综合服务费4500元总价48.42万元抵押落地17.9万元月供8478元。
总的来说，宝马5系的市场还是中规中矩的，既没有太多的优惠，也没有太多的附加成本。
总结:目前三款车型都有不同程度的优惠，其中奥迪A6L优惠幅度最大，接近6万元，全款仅40万元左右，是三款中最低的。目前奔驰优惠最少，同时需要捆绑一定的精品。宝马介于两者之间，优惠幅度中规中矩。
价格对比车型奥迪A6L40TFSI奔驰E260L宝马525Li全款落地价4000元465069元454500元按揭落地价167200元186509元179000元按揭总价439575元488319元484200元月供7649元8495元8478元
入门级车型的外观气场能否支撑场景？
外观与高配车型基本一致。
汽车的外观就像一个门面，作为豪华中大型车的门面自然非常重要。这三款入门级机型的外观能否满足用户的需求，还是会像很多入门级机型一样被还原的很丑？让我们来看看。
总结:无论是奔驰E级、宝马5系还是奥迪A6L，它们的入门级车型在外观上与高级别车型的相似度都非常高，并没有因为是入门级车型而在外观上有巨大的差异。在“撑场面”方面，三款车的入门车型都不会让车主“丢脸”。所以即使购买入门级车型，其外观也不输于高端车型。
入门级车型的车内配置怎么样？
主要区别在于详细的配置。
现在这三款入门级车型的面子工程都到位了，下面就是和车主密切相关的部分——内饰配置。内部配置方面，低配车型和高配车型的差距有多大？
总结:内饰配置方面，三款入门级车型与高配车型的配置差异主要在于材质和细节方面，比如座椅真皮材质、部分座椅细节调整和天窗大小等。所以即使是入门级车型，其配置水平满足一般用户需求也是绰绰有余，高配车型的新配置属于优秀。值得一提的是，三款入门级车型中，只有奥迪A6L提供无钥匙进入，而宝马5系和奔驰E级都需要入门级车型。
相比车型，奥迪A6L40TFSI真皮内饰是标配。
真皮方向盘
奥迪虚拟驾驶舱
MMI多媒体交互系统奥迪connect互联技术奥迪智能手机接口奔驰E260L汽车/跑车内饰组件包括纳帕真皮多功能方向盘后排电动调节前排乘客座椅环境氛围照明系统
双12.3英寸显示屏
MBUX智能人机交互系统梅赛德斯me互联智能手机互联
前置手机无线充电
宝马525Li
m运动套装/奢华设计套装
电动前排座椅调节，带记忆功能的驾驶员座椅
环境灯
手机无线充电
智能驾驶舱智能手机交互
专业互连套件
真皮方向盘
三款中空的表现如何？
性能相当。
毫无疑问，三款车型的空之间的表现和各自的高配车型不会有太大的区别。我们主要横向比较一下，看看这三款在空谁更有优势。
总结:内饰空房间方面，加长三款没有明显短板。同时，三款车型的空室性能相同，符合该级别车型的标准，完全可以满足国产或接待用车的需求。
尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)奥迪A6L40TFSI5038(优雅)/5050(动感)188614753024奔驰E260L5078186014843079宝马525Li5106186815003105
入门级车型被***的动力是什么？
奥迪最老实
无论是从外观看到的地方，还是内饰使用到的地方，三款入门级版本的表现都是可圈可点的。这三款入门级车型在只有驾驶员才能检测出差动态性能的情况下，性能如何？
A6L40TFSI车型搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m，匹配7速双离合变速箱。实测后，其百公里加速时间为7.54秒，与搭载大功率2.0T发动机的45TFI车型(45tfi车型百公里加速时间为7.43秒)相差不大，但与搭载3.0TV6发动机的55TFS车型(55tfi车型百公里加速时间为5.04秒)相差甚远。
奔驰E260L搭载1.5T48V轻混动力总成。发动机最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩280n·m，匹配9速手自一体变速箱。经过实测，这款1.5T48V轻混动力的总加速时间为9.47秒，与搭载2.0T发动机的E300L(E300L的加速时间为6.23秒)有明显差异。实际上，两种车型的动力性能差异是显而易见的。
宝马525Li搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩290n·m，匹配8速手自一体变速箱。实测后，其百公里加速时间为8.1秒。与搭载2.0T大功率发动机的530Li车型相比，加速时间的差异在可以接受的范围内(530Li车型的百公里加速时间为6.47秒)。
总结:动力性能方面，我们可以看到入门级车型和高配车型是有一定差距的，但差距或多或少。对比后可以发现，作为入门级车型，A6L在性能上的缩水并不是很明显，动力也能满足日常需求。宝马5系入门级车型和高配车型的动力表现差异在可接受的范围内。入门级车型的动力性能虽然略逊一筹，但足以满足日常实用需求。奔驰E级在这方面不如对手。入门级版本的1.5T48V轻混动动力表现与2.0T发动机相差甚远。所以，如果对E260的潜在车主感兴趣，不妨等待搭载2.0T发动机的E260上市。
动力对比车型发动机最大功率峰值扭矩变速箱奥迪a6l40tFSI2.0T140kw(190PS)320nM7速双离合奔驰E260L1.5T48V135KW(184PS)280NM9速自动手自一体宝马525LI2.0T135KW(184PS)290NM8速自动手自一体
入门级车型的主被动安全配置怎么样？
主要安全配置符合高配车型。
安全配置是一辆车最重要的部分。作为入门级车型，这三款车的安全配置如何？让我们来看看它们都标配了哪些安全配置。
奥迪A6L40TFSI安全配置全尺寸驾驶员和副驾驶安全气囊前排侧气囊带头部气帘胎压监测奥迪维修系统奥迪集成预安全系统城市版奥迪集成预安全系统基础版前后倒车雷达带模拟影像倒车影像定速巡航
奔驰E260L配备了主动刹车系统、预防性安全系统、带倒车影像的智能驻车胎压监测行人保护系统、保护罩等。
宝马525Li配备了双前排座椅安全气囊、后排头部安全气囊、驾驶员和副驾驶安全气囊、倒车影像、前后驻车距离传感器、胎压监测、被动行人保护和主动保护系统。
总结:从配置表中可以看出，三款入门级车型的基本安全配置与其高配车型基本相同，防撞系统、倒车影像、雷达等配置较多。其丰富程度已经可以满足使用要求，而入门级车型与高配车型的主要区别在于更智能的驾驶、全景影像、盲点监测等进一步细化的配置。
三款入门级车型哪个保值率更高？
宝马一年残值最高。
相信大家都会很好奇这些车型的折旧率会是多少。我们选取了2020年的车型作为参考，看看这些入门级车型现在还有多少残值。
可以看到，2020款奥迪A6L40TFSI豪华跑车行驶里程1.3万公里的二手价格目前为36.68万元(仅供参考)。如果按照全车价格计算，一年折旧费用大概在4万元左右。
如你所见，目前2020款奔驰E260L行驶里程1.6万公里的二手价格为39.8万元(仅供参考)。如果按照车的全价计算，一年折旧费用在7万元左右。
2020款525Li豪华套装一万公里里程二手价41.3万元(仅供参考)。如果按照车的全价计算，每年的折旧费在4万元左右。
总结:经过对比可以看出，入门级奔驰E级的折旧费用在7万元左右，但值得注意的是，同一年份奔驰E300L车型的二手车价格折旧略好于E260L，大致一年的折旧费用在5万元左右。宝马5系和奥迪A6L入门级车型一年折旧费用为4万元，折旧率在可接受范围内。
二手车型价格对比年公里售价折旧费用(提车全款)奥迪A6L40TFSI2020万公里36.68万元约4万元奔驰E260L2020万公里39.8万元约7万元宝马525Li20201万公里41。30万，4万左右
总结:三款乞丐机型都适合预算有限的用户。
车型对比优缺点奥迪A6L40TFSI优惠幅度大，动力表现不错。它的品牌号召力和豪华内饰氛围没有奔驰E260L那么强烈，豪华内饰氛围充满力量感。宝马525Li配置齐全，内饰豪华程度没有奔驰高。
通过以上几个方面的对比，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的入门级车型非常适合预算不够的用户选择。这三款的外观和高端车型几乎一样，所以买低端车也没什么丢人的。其次，它们的车厢提供的配置与高端车型相差不远，完全可以满足一般使用需求。动力方面，三款车与高端车型会有所不同可以理解，但性能方面，奥迪和宝马在这方面会比奔驰做得更好。如果对动力有需求，奔驰E260L可能会让你失望，不过好在搭载2.0T发动机的E260L即将上市。如果你不着急，你可以等待新型号的上市。
从上表可以大致总结出适合三种模式的人群。追求乘坐舒适和性能均衡的用户可以选择宝马5系(没错，宝马5系其实是最舒适的)。性价比最高且对动力有要求的用户不妨选择奥迪A6L，而最终选择奔驰E级的用户，无疑是对品牌要求高且非常看重车内豪华氛围的用户。(图/文:太平洋汽车网杨)
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4年贬值二十多万的奥迪A6L怎么样？网友： 还是高配 性价比确实高
谈到豪华汽车市场，大家都会想到奔驰、宝马、奥迪，要论这三个品牌的影响力，那么排序就是奔驰>宝马>奥迪，从市场销量上面来看，在C级豪华轿车市场里面，显然奥迪品牌占据的份额最高，既然影响力不如奔驰和宝马，豪华市场的?奥迪A6L，它为何能够成为销量王？
在C级豪华轿车里面里面，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，它们是定位同级别车型，在车身尺寸上面，三款车型是大致相当，在厂商指导价方面，奔驰E级凭借品牌影响力定价最高，其次就是奥迪A6L，因为它有搭载大排量发动机，宝马5系厂商指导价则最低，但是从实际购买价来看，其实奥迪A6L的价格是最低，这也为奥迪A6L成为豪华汽车里的销量王增加了吸引力。
在车身尺寸上面，奥迪A6L车长是超过5米，长宽高分别为：5050/1886/1475mm，轴距为：3024mm，相对比奔驰E级和宝马5系，车长和轴距都略短一些，所以整体的外观，并没有这两款车那么有吸引力。虽然奥迪A6L外在表现略逊色些，但是在同价位的内在表现，那么奥迪A6L还是要高出奔驰E级和宝马5系。
从动力上面来看，作为一款C级的豪华轿车，奔驰E级竟然在入门车型上面搭载1.5T涡轮增压发动机，虽然最大马力有184匹，但是很显然没有诚意，要知道一般B级轿车都是搭载2.0T发动机。宝马5系全系是2.0T发动机，最大马力是252匹，这个表现是要比奔驰E级要良心一些，不过在价格重叠的基础里，奥迪A6L是可以选择到3.0T涡轮增压的发动机，最大马力可以达到340匹。
奥迪A6L在动力上面是有搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，整个2.0T发动机性能略差于奔驰E级和宝马5系同排量动力，但是在三款车价格重叠的情况下，同样的价格是可以买到奥迪A6L搭载的3.0T发动机车型，这个就是奥迪A6L的内在优势，而在起步价格上面，买奔驰E级只能选到1.5T发动机，还有一点就是在车灯上面，奥迪被誉为灯厂，在夜间行驶时，开启大灯视野更好。
不过在传动上面，奥迪A6L还是不如奔驰E级和宝马5系，奔驰E级用的是9挡手自一体变速箱，宝马5系是用8挡手自一体变速箱，而奥迪A6L则是用7挡双离合器变速箱，在AT变速箱和双离合变速箱对比上面，明显AT变速箱优势更大一些。综合各方面因素，可以知道奥迪A6L在有些地方还是不如奔驰E级和宝马5系，但是在同价格的配置上面，奥迪A6L显然更有吸引力，所以为何奥迪A6L能够成为豪华市场里面的销量王，这个主要就是在同级车型里面奥迪A6L性价比更高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A6L销量增长达到39.6%，降价达到9万，销量竟超了凯美瑞
Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。
收到粉丝的邀请，今天靓仔我检测的车是一台奥迪A6L，说起奥迪，相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上标注为：代号C7。
这是一款一提名字就让人肃然起敬的车型，我想99.9%的人脑海中浮现出的第一个词就是“官车”。原来它也是身份与地位的象征。在中国特殊的公务背景下，使其在国内商务风格车市场中独占鳌头，至今难逢敌手。在如今二手车市场老款奥迪A6L销量依然火爆，买回来自己开或者在公务接待都很有面子，或许就是因为这种根深蒂固的原因，导致A6L在新车和二手车市场都是火爆车型！
今天找靓仔检测的粉丝是一位二十多岁的年轻小伙，因为自己做生意，需要一台商务车作为应酬，不过作为90后的他，本身对动力追求也非常高，只要5年之内车龄的车，并且还对6缸车型情有独钟在，自己也知道现在奥迪A6L的新车也就30出头，可是他不喜欢那些小排量涡轮增压，在他看来那些带涡轮的车型是没有灵魂的。
下面就简单的为大家介绍一下车况信息：
奥迪A6L?2015款?35?FSI?quattro?技术型
表显里程：61043公里
发动机排量：2.8
出厂日期：2015年11月
新车指导价：49.98w
卖家报价：25w
接着就开始今天的检测；
绕车一周，靓仔我大致看一下外观，车身局部还是有明显的小瑕疵，其中前后保险杠均有明显二次喷漆的痕迹，仔细观察在一些边角处留有二次喷漆留下的痕迹，表面有轻微的橘皮，手摸上去还会有磨砂凹凸不平的手感。
在用漆膜仪检测的过程中发现，机盖、左前翼子板、左前门、左后门都有过二次喷漆有局部钣金喷漆。
但是车身主要结构部件ABC柱正常，都是原厂漆面。没有发现切割焊接的痕迹，车门铰链也没有发现拆卸的痕迹，说明四个车们都是原厂车门。
全车玻璃的生产日期都是2015年10月左右，跟车辆生产日期相符，原厂标识跟品牌标识都有，胶线平整，可以确定全车玻璃没有后期跟换过。
A6L?35?FSI?quattro技术型搭载奥迪2.8L?V6发动机，配备单缸四气阀、燃油直喷以及进排气两级可变正时控制系统等技术，通过进气端氧传感器侦测出的进气量精确地喷射适量的燃油，在保证动力输出的同时优化燃油经济性。这款发动机的最大输出功率为162kW/5750-6500rpm，峰值扭矩280Nm/3000-5000rpm。配合7速S?tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，最高车速达到236公里/小时。
首先对机盖跟两侧翼子板进行检测，为什么要首先检测这两个部位呢？因为车辆在前部或者是左右侧受到撞击时做容易受伤的就是这两个部位。可以看到机盖跟翼子板的固定螺丝没有拆卸的痕迹，漆面光滑胶线平整没有二次打胶的迹象。
首先可以看到大灯的生产日期为2015年11月18号，水箱框架的固定螺丝没有拆卸的痕迹，而且水箱框架的生产日期为2015年11月，这两个生产日期都跟车辆生产日期相符合。
前部防撞钢梁固定螺丝没有拆卸的痕迹，前部纵梁漆面数据正常，周围附件完好没有拆卸的痕迹，综合以上证据排除前方事故的嫌疑。
气门室盖没有发现漏油的迹象固定螺丝也没有拆卸，进排气管以及前方曲轴皮带大轮也没有拆卸，排除发动机分解维修的嫌疑。
老款上30?FSI舒适版的内饰装饰条是金属材质的，桃木需要加钱选配而在2015款上桃木装饰成为了标配，显然这款车不是为年轻人准备的。
首先看方向管柱没有拆卸没有生锈，仪表也没有拆卸保险盒内部没有泥沙。
座椅没有拆卸骨架完好，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。边角缝隙内没有泥沙。
各个安全带以及安全带卡口均为原厂，内部没有泥沙。综合多方面证据排除车辆涉水的可能。
备胎坑完好焊点正常，与后尾板连接处胶线平整。两侧尾灯框完好后翼子板内部没有发现切割焊接的痕迹，各个漆面数值正常，排除后部事故的可能。
接下来连接OBD读取车辆故障码，故障码大多数为被动/偶发的的历史性故障，暂不影响使用，清楚故障码后需要后期观察留意。
路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏。路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！
路试完之后并没有发现什么异常，那们就开始上架吧！
悬挂整体无拆卸无漏油的现象，橡胶部位也没有老化，也专门擦掉上面的泥土看的出是原厂状态。
检查发动机变速箱的时候一定要把底护板拆掉，这样才可以完整的检查清楚。拆卸完底板内部出乎意料的干净整洁，各个连接螺丝都没有拆卸痕迹。作为一台4年出头的车来说也算是正当壮年。
最后检查轮胎是发现此车的四条轮胎均为原厂轮胎，而且四轮轮胎的寿命也接近极限，看来这位前任车主计算好了没有必要花这笔钱，能省就省。这笔开销留给下一任车主。
到这里靓仔就检测完毕了，我便将将整车车况及相关问题完全告知粉丝后，粉丝对整体车况还是非常满意的。
作为当初新车指导价为49.98万元的西装暴徒，如今卖家报价在25万元，经过咱们检车家的检测，整体车况还是不错的，时隔4年就贬值将近二十多万，这样看来，一台车况较好的高配二手车性价比确实高啊！那各位老板觉得一台高配二手车，会更加值得购买吗？欢迎在下方评论。
好了今天的检测就结束了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：龙
审核：菠萝仔
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近年来车市的发展一直就不太景气，特别是在步入2020年之后，1月份的销量更是直线下滑，不管是从哪个领域来看，销量都是不尽如意，就连一直属于火爆市场的SUV车型也同样在经历着“寒冬期”，除了榜首的几款超热门车型销量稍显稳定之外，绝大部分的车型销量都呈现下滑趋势，然而就是在这样的一个时期里，奥迪A6L的销量却是逆势成长，销量增长更是达到了39.6%，能够在这样的大背景之下获得如此的成绩可以说是相当亮眼了。
2020年1月份，奥迪A6L销量来到17643辆，与同时期相比暴增39.6%，这样的数据甚至是超过了B级车凯美瑞的销量，可以说是在2020年迎来了一个开门红，那么奥迪A6L究竟靠的是什么能够让自己在这样的环境下取得如此完美的成绩呢？首先，从去年这款奥迪A6L刚上市来看，并没有获得很好的反响，甚至还不如上一代卖得好，再加上竞争对手宝马5系以及奔驰E级的实力强劲，奥迪A6L在换代之后甚至有一丝力不从心的感觉，但是从2019年下半年开始，奥迪A6L的销量数据开始回暖，发展到11月份，单月销量已经达到1.65万辆，12月份的销量更是达到1.84万辆，直接创下了奥迪品牌所有车型的单月的销量纪录。
当然，奥迪A6L能够有这样的销量表现，和它的降价优惠有着最直接的关系，优惠已经成为当下汽车市场最直接的营销手段，即便是一线豪华品牌BBA也逃不过，而奥迪A6L此次的优惠程度更是下足了“狠手”，目前奥迪A6L的市场指导价格为40.98-65.08万元，在很多专业的汽车网站中，奥迪A6L的优惠价最高达到9万元，这也就意味着起售价已经降到了31.98万元，9万元的优惠还不是最大的，在北京的某个4s店中优惠幅度甚至是达到了14万元，这样的优惠实在是令人难以抗拒。
30万元出头的价格就能拿下奥迪A6L，能不抢手吗？当然其自身强大的产品力也是成功的关键。全新一代奥迪A6L的外观设计更符合当下的流行趋势，年轻化的车身外观，与以往沉稳的“官车”形象已经毫无瓜葛，前脸部分硕大的六边形进气格栅已经成为其最鲜明的标志，六边形内部用多条镀铬横条进行装饰，让所营造出的视觉效果更加高级，与两侧向内收拢的造型配合，成就了更多年轻人喜欢的野性美。当然，奥迪出色的大灯技术在这款新奥迪A6身上也展现得淋漓尽致，大灯造型呈细长的矩阵式与内部玄幻的布局相搭配，高级感很强。
在尺寸方面奥迪A6L的长宽高达到了5050/1886/1475mm，轴距更是达到了3024mm，这样的?数据有点快追上自家老大哥奥迪A8的感觉。
进入到奥迪A6L的内部更是被其中控的豪华科技感所震撼，整个中控台用了大量的平直线条进行结构设计，就是这样简洁的设计将豪华品牌的高级效果营造得淋漓尽致，其中部分的钢琴烤漆面板以及镀铬金属饰件的运用也起到了一定的效果增强。同时全系标配10.1+8.6英寸的全触控式双屏幕功能，12.3英寸的液晶仪表盘也将内部科技感提升到极致，座椅设计则是运动中配上了电动调节功能，极其舒适的Alcan-tara材质以及低矮的坐姿再加上极强的包裹感，可以说是将操作舒适性做的相当完美了。
在动力方面，奥迪A6L搭载了2.0T高功率版本以及3.0T?V6两款发动机，其中2.0T发动机与12V微混动系统相匹配，3.0T发动机匹配的则是48V微混动系统，最大功率达到了340马力，最大扭矩为500N·m，匹配7速双离合变速箱，部分车型有四驱系统可选。奥迪A6L在如此严峻的汽车市场下能够获得这么好的成绩与自身的优惠程度和过硬的产品力式分不开的，如果是你，会选择它吗？
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