- 汽车10年免检最新规定
- 《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施
- 私家车年审最新规定
- 汽车年审可以延后多长时间？审车新规定2023年检
- 6到10年汽车年检规定？
- 6至10年车年检新规是什么？,
- 汽车年检确定六个取消，暴力年检要再见了吗？
1、新车前6年享受免检;
2、超过6年不满10年的，每两年检验1次;
3、超过10年不满15年的，每1年检验1次;.
4、超过15年的，每半年检验1次;
注:.上述法规仅限9座以下私家车;同时，6年内免检，即6年内不用去检测站进行上线年检，只需要每2年申领--次检验
合格标志，达到第6年才需上线检测哦。
汽车10年免检最新规定
小车年检新规定，以前小轿车每2年年检一次，2014年9月1日起，北京落实公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，试行非营运轿车6年内免检政策。在2010年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策。
根据《公安部加强和改进机动车检验工作意见》：
一、新规定非运营的小轿车等车辆6年内免检，在这6年期间，车主或者车辆所在单位每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明，然后直接向公安交管部门申请领取检验合格标志。
二、从今年新规定实行起，公安交管部门可以提供小轿车异地年检和网上预约年检等服务，方便了车主，地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。
三、车管所的检验机构，为了方便车辆年检，对预约年检的车辆开设了预约通道和窗口，车主在检车时减少了排队时间，可以直接上线检测，然后持有检测合格报告单领取年检合格标志和环保标。
扩展资料
年检注意事项：
车的外表不能有改装。
1、加包围
2、车身颜色
3、玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指包面车、货车，5座以下的小车没关系）
4、面包车和货车都要有尾部扩大号
5、弹簧弓片的片数不能增减
6、面包车座不能多或者少，要有灭火器
7、厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板）
8、轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致
9、车辆有未处理的交通违章，或车辆被***查封的，不可以年审
百度百科：汽车年检
《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施
10年免检最新政策是指家用汽车年检由6年改为10年的新规免检。
家用汽车年检由6年改为10年的新规免检：2020年11月20日起，6年至10年的非营运车辆面包车除外由之前的1年试行改为2年试行。
1、车辆年检是指每一辆取得正式号牌和行驶证的车辆都必须具备的一项检测，相当于每年按照《机动车运行安全技术条件》给车辆体检一次。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强车辆维护，减少交通事故的发生。
《道路交通安全法实施条例》等文件对车辆年检有相关规定。年检前需要做一些准备工作，比如了解一些相关信息，网上预约，流程，车辆需要注意的问题等。以保证正常畅通。年检有初始年检和定期年检，还有一些相关的政策。
2、机动车可以在年检前三个月接受年检的检验申请。最好提前两个月或者一个月以上。其次，每个月的10号之前，检查站的业务量比较少，这是避免越线排队的好机会。月中开始车多，后半月是聚集期。
车辆年检
车辆年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
私家车年审最新规定
《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施
《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施，修改后的《机动车登记规定》共7章93条，此次修订共涉及78条，其中修改53条、新增25条。《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施。
《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施1公安部新修订的《机动车登记规定》（公安部令第164号）将自2022年5月1日起实施。此次修订坚持以人民为中心，统筹发展和安全，进一步改革完善机动车登记制度，推出更多便民利企新措施，进一步健全重点车辆安全准入机制，严密交通管理执法监督制度，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
推行5项便捷办理机动车登记新措施
此次修订固化公安部近年来已推出的交管改革措施，推进改革成果制度化、法治化，并回应群众新要求新期待，再推出5项便利机动车登记新措施。
一是推行私家车新车上牌免查验。 会同工业和信息化部5月底前在10个城市试点开通国产小客车注册登记生产企业预查验，实行新车出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息，群众办理注册登记时免予交验机动车。
积极推行互联网登记服务新模式，实现网上售车、网上选号、网上登记，便利群众快捷上牌，助力汽车行业发展。在试点基础上，全国逐步推行。
二是推行小客车登记全国“一证通办”。 对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车注册登记的，申请人可以凭居民“一证通办”，无需再提交居住证明。对于已经实施小客车总量调控的地方，仍需按当地政策执行。
三是推行车辆信息变更“跨省通办”。 对变更货车加装尾板、残疾人用车加装装置、小客车加装行李架等情形，群众可以在车辆所在地申请办理，无需返回登记地验车。
四是推行申请资料和档案电子化。 实行申请资料电子化集、档案电子化管理，机动车转籍信息网上转递，实现交管业务办理“减环节、减材料、减时限”。
五是推行部门信息联网共享核查。 与税务、银保监、交通运输等部门信息联网，共享车购税、交强险、营运资质等信息，群众办理业务时免予提交相关证明凭证。
强化“两客一危”等重点车辆源头监管
此次修订坚持防风险保安全，突出重点管理，突出隐患治理，进一步严格重点车辆准入管理，从源头上预防道路交通事故，保障人民群众生命财产安全。
严格“两客一危”重点车辆登记审查，对登记使用性质为危险货物运输、公路客运、旅游客运车辆的，公安交管部门与交通运输部门联网核查运输资质，加强部门协同，严格规范管理。
严格嫌疑调查，对机动车登记发现车辆涉嫌非法生产、拼装、改装、被盗抢骗等嫌疑的，公安交管部门启动调查程序，严格追究违法违规责任。
健全交通管理执法监督制度机制
此次修订围绕巩固提升公安队伍教育整顿成果，坚持全面从严治警，完善执法监督机制，提升公安交管执法规范化水平。进一步加强对车辆管理所、登记服务站办理车辆登记查验、牌证发放等工作监督管理，对违规办理机动车登记、为不符合标准车辆上牌的，严格责任追究。
为保证《机动车登记规定》顺利实施，公安部加强组织部署，制定专项工作方案，组织修订配套工作规范和技术标准，指导各地公安交管部门做好信息系统升级、硬件设施改造、制度流程调整、政策宣贯培训等实施准备，加强监督检查，抓好贯彻落实，确保精准落地、严格实施、取得实效。
《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施2“新交规”已运行近一个月，新修订的《机动车登记规定》（以下简称规定）也将于今年5月1日起正式实施。
公安部公布信息显示，修改后的《机动车登记规定》共7章93条，此次修订共涉及78条，其中修改53条、新增25条。修订主要围绕深化机动车登记制度改革，新推出3项便利车辆登记新措施：一是推行私家车新车上牌免查验；二是推行小客车登记全国“一证通办”；三是推行车辆信息变更“跨省通办”。
来源：公安部
其中，私家车新车上牌免查验是指对小微型非营运载客汽车在出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息，群众办理注册登记时免予交验机动车。
来源：公安部交通管理局
此前新车在上牌时需要到车管所对车辆进行“上线检测”，包括检查车辆的发动机号、车辆识别代码是否与机动车证书上的信息一致。而5月1日规定实施后，购买私家车在办理登记上牌的时候则无需进行车辆检验，加快了上牌效率。
值得一提的是，在现行规定中，车牌普遍是通过机器随机选择的，车主并没有太多自***，不过自规定实施起，车主可根据自身需求、喜好自编车牌，只要自编车牌能够满足相应条件便可直接使用。
同时，对于拥有两辆在同一辖区车辆管理所登记机动车，且均属于同一号牌种类的非营运车辆的车主，可根据自身需求对两车车牌进行互换，但上述操作一年时间内只能申请一次。
对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车注册登记的，规定中明确，申请人可以凭居民“一证通办”，无需再提交居住证明。
这意味着，规定实施后，无论是新车登记上牌还是二手车交易过户，申请人即便没有工作所在地的居住证，也能通过异地申请登记上牌。而此前通过办理居住证回执或当地营业执照牟利的'“黄牛”，或因此受到较大程度的打击。
来源：公安部交通管理局
但需要注意的是，“一证通办”对于已经实施小客车总量调控的地方，仍需要按照当地的政策执行。
对于车辆改装登记信息变更等行为，规定也予以一定放宽。如为车辆加装行李架、货车加装尾板，或者残疾人为车辆加装装置等，在现行的规定中需要到车辆注册登记地进行查验。而在5月1日规定实施后，上述需求可以跨省办理，在全国任意省份都能够办理车辆信息变更。
来源：公安部交通管理局
除上述3项便利车辆登记新措施外，公安部还推出两项减证便民服务新措施：一是推行申请资料和档案电子化。实行申请资料电子化集、档案电子化管理，机动车转籍、驾驶人考试等信息网上转递，实现交管业务办理“减环节、减材料、减时限”。
二是推行部门信息联网共享核查。与税务、银保监、交通运输、医疗机构等部门信息联网，共享车购税、交强险、营运资质、体检等信息，群众办理业务时免予提交相关证明凭证。
来源：公安部交通管理局
通过对机动车登记流程的优化，规定实施后，机动车登记流程，由原来的8个环节减少至3个，同时登记时限由5天缩短到2天，补领登记证书也由原来的15天缩短至1天。
同时，通过对服务窗口进行调整从而方便车主登记机动车办理业务，尽量推行方便快捷的网上预约受理办理机动车登记等业务，同时还将机动车的办理业务向下级单位延伸，比如可以在车辆销售单位或者交易市场进行机动车登记等。
“近年来公安部陆续推出‘全国通办、一证快办’等69项交管便民改革措施，窗口改革已惠及9亿多人次，互联网服务惠及32亿多人次，为群众和企业节省办事成本800多亿元。”公安部交通管理局局长李江平在2021年12月27日召开的公安部新闻发布会上曾表示。
《机动车登记规定》修订版将于5月1日起实施3五一除了有小长，新修订的《机动车登记规定》也将正式落地实施。
1、新车上牌免查验，可直接上牌
买过车的车主应该都知道，车辆上牌是个比较繁琐的事情，需要对新车进行查验，没有问题之后才能上牌，没有个一天时间还办不完。
一般来说新车在出厂前已经做了质量检查，不太会出现什么问题，所以新车上牌前的查验在新修订的《机动车登记规定》中就被取消，因为生产企业与公安交管部门实现了车辆信息共享，直接调用新车信息就完事了。
对于车主来说可以通过网上进行选号和登记，简化了上牌流程，排队等上牌的“盛况”将不复存在。
2、车牌互换
名下有多款车辆，如果想要更换车牌的话，在新规里规定只需满足三个条件：
1）两辆车使用性质为非营运；
2）两辆车属于同一号牌类型（比如：绿牌和蓝牌不能更换，蓝牌和蓝牌可以）；
3）两辆车在同一辖区车辆管理所登记。
除了上述三个条件外，还需要注意的是，申请换车牌前应该先把违章处理完毕，还有一年只能变更一次，如果后悔了只能等下一年了。
3、异地变更机动车信息
改变了车身颜色想要变更车辆登记信息，目前只能到当地交管部门去办理，对于那些常年外地工作的人来说非常的不友好，不过5月1日后，异地变更机动车信息成为可能。
车主只需要提供，行驶证、驾驶证等材料就可以了，无需再回到机动车注册地的车管所进行办理，这也为异地的车主提供了很大的便利，可以说非常的人性化。
4、推行摩托车带牌销售
摩托车其实一个很不错的代步工具，但是由于安全、规范性等方面的问题，现在只是很多发烧友的“个人爱好”，很多城市都有“禁摩令”，不过新规落地实施后，这种情况或许会有所改变。
在具备调节的摩托车销售企业推行带牌销售，购买保险、注册登记、缴纳税款都可一站式办理，不用再去车管所办理，为车主节省了时间和精力，同时能实现全国通检，异地也可进行年检。
随着我国汽车保有量的不断增长，消费者在使用机动车的过程中有了很多新的诉求，相应的规定与政策也随之进行了修订与改变，变得更接地气和人性化，总体思路还是为了方便广大车主。
汽车年审可以延后多长时间？审车新规定2023年检
私家车年审的新规定：
1、减免6项年审费用；年审新规减免了多项年审费用，包括外观检测费，税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项年检项目费用。通俗的来说就是更省钱了，虽然年检一共也才两百多块但多余的费用越少车主当然越开心。加上现在技术支持，电子化的流程还需要传输费就有些落后了；
2、异地年检免除委托检验手续；以往异地办理汽车年检手续，都需要回到车辆登记地开具相关证明，新规对这一这个问题进行了优化：除了大型客车、校车、危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车以外，其他车辆在进行跨省\/市\/区异地检验时，取消了委托检验的手续；
3、可通过网络办理年检；以后审车不用再大老远的往车管所跑了，直接就能在网上审车，而车主只需要按照正确的程序走就可以了，但是只有2011年9月以后的汽车，并且在6年内没有任何致人伤亡的交通事故才能网上年检；
4、尾气检测年检二合一；之前尾气排放检测与汽车年检是分开的，车主每年需要单独领取汽车环保标志，并进行尾气排放检测，但是从18年开始，我国交通部门取消了私家车环保标志，将尾气排放检测和年检合二为一，车主不用领取机动车环保合格标志了；
5、新车要求配备反光背心；以往的汽车年检只要求携带车载三角架和车载灭火器，而今年的新规规定了需配备反光安全背心，大部分车主并不需要担心，这一项仅针对2018年1月1日出厂的汽车，而且也将由厂家提供。未来是否会推广到所有车型还不得而知。
百万购车补贴
6到10年汽车年检规定？
有车主问到，汽车年审可以延后多长时间?答案是可以申请往后延期一个月的时间再进行年审，目前疫情期间部分地区可以延后45天，但是要知道45天只是暂时性的。
而申请往后延期年审需要提供正当理由，因为通常只允许提前三个月进行年审，要注意的是如果车主延期两个月都没有进行年审，那么将会受到罚款200元以及扣三分的处罚。2023年汽车年检新规
2023年执行的仍是2022年10月时颁布的年检新规，目前已经正式取消15年车一年两审政策，统一调整为车龄10年以上一年一审。至于车龄在10年或10年以下的，则减免一次上线检测次数，只需在第6、第10年进行上线检测。(即10年3检变为10年2检)注意:以上改动仅针对于9座及9座以下的非营运载客车，其中不包含非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车、面包车。
审车规定2023年检
目前我国《道路交通安全法》中有关汽车年检的规定如下: 1、营运载客汽车使用5年以内(不包括第5年)，每年需要检验一次，而超过5年的，需要半年检验一次; 2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车使用10年以内(不包括第10年)，每年需要检验一次，而超过10年的，则需要半年检查一次; 3、小型、微型非营运载客汽车使用6年以内(不包括第六年)，每2年需要检验一次，可以免检两次无需上线检验。而使用时长在6年不满10年的，每两年需要检验一次。使用时长在10年不满15年的，每一年检验一次，15年以上的每半年检验一次。6至10年车年检新规是什么？,
新规定中显示6-10年的非运营小、微型私家车年检周期由原来的一年一检调整为两年一检。也就是说非运营小、微型载客汽车在前10年均为2年一检并且只有第6、第8年需要上线检测。车检新规定2021年详情如下：1、私家车：在汽车体系中私家车的占比还比较大年检项目的改动可以说是备受瞩目。其中涉及私家车年检项目改动的有增加年检新环节并放宽、明确外观改装范围。2、货运汽车：在年检项目中实施三增六减。
汽车年检确定六个取消，暴力年检要再见了吗？
据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，车检项目将以私家车和货运汽车两个部分作出相应的调整，并于2021年1月1日实行。车检新规定2021年详情如下：
私家车
在汽车体系中，私家车的占比还是比较大的，年检项目的改动可以说是备受瞩目。其中涉及私家车年检项目改动的有增加年检新环节，并放宽、明确外观改装范围。
新环节：在机动车联网检查项目中，增加“安全缺陷召回”环节；即如果汽车存在质量安全问题，受到厂家召回的，检测人员会提醒车主汽车的召回情况。
改装范围：规定中放宽外观改装的要求，明确汽车的中网、行李架、保险杠、轮毂、踏板允许改动。知道范围的改装车友们，再也不担心年检不过关啦。
货运汽车
货运汽车在年检项目中实施三增六减。
删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、气前置灯偏移量6个原有项目。
增加：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个新项目。
6到10年汽车年检规定
据公安部最新的发布的规定显示，为了深化放管服改革，公安部推出了一系列便民利民活动，其中就包含有6到10年的机动车年检规定。新规定中显示，6-10年的非运营小、微型私家车年检周期由原来的一年一检，调整为两年一检。
也就是说，非运营小、微型载客汽车，在前10年均为2年一检，并且只有第6、第8年需要上线检测。
2021年检检验标
目前，电子检验标志已经开始全面推广，大部分地区已经不再张贴纸质版检验标志，而开始实行电子检验标志。并且推广的范围还在不断扩大，相信在2020年底，电子检验标志将会全面实施完毕，在2021年，机动车将不再需要粘贴任何纸质标志。
车速年检有一个被取消了，项目就是检测车速，现在改用了另一种方式进行检测车速，这种方式检测车速。确实要方便了许多，以前的方式对车的损害比较大。车子的检测要文明得多。这大概就是你们所说的合理检车。显然，如果大家都去了解这些东西的话，对我们日常生活还是很有帮助的。看过很多东西的人都知道检车可以随你，但是必须要去检。因为检车带能够保障你出行安全。并且保障个人的安全都非常重要。
经过这一些小范围的检测改动，我们就知道现在检测越来越科学，越来越爱人性化了。在测试的时候很容易把车子搞坏。但他们现在可能已经开始用新的方式进行检测。显然这个这是一个改革，在这改革的时候可能需要缓慢地进行，不能够一次性将所有的事情都解决上去，但是能解答一个问题也是非常重要的。将来在解决这类问题的时候，步步为营，而不是一棒打死，然后走到最前端，这是不太可能的。检测不急于改革。
以检测这些事情大家有什么特殊的看法了，作为一个平常小众车，对我们来说太重要了。因为没有车，我们就无法出行，就没办法去到更远的地方，所以检测这种事情一定要加大自己的力度。检测非常重要。在日常生活中，应该注重我们之间的交通工具是否完好。如果没有进行合理的检测，那么很有可能会对乘车人员或者车主造成损失。这是大家所不愿看到的事情，所以促进检车进行了一系列的改革，包括那些看起来对车子有伤害的改革。
其实我们也知道，检测一个东西并不是伤害他，如果你使用的方式不大，那么简称来说，其实对车就是一种负担，对车主来说可能会造成损失。所以现在出台了一些政策，暴力检车已经离我们越来越远。如果哪一天再出现那种大力检查可能检车的地方要“下线”了，我相信大家不希望看到这种类似的事情发生。这件事情对每个人来说都是可能会是不小的损失，那个暴力检查。但是我们一定真守相关规定，干好自己该干的事。每年坚持去检测，这样就好了。
从很多方面可以考虑，了解到检车这个说大不大，说小不小。但是绝对不可少了，可能你车子在马路上不仅会被交警拦下来这件事，这种事情是常有的事，到时候别说车没了还要被罚款。检测能够给我们生活带来更多的安全。为了使出行变得更加的安全，我相信这是国家为什么一直努力想要检测的原因。
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