12年3.0T A7事故修复车能值12万左右，事故车修复后比二手车贬值一大半，该车二手市场零售价在24-25万元左右。
车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用；有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。只能通过有关的二手车评估机构进行评估，***也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据。
交警处理交通事故中，会有司机提出车辆因事故而贬值，要求责任方除承担维修费用外，还需赔偿车辆贬值损失，但这个要求目前还没有得到具体法规的支持；在事故处理中交警一般只支持直接经济损失；对于这种不好核算的贬值损失，交警会请车主走法律途径向***申诉。
奥迪A7配置
奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机用多项奥迪整车高效技术，除自动启动停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。前驱车型按照惯例匹配模拟8速无级变速器。
quattro车型搭配的7速S tronic双离合变速器强调运动性能，并经过深入改良，内部摩擦已大幅降低，高效特点十分突出。奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来，它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机。
行政级运动轿跑奥迪A7
首先我们看新车、从官方版本来看官方指导售价区间在：55.60-83.50万元。
现在A7分为三个排量，排量分别为1.8T、2.0T、3.0T车型分别的厂家指导起始价格在55.6万元、61.2万元、76万元，而大宝现在了解到的优惠幅度大概在11万到15万左右，这样算下来的话1.8T的裸车价格就在44.6万元，我们就可以拿到一台最带配置的A7了。
其中入门的1.8T版本，虽然指导价较低，只有55.60万元。但是由于动力较弱，跟奥迪A7这款车型的轿跑定位不大相符，所以性价比并不高。真正性价比最高的应该是指导价65.80万元的40 TFSI quttro技术型。
毕竟没有奥迪当家的quttro全时四驱系统，那怎么能算是一辆有精髓的奥迪轿跑车呢。而且这款车型的动力也完全够用，搭配是一款252马力的2.0T发动机，百公里加速7.1秒。虽然没有3.0T版本的5.3秒强悍，但是马路上秒杀买菜车还是绰绰有余。
为什么奥迪a7二手便宜
行政级运动轿跑奥迪A7L
如今，我们对年轻与活力有一种天然的向往。暂且不深入研究这一社会现象，但可以从生活的方方面面直观地看到，追求年轻、运动已经成为时尚。
这点当下反映在汽车领域最为突出，从沉稳大气的象征——奔驰S级史无前例的年轻化，到特斯拉、造车新势力等一票新能源车要多年轻有多年轻。
很多品牌都在用自己的方式去诠释年轻化，还有一些品牌正在逐步把年轻“写进”它们的车里，比如奥迪不仅把A4L、Q5L等主力车型设计得更有活力，就连新创立的上汽奥迪品牌首款产品，竟然是从A7着手打造的一款行政级运动型轿跑开始，行政级和运动型搭吗？或许以前不搭现在却直切主题，很多80，90后在而立之际，正需要一部彰显个性又能表现沉稳的豪华品牌车型。
上汽奥迪A7L从2021成都车展亮相开始，就受到广泛关注，一方面是因为上汽奥迪新品牌诞生，大家很好奇；另一方面是海外版A7原本是经典的溜背式轿跑车造型，引入之后的A7L却成了一部偏稳重的三厢轿跑话题性直接拉满。
从外观来看，奥迪的设计功底毋庸置疑，A7原本就是奥迪展示年轻化设计的产品。国产的A7L在车身前段轮廓和车头部分继续向A7看齐。
具有很强烈的运动感且时尚感十足，同时还做了适度的差异化设计——进气中网变成“似网格非网格”的元素，有一点元宇宙的前卫概念（不知道奥迪是不是这么想的），总之为前脸带来了很强的科技感。
灯厂在大灯的打造上依然很溜，矩阵式LED大灯犀利好看，像女生的柳叶眼，散发出诱人的气息。车头总的来说是高级满满的样子，无论男生女生看了应该都不会拒绝。
重点来了，上汽奥迪对A7车尾的重新设计成功么？先说结论，成功。
上汽奥迪并不是单纯的“硬改”，而是把C柱附近的设计协同尾部线条完整地融合在一起，将层次感营造出来之后，再把贯穿式尾灯嵌进去，既有溜背车的造型，又没有过于的大开大合收不住的感觉，可以说“刚刚好”，也充分说明上汽奥迪准备充分，把车型定位与造型很好的结合在一起。
至于配色，我们认知中的奥迪A7主要以黑、白、深蓝为主，但是这一次奥迪A7L启用了新的蓝色与绿色——用了当下流行的莫兰迪色系，感觉奥迪也在追色调的时尚，或许之后奥迪的其它车型也会借鉴。
内饰部分则还是奥迪家族的模样，基本布局和奥迪A6L差异不大，这也是为什么A7L定位行政级轿车的关键所在，契合当下很多80后的生活态度——外在表现得年轻内心却愈发沉稳，展示给别人的一面和自己坚持的一面的反差，是这个时代男性心态最好的诠释。
当然也不是说女生就会抗拒这副内饰，只是个人认为黑棕内饰配色还是更符合男性的审美。隐约感觉A7L的这种构思似曾相识，没错，当年最美大众CC就是外青春、内稳重，成为很多人的Dream car当年没有买上CC的80后，现在，有拿下升级PLUS版豪华轿跑A7L的机会。
之前体验过我朋友的那台进口A7，腿部空间确实堪忧，而A7L在轴距加长到3026mm之后，纵向空间有了很好的拓展。
身高180cm的笔者坐进后排腿部空间能有两拳左右的余量，另外头部空间也有适当的考虑，三指左右的余量刚刚够用。
最后关于动力系统，目前上汽奥迪A7L并没有使用2.0T版本——全系3.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，而且这一部EA837发动机调校与进口版A6 allroad保持一致，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，如果要对比数据的话，同级的宝马540i以及奔驰E 320 L都没有这样的高功率调校。
当你把它开起来，会发现动力的响应在任何时候都能够给予最好的支持，最重要的是这部发动机配备了48V轻混技术，因此在低扭的响应上还有些小惊喜，尤其面对城市道路开起来那是游刃有余，上高速并道超车也是轻轻松松。
另外，奥迪双离合变速箱的匹配是目前业内标杆级的存在，换挡效率高、顿挫抑制好，同时也因为大排量发动机平顺出色的特点，这套组合在行车质感方面不比AT组合们差。
想当年奥迪S7就是高功率3.0T+双离合，现在五年左右的二手车还要四五十万，不过今天有一台售价59.万元的55TFSI新款A7L起摆在你面前，动力水准与当年特别运动车型旗鼓相当，你说香不香。
当然，我们试到的顶配车型还带有空气悬挂以及后轮随动转向系统。
一方面舒适性有更高的保障，另一方面转弯半径也只相当于一部奥迪A4L。
所以不论是自己开还是做商务接待，奥迪A7L称自己为“行政级运动轿跑车标杆”也不为过。不过相比之下个人认为中配的A7L就已经能够满足需求了，尤其55TFSIquattroS-line志远型曜黑套装比较推荐。
奥迪A7的性价比如何？
奥迪A7是奥迪的中大型轿跑，有人说它是奥迪A6L的轿跑版，这些都是人们对它的调侃，因为奥迪A7的自身定位比较高，最开始进入国内时落地超百万元也正常，后来优惠力度越来越大，这也是奥迪的特点，再后来奥迪A7又推出四缸版，价格降低了很多，但还是高于奥迪A6L，毕竟它的定位高一点。
奥迪A7拥有大批量年轻粉丝，可以说很多年轻人都想拥有一辆奥迪A7，哪怕是二手车也愿意，因为奥迪A7确实很漂亮，那掀背造型让人爱不释手，年轻人对它根本没有抵抗力。
这辆白色的奥迪A7就是浙江一位小哥花了38万元买到的，这是二手奥迪A7，全称为2017款奥迪A7 40 TFSI 进取型，从行驶证上看这辆车于2017年1月份上牌的，表显里程数为3万公里，验车时从玻璃、轮胎、内饰上都能看出来这辆车里程数的真实性，车况很新，清洗干净后如同准新车一样，可见这位小哥运气很好。
小哥将爱车开回家后遇到了一辆蓝色的奥迪S4，图为奥迪A7和奥迪S4停在一起，两辆车的定位和价格不同，驾驶乐趣也不同，奥迪S4的性能优于这款奥迪A7 40 TFSI 进取型，大伙看到两车后都来了兴致，都想看一下这两辆车谁的动力更好些，但是这位奥迪A7车主不同意比较。
奥迪A7的无边框车门，这是奥迪A7的特点，从驾驶室中可见这辆车很新，整备后基本上和准新车一样，完全看不出来这辆车已经跑了3万公里，车窗玻璃上磨损比较轻微，车内面板干净整洁，金属面板上没有任何划痕，这么一说这位小哥花38万元买下这辆奥迪A7很值。
这辆奥迪A7是当年的次低配车型，当时的厂商指导价为65.8万元，优惠力度比较大，终端落地价格相对来说没有那么高，那么这位小哥花38万元买到这辆二手奥迪A7值得吗？此价格符合市场行情，倘若此车车况很好的话肯定值得，此车一直按时保养且记录可查。
奥迪A7的驾驶室，成色确实很新，难怪这位小哥愿意花38万元买这辆二手奥迪A7，车内基本配置都有，配置不算低，因为这辆车的定位很高，车内用料比较扎实，座椅磨损不明显，整备一下后和新车也没有太大的区别。
这辆奥迪A7 40 TFSI 进取型属于当年的次低配车型，搭载着2.0T 252马力 L4引擎，这是奥迪的高功率机器，匹配7速双离合变速箱，优点就是起步快，零百公里时速的加速成绩为6.9秒，实际更快些，现在开起来底盘如初，油门响应很快，车况很好，入手还是很值得。
奥迪A7首付多少钱
奥迪汽车也是大众旗下的一品牌，不得不说大众车都是挺不错的，奥迪性价比也是比较高的，虽然价格基本都是在二十万起步，但是这也不是没有道理的。不管是车身的外观还是内饰的设计都是深受欢迎的。
全新一代奥迪A7已于去年年底正式上市，该车前期只提供3.0T 48V轻混版本，售价区间为79.08-85.98万元。而近日，我们从相关渠道获得了A7 2.0T版本车型的售价信息，其起步价或为57.8万元。2.0T低功率发动机将代替旧款的1.8T发动机。其中，40 TFSI豪华型售价或为57.8万元，45 TFSI臻选型售价或为61.8万元，45 TFSI专享型售价或为70.8万元；相比于旧款，三款2.0T车型的售价都有所上涨。
外观以及内饰方面，2.0T车型与现款在售车型基本保持一致，其中车迷朋友们最为关注的贯穿式尾灯也有配备。该尾灯组内含26颗竖向和1根横向的OLED灯带，造型相比旗舰车型A8更为吸睛，点亮效果堪称惊艳。推出的2.0T车型提供高低功率两个调校版本。其中2.0T低功发动机会取代旧款的1.8T发动机，而2.0T高功发动机在最大功率上略低于旧款的2.0T动力，减少了7马力；应该是“国六排放”所带来的后遗症。它的车身长为46mm，轴距为2934mm，从尺寸上甚至超过了某些SUV。车头一体式六边形进气格栅，是奥迪家族的标志性设计，S Line风格让它更具尊贵感。
我觉得奥迪车还是很值得购买的，大部分的青年人基本都会选择奥迪，如果比较小康的人可以选择奥迪A7。
想买一辆奥迪，S6和A7该怎样选择
一、奥迪A7首付多少钱
二、奥迪A7(进口)2021款自动挡落地多少钱？
目前奥迪A7(进口)2021款的官方指导价为573800元-704800元，我们以奥迪A7(进口)2021款45TFSI臻选型为例，据了解，目前在上海市的最低报价为490200元，比官方指导价优惠了122600元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是10459元，再加上商业保险16459元，以及其他必要花费44981元，最后的首付款就是147060元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好551640元，这个价格你觉得如何呢？
奥迪A7(进口)2021款45TFSI臻选型前脸看起来十分犀利，中网运用多幅式的设计，搭配黑色镀铬饰条，给人带来了十足的运动气息。
来到奥迪A7(进口)2021款45TFSI臻选型车内，内饰视觉效果非常的不错，利落的内饰辅以黑色饰物。整体造型可圈可点。另外，该车标配了牵引力控制、电动后备厢、上坡等二十一项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，奥迪A7(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，官方0-100km/h加速成绩为7.0秒，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，奥迪A7(进口)的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三、谁买奥迪a7了最便宜的裸车多少钱急死了谁告诉我给分！还有首付多少钱
最新款A730fsi新车，但是a7的优惠还是比较大的，估计46或者47左右就行了，做金融做分期还会有更好的优惠点，我这边是成都，首付看你用哪种金融方案，有首付五成的，也有三成的，我之前就是奥迪4s的，纯手打，望纳
四、奥迪的电动车是什么价格？
有女朋友先酸为敬。首先，如果说是二手3.0T，完全可以买，而且性价比很高，30万左右，13款3.0T四驱，价格算是比较合适。但是缺点就是不好。如款上新车压力会比较大。我自己买的特斯拉，全款50w左右，首付20w，5年月供就需要5k了，A7不知道奥迪的优惠，但是就指导价80w来看的话，至少要80才能落地，月供应该在1w，即使父母帮忙，压力也比较大。至于养车的问题，汽油车最主要的养车花费是油耗，如果你开车不多，买二手车，应该可以养的起。按x熊油耗的数据平均在11-15之间，以京标95号7.15元每升计算。年驾驶12000公里的中低用车频次，月消费大约929元，没有什么压力。最后总结，二手A7价格实惠，养车压力也不会特别大。可以考虑购买。新车如款，月供压力会非常大，不推荐。最后的最后，不考虑电动车么，50w的电动车我2500的生活费就养的起，还有好多富余。灯跟奥迪一样亮，跟奥迪对灯不怂。
想买一辆奥迪，S6的性能更优，A7的性价比更高。
价格对比奥迪S6价格在93.00万，A7价格在57.58万---70.38万。
两车在价格方面最低配相差36万，顶配旗舰款差23万，价格方面差异特别大，但是A7无论是低配还是顶配旗舰款都比奥迪S6要便宜，在价格是A7占优。
动力对比在动力方面奥迪S6用2.9T六缸的涡轮增压发动机，最大马力450，扭矩和功率暂时没有数据，用的8挡手自一体变速箱的搭配。
A7用2.0高功率与低功率两种排量的涡轮增压发动机可供选择，分别为190马力与245马力，最大功率分别为140千瓦与180千瓦，最大扭矩为320与370，最高车速分别为237与250千米每小时，搭配的7挡双离合变速箱。
两车在动力选择方面奥迪A7要有两个排量两种发动机更多的动力方案可供选择，而S6只有2.9一款涡轮增压排量动力可供选择，在动力方面奥迪A7更占优。
空间尺寸在外部尺寸上奥迪A7是46mm x 1908mm x 1405mm轴距2928，奥迪S6是4954mm x 1886mm x 1446mm轴距2928，可以看出A7无论是长度还是宽度尺寸都要大于奥迪S6的。
内部乘坐空间两者差别不大，而且奥迪S6由于车身高度1446高于A7，所以在头部空间上奥迪S6是优于A7的，而其他方面都差不多。
因为两车都是运动型轿跑，所以对于内部空间的考量不多，而更多的将重点但在操控和动力上。
奥迪A7奥迪A7在德系ABB三家车企的高级轿跑的竞争中常常领先，A7作为奥迪全球销量最多的轿跑，已经在汽车市场驰骋很多年，经过几代车型的更新，不断在个性技术与工艺。
新款A7外形更加运动华丽，前进气口中网是蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。
侧面用了镀铬的边框装饰，让A7的整个前脸看上去更加动感和锐利。
内饰方面用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新MMI系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。
奥迪S6奥迪S6是奥迪的改装厂改款轿车，在产量和销量上均表现的不是很好，跟工艺复杂产量低，以及市场需求量都有关系。
就算是二手的S6在二级市场里也不是很受欢迎，毕竟受众太少，而且受众群体大部分有自己的圈子，在熟识的车商手中才敢入手。
毕竟S6还是比较有实力的人才能开得起的车，公价裸车接近100万的价格并不是一般人能接受的。
而A7在市场中更常见，认得的人更多，而且价格上比较有优势，所以说注重外观和别人感受的人更喜欢A7，其实就是更能撑面子的。
这样看下来，如果想买一辆奥迪，S6和A7 中做选择的话，A7更有性价比，S6的性能更优。
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