本人学生党一枚，?19年年底考下驾照后跟家里商量想买一台车，最终在今年一月份买下了这台车[嘻嘻]?（自己人生中的第一辆车）买车之前呢也考虑过很多车型，本人年纪不大，想买一款外观帅.动力足的车但同时也想考虑一些家用，跟家里商议后决定选择买轿跑，看了奔驰CLS宝马6系GT跟奥迪A7，奈何前两款动力跟颜值（个人感觉）都不及这一代A7（不选帕美是因为感觉低配的帕美没有A7帅，而且2.9前驱的帕美动力太差，高排量高功率的超预算了，不上到4s以上的帕美是没有灵魂的），最终选择了3.0竞技版的A7。?由于国内疫情影响，买完车后将近半年的时间没有开过，六月份才算正式开上这台车，以至于去做首保的时候只开了300公里[擦汗]。虽然本人开车时间较短，但是对改装方面还是略知一二，所以开上车没几天就开始对车的各个方面进行改装升级.最近看见很多在车圈里发的A7改装案例看似很改的帅气实际上没有一样是好东西，甚至轮毂卡钳这种关乎生命安全的东西用的都是祖国版，真的不忍直视…下面我给大家分享我自己车的改装案例供广大车友们参考以免各位在改装车时被店家忽悠后走了弯路，最后花了钱装一堆破烂（改装图拍的比较简陋，帖子最后有原车效果图）
外观改色升级
原车是白色，贴的陶瓷黑改色膜，这是开上车第二天施工的时候拍的（拍的不好看见谅）
轮毂升级
轮毂用的美国ACE的20寸锻造轮毂（原车就是20）。虽然不是什么大牌轮毂，但在做工跟安全方面上也比国产锻造铸造的轮毂好的太多（因为升级了卡钳，感觉这个轮毂配不上它，前阵子订了套HREp201轮毂，由于
疫情原因要等三个月，后续我会给大家展示）国产锻造就是在各个大牌（例如BBS?HRE等）挑样子，然后在国内工厂做出除了样子哪都不一样的东西，没有任何安全保障！所以为了外观还想贪便宜买国锻的车友们三思！
刹车升级
刹车用的是全新的BremboGTS?（正品一套是有卡钳，380刹车盘刹车皮跟胶管的）GTS是GT6的升级版，在市面上算是比较顶级刹车之一（同品牌在之上还有赛车级的GTR）
现在市面上很多车主被商家忽悠，为了外观颜值贪便宜去装拆车后翻新的卡钳（卡钳不知道被用过几手，刹车盘还是国产的）更过分的甚至卡钳都是的！在我看来
没有一整套刹车件光有卡钳是收不到Brembo回复的邮件（即使防伪验证通过）都是的，没有任何安全保障的样子货！其实新款3.0A7原厂的阿基波罗代工的六活塞卡钳性能已经很好了，个人建议如果预算不够换一套
正品AP或者布雷博建议考虑卡钳喷漆，原厂卡钳打磨一下喷成自己想要的颜色后也是非常帅气的，其他品牌可以不用考虑。千万不要选择盗版货！改车安全要放在第一位！
排气丶尾唇升级
车头没改（车是高配，带Acc预留位的rs中网国内还没出）车尾部改装了RES手势阀门排气跟卡布尔碳纤维后扰流板。RES是国产为数不多的好品牌，排气声音很好听（亲测比ipe要炸）。其实在外观方面改装升级的
选择除了轮毂卡钳这种关乎安全的部件，即使是祖国版的自己喜欢都可以装，按个人喜好去选择产品就可以了，贵的不一定适合自己，适合自己的才是最好的
BO升学棱镜音响
音响改装了全套拆车的bo升学棱镜音响，原厂升降的高音头非常有仪式感！本人耳朵比较刁（车自带的小bo感觉不够听），平时耳塞也买了不少，也算是半个音乐发烧友哈哈。这套音响功放达到1920瓦
高音可以说完胜大柏林之声，低音相对没有柏林好，市面上很多奥迪改的所谓“升降bo”都是副厂的，除了加装一个高音头什么都没动，两千块就能搞定。当然在外观上分辨是不是原厂还是很容易的，看高音头带不带灯效，带
灯的就一定是副厂，原厂的高音头只有安装大bo的功放才能装上，所以不是所有带高音头的车都是大bo～
这台车还改了Alcantara的车顶跟ABC柱，黑色的翻毛皮拍起来不太明显，就不发效果图了（挺帅的，可以自行脑补一下[调皮]）。刷了pp的一阶程，刷完后0-100实测成绩4.6秒
（夏天太热跑不出最好成绩），订了forge的中冷还没到，换上中冷跑到4.3没压力。好了，改装内容就说这么多，给大家看看全车效果图～
3.0竞技版优惠十个点，办完落地85，全部改装花了小二十（不算HRE轮毂），可能我这辆A7不是最美A7，但一定是我最喜欢的的那一台。最后提醒一下广大车友，改装车也算是一个比较费钱费时的爱好，套路也很深，各位小伙伴们改车之前一定要多去了解一下价格跟产品质量。爱美之心人皆有之，想把车改好看可以但一定要适度！尤其是关乎安全方面的硬件，任何东西都是一分钱一分货，如果预算不充足千万不要贪便宜去乱改！想说的也就这些了，如果说的哪有问题欢迎各位车主跟广大路人来一起讨论（拒绝不带脑的杠精）最后祝大家都能开上自己心仪的车，一起暴富！
奥迪A7与奔驰CLS哪个配置更好玩
像奥迪A7这样的豪车需要音响改装吗？如果仅仅满足基本的音乐需求没有太大问题，但是对于一些对音质比较挑剔的发烧友来说只能将就，每个车友对音乐的领悟不一样，风格品味不一样，原车音响的改装升级，个性化的定制刚好能满足这一需求。车主来到天宇音改店，在听完车主的需求后，天宇师傅迅速为车主搭配了一套车主十分满意的方案。
配置清单：
前声场:洛克力量R663
后声场:洛克力量R650
功放1:洛克力量R485
功放2:洛克力量R900AB
超低音:洛克力量
整套音响系统的搭配都选用洛克力量产品，从声场喇叭到功放，对于洛克力量，了解的都知道它带有鲜明的风格特色，充满了力量和的动感节奏，洛克力量的喇叭听流行歌曲到动感摇滚乐表现出色。其声音的风格和播放表现都能满足升级改装的需求。
前声场选用洛克力量R663三分频喇叭，相对于两分频来说，其定位更加精确，音乐表现更丰富，对声音有着不错的解析力和还原度。中低音喇叭原位安装在门板上，能减小对原车的损害，保持原车的风格统一。 后声场搭配洛克力量R650对前声场喇叭做个补充，能使前后排都能很好的享受音乐，洛克力量R650两分频喇叭它的灵敏性和节奏感非常强，适合它用来听不同类型的音乐。低音是一套音响系统的灵魂，你之所以不被音乐感动是因为低音系统的缺乏，洛克力量低音炮安装在汽车尾箱，加装超低音可以使整套音响系统更完善，可以满足原车缺少的超低频。它就像一头沉睡的雄狮，一旦醒来就会震惊世界。
为了前后声场喇叭充分发挥，加装洛克力量R485功放用来推动声场喇叭的运行。保证每个喇叭都能有充足的动力来支持，利用功放来推动喇叭可以使音响表现更加出色，动力十足，使音响系统发挥到极致。没有什么事是一首音乐解决不了的，坐下来，聆听音乐，感悟心声，所有的倦意消失殆尽。?
一套劲爆的音响少不了超低音。在超低音单元用洛克力量R900AB功放为超低音提供稳定功率输出，喜欢DJ、舞曲的发烧友必备神器。
整套奥迪A7汽车音响改装升级后，很好的将洛克力量的韵味融入到奥迪车内，经过天宇师傅的妙手，播放出来的音乐带有鲜明的风格特色，富有动感十足，给人一种豁然开朗的感觉。
奥迪A7报价是多少？目前值得入手么？
奥迪A7和奔驰CLS哪个配置更好玩？在配置方面，众所周知，ABB三大品牌都有自己的多媒体系统。奥迪A7用最新一代MMI人机交互系统。和A8L一样，除了旋钮控制，还加入了触控手写触摸板的设计。中控顶部的7英寸显示屏可以根据需要自动弹出或折叠起来，科技感十足。
和奥迪旗下的很多产品一样，奥迪A7为驾驶者提供了五种驾驶模式(经济、舒适、自动、运动和定制)，可以带来不同的驾驶体验。而且带空气悬架的奥迪A7还可以调节底盘升降，这是CLS没有的。遗憾的是，虽然奥迪A7前后遍布8个雷达传感器，但没有倒车影像功能。奔驰COMAND系统相对平淡，但在这方面并没有被忽视。
这辆奥迪A7用的是BOSE音响，我的耳朵很满意。虽然顶配机型用了更先进的BangOlufsen音响系统，但遗憾的是我的耳朵并不喜欢！
拥有阳光很简单。奥迪A7和奔驰CLS配备了天窗，但遗憾的是它们不是全景的。如果闲置的太阳太亮，或者你有私人空间，那么后排遮阳帘也能起到一定的作用。但这毕竟不是行政级车的PK，所以这根本不是重点。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。
首先我们看新车、从官方版本来看官方指导售价区间在：55.60-83.50万元。
现在A7分为三个排量，排量分别为1.8T、2.0T、3.0T车型分别的厂家指导起始价格在55.6万元、61.2万元、76万元，而大宝现在了解到的优惠幅度大概在11万到15万左右，这样算下来的话1.8T的裸车价格就在44.6万元，我们就可以拿到一台最带配置的A7了。
其中入门的1.8T版本，虽然指导价较低，只有55.60万元。但是由于动力较弱，跟奥迪A7这款车型的轿跑定位不大相符，所以性价比并不高。真正性价比最高的应该是指导价65.80万元的40 TFSI quttro技术型。
毕竟没有奥迪当家的quttro全时四驱系统，那怎么能算是一辆有精髓的奥迪轿跑车呢。而且这款车型的动力也完全够用，搭配是一款252马力的2.0T发动机，百公里加速7.1秒。虽然没有3.0T版本的5.3秒强悍，但是马路上秒杀买菜车还是绰绰有余。
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