在汽车喷涂工艺中，底漆是属于第一道基础漆，它的主要作用是提高面漆的附着能力，同时对对金属表面起到防腐和防锈蚀的作用。无论是新车还是旧车修复，正常的底漆喷涂需要进行两次，新车分别是电泳和中涂，旧车修复叫头道底漆和二道底漆。
新车在焊接打磨完毕后，首先要进行磷化处理，目的是去除车身表面的油渍、焊渣和灰尘。在磷化处理后就是进行电泳，第一遍底漆的涂装。通俗点来说就是：让汽车车身在装有电泳液的池内完全浸入走一遍。无论是汽车表面还是内层缝隙，都能够涂上一层均匀的底漆，起到对金属的防腐防锈作用。
新车做完电泳后就需要进行中涂，首先将车身放置在无人车间，利用机械臂对车身四周和底面进行喷涂，这层底漆类似于一层密封漆，再次提高车身的防锈能力，同时起到一个连接作用，有利于表面漆的附着力和耐久性。
当旧车发生磕碰，划痕时，露出金属面的，需要先进行头道底漆喷涂，虽然达不到新车电泳的效果，但在一定程度上能够起到保护作用，然后是刮腻子打磨，再喷涂一遍底漆，作用是覆盖腻子层，防止形变，提高面漆附着力和稳定性。很多时候修理店为了节约时间成本，会直接喷涂表面漆，这也就造成了有些车辆喷漆修复没两年出现鼓包，开裂等现象发生的原因。
无论是头道底漆还是二道底漆，它属于一个过渡工艺，有承上启下的作用，底子没打好，表面工艺很难长久。
底漆分好几种底漆，作用也是不同的。
一，一道底漆，也就是环氧漆，两大作用，1防止铁皮生锈，2更大的连接铁皮与腻子的连接性。
二，中层底漆1遮盖作用，遮盖车身刮涂的腻子，使面漆喷涂时没有较大的色差，使其均匀覆盖，遮盖砂纸道及小的缺陷
2提高腻子与面漆的粘念度
3更容易的找伤，找出板面缺陷。
三，中层底漆分单组份和双组份，特别注重的是打磨，无论是喷涂前还是喷涂后，打磨不好效果适得其反，会造成后期漆面分离。
四，特种底漆，变色龙或者防电镀漆，起一个返底的功能。要注意表面的脏点清洁，可抛光后再喷闪光粉。
汽车车身涂层的类型有哪些
一、底漆的作用
底漆即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用一是防止金属表面氧化腐蚀，二是增强金属表面与腻子（或中间涂层、面漆）、腻子与面漆之间的附着力。合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落。
经过除锈和去除旧漆膜的板材，若小面积涂装可以直接在***的金属表面刮腻子，然后用单组分或双组分的中涂底漆封闭，再喷涂面漆；但若是大面积涂装，一则避免直接在***的金属底材上刮腻子，二则避免使用单组分中涂底漆，正确的方法是使用磷化底漆或环氧底漆，然后刮腻子，再用双组分中涂底漆封闭，最后喷面漆，这样才能达到耐久的抗腐蚀及完美的涂层效果。修补涂装中，可以在电泳底漆上直接喷涂中涂底漆和面漆，有些配件涂装了普通的保护性底漆（如红丹底漆），这种底漆虽然没有电泳底漆的附着力和耐久性好，但在一定的时间内也能保证钢材不生锈。在修补涂装中常常要打磨这层保护性底漆后才能施工。
二、底漆的要求
1、对经过表面处理的工件表面应有很好的附着力，形成的底漆漆膜应具有极好的机械强度。
2、底漆本身必须是腐蚀的阻化剂，底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性（耐潮湿性）和抗化学试剂性。
3、与中间涂层或面漆涂层的配套性良好。
4、能适应汽车涂装工艺的大量流水生产的特点，底漆应具有良好的施工性能。为具备上述特性，制造汽车底漆用的主要漆基是各种环氧树脂、酚醛树脂、醇酸树脂和一些优质水溶性树脂。醇酸树脂因耐潮湿性差、易气泡，已有被淘汰之势。汽车用底漆中都加有优质的防锈颜料。
底漆涂膜的强度和结合能力的大小决定与涂膜的厚度、均匀度及其是否完全干燥，底漆涂膜一般不宜过厚，以15~25μm为宜（在汽车表面装饰性要求不高，底漆上直接喷涂面漆的情况下膜厚可以在1μm左后），过厚则涂膜干燥缓慢，还容易造成涂膜强度不够和附着力变差。
汽车底漆是什么颜色
汽车涂料的涂层一般可分三类，即底漆、面漆、罩光漆。在设备条件较差的汽车维修厂中，由于棰平修整无法保证工件的平整度，在涂装施工中就必须在底漆与面漆之间增加一个涂层，称为中间层（中间涂层）。中间层的作用是修整表面的平整度，使漆膜具有一定的丰满度和一定的亮度。中间涂层包括腻子层和二道浆（或称二道底漆）。中涂层是汽车涂层中介于底涂层和面涂层之间的一个中间涂层，使用的涂料叫中涂层涂料，包括原子灰和中涂底漆两种。车身中涂层主要有填平修整、隔绝、提高附着力和提高装饰性四个作用。中涂层原子灰主要有钣金原子灰、塑料原子灰和幼滑原子灰三种。汽车面漆的类型有三种，分别是普通漆、金属漆、珍珠漆，汽车面漆是车漆的最外一层，一般要求面漆需要比底层涂料有更完整的性能，并且也是为汽车外形增添色彩的决定性存在。汽车面漆层主要由面漆和清漆组成，汽车面漆按照其装饰效果不同，主要有素色面漆、银粉面漆和珠光面漆等类型。素色面漆即本色面漆、实色面漆。通常指素色如黑、白、红、黄、奶白、浅黄等，不掺和闪光材料（如铝粉、云母等）的各色涂料。银粉面漆属于金属漆的一种，在素色面漆中掺和闪光材料制成，漆中含有约百分之2.9至百分之10的铝粉片（小金属片）。珠光面漆也叫珍珠漆，有多种颜色。珍珠色如珍珠一样，从不同角度来看，能发出不同的色彩。
请问汽车喷漆的漆有 底漆，清漆 还有哪几种？最好把用途和用法列出来，谢。
摘要：很多买车一族会问，汽车底漆是什么？有什么用呢？汽车底漆是什么颜色？汽车面漆又是什么呢？其实汽车底漆是防锈漆，用来为金属车身防锈的。汽车面漆就是汽车表面的漆。那么汽车底漆和面漆的区别又是什么呢？下面来看介绍。汽车底漆汽车底漆是什么颜色汽车底漆和面漆的区别
汽车底漆的颜色
目前汽车底漆的颜色主要有黑色、白色和灰色三种颜色。一般的在汽车上的用的都是灰色的底漆！车主在刮伤时可以进行查看，如果有黑色、白色和灰色三种颜色其中一种颜色的出现就要小心了，如果是出现的底漆，就要进行修补了。
一般出现底漆，要查看损伤度，只要没有刮掉底漆，就简单的进行漆面的修补就行了。如果伤到了底漆，这样就需要马上进行维护了，因为这样会是车面生锈的！
面漆底漆的区别
所谓底漆就是指涂料直接涂布在经过预处理的表面基材，成为汽车表面的第一道漆。底漆拥有是防锈和增强面漆对底材的附着力，还对整车的车身涂层质量以及装饰性能有极大的影响力。以前底漆主要用油性底漆、硝基底漆、环氧底漆、醇酸或酚醛底漆等。现在基本用电泳底漆，因为其具有超过上述其他底漆的耐腐蚀性能，已经很快为汽车界所重视并得到普及。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的专用底漆，还有用于聚丙烯塑料表面的专用底漆等等。
而面漆就是在汽车表面的油漆，起到保护车身的作用！并且颜色丰富，为车主们提供了丰富的色彩搭配及选择。他们的区别就在于
1、主要组成的成分不同：底漆是由树脂、溶剂、填料和助剂四部分组成；而面漆组成部分则是树脂、溶剂和助剂三部分组成，与底漆的区别主要在于面漆的填充料加得很少或没有。
2、其发挥作用不同：底漆是油漆系统的第一层，主要用于填平漆面使其平整光滑，支撑面漆，提供油漆的丰满度，降低油漆成本，并且能有利于节约能源；面漆则是涂装的最后一个涂层，通常以增加面漆的涂装层数和厚涂面漆的办法来增加漆膜厚度，并且，丰富的颜色系列让汽车丰富多彩。涂层的厚度主要依靠底漆提供，而面漆主要则起装饰和保护作用。
油漆底漆面漆在作用上的区别
1、面漆的作用：具有抗划伤性、光泽硬度、透明度手感、耐老化性能、耐黄变性能等，这些都主要从面漆上体现出来的，面漆的质量是直接影响整个漆膜的质量的。
2、底漆的作用：
(1)、填平作用：填充钢板中的毛细孔，便于在表面涂油漆。
(2)、支撑面漆：保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。
(3)、提供丰满度：因为底漆里有很多粉料，能提供油漆的厚度。
(4)、降低成本，节约能源：因为底漆的价格一般。
汽车底漆是什么意思？
塑料底漆：为了让塑料件和有颜色的漆更好的粘连、不掉皮。
用法：直接喷涂在被打磨过的塑料件上就好，等干了后喷面漆！
底漆：为了不让砂纸痕、沙眼、显出来，用的，在腻子做完的时候喷的，完了喷完了还要打磨的！用800好砂纸！
面漆：面漆分几种，有素色漆，有金属漆，有珍珠漆。（现在好像还有哑光了，但是我们这里没有，也没弄过，不懂）面漆就是和你的车的颜色一样的漆。
稀释剂：顾名思义，就是起让漆稀释的作用。
固化剂：顾名思义，就是起让漆固化是作用。
清漆：粘稠的透明液体。
用上面说的3种 稀释剂、固化剂、清漆按一定比例调配，然后喷在面漆上的清漆。（调好的，我们这里也叫清漆，怕你听的混淆，给你解释一下）这也是喷漆上最后的一道工序！
驳口水：又叫接口水，就是补漆的时候在清漆与好的漆面中间喷涂的液体，一般接口的时候都掺一点调配好的清漆，这样出来有亮度，好抛光，我理解是这样的
我们北方这的基本都是这样子了，可能说的不太标准，我是按我们这边的叫法说的， 梨中花 说的我不太懂，反正万变不离其中，大概就是那么个意思
纯手打啊，哥们累啊！
汽车底漆是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的第一道涂料，其是整个涂层的开始，设计上要求底漆与底材应有良好的附着力与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。
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