公司是专业从事压缩天然气（CNG）和液化石油气（LPG）双燃料汽车转换装置销售与服务的公司。公司依多年从事燃气汽车市场开发的优势，自主研制开发了OYGAS品牌CNG/LPG多点喷射系统，并获得了各项国家专利，通过了国家检测机构的性能检测。公司以优质的售后服务为原则，培养素质精良的技术力量，储备充足的配件，以便向所有使用我们产品的客户提供技术指导、配件供应、周到的服务。
公司研制开发的系列化产品包括CNG/LPG小轿车开环系统、多点顺序喷射二代、三代系统，CNG/LPG巴士开环系统、多点顺序喷射系统，柴油CNG/LPG单燃料单点闭环系统、多点顺序喷射系统，柴油CNG/LPG双燃料掺烧系统，摩托车及船舶内燃机燃气系统以及沼气及LNG用减压器、食堂燃气灶用减压阀等。 LPG小车顺序喷射系统D07
功能特点：
1.用于对喷气时间的精确控制。
2.自动标定功能。
4.调试简单，使用方便。
技术特征：
◇工作电压：12VDC±10%
◇工作温度：-40℃~+120℃
LPG小车顺序喷射系统C08-2
功能特点：
1.用于对喷气时间的精确控制。
2.自动标定功能。
4.示波器功能，油，气曲线对比调整脉宽。
技术特征：
◇工作电压：12VDC±10%
◇工作温度：-40℃~+120℃
LPG小车顺序喷射系统C08-1
功能特点：
1.用于对喷气时间的精确控制。
2.自动标定功能。
4.示波器功能，油，气曲线对比调整脉宽。
技术特征：
◇工作电压：12VDC±10%
◇工作温度：-40℃~+120℃ 顺序喷射系统
功能特点：
1.用于对喷气时间的精确控制。
2.自动标定功能。
4.示波器功能，油，气曲线对比调整脉宽。
技术特征：
◇工作电压：12VDC±10%
◇工作温度：-40℃~+120℃
小车开环
技术特征：
◇工作介质：压缩天然气（CNG）
◇工作方式：发动机进气管负压
◇减压类型：减压
◇工作温度：-40℃～+120℃
◇进气压力：2~20Mpa
◇二级压力：0.06~0.09Mpa
◇额定流量：Q≥21m3/h
◇加热方式：发动机循环水
◇适用功率范围：P≤140KW
巴士开环
技术特征：
◇工作介质：压缩天然气（CNG）
◇工作方式：发动机进气管负压
◇减压类型：减压
◇工作温度：-40℃～+120℃
◇进气压力：2~20Mpa
◇二级压力：0.12~0.15Mpa
◇额定流量：Q≥22m3/h
◇加热方式：发动机循环水
◇适用功率范围：P≤180KW
首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备，这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造，所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。
汽车改装天然气注意事项
每次出车前，应检查各个零件的紧固情况，用洗洁精水测漏，发现漏气应该即可关闭气瓶阀门到改装厂维修。
检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头、气瓶阀门等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应当立刻关闭气瓶总阀门然后回到改装厂及时修理。
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